新規入庫と言いますか、
代車で使っていたザッツです。
と言っても、出番があったのは
ほんの数回でございます。
勿体ないので、販売します。

走行距離は96,500km。
車検は令和４年の５月まで、
だいたい１年半ほど残っています。

このザッツのセールスポイントは、
何と言ってもモデューロのエアロ！
珍しいでしょ、ザッツには。
リアスポイラーも付いて、
なかなかキマっています。

小傷や小凹、小錆などありますが、
全体的にきれいなお車です。

ヘッドライトは弊社にて
新品のLED球を投入しました。
安物じゃなくて、エエやつです。
これは私の個人的見解なんですけどね、
社外品のLED球はけっこう値段なりですね。
安物は暗くて実用的でないものが多いです。

これまた珍しい純正アルミホイールに
2019年製のBSネクストリーです。
パンクしない限り、当分は
交換の必要は無さそうです。

インテリアに関しましても、
小傷や薄汚れなどありますが、
きれいな方じゃないですかね。

後席、薄いシミがございます。
写真でわかるかな？という程度です。

ドラレコはケンウッド製。
こちらも弊社にて新品取り付け。
個人情報保護のため、SDカードは抜きます。

ちょっとわかりづらいですが、
CDデッキ下にETC。
これも新品を取り付けました。

ヤニ汚れやタバコ臭は無し。

車体価格、12万円。
弊社の基本プランでご購入の場合は
乗り出し12.9万円となります！
ピッカピカのバリ物ではありませんが、
お値段と車検の残り、それから
内容を考えていただくと、
十分にお値打ちなお車かと思います。
(というかほぼ原価で出してますしね)
変な話、車検が切れるまでの１年半分、
レンタカーを借りるよりも
はるかに安いですよね。
お得だと思います。

お問合せ、お待ちしております。

おはようございまーす！
今日は少し暖かくなるらしいですよ。
動きやすくて、いいですね。
さて、新規入庫車が２台！
弊社らしく、どちらも
大排気量セダンでございます。

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まずは私イチオシでございます、
200系クラウンマジェスタです。
●平成22年12月登録 後期型
●実走行103,300km
●車検 令和３年12月まで
●修復歴無し
●２オーナー車
●上級グレードＧタイプ
●純正HDDナビ
●サイド＆バックカメラ
●地デジ＆DVDナビ
●プレミアム黒革シート
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●クリアランスソナー
●プリクラッシュセーフティ
●レーダークルーズコントロール
●後席ドア＆リアサンシェード
●リアクールボックス
●エアピュリファイヤー

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希少な後期モデルのＧタイプです。
こちらは東京都のお客様、
Ｍ様から買取りさせていただきました。
その時のブログはこちら。
昨日、陸送で届きました。
事前にＭ様から伺っていた通り、
キレイで状態の良い個体ですので
当初より高めの金額で
買取りさせていただきました。
Ｍ様、ご用命ありがとうございました！

それからもう１台、
昨日の夜に鈑金屋さんが
積載車で届けてくれたのは、

こいつです！セルシオ！
●平成13年式
●実走行34,100km
●車検 令和４年６月まで
●修復歴無し
●最上級Ｃ-Ｆ インテリアＳ
●純正DVDナビ
●セミアニリンレザーシート
●サンルーフ
●アルカンターラルーフライナー

純正レースシートカバーが
いい味出してますでしょ。
希少なインテリのＦパケです。
「いっちゃんエエやつ」です。
私がオススメしている、
低走行エアサス車です。
セルシオの真髄をご堪能いただけます。

リアバンパーの傷が気になっていたので
オークションで仕入れた後、
その足で鈑金屋さんに預けていました。
その他は内外装ともにキレイなので
リアバンパーが直ったことで
完成度が高まりましたね！
上の写真、鈑金屋さんが
「セルシオよく仕入れはるでしょ」と
ホワイトパールクリスタルシャインの
タッチアップを作ってくれたんですけど
万一こぼれたりしても
被害が最小限で済むように
灰皿に入れてテープで固定してくれてます。
こういう配慮、嬉しいですね。
従業員の方もみんなにこやかで、
本当にいい会社だなって感じです。
車も大切に扱ってくださいますしね。
安心して車を預けることができます。

マジェスタ、セルシオ、ともに
準備ができ次第、ネット掲載します。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

２台ほどご成約をいただきました！

まずはS211のE350です。
業者オークション評価4.5点の
きれいなお車です。
AMGパーツの付いた、AVG-S。
ご成約いただきましたのは、
岡山県のＴ様です。
Ｔ様とはずっとメールで
やりとりさせていただいてましたが、
「決めます！」とお電話を頂きまして
ご成約となりました。
Ｔ様、ありがとうございました！

ちなみに、この型のＥクラスを
211(ニーイチイチ)と呼びますが、
セダンはW211と呼ぶのに対し、
ワゴンはS211と呼ばれます。
CLなどのクーペはＣが付きますね。
ＳはステーションワゴンのＳ。
ちなみにセダンのＷですが、
Wagen(ドイツ語で自動車の意)の
頭文字ですって。

それからもう１台は、WISH！
先日、ネット掲載したばかりですが
兵庫県のＺ様にご購入いただきました。
Ｚ様、ありがとうございました！

「故障の無い、いい車だ」とＺ様。
現在も同型の前期モデルにお乗りで、
気に入っておられたそうですが、
20万kmほど走っているため
そろそろ足回りのガタが来たそうです。
車検も残りわずかということで
お乗り換えされた次第です。
こちらのWISHはまだ走行２万km台。
これからガンガン活躍してくれますよ！
Ｚ様、ありがとうございました！

少し雲が出ていますが、
今日の天気予報は晴れ！
ちょっと冷え込んでいますが、
まだまだパッチ無しでいけそうです。
昨日は定休日だったのですが、
午前中からお昼過ぎくらいまで
陸運局や警察署などの役所周り、
お客様へのメール返信など、
事務仕事を熟しておりました。
午後からはお買い物をしてまいりました！
いやー、お買い物って楽しいですね。

何を買ったかというと、布団。
これは近所のニトリで買いました。
今使っている奴もニトリなのですが、
中の綿が左右に分散してしまい、
自分の上にくるあたりが
ペラッペラになってしまったんです。
そら、寒いわということで
何度も自分なりに偏りをなくそうと
色々試してみたんですけど、
一向に改善されないので
買い替えを余儀なくされました。

買ったのは、ニトリで最も暖かい
「あたたかさレベル６」の羽毛布団。
１～６段階あるあたたかさレベル、
６を獲得していたのはこいつだけ！
(以前の布団はレベル５だったはずです)
私の寝室ね、建物の構造上、
めっっっちゃ寒いんですよ。
私の部屋に泊まったことのある友人なら
うん、うん、と頷いているはず。
ここは投資を惜しんではいけないと、
ニトリの店員さんに
「いっちゃんエエやつはどれですか！」
と選んでいただきました。
このニトリ独自設定のレベルもですが、
ダウン率とダウンパワーにも注目です。
一般的に販売されている羽毛布団、
ダウンパワーが350～450㎤/gくらいです。
400以上あれば、暖かく感じるそうです。
また、ダウンパワーだけではなく、
ダウン率にも注目です。
これは90％以上のものを選びたいですね。
本当は国内製造(ダウン自体は海外)がベストですが
ニトリには無かったので断念。
ちなみに羽毛の種類もいくつかあり、
最もよいのはマザーグース。
その次がグース(今回買ったのはこれ)、
最後はダックとなります。
良い方がダウンボールが大きいため、
ボリュームがあっても軽いので暖かい、
ダックは少し臭いのある製品も
出回っているみたいですね。
ちなみに、昨晩早速使いましたが、
めっちゃ暖かく快適に寝れました。
買ってよかった…。

次はこれ、ヒートテック。
これも普通のヒートテックに
更に暖かい極暖ヒートテック、
そしてその上をいく超極暖、
と３段階になっていますが、
これは奮発して超極暖を買ってみました。
冬場のオークション会場の下見とか、
朝早いから寒いんですよ、なんせ。
だからここでも、
「いっちゃんエエやつ」です。
１枚1,980円もしますからね！
普通のヒートテックの倍！
これは期待できそうです。

それから、新しいメガネ。
前のはもう５年以上は
使っておりましたので、
フレーム・レンズともに
かなり傷みがございましたので
買い替えた次第です。
これはJINSさんですね。
仕事で使うものなので、
リーズナブルな価格で助かります。

ちなみに前のメガネもJINSさん。
レンズ込み8,000円で５年使えましたので
コストパフォーマンスは最高です。
ビシッとレイバンとかかけてたら
カッコいいんでしょうけど、
仕事で使う以上はエエやつやと
ちょっと気を遣ってしまいますしね。
下回りに潜ったときとか、
けっこう当たったりしますし、
これくらいの値段の方が
助かりますね。

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は定休日なのですが、
陸運局や警察署などの役所周り
(昨日が祝日で行けなかったから)
それから事務作業をこなすために
いつもより少しゆっくりめに
出勤しています。

シャッターを閉めていることもあり
店の１Ｆはヒッソリとしています。
いや、普段からヒッソリしてるけどね。

昨日は３連休の最終日でしたね。
彼女は普通に日曜日と祝日が
仕事が休みなのですが、
私が火曜日休みなので、
連休と言っても特にカップル的な
イベントはございませんでした。
少しは休みっぽいことを、
というわけではないのですが、
仕事を終えてから食事に行きました。

最近よく寄らせていただいている
「焼肉 横山」さんにお邪魔しました。
空前のハラミブームの私、
(まだブーム継続中)
ひたすらハラミとライスを頂きました。
普通、お肉って何段階か
ランク付けされてるじゃないですか。
並カルビ→上カルビ→特上カルビ、
こんな感じで。
横山さんとこはね、一手しかないんですよ。
ハラミなら、「ハラミ」だけ。
シンプルで、いいですね。
なんせ美味しいですよ、ここのハラミ。
タレも私好みで素敵です。
また、寄せていただきます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は２台のお車が、
弊社から旅立っていきました。
まず１台めは、セルシオ。
UCF31後期の最終モデル。
低走行、オプションたっぷりのＣ仕様。
こちらは宮城県のＳ様のもとへ、
陸送によるお届けとなります。
陸送会社スタッフへ引き渡す前に
しっかりと洗車をしたのですが、
まさかの雨が降ってきてしまいました。

いつもの「勝手に点検」を済ませ、

乗り降りの際に
靴が当たってしまいそうな箇所に
養生もしておきました。
陸送会社スタッフも、もちろん
細心の注意は払ってくださるでしょうけど
万一、ということもありますからね。
Ｓ様、到着までもうしばらくお待ちください。
ありがとうございました！

夕方には群馬県のＭ様が
フィットを引き取りにきてくださいました。
ちょうど大阪からの帰り道に、
ご家族と一緒に来てくださったＭ様。
なんと！現行Ｓクラス、
W222のS63 4MATICでご登場です。
カッコよかったです…。
S63ですと、長距離ドライブも
かなり楽しいものになりそうですね。
こちらのフィットは社用車として
お使いいただけるそうです。
以前も同様にデミオやLS460を
ご購入くださったＭ様。
下取りさせていただいたお車を合わせると
これで６台目のお取引きとなります。
Ｍ様、いつもありがとうございます！

こちらも勝手に点検を済ませまして、

ワイパーゴムがヘタっていたのが
気になりましたので、
新品ゴムに交換しておきました。
現状販売ですので、
ワイパーゴム等の消耗品は
通常ですとそのままでお渡しですが、
ここは「依怙贔屓」です。
良くしてくださっているお客様には、
お値段やサービスを含めまして
依怙贔屓させていただきます。
Ｍ様、ありがとうございました！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
今日は祝日、３連休の最終日ですね。
弊社はいつも通り、
連休ファ●キュー営業です！
若い頃は休みの前の日の夜は
朝まで遊ばなくてはいけないという
謎の衝動に駆られていましたが、
この年になればそんな気持ちは
まったく起こりませんね…。

こちら、大阪府のＨ様より
下取りさせていただきました、
アルト ターボRSです。
弊社に引き渡していただく前に、
洗車をしてくださったのでしょうか。
確証はございませんが、
なんかそんな気がしていました。
(昨日のブログに書こうと思って
忘れちゃっていました。)
色んなタイプの方がおられまして、
もう手放すとわかった瞬間から
扱いが雑になる方もおられれば、
最後だからと洗車をしてきてくださる方、
「次の方がすぐに乗り出せるように」と
オイル交換や点検をしてから
持ってきてくださる方もおられました。
色んな方がおられるなーって
いつも思います。
車って、人によっては
ただの移動ツールだったり、
仕事の道具だったり、
彼女(彼氏)だったり宝物だったり
中には命だ！なんて方も。
人それぞれ、どれも正解だと思いますが
たとえどう考えていようとも
扱っていきたいもんですね。
ちなみに私は「相棒」タイプです。
時々「車は彼女ですか」と聞かれますが
彼女ではありませんね。
女性という扱いだったら、たとえば
ベタベタに車高を落としたり、
フェンダーのツメを折ったりはしませんね。
もっと優しく扱います(笑)。
あくまで人生を一緒に楽しんでいく、
「相棒」かなと思います。
もちろん「相棒」として
大切にはしていますよ、
雑に扱うという意味ではありません。
在庫車ではなくマイカーの話ですけどね。
在庫車は宝物ですね。
それをお客さんに買っていただいて
生活ができているのですから。
だから極稀にですが、
お客さんが現車確認に来られた際に
商品車を雑に扱われた場合は
帰っていただくこともございます。
成約するまでは私(弊社)の車ですし、
それを乱暴に扱われては困りますからね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は、売約済みのゼロクラウンを
納めさせていただきました！

洗車を済ませまして、
いつもの「勝手に点検」です。
何を見るの？って話ですが、
油脂類の量や状態、タイヤ空気圧、
ホイールナットをトルクレンチで締付け、
灯火類のチェック程度なんですが、
現状渡しということもあり、
日常点検レベルのことでも
やっておくと安心ですしね。

昨日のブログで書きました、
クラウンを買ってくださったＨ様の
お父様から買い取らせていただいた
ウィッシュに積んであった、毛叩き。
今日、忘れ物がないかどうか
ウィッシュをチェックしていたときに
見つけたものですが、
Ｈ様のクラウンに積んでおきました。
お父様、気付いてくださるでしょうか。
毛叩きって良いものはけっこう高いですし
お父様が使っておられたものを
息子さんが引き継がれるって
なんだかいいですよね。

そして、入れ替えで入庫しました、
下取り？のアルト ターボRSです！
市場価格はこちらの方が高いので
下取りというか、むしろ上取り。
クラウン＋追い金という形です。
平成27年式、26,500km。
Ｈ様が新車で購入され、
今日まで乗ってこられたお車です。

Ｈ様のご自宅に伺ったのですが、
立体駐車場を借りておられたので
青空駐車と違い保管環境は抜群！
内外装きれいな状態で入庫しました。

白いボディに赤いデカール。
レーシーでいいですね。
スポーツモデルって感じがします。

走行距離は少なめ。
帰りの高速道路でも、
しっかりとした足回りを
堪能できましたよ。

基本的にノーマルですが、
カロッツェリアのメモリーナビと
レーダー探知機が装備されています。

こちらのアルト ターボRSですが、
業者オークションに出す予定ですが
短期間だけ店頭販売もしてみます。
興味のある方がおられましたら
早めのお問合せをお願いします。

こちらは、少し前のブログで私が
「新車時のパンフレットを見るのが好き」
と書いていたのをご覧になったＨ様が
プレゼントしてくださったんです。
うーん、本当に嬉しい。
このパンフレットは
私のコレクションに加えます。
Ｈ様、ありがとうございました！

センテンススプリング前のベッキーさん。
きれいな方ですよね。
それだけに、キノコ頭氏との件は
残念でなりませんね。
(川谷さんのファンの方、スミマセン)

さて、現在20時30分。
もう少し仕事をしてから、帰宅します。
明日も、よろしくお願いします！

寒い！寒すぎるやろー！
今日から久しぶりにパッチを履いて
仕事をしたいと思います。
世間は３連休だそうですね。
そういえば昨日のオークションの帰り、
高速道路の普段は混まないところでも
しっかり20km渋滞していました。

昨晩、散髪に行ってきました。
つい先日、飲みに行っている時に
たまたま見かけた散髪屋さん。
このオシャレな雰囲気から
最初はアパレル関係かと思いましたが
なんと散髪屋さんなんですね！
Garest Hair Factoryさん。
ちょうど散髪屋さんを変えようかなと
思っていた矢先でしたので、
早速お邪魔してまいりました。

ガレージをイメージされたという店内、
非常にオシャレです。
ハーレーにお乗りのオーナーさんに似合う、
アメリカンな雰囲気が漂っています。

地元情報誌にも取り上げられています。
今年オープンされたばかりですが、
オーナーの野村さんは気さくな方で
リピーター続出なのも頷けます。

私とお会いした方はご存知かと思いますが、
短髪なんですよ、私。
横の部分の髪が伸びているのが嫌で
マメに散髪に通っていたのですが、
今回は「スキンフェード」というのに
挑戦してみましたよ！

こんなオシャレな理髪店にも
ツナギで行く私。
本当に、どこに行くにもツナギです。
本邦初公開？の私の横顔ですが、
(シャイボーイなので顔はボカします)
〇で囲った部分がスキンフェードです。
その名の通り、サイドやバックを
スキン(肌)に沿って刈り上げるのが
スキンフェードだそうですが、
基本的に０mmで刈るそうです。
まさにスキン！
仕上げてもらった直後は
スベスベなんですよ。
部分的にスキンヘッドになった感じでしょうか。
究極の刈り上げですよね。
一気にオシャレ感が増しました。
嬉しい。
しかし眼鏡の跡がきっつー付いてますね…。

ドリンクも頂戴しました。
瓶コーラ、アメリカンなお店に
非常によく似合っています。
いいお店と出会うことができました。
これからもよろしくお願いします。

今週ネット掲載したばかりの
クラウンアスリートが
成約となりました！
ご購入くださいましたのは、
昨日にお越しくださった大阪府のＨ様。
奥様とご相談いただいた後、
昨晩にお返事をいただきまして
ご購入いただけることになりました。
ありがとうございました！

下取り、というか上取りですが、
アルトターボRSが入庫します！
平成27年式、２万km台。
修復歴無しのワンオーナー車です。
色は上の写真と同じですね。
明日、入庫します。
キレイなお車です、お楽しみに。

さて、今日は朝７時前には兵庫県入り。
仕入れのため、
オークション会場へ行っていました。

こーんなに広い平面ヤードや

こーんなに広い立体駐車場(５階+屋上)を
下見して回ったのですが、
残念ながら１台も買えず。
トホホ。

こちらは下見の最中に見かけたセルシオ。
パッと目に付いた感じ、
かなりビシッと見えたので
「あれ、こんなん出てたかなー」
なんて思いながら見に行くと、
走行距離は16万kmオーバー。
車検も無かったですし、
前日のネット下見では
下見候補に入れてなかった分でした。
いや、でもね、かなりビシッと、
ビシ～ッとしていましたよ。
ホイールもキレイでしたしね。

しかも、これ、グレードが
希少な「プレミアム」でした。
前期モデルで販売された特別仕様車で、
ＢユーロとＣのみに設定されていました。
何でわかったかと言うと、
このウッドパネルです。
わかります？
端がグラデーションになってるでしょ。
サンバースト加工って呼ばれるもので、
バイオリンとかと一緒ですね。
他にもマクレビが標準装備だったり、
塗装も６コートになるんやっけかな？
なんか専用のアルミもあったハズ。

ちなみにプレミアムは、
Ｃ仕様がベースになっているものは
サンルーフがOPで付けれなかったんです。
なんでか知りませんけど。
だもんで、プレミアムのSR付は
このＢユーロベースしか無いんですよ。
距離が少なかったら欲しかったんですけど、
多走行車を買って車検を取って、
電動チルト＆テレスコステアリングの
モーターが壊れてたから直して、
って考えると、
ちょっと割に合わないかなと思って
断念しましたよ…。

オークションはボウズでしたが、
低走行のウィッシュが買取り入庫です。
●平成21年式 後期モデル
●1.8 X
●ワンオーナー
●実走行23,000km台
●車検 令和４年３月まで
●ナビ
●バックカメラ
●地デジ
●前後ドラレコ
●キーレス

実はこのウィッシュ、
クラウンをご購入くださったＨ様の
お父様が乗られていたお車です。
本日のお昼頃でしたかね、
まさにグッドタイミングで
ご相談のお電話いただきまして、
オークション会場からの帰りに
現車を拝見しに伺いまして、
そのまま買い取らせていただきました。
内外装ともにキレイなお車ですよ！
距離も少ないし、車検もたっぷり！
Ｈ様、お父様、ご家族の皆様、
重ね重ね御礼申し上げます。
本当にありがとうございました！