ネット掲載したばかりですが、
フーガハイブリッドをご成約いただきました！
埼玉県からお問合せくださったＦ様、
ありがとうございました！
車両を見ずにご購入を決断してくださいましたが、
こちらのフーガでしたらきっと
気に入っていただけることと思います。
そして久しぶりのGoo鑑定。
まず一台目はLSの下取りで入庫しました
GWS204 クラウンハイブリッドです。
こちらのお車は左フロントに
もともと修復歴がございましたので
そこもしっかりと確認していただきました。
やはり修復歴は「有り」となるのですが、
左フロントインナーパネル先の小歪み、
Goo鑑定では「軽度・中度・重度」と
修復のレベルに応じて３段階に分けられますが、
もっとも軽微な「軽度の修復」にあたるそうです。
ちなみに外装評価は最高評価の５つ星！
内装評価は残念ながら４つ星。
星がひとつマイナスになった要因は、
運転席革シートのこのシワだそうです。
厳しい。
それから売約となりましたフーガハイブリッドVIP。
こちらも念のためGoo鑑定していただきました。
外装はクラウンと同じく、最高の５つ星！
そしてこちらもクラウンと同じく、
運転席革シートのシワのせいで４つ星…。
ほんまに厳しいな。
それから重大なことが発覚しました！
こちらのフーガハイブリッドですが、
なんと修復歴がございました。
右センターピラーの下の方、
僅かに歪みがあるようです。
ただ、程度としてはかなり小さなもののようで、
先ほどのクラウンハイブリッドと同様に
「軽度」の修復歴となるそうです。
ピラー交換や鈑金塗装をしたわけではなく、
まったく触った形跡がないことから、
逆に「触らないでよい程度の軽微なダメージ」
だったんでしょうね、とのことでした。
こちらのフーガをご購入くださったＦ様には
もちろんこのことを報告し、
購入キャンセルorお値引き対応のふたつを
提案させていただいたところ、
お値引き対応でご購入いただくことになりました。
発覚がお引渡し後でなかったのが不幸中の幸いです。
あらためて、鑑定の重要さを認識しました。
そしてここで問題になってくるのが、
前オーナーのＹ様です。
Ｙ様は購入時は「修復歴無し」で購入され、
そこからもちろん事故もされておらず、
Ｙ様ご自身も知らずに乗られていたようです。
今回のことを報告・相談させていただき、
Ｆ様にお値引きさせていただいた分と同額を
ご返金いただく形でご了承いただきました。
「申し訳ないのと同時に、ショックです」とＹ様。
そりゃそうですよね…。
「微妙な歪みなのでこれは気付かないかもしれません」と
鑑定士の方は仰っていましたが、
それでも修復歴無しとして買った愛車が
実は修復歴有りだったら、それはショックですよ。
プロとして、あってはならないことです。
今回の事を鑑みまして、
私自身も少しは修復の有無の判別が
できるようになっておこうと思い、
今年の春に「自動車査定士」の資格を
取得しにいこうと決めました。
またひとつ、目標ができたぜ。
