突然ですが…
「水際対策の緩和に伴って入国した
外国人留学生や日本人の学生のうち
経済的に苦しい状況にある人を支援しようと、
政府は1人当たり10万円を
支給することを決めました。」そうです。

新型コロナや燃料費の高騰なんかで
自国民が困窮している中、
そんなことに国民の税金を
使うのはやめてほしいですね。
日本人学生に使うのはわかりますよ、
なんでこの状況で海外からきた人に
10万円ずつ支給するのか。
しかも自国内で人流抑制をしているのに
海外からの入国を緩和する意味もわからんし。

本当に申し訳ないが、
コロナが収まっていない中、
経済的に苦しいんやったら、
わざわざ日本に来てくれんでいいんやで…
(こんなん言うたら叩かれるんやろうけど
大方の日本人は同じ思いだと信じています。)

話は変わりまして、
新規入庫のクラウンマジェスタです。
前後バンパーにあった傷を直しに
鈑金塗装屋さんに預けていましたが、
昨日戻ってまいりました！

フロントバンパーは１本塗り。
左右角にあった傷はきれいになってます。

この黒い樹脂部分も少し擦っていたので
きれいに整形して塗り直してもらいました。

それからリアバンパーも塗っています。

右角付近にあったディーラーのステッカーも
これを機会に剥がしてもらっています。
しかし、ディーラーのステッカーって
なんでバンパーに貼るんでしょうね。
剥がすとき大変やん。
リアガラスに貼ったらいいですのにね。

年度末につき、繁忙期に突入しています。
仕入れた車も早くネット掲載したいのですが
なかなか作業が進まずにいます。
が！
現車確認など、できるだけ対応します！
まだネット未掲載のお車も含めまして、
お気軽にご相談くださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先日、Ｔ様のビーノを紹介したばかりですが
それと同じ5AU型ビーノが入庫です。
Ｔ様のものと同じ、4,000台限定の
ハローキティバージョンです。
しかも！
超！低走行！
実走行170kmのワンオーナー車です。

初代オーナー様が新車で購入後、
ほとんど乗ることがなく、
シャッター付ガレージにて保管されていました。
限定車でもともとの生産数が少ないうえ、
ここまで低走行で程度のいい個体は
ハローキティVer.じゃなくても
そうそう見つからないかと思います。
とても24年前の原付とは思えない、
高品質な状態を維持しています。
もう、ほぼ新車です。
私、あんまり中古車に
「極上」とかいう言葉は使いたくないんですが、
こちらの個体は間違いなく極上です。

各部の艶をご覧ください！
キティちゃんのピンクのデカールは
だいたい色褪せてしまっているのですが
こちらの個体はご覧の通り！
キティちゃんが活き活きとしています。

ステップ、サイドカウル、マフラー等。
どこを見ても新車同様。

メッキパーツやホイールも美しいです。

メーターのピンクの文字やロゴも、
だいたいが色褪せてしまって
もはや何のこっちゃ
わからなくなっているもんですが、
こちらの個体はご覧の通り！
しっかりと速度が読めますよ。

こちらのビーノですが、
入庫と同時に次のオーナー様が決まりました。
新車で購入された前オーナー様から、
「大事に乗ってくださる方にお譲りしたい」
とお願いされておりましたが、
間違いなく大切に乗ってくださるマニア様に
お譲りしますのでご安心ください。
点検や登録、自賠責保険の加入などを済ませ、
引渡しさせていただきます。

ありがとうございました！

今日の京都市は19℃まで気温が上がる予報。
もう完全に春ですが、
朝は相変わらず肌寒いですね。

東日本大震災から今日で11年。
もう11年も経ったのか、というのが
正直な感想です。
月日が流れるのは早いです。

年度末のためか忙しくなってきました。
普段からブログを読んでくださっている方は
きっとご存知かと思うのですが、
弊社の営業時間は13時～ですが、
いつも朝７時半くらいからブログを書き、
８時頃から動き出しています。
それが、ちょっと回らなくなってきているので
最近は30分ほど早く動き出しています。

ちなみに、なぜ営業時間を
昼からに設定しているかというと
午前中は仕入れの下見や作業など、
色々とやりたいことが多いですので
それに集中するためです。
中には朝の７時半とか８時とかに
お電話くださるお客さんもいらっしゃいますが、
弊社の営業時間はあくまで13時からです。
宜しくお願い致します。

先日入庫しました17マジェスタ。
後期型の3.0 C、ダークグリーン。
磨きに出していたのですが
仕上がってまいりました。

正直に申し上げますと、
バッチバチに仕上げてもらったわけではありません。
どうしても原価が上がってしまいますので、
「サッと仕上げていただいた」感じです。
が！
文句ないレベルには仕上がっています。
さらに上を求める方は仰ってください。
ボディコーティングと併せて、
「バッチバチに」仕上げてもらいます。
ただ、年式などを考慮しても、
十分な仕上がりかなと思っています。
ビカッとしていますよ！

濃色車ですのでどうしても
軽いウォータースポット等がありましたが、
現在はご覧の通りの艶でございます。

薄傷なども大方消えまして、
「ピカッと」していますよん。
ネット掲載までもうしばらくお待ちください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は弊社の数少ないギャルのお客さん、
Ｋちゃんにパレットを納めさせていただきました！
お待たせして、ごめんなさい。

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エムジャパンさんで、徹底整備。
全油脂類、冷却水交換、
ファンベルト交換、
足回りブーツ類交換、
バッテリー交換、ワイパー交換、
エアエレメント交換、
12ヶ月点検などなど。

タイヤも新品に交換しました。
グッドイヤー製を４本交換。
何気に日本製なんですよ。

その他、ナビやバックカメラ、
前後ドラレコなどをご用命いただきました。

そして！
先日入庫したライブディオZX！
ご主人の通勤用にと、
こちらもご購入いただけることに。
ありがとうございましたー！

今日も１日いいお天気だそうです。
気温も日中は15℃まで上がる予報。
春ですね。

花粉も、ここらでは「非常に多い」。
林業関係の方には本当に申し訳ないですが
この公害をなんとかしてほしいです。
切実に。

こんなものを買いました。
車のガラスの可視光線透過率を測る機械です。
スイッチをONにする度に校正が入る、
LASER LABS製のティントメーター TM2000。

弊社では、車の内装劣化防止の意味合いも含めて
車のガラス全面にフィルムを貼ることをお勧めしています。
フロントガラスや運転席・助手席のガラスは
可視光線透過率70％で車検適合となりますが、
車種によっては純正の状態で
ガラスに色が入っていたり、
分厚いガラスだったりすることで
元々の透過率がかなり低いことが。
W210のアバンギャルドのように
実は純正状態で70％を切る個体もある、
そんな話も聞いたことがあります。
ですので、実際にフィルムを貼る前に
切れ端をガラスに当てて測定してみれば
フィルムを貼った際に車検に通るかどうか
わかって安心かと思います。

こちらは現在、車検でお預かりの
森田くんのランドクルーザー・シグナス。
１ナンバーなので毎年車検です。
フロントガラスにゴーストフィルムと
運転席・助手席に透明の断熱フィルムを貼りましたが
昨年の車検の際に陸運局で測定すると
本当にギリギリだったんです。
もちろん、貼った直後は余裕があったんですが
日光や紫外線の影響で年間１～２％程ずつ、
透過率がどうしても下がるそうです。
シグナスはもともと高級車ですので
ガラスが分厚いのに加え、
色味も少しありますので
純正状態でも透過率があまり高くないんでしょうね。
「次の車検はもうあかんやろね～」
と話をしていたんですが…

フロントガラス(ゴーストフィルム)。
67％。

運転席ガラス(透明断熱フィルム)。
65％。

多少の機械の誤差はあるでしょうけど、
どちらもアウトですね…。
ゴーストを貼ったフロントガラスの方が
透過率が高いのが意外でしたが、
これ、お預かりする直前に
森田くんがフロントガラスを
油膜取りで磨きこんだんですって。

ということで、さっそく剥がします。
もったいないけど仕方ありません。
いつもの「ねーさん」に来てもらって、
剥がしてもらいました。
室内をしっかりと養生して
慎重に剥がしておられましたが、
それでも２時間以上、
夜８時過ぎまでかかっておられました。
糊跡の処理とかも大変ですしね。
ねーさん、遅くまでお疲れさまでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は同じ京都市にお住いのＭ様に
ワゴンＲをご成約いただきました！
私の大好きなMH21SのRR、後期型です。
こちらのワゴンＲ、実は少し前に一度
他のお客様にご成約いただいたのですが
諸々の事情でキャンセルとなりまして、
再度、販売をしておりました。

ターボ付いててキレイそう！ということで
現車確認に来てくださったＭ様。
「いいんじゃない？？」と
その場でご即決くださいました。
ありがとうございました！

下取りでMPVが入庫しています。
●平成17年式 後期型
●2.3 エアロリミックス
●実走行　129,900km
●車検 令和４年10月26日
●修復歴 不明
●純正アルミ
●ディスチャージヘッドライト
●キーレス
●両側パワースライドドア

ちょこちょこ傷などございますが、
ドカーン！と当たったようなものはありません。
パッと見た感じはそこそこキレイに見えます。
パッと見た感じは。

タイヤは溝はありますが、
ヒビも少しありますね。

内装、使用感ありますが、
掃除したらまだきれいになりそうです。
ほんのちょっとだけタバコの臭いがあるかな。

謎の配線あり。

メーカーOPの両側パワースライドドア付き。
２列目ははラクチンなキャプテンシート。

３列目です。

エアコンは効いています。

チェックランプ点灯無し。
メーター右端、少し照明が暗いですが
ダッシュを軽く叩いていただければ直ります。

年度末でドタバタしており、
掃除などの仕上げをしている間がないので
このままの状態で良ければお安く譲ります。
いくらにしよう？
ヨシャ！13.6万円！
車体価格13.6万円でいかがですか。
リサイクル料金合わせて、15万円！
３月なので月割り自動車税はいりませんので、
現状渡しならこの金額でお乗り出しいただけます。
カーセンサーを見たところ、
同じ型のMPVのエアロリミックス、
最安値で乗りだし29万円ですので
かなりお買い得かと思われます。
来年度の自動車税51,700円は
別途お預かりしますよー。
それでも20万円ちょっとか…。
安っ！
しばらく売れなければ
オークションに出しちゃいますね。
お問合せ、お待ちしておりまーす。

定休日明けの水曜日です！
花粉が、ヤバイです。

なんかバイク屋さんみたい(笑)。
昔ながらの速い２スト原チャリ欲しい方、
程度のいいものが揃っていますよ！
お声掛けください。
一番左の黒いライブディオZX以外は
一応すべて売り物です。
お値段が合えば、ですが…。

一昨日、月曜日の夜はエムジャパン社長と
いつもの「宴」さんへ。
基本的に海鮮がメインのお店だったのですが
無能な国と府の政策のおかげで
海鮮類の新鮮さを維持するのが難しいらしく、
串揚げ屋さんにジョブチェンジされていました。

１本100円！安い！
でも、美味しかったですよ。

でも、やはり暇そうにされてましたね…。
19時すぎから21時ころまで店にいましたが
お客さんは我々だけでした。
店を開ける以上、仕入れもしますし
人件費や光熱費もかかります。
補助金で補填できるとはいえ、
お客さんを繋ぎ止めておくのは
大変だと思います。

昨日は午前中は事務仕事をしてまして、
午後からランクルで大阪へ。
ちょっとしたお買いものや
眼鏡の調整などをしていただきました。

夕方、京都に戻ってからは
新たなバイクの仕入れに行くなど
ドタバタした１日でしたが、
休日に朝から動いていると
充実した日を送れるからいいですね。
昼までゆっくり寝て～というのは
私の性に合わないです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はい、こちら北区のＴ様のビーノ。
4,000台限定のハローキティバージョン。
・マフラーからやたら煙が出る
・加速が鈍い時がある
といった症状を改善したいとの事で
先月にお預かりいたしました。

低年式の２ストの原付ですので、
普通は買い替えを検討するところですが、
思い入れがあるので乗り続けたい、
と本人さんは希望されていました。

バイクは専門外ですが、
それでも原チャリのことなら
昔に自分でイジっていたこともあり、
私でもできることも多少はあります。
が！
エンジン内部のこととなると
やはり専門医に診てもらった方が…
ということで、悩んでいたところ、
偶然、本当に偶然に、店の近所で
昔お世話になっていたバイク屋さんと遭遇！
私がガキんちょの頃、
NSR50で山を走り回っていた頃ですね、
よくお世話になっていたんです。
その方、Ｉさんというんですが、
「Ｉさん！Ｉさんですよね！？」
「おぉ！おぉぉー！久しぶり！」
と私のことも覚えていてくれた様子。
これも何かの縁なので、
Ｉさんにビーノをお任せすることに。

数日して診断結果が出ました。
まず、エンジン内部、クランクなどが
もう寿命を迎えているようです。
それから加速不良の原因は、
駆動系のようですね。
あとはマフラーも詰まっているとのこと。
メインスタンドもグラグラで
エンジンに干渉していたそうです。
「直したら新車価格くらい、いくで」
ということですが、Ｔ様は、
「お金はかかってもいいから直るなら直して！」
とのことですので、修理決行。

これが修理内容です。
ホンマに新車価格くらい費用がかかりましたが
エンジン、駆動系、ともにリフレッシュ！
またバリバリ活躍してくれることでしょう！
Ｔ様もめちゃくちゃ喜んでくれました。
ヘタすると新車の原チャリが買える金額ですが、
新しけりゃいい、コスパが良ければいい、
ってもんでもないですもんね。
ご用命、ありがとうございました！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
雨は今は止んでいますね。
週間天気予報を見ると、
今日からしばらくは晴れる模様です。

昨日は森田くんがランクルの車検のため
車を預けに来てくれていました。
いつも遠く(神戸)から、ありがとう。

ということで、少し早めに店を閉めて、
いつもの「焼肉ダイニング権」さんで夕食。

私の大好きなハラミを
たくさんいただきました。
ご馳走様でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日は山梨県からお越しくださったＡ様に
GS350をご成約いただきました！
遠方にも関わらず、ありがとうございます！
数年前から弊社ブログを
お読みくださっているというＡ様。
実は先日売約となりました
フーガ450GTをご検討されていたところ、
タッチの差で売約となってしまったため、
じゃあGSを見に行こうか、と
ご家族の方と旅行がてらご来店くださいました。

「車のことは信用してるから大丈夫」と
ほんの１、２分現車確認されただけで
ご即決していただきました。
はじめてのお取引きにも関わらず、
本当にありがとうございます。

来られる前に洗車をしたのですが、
直前になって少し雨が降りました、
花粉？黄砂？が混じっているの、
おわかりいただけるでしょうか。
車好きにとって、嫌な季節になりましたね。
GSをお渡しする日は、
晴天であることを祈ります。

そうそう！
下取りというか上取りですが、
平成24年式のCR-Vが入庫します。
走行２万km台のきれいなお車です。
業者オークションに出品する予定ですが、
興味のある方、ご連絡いただければ
お値打ち価格にて販売させていただきます。

Ａ様、ありがとうございました！
ご納車の日にもう一度お会いできますことを
楽しみにしていますね！