先日ブログで紹介したばかりですが、
下取り入庫のアテンザワゴンが
売約となりました！

同業者のＹ氏が気に入ってくれて
社用車として買ってくれることに。
車検を取るべく点検や光軸調整、
破れていたブーツを交換したところですので
そのままスッと車検は通るはずです。
業販で売れるんやったら整備しんかったらよかった(笑)
というのは冗談ですが、
ご購入ありがとうございました。

そしてまだブログで紹介してませんでしたが
滋賀県のＮ様から買取りさせていただいた
ホンダのN-BOXのカスタムＧ・Ｌパッケージ。
こちらも合わせてＹ氏が買ってくださることに。
最近、勢いがあるね！
２台まとめてのご購入、
ありがとうございました！

N-BOXは昨晩に引き渡し済み、
アテンザワゴンは今晩に引き渡し予定です。
頑張って売ってください！

車屋の朝は早い！
現在、午前３時30分。
今日はですね、カノジョ氏がお友達と
朝一のフライトで韓国旅行に行くので
関空まで送っていくため早起きです。
ちょうど大阪府南部にある
オークション会場に行くつもりだったので
方角も時間もバッチリです。
(ただ、いぶ早起きですが。)

昨日は定休日でしたが、
朝から整備工場まで車の入替えに行ったり、
いただいたお問合せの返信をしたり、
ご成約いただいたムーヴラテの
陸送の準備などをしておりました。

年度末になると陸送も混みあいますから、
少しでも早くお届けできるように。
和歌山県のＫ様、もうしばらくお待ちくださいね。

昼過ぎからは森田くんのアルファードの
予備検査に行ってまいりました。
この時期は検査(車検)の予約が
なかなか取れないんですよね。
午後からの枠を予約したんですが、
超長蛇の列です。
検査を受けて予備検査証の発行まで
３時間以上かかったんじゃないでしょうか。
普段なら空いてたら30分とかなのに。

きちんと点検や光軸調整をして臨んだので
問題なく一発合格でした。
これでケッチン食らってたら
ほんまたまらんやろうね。

あとは予備検査証と登録の書類を
行政書士の先生に渡して、
神戸登録してもらうわけです。
森田くん、もうしばらく待っててね。
(そういえば塗装もせなあかんよね。)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

この３連休で３台ほどご成約いただいております。
ありがとうございます！

まずはムーヴラテ。
真っ黒のクールターボ。
こちらは和歌山県のＫ様に
お電話で決めていただきました。
ありがとうございました！
陸送でのお届けですので
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから新規入庫のアトレーワゴン。
こちらは常連のお客様・福井県のＹ様に
ご成約いただきました。
いつも本当にありがとうございます！
点検を済ませたうえでのご納車ですので
もうしばらくお待ちくださいませ！

そしてそして！
私のマイカーとして活躍してくれていた
MAZDA3ファストバックも売約となりました！
XDプロアクティブのツーリングセレクション。
こちらは兵庫県からお問合せいただいた
Ｙ様にご成約いただきました。
ありがとうございます！

走行距離は多めですが、
私がしっかりと手を入れてきたお車です。
マツダディーゼルカーボンクリーニングや
MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1も施工済み。
安心してお乗りいただけると思いますよ。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
ホームページやこのブログは
WordPressというシステムを使って
更新しているんですけど、
今朝はそこに繋がらない？ってなって
(たまにあるんですよね)
バリ焦りました。
いつもいつも、なぜか突然使えるようになる。
今朝もそうでした。
そのため、いつもより少しだけ遅めの
朝のブログとなりました。

昨日は定休日でしたが、
低走行できれいなプリウスを
買取りさせていただきました！

またあらためて紹介しますけど
50系前期のＳツーリング、
モデリスタエアロ付き。
ヘッドランプレンズやホイールピース、
クォーターの黒いパネル等は新品交換済み。

中もきれいです。

なんてったってこの低走行。
楽しみにしていてください。
買取りのご用命、ありがとうございました！

それから新規入庫のS212を
ネットに掲載しました。
後期モデルのE550、4.7L・V8ツインターボ！
カーセンサーやGooを見る限りでは
今のところE550のワゴンはこの１台だけ。
超希少なお車でございます。
掲載ページは、こちら！
「やっぱりV8じゃないと」って方からの
お問合せをお待ちしております。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はお昼からオークションへ。
道中の高速道路で見かけたセルシオ。
UCF20系の後期モデルですね。
走っていたのでハッキリとはわかりませんが
AnniversaryのBBSっぽいホイールでした。
うん、めちゃくちゃカッコいい車やな。

そして大本命の一台をゲットしてまいりました。
GWL10 GS450hの革・サンルーフ付きです。
入庫し次第、また紹介しますね。

さて、先週仕入れたアトレーワゴンを紹介します。

●平成28年式 中期モデル
●実走行255,000km
●車検 令和９年10月まで
●修復歴小あり
●カスタムターボRSリミテッド 4WD
・直列３気筒DOHCターボ(KF-DET)
・４速オートマチック
・フルタイム4WD
・トップシェードガラス
・ディスチャージヘッドランプ
・フォグランプ
・LEDターンランプ付ドアミラー
・13インチアルミホイール
・リアスポイラー
・左側パワースライドドア
・自発光式メーター
・荷室アクセサリーソケット
●タコメーター付スピードメーター
●メッキインナーハンドル＆ドアロックノブ
●キーレス
●ISO FIX対応チャイルドシート固定バー

平成17から令和２年までの長きにわたり
販売されてきたアトレーワゴンです。
途中、幾度となく改良が施されてきましたが
大きく分けて平成19年９月と平成29年11月に
比較的大きなマイチェンが行われました。

今回仕入れたこちらのアトレーは平成28年式。
所謂、中期モデルになります。
内外装の意匠変更が施された他、
新型のKF型ターボエンジンを搭載。
従来のEF型ターボエンジンと比べ、
力強いトルクを発生させ、
低燃費になっています。

走行距離は25.5万km。
多すぎやろ。
なんでこんな過走行車を、って感じですが、
オークション会場で偶然見つけて
ビビッてきたんですよね。
この走行距離で、これだけピカピカ、
エンジンオイルやATFもきれいでしたので
さぞ大切にされてきたんだろうな、と。
そしてそこそこ高年式の過走行車って
一発一発の運転が長距離ってこともあって
意外と調子がいいことが多いんですよ。
(とはいえ10年前のお車ですが。)
それで仕入れてみました。
売れなければ代車にします。

ボディカラーは当時新色の「トニコオレンジメタリック」。
この色も仕入れの決め手のひとつです。
明るい気持ちになる、いい色です。
25万kmオーバーとは思えないきれいな外装で、
気になる傷や凹みはございません。

カスタムRSリミテッドですので
トランクの上にスポイラーが装着されています。

右フロント先に修復歴がありますが、
軽微な修復を表す「RA点」ですのでご安心を。
きれいに直されていますし、
試乗しましたが特に違和感はありません。

ヘッドランプは純正ディスチャージ式です。
上級グレードのカスタムRS、
最上級グレードのカスタムRSリミテッドの
２グレードにしか装備されません。

中期型ですのでインナーブラックのヘッドランプ。
ご覧の通りのキラリンコンでございます。
“眉毛”部分のウィンカーはオレンジから
クリアになっています。

ルーフの状態をご覧ください。
もう艶々としているでしょう。

ピラー等の樹脂部分も黒々としています。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

4WD車では心配される下回りもご覧の通り！
気になる錆腐食はございません。
きれいなもんです。

明るいベージュのインテリア。
室内色にベージュが採用されたのは
たしか中期型からだったと思います。

もっとも使用頻度の高い運転席。
それでもこのきれいさです。
気になるヘタリもございません。
素晴らしい状態です。

アームレストも、ご覧ください。
ほんまにきれい。

上級グレードらしく自発光メーターとなっています。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

純正オーディオです。
特に問題なく使えています。

使い勝手の良いオートエアコンが装備されます。
ミッションは流行のCVTではなく４速オートマです。

灰皿やシガーライターは使用感無し。
当然ですがヤニ汚れやタバコ臭、
ペット臭なんかはございません。

パワスラは左側のみ。
これも上級グレードならではの装備です。

広々とした後席。
しかしとても25万kmオーバーには思えないですね。

軽の箱車らしい、広いラゲッジルーム。
使い勝手良さそうです。
カスタムRSリミテッドですので
荷室にもアクセサリーソケットが付きます。

こちらのアトレーワゴンですが、
入庫時点検で特に問題が無ければ
30万円くらいで販売予定です。
車検たっぷりの4WDターボ！
足代わりにいかがでしょうか。
お問合せお待ちしております。

明日は第四日曜日ですので、定休日です。

土曜日！
今日はオークション日なのですが、
いいなーって思う車のセリ時間が
夕方くらいだったもんで、
とりあえず午前中は店で仕事をします。
昼からオークション行こうかなー、
でも３連休やから道混んでそうやなー、
うーん、って感じです。
めちゃくちゃ欲しい車種ではないので、
ちょっと考えます。
現車確認ご希望の方がおられましたら
オークション行かずに対応します。

ビッグニュースです！
あのセルシオが返ってまいります！
ダークブルーマイカ×エクリュのeR仕様！
昨年、ユーザー様から買い取らせていただき
大反響だったあのセルシオです。
(その時のブログはこちら！)

宮崎県のＭ様にご購入いただいたんですが、
大切にしてしまうあまり、
屋根下保管でほとんど乗らないそうです。
(雨天で乗られたのはたった一度だそうです。)
それでは車がもったいないので、
当店で委託販売させていただくことになりました。
価格については協議中ですが、
最近では400万円オーバーの個体もちらほら。
そんな中で、もう少し乗り出しやすい価格で
ご提供できる予定です。

入庫し次第また紹介いたしますが、
事前のご商談も大歓迎でございます。
お気軽にお問合せくださいませ。
(メールは返信に時間がかかる場合がございます、
営業時間内にお電話いただけると助かりマスク。)
よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

下取り入庫のアテンザワゴンの紹介です！

●平成25年式 前期モデル
●実走行149,000km
●車検 もうすぐ切れます
●修復歴無し
●XD Lパッケージ
・2.2L 直４DOHCディーゼルターボ
・６速オートマチック
・自動ブレーキシステム
・AT誤発進抑制制御
・レーダークルーズコントロール
・AFS付ディスチャージヘッドランプ
・電動レザーシート
・シートヒーター
・19インチアルミホイール
●純正オプション
・パイオニア製HDDナビ
・バックカメラ
・地デジ
・BOSEサウンドシステム
●MAZDA6 純正19インチアルミホイール
●アドバンストキー
●オートライト
●i-stop
●ETC

常連のお客様、長野県のＭ様から
下取りさせていただいたお車です。
個人的に大好きなステーションワゴン。
セダンじゃなくてワゴンってところがいいね。
走行距離は多めですが、
Ｍ様が管理されていたお車ですので
メンテナンスはバッチリでしょう！

メテオグレーマイカの外装色がカッコイイです。
全長4,800mm、全幅1,840mm。
けっこうデカいんです。

ヘッドランプはディスチャージ式。
中期型からLEDが採用されますが、
前期型はディスチャージ式となっています。
当時のマツダ車のデザインの特徴である
「シグネチャーウィング」が採用されています。
ヘッドランプレンズに少し曇りがありますが、
私が頑張って磨いてみます。

けっこう大きく感じるリア周り。
どうでもいい話ですが、
セダンよりワゴンは全長が60mm短いです。

アルミホイールはMAZDA6純正の19インチ。
ボディカラーともマッチしています。
タイヤは2024年製のGOODYEAR、バリ山！

リアスポイラーに色褪せ、
ボンネットに小凹など、
外装ちょこちょこ気になるところあります。
ただ、パッと見で酷い傷凹みはございません。

内装も多少の使用感はございますが、
年式や走行距離を考えるときれいです。
嫌な臭いもございません。

Ｌパッケージですので電動レザーシート付き。
シートヒーターやメモリー機能も備わります。

運転席、どうしてもスレがございます。
まぁ気にならない程度です。

パドルシフト付きの本革巻ステアリング。

現代の車にも通ずる安全装備が
いっぱい付いていますよ。

FOOT ILLUMINATION。
オプションの足元の照明か？
写真撮ったときは明るかったので確認できず。

ナビはすべてオプション設定となっていました。
こちらの車両に装着されていたのは
パイオニア製のHDDナビです。

バックカメラに─

地デジも視聴していただけます。

オプションのBOSEサウンド付き。

エアコン、問題なく効いています。

ETCはマツダらしく、運転席頭上に。
これ初見やったら絶対に見つからんよね。

リアシートは使用感少なく、きれいです。

トランクも広々。
小さいステーションワゴンって、
トランクスペースがかなり狭いことが多いですが、
アテンザワゴンはご覧の通りの広さを確保。
十分に実用的だと思います。

最近マイブームのマツダのディーゼル。
2.2Lのディーゼルターボです。
これに６速オートマが組み合わされ
キビキビと走ってくれます。
ディーゼルならではのトルクも魅力です。
燃料代も安くつくしね。

こちらのアテンザワゴンですが、
外装は手直しせずに
点検して車検を満タンにして販売します。
事前のご商談もベリーベリーウエルカムですので
お気軽にお問合せくださいませ。

華金です！
今朝は冷え込んでます。
マイナス２℃だって。

店前に止めていたMAZDA3も
ご覧の通り、凍り付いています。
でも日中は昨日より気温は上がるみたいですよ。

今日はこれからオークションです。
出品もしているので、
帰店は夕方くらいになるかな？
在庫車に関するお問い合わせなどは
カーセンサーやGoo、
店の固定電話にお電話いただければ
私の携帯に転送になります。
お気軽にどうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は午前中はS212後期の写真撮影、
午後からは在庫車のムーヴカスタムの
継続車検に行ってまいりました。

これで車検は満タン！
令和10年の３月まで付いています。

希少な最上級グレードのカスタムRSの4WD。
オークション評価4.5点のきれいなお車です。
タイヤも新品ですし、下回りは防錆塗装済み。
すぐに活躍してくれるお車ですよん。
よろしく、どうぞ。

アテンザワゴン、クラウン、プリウス、
レクサスGS、アトレーワゴンなど、
下取りやオークションで仕入れた車が
けっこう溜まってきているので
紹介していきたいところですが、
ちょっとドタバタしてまして
なかなかブログを書く時間がございません。
(装備とか調べたりしてると、
何気に１時間以上かかるのよね。)
合間を見て、また紹介したいと思います。

今日はこれから散髪に行って、
帰宅後はネット掲載のための写真編集を
ぼちぼちやっていきたいと思っています。
それではまた明日、お会いしましょう！

いいお天気の木曜日です。
でも今日は昨日よりだいぶ寒い日になりそう。
暖かめの格好でお出かけください。

先日、私、誕生日を迎えました。
もう40代中盤になりましたが、
気持ち的にはまだ中学生くらいです。
原チャリ２ケツとか余裕でできそうです。
男って死ぬまでこんな感じなんでしょうか。

前川さんに焼肉をごちそうになりました。
大阪の松力さん、美味しかったです。

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Ｙ氏、王将とビールありがとう。

勤労ギャルまほぱいからは
ラブブとバービーさん(デコレーション車椅子仕様)を
いただきました。
かわいいぜ、ありがとう。

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柳さん、美味しいお肉ごちそうさまでした！

宝条さん、サプライズありがとう！

まっちゃんまっちゃんとまりな、
ケーキありがとう！

Re:Autoの佐野社長、
美味しいお鮨、ごちそうさまでした！

そしてエムジャパン社長からは
バッグをいただきました！
HERMESのEvelyn！
こんな超高価なお鞄、ありがとうございます！
このバッグが似合う男になります！

たくさんの方にお祝いしていただいて、
私は本当に幸せ者でございます。
お祝いの品をいただいたり
ごちそうになったりももちろん嬉しいですが、
私の誕生日を覚えてくださっているってことが
本当に幸せなことだなと思いました。
ありがとうございます。

これからもたくさんの方に
「おめでとう！」と言っていただける、
そんな人間でいたいと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！