空気が…重い…。
何か気まずいことがあるわけではなく
湿気が多いためですね。
ジトッとしている京都市南区です。

さて、数日前から発生していた
ブログの写真が縦長になる問題。
無事、解決しております。
「まだ縦長のままやんけ！」って方、
PCでご覧の方は「シフト+F5」キー、
スマホ等でご覧の方は
一度、インターネットの閲覧履歴を
消去してみてください。
改善されるはずです。

私、インターネットには疎いんですが
ホームページ制作会社さん曰く、
頻繁に閲覧しているページに
素早くアクセスできるよう、
キャッシュという機能があるそうですね。
それをリセットしてあげないと
いけないそうなんです。
(これで合ってる？)

ぜひ、やってみてください。

話は変わりまして、
あっちゃんのRB1オデッセイ。
エアコンが効かないってことで
お預かりしていました。
コンプレッサーとコンデンサのファン、
これらが原因だったようです。
無事、修理完了しております。

早速、引き取りにきてくれました。
差し入れのマスク、ありがとうございます！
消耗品ですからね、
助かりマスク。
(↑今の若い方は知らないんでしょうね…)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

またヘンタイな車を仕入れてしまいました。
果たして売れるのか、
どれくらい需要があるのか、
まったく未知数ですが、
もう二度とこんな車が
試乗に出回ることは無いだろうと思い、
思い切って仕入れてまいりました…。

カルディナ GT-Tです。
後期モデルの最上級グレード、
２リッターターボ+4WDです！

走行距離は、僅か9,000km。
ここがポイントです。
とりあえずカーセンサーに載ってる
GT-Tの中では一番低走行です。
末永く愛していただけること間違いなし。

仕入れ先業者オークションでは
総合評価は4.5点！
内装評価は最も良いＡ評価でした。

ボンネットスクープがターボの証。
ヘッドランプは純正HIDで
レンズもキラリンコンとしています。

リアスポーラー付きでスポーティ。
80スープラを彷彿させるテールランプです。

そしてサンルーフ付き。
好条件が揃っています。

黒を基調とした、精悍なインテリア。

さすがは内装評価Ａのお車。
使用感少なく、きれいの一言です。

スポーティなホワイトメーター。
赤い針がレーシーでいいですね！

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ナビはパナソニック。
DVDビデオや地デジ、
バックカメラにETCも備わります。
社外ナビですので、
現行モデルと交換するのも容易です。
拡張性があっていいですね。

後席ももちろんきれいです。

思いのほか広いラゲッジルーム。
トノカバーも備わります。

マニア様からのお問合せ、
お待ちしております！

あれ？
写真が縦長になってしまう現象、
昨日の晩にHP制作会社さんから
「直りましたよ～」って
電話をいただきまして、
確かに直っていたはずなんですけど、
また再発していますね…。
見にくくて申し訳ないです。
(ご覧いただいているブラウザによって
見え方が違うようです)

さて、昨日は定休日だったんですが、
大阪にあるオークション会場まで
仕入れに行っていました。

事前のネットでの下見では
大本命だった、このIS。
評価も悪くは無く、
250ではなく350というところがいいね！
なんて思っていたのですが、

現車を確認すると、
HDDナビの異常を確認。
オークション会場の出品票には
記載がありませんでした。
危ねぇ。
高温のため作動できません、
なんて表示がございますが、
他に下見したレクサス車のHDDナビは
問題なく動作していましたので、
やはりこの個体の問題と判断し
仕入れを取りやめました。
モノはきれいだっただけに、残念。

他の仕入れ候補も
天張りが垂れていたり
ニオイがきつかったりで
何も仕入れることなく
帰ってきました。

話は変わりまして、私のシビック。
先日、ホイールをTE37に交換しましたが
引き続き仕様変更を行うため
今日からエムジャパンさんにて
作業を進めていただくことに。
完成が楽しみです。
外観は、目立った変更は無いんですけどね。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

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今日は滋賀県からお越しのＨ様に
F50シーマをご成約いただきました！

KH3ブラックに黒革＆サンルーフ、
きれいな法人ワンオーナー車です。
ネット掲載後、非常にたくさんの
お問合せをいただいておりました。
ありがとうございました。

真っ黒のボディに拘って
シーマを探しておられたというＨ様、
ディーラーさんの中古車も
見に行かれていたそうですが、
弊社の在庫車をお選びいただいて
本当に嬉しく思います。

ありがとうございました！

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下取車が入庫しております。
下取りと言いますか、
追い金をお支払いしていますので
上取り？になりますね。

B11W 三菱 ekワゴンです！

●平成30年式
●グレード E
●実走行14,200km
●車検 令和３年６月18日
●修復歴無し
●メモリーナビ
●ワンセグ
●バックカメラ
●シートヒーター
●ETC

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走行距離が少ないこともあり、
内外装ともに大変きれいです。
タバコも吸われておらず、
ヤニ汚れ等もございません。

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ナビやバックカメラ、
ワンセグにETCなど、
基本的な装備はバッチリ付いています。

こちらの車両ですが、
乗り出し価格64.8万円！
64.8万円で販売予定です！
カーセンサーを見たところ、
同年式・同グレードの黒では
２番目に安い金額です。
(一番安い黒は距離が５万kmくらい)

まだ２年落ちの軽自動車が
このお値段で乗り出せます。
お問合せ、お待ちしております！

明日は定休日でーす！

在庫車のシーマの紹介です！
F50シーマ、前期型。
グレードは450XV。
最上級のVIPを除くと
最も良いグレードになります。

走行距離4.4万キロのワンオーナー車。
程度の良いF50も少なくなってきました。

ボディカラーは男のKH3ブラック。
もちろん、ギャルズが乗っても
カッコいいこと間違いなし！
色替え全塗装ではありません、
新車時からの純正KH3でございます。
(ここ、肝心です。)

真っ黒ボディに良く似合う、
ゴールドエンブレムが装着されています。
いい意味でイヤらしくてグッドです。

ヘッドランプは純正HID。
３リッターの下級グレードは
まさかのハロゲンだったりします。
そして通称「バルカンヘッド」は
前期型はV8モデルのみの装備です。
さらに、純正オプションの
フォグランプも備わります！

そして、みんな大好きサンルーフも。
こうやって不必要にチルトさせて
走っている姿はカッコいいです。

タイヤは高価なBSレグノGR-XT。
2018年製とまだ新しく、
溝も十分に残っていますよ！

低走行のワンオーナー車らしく、
内装もきれいなままでございます。

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フロントシートは左右ともに
パワーシートとなっています。
高級車なら当然ですよね！

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目立ったスレや破れはなく、
状態の良い革シートです。
イヤ～なテカリもございません。

純正ナビも装備されています。
一つ下のグレードのXLとは
画面サイズが違うんですよ。

あると安心、バックカメラ。
これも装備されている個体は
意外と少ないですよ。

ダッシュボードの割れは無く、
きれいな状態です。

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後席も使用感少なく、キレイ！
ちなみにフロアマットも
全席かなりキレイです。

ちなみに、
カーセンサーで検索したところ、
F50シーマでKH3ボディに
黒革とSRが付いているのは
全国でわずか２台！
走行距離10万km以下に絞ると
全国でこの個体１台のみ！
拘ってお探しの方は
必見の１台となっております。

お問合せ、お待ちしております！

夜中から未明にかけて降っていた雨は
今は止んでいる模様です。
九州地方には非常に強い
台風10号が接近しております。
予想最大瞬間風速は、
場所によっては60～70m。
これは下手すると風の力だけで
木造家屋が飛んでいってしまうくらいの
風力だそうです。

「気を付けてください」というのは
もはや気休めにしかなりませんが、
面白半分で水辺に行ったり、
田んぼの様子を見に行ったりなどは
絶対にしないでくださいね。

また、ここ関西などの
台風から離れている地域でも
局地的な大雨が予想されるそうです。
直撃しないからと言って
油断は禁物です。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

在庫車のG50の紹介です！
いやー、シブい、シブすぎます。

ショートボディのJS、
インフィニティQ45と共通のボディですね。
ショートボディと言っても、
全長は５メートルオーバー。
さすがプレジデント。

ボディカラーは男のKH3ではなく、
ダークブルーイッシュブラックです。
少し青みがかった、上品な黒です。

中期型ですので、
フロントバンパーに
フォグランプが備わります。
グレードはタイプＬ。
安心のバネサス車です。

トランクにガーニッシュが
加わるのも中期型からです。
オプションのエキゾーストフィニッシャーが
さりげなく高級感を演出しています。

G50はショートのJSにしか
サンルーフの設定がございません。
ソブリンには残念ながら設定なし。

内装は「かなり」キレイです。
少なくとも、ここ最近で
私が行ったオークション会場で
これよりきれいなG50には
出会った記憶はございません。

G50は先述の通りですが、
サンルーフが選べるのはJSのみ。
つまり、革シートとSRが
両方装備されている個体は
JSにしか存在しないということです。
そんな中でも両方揃っているのは
やはり相当珍しいんですよ。

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運転席と助手席の革シート。
状態はご覧の通りです。
素晴らしい。

デフロスター部のダッシュの反りや
エアバッグ部の浮きもご確認ください。
そりゃ、コンマ数ミリの世界では
あるのかもしれませんけど、
ここまできれいなダッシュボードも
なかなか見ないのでは？

運転席フロアマットですら、
このキレイさです。

もちろん後席もきれいです。

タイプＬですので
後席パワーシートが備わります。

そして純正オプションのリアカーテン。
きちんと電動で動きますよ！

トランクルームには、
トランクマットをはじめ

トランクハンガーや

フェザーケースなどの
純正オプションがいっぱい！

CDチェンジャーもございます。

昨年６月まで、新車で購入された
初代オーナー様が所有されていました。
大切にされてきたんでしょうね。
一目でそれが覗えるお車です。

業者オークションの評価は4.5点。
低走行、革、サンルーフ、バネサス。
好条件が揃ったG50です。

お問合せ、お待ちしております。

素晴らしいお天気です！
ですが、台風が接近していますね。
幸い、関西はさほど影響は無さそうですが
急に進路が予想と変わってくる
可能性もございます。
雨は降らなくても
風の影響がありますので、
水辺のレジャーに行かれる方は
十分に注意してくださいね。

さて、弊社の社用車兼代車の
UCF31前期型セルシオ。
滋賀県のＭ様から下取りさせていただいた
Ｃ仕様になります。
こちらのお車、走行距離は多いですが
Ｍ様がしっかりと手を入れられていましたので
内外装、各機関ともに状態良好。
そこが気に入って社用車や代車として
活躍してもらっていましたが、
置き場所の問題もございまして、
販売に踏み切ることにしました。

●平成14年式 前期の後期
●実走行221,000km
●車検 令和４年４月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●eR用17インチアルミ+レグノ
●地デジ
●バックカメラ
●コンビハンドル＆シフトノブ
●純正OPクリーンボックス
●スマートキー
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC

２度目？のタイミングベルト交換も
済んでいるようですね。
他にも電動ステアリングのモーターや
エアサスも交換されているそうです。
(前オーナー様談)

Ｃ仕様ですが、アルミホイールは
eRバージョンの17インチに
変更されているのがシブいです。
タイヤはもちろんレグノ！
溝もまだ十分に残っています。

走行距離だけ聞くと
「えっ」ってなるかもしれませんが、
現車を見ていただくと
納得の１台だと思います。

車検もたっぷり残っているので
できれば弊社で
活躍し続けてほしかったんですが、
置き場所が段々無くなってきて…
本当に勿体ない気もしますが、
販売させていただきます。
(売れなければ引き続き
弊社で活躍してもらいます)

走行距離が多くても
しっかりメンテしていれば
普通に走るんです！という
お手本のような１台です。

肝心のお値段ですが、
弊社の基本プランの場合、
乗り出し価格25万円！
車検が１年半以上残っていて、
乗り出し価格25万円！

準備ができ次第、
ネット掲載致しますが、
事前のお問合せもお待ちしております。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は１台だけですが、
とてもきれいなマークⅩを仕入れました。

●平成22年式
●250G リラックスセレクション
●特別仕様車ブラックリミテッド
●実走行90,600km
●車検 令和３年11月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●サイドカメラ
●バックカメラ
●地デジ
●コンビハンドル
●クリアランスソナー
●パワーシート
●スマートキー＆プッシュスタート
●ETC

業者オークション評価4.5点、
内外装ともに大変きれいな
ワンオーナー車になります。
ベーシックな250Gに
フロント左右パワーシートを装備した
リラックスセレクションをベースに、
ブラックファブリックシートや
本革巻４本スポークコンビハンドル、
プラズマクラスターを装備した特別仕様車、
「ブラックリミテッド」になります。

準備ができ次第、ネット掲載します。
お楽しみに！