月曜日が始マンデー！
今日、明日はお天気になりそうな予報です。
現在の気温は程よい感じ。
少し動いたら、汗をかきそうかな。
着る服の調節が難しい時期です。
週末に少し崩していた体調ですが、
今はもうほとんど回復しています。
ちょっと喉が痛いくらいかな。
熱はもう、出てないぜ。

さて、土曜日の夜ですが、
閉店後に大雨の中、
二度目の兵庫県に行ってまいりました。
仕入れた車が３台あったんですが、
陸送屋さんが立て込んでて
水曜日くらいになるというもんですから、
同級生の前川さんに手伝ってもらって
２台、引き上げてまいりました。

W221とムーヴの２台を
引き上げてまいりました。

W221の方はまたブログで紹介します。
IWCの時計が付いているということは…
マニア様ならもうおわかりですね。

5,000kmのムーヴの方は前川さんが
「これええやん、俺もらうワ─」ということで
社用車として購入してくださることに。
ありがとうございまーす。

そして昨日はW221の仕上げを少しだけ。
ステアリングスイッチのベタツキ。
これ、スイッチに採用されている素材や塗装が
日本の高温多湿な環境と相性が悪く、
加水分解によって発生するようです。

これではイケてませんので、きれいに。
黒い塗装が僅かに浮いてしまっていたので
細心の注意を払いながら
ベタツキを除去していきます。

他のスイッチも─

サラッサラやで！

良いね。
ちなみにステアリングの革部分や
革シートもクリーニングしました。
(写真撮るの忘れた─)

助手席前のグローブボックスのボタンも─

ベタツキナッシングに。

そして夜は家でパソコン作業。
新規入庫の10後期アルファードの
写真の編集をしておりました。
こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

まだネット掲載前ではありましたが、
クラウンが売約となりました！
平成19年式の後期モデル、
低走行できれいなお車でした。
純正エアロやTOM’Sマフラー、
サンルーフに社外アルミも付いてます。

バッキバキに割れていたダッシュボードは
惜し気もなく新品に交換済み。
内装もきれいです。

ご成約いただきましたのは、
埼玉県からお問合せをいただきましたＭ様。
以前より当店ブログをご愛読くださり、
この度のご成約に繋がりました。
本当に嬉しい限りです。
ありがとうございます！

字光式ナンバーへの変更や
名義変更も承りましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちください。
下取車も楽しみにしてます。

ありがとうございました！

そして夕方には兵庫県の法人Ｎ様に
レクサス・LSをご納車させていただきました。
せっかくビシッと洗車してお待ちしていましたが、
ご納車時には雨になってしまいました。
でも、喜んでいただけたお顔を拝見でき、
私も嬉しくなりました。
ありがとうございました！

それから現在お乗りのLS600hの
足回り異音の探求のご依頼をいただきました。
(何気に600hL、２台所有ですね)
後期型の最上級グレード、
LS600hL エグゼクティブPKG！
カッコいいですね。
しばらくお預りいたします。

そしてそして、本日の仕入れ情報です。
走行距離5,000km台のL150Sムーヴ、
そして約10万kmのムーヴラテ(ターボ)。
この２台は100点を目指すというよりは
「値段の割に、ええや～ん」という感じ。
お手頃価格で販売予定です。

そしてもう一台は…お楽しみにしときましょか。
あれだよ、IWCの時計が付いているメルセデスです。
また入庫し次第、紹介します。

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時30分です。
今日も仕入れに行ってまいります。

相変わらず発熱が続いておりますが、
だいぶん慣れてきました。
例えば骨折とかだと腕が使えないとか
足が折れて歩けないなど、
物理的に仕事ができなくなってきますが、
発熱はただ単にしんどいだけで
動くことは可能ですからね。
ゾンビみたいに仕事しています。
ただ、頭がボーっとするので
車の運転とかは気を付けないとね。

今日はあまり気温が上がらず、
午後からは雨も降るようです。
あたたかめの恰好で雨具の準備をお忘れなく。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今朝は本当に寒かったですね。
体調悪いのもあったと思うんですが、
MAZDA3のシートヒーターと
ステアリングヒーターを
両方稼働させてオークションに向かいました。
私、冬場でもそうなんですけど、
車内をヒーターガンガンにするよりも、
少し寒いかな？くらいの室温で
シートヒーターをONにして乗るのが好きです。
鼻も詰まりにくいですしね。

朝６時前くらいの愛知県。
だんだんんと夜明けが遅くなってきています。

今日は一台も買えなかったんですが、
出品していた車が無事に売れたのでヨシです。
何を出していたのかと言うと、
先日仕入れたCLS350ですね。
入庫時点検の結果、悪いところが出るわ出るわ。
ドライブシャフト左右をはじめ、
下回りを中心に色々と懸念箇所があり、
全部直すとなると50万円近くかかるとのこと。
現状、車検も残っていましたし、
黙って売ることもできたんでしょうけど、
それはやっぱりやってはいけないですからね。
オマケに、仕入れたときの
オークションの出品票に
“BRABUS エアロ”って書いてあったのに、
リフトアップしてチェックしてもらったら
刻印が入っていなかったので
限りなくパッチもんでしょうね、とのこと。

これはもうお金を掛けて直して
売っても仕方ないかなと思い、
損するのを覚悟でオークションに出しました。
仕入れ時と同じくらいの金額がつきましたが
落札時の落札手数料、
出品時の出品手数料、
成約時の成約手数料、
そして仕入れ時と出品時の陸送代、
合わせると10万円近くの損ですが、
まぁ仕方ありません。
こういう時もあります。

落札してくださった業者様、
ありがとうございました！

ところでこのCLSの入庫時点検を依頼した
MB WorksのＮ社長とたまたま
オークション会場で出会いまして、
一緒に昼食をいただきました。
普段、あまり交わさないような会話をして、
また新たな一面を知れて嬉しかったです。
お声掛けくださりありがとうございました。

そしてこちらは勤労ギャルまほぱいの
JF3 エヌボックスです。
継続車検でお預りです。

ちょっと、まほさん？
エンジンオイルが１リットルくらいしか
入っていませんけど？

愛車を長く乗るためには
オイル管理はとても大事ですよ。

車検は無事に終わりまして─

ササッと洗車して、先ほどお返ししました。
ご用命ありがとうね！

車屋の朝は早い！
現在、午前４時です。
今日は遠方のオークション会場へ行くので
早起きさんでございます。

なんか体がだるいと思ったら…
久しぶりに微熱が出ています。
オークションに行かずに
店でゆっくりしたいところですが
出品もしてるし、在庫も少ないし…。
頑張って行ってきます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

つい先日ネット掲載したばかりですが、
在庫車のセルボが売約となりました！
直噴ターボエンジン＋CVT搭載の
最上級グレード“SR”。
しかも低走行の4WD！
これはなかなか無いですよ。
仕入れ値は高かったですが、
自信はあったんですよね─。

ご成約いただきましたのは
新潟県からお電話くださいましたＫ様です。
遠方のため現車確認無しでのご成約。
当店を信用していただき、
本当にありがとうございます！

Ｋ様は他にも同型のセルボを
なんと２台も所有されている、
生粋のセルボファンだそうです。
そのラインナップに当店の在庫車が
加えていただけることは
本当に嬉しいことでございます。
マニア様の厳しい目で見て
選んでいただけたということは
自信にもつながります。

業者オークション評価4.5点、
内装の個別評価は最高のＡランク！
素晴らしい内容のセルボだと自負しております。

名義変更などをご依頼いただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

木曜日！
昨日、一昨日と肌寒い日が続きましたが、
今日から明日にかけては好天が続き、
気温も20℃台に戻る予報です。

お陰様で販売が好調で、
在庫車の補充がなかなか
追いついていない状況です。
当店が扱う車種って、どうしても
「仕入れてすぐ販売できる」ことが少なく、
仕上げにある程度の期間を要します。
低走行の新しい車ならサッと掃除するくらいで
販売できる状態になるんでしょうけど。

ネット掲載作業も地味に時間がかかって、
昨晩も新規入庫のクラウンの写真の編集を
23時頃までやっていたんですけど、
思うように進みませんね。
写真の仕上がりは相変わらず納得いってませんが、
昔より今の方が断然こだわりが強くなってきています。
それは車の仕上げに関しても同じですけどね。

車の仕上げもろくにせず、
iPhoneでパパっと写真を撮って、
そのままネットに掲載して、
それでジャカジャカ売れている車屋さんも
たくさんいらっしゃるようですので、
自分がしていることが
すべて無駄に思えることもありますよ、
正直。

ただ、昔勤めていた会社の社長に言われた
「手間かけな、どないすんねん！」という言葉と、
マイマザーから言われた
「悩んだ時は楽な方を選ぶな、面倒臭い方を選べ」という言葉、
このふたつを信じてやっています。
少なくとも、それで今の私がありますから。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

９月末に仕入れたMRワゴンです。
ネット掲載する前にご成約いただきましたが
せっかくなので紹介いたします。

●平成22年式 後期型
●実走行62,800km
●修復歴無し
●Wit GS
・ヘッドライト(インナーグレー)
・フォグランプ
・専用エアロパーツ
・専用フロントグリル
・ローダウンサスペンション
・14インチアルミホイール
・専用インテリア
●禁煙仕様車
●純正ナビ
●バックカメラ
●地デジ
●スマートキー
●ETC

MRワゴンとしては二代目となるMF22型。
丸っこいヘッドライトが愛嬌があって
けっこう好きだったんですよね。
昔はそこそこ仕入れて売ってました。

そしてそのMRワゴンに
専用のエアロ形状バンパーや
ローダウンサスに14インチアルミ、
専用インテリアで加飾したのが
このMRワゴン Witになります。
Wit GSはエントリーグレードです。

業者オークション評価は4.5点。
小傷くらいはいくつかありますが
特に加修の必要を感じないきれいな外装です。

ボディカラーは“マルーンブラウンパール”。
昔、同じ型のMRワゴンだったかモコだったかを
マイカーとして乗っていたことがありました。
たしかターボだったはず。

Witはヘッドライトのインナーが
少しグレーになっているはずなんです。
嘘だったらすみません。
専用形状のバンパーにフォグランプもつきます。
グリルも普通のMRワゴンとは
まったく異なったデザインです。

普通のMRワゴンが13インチなのに対し、
Witは14インチとなるアルミホイール。
後期型になってメッシュ状にデザインが変わりました。
タイヤは2024年製のヨコハマ。
まだまだ使えます。

気になる汚れや臭いのない、
清潔感のあるインテリアです。
インテリアもWit専用となります。

ステアリングは少しスレがありますが、
概ねきれいな状態です。

低走行、まだ６万km台。

純正メモリーナビです。

地デジがご視聴いただけます。

そしてバックカメラ。
これはご成約後に取り付けたものです。

Wit GSはマニュアルエアコンです。
上級のXSとかになってくると
オートエアコンになるんですよね。

禁煙仕様車となっています。

ETC。
これも後から付けたものです。

後席も使用感を感じず、きれいです。

後席はこうやって片側ずつ前後スライドするのと─

背もたれが可倒式となっているので
積みたい荷物の量に合わせていただけます。

ドラレコも後付けです。
前後２カメラタイプだぜ。

そしてすべての油脂類、冷却水、エアコンフィルター、
さらにフロントショックのアッパーマウントなど
しっかり部品交換してから
昨晩にご納車いたしました。

大阪府のＷ様、ありがとうございました！

雨が上がって曇り空の水曜日！
昨日から急に寒くなりましたが、
今日も予想最高気温16℃と、
いきなり秋になりました。
明日はまた暖かくなるみたいですが、
寒暖差で体調を崩されぬよう
気を付けてくださいね。

昨日は定休日でした。
千葉県のＮ様にご購入いただいた
RG3 ステップワゴンのオイル交換。

ちょうどいい感じの量が余っていたので
(僕のマイカーに使っているやつだな)
WAKO’Sの4CT 0W-30を入れておきました。
街乗りのお車には、なんとも贅沢。

それから養生を済ませました。

あとは陸送会社の引取り時に
洗車をして引き渡せばOK。
Ｎ様、もうしばらくお待ちくださいね！

そして夕方にはMRワゴンのご納車。
そういえばMRワゴンは売約となってました。
ブログで紹介もしていなかったので、
それはまた、追々。

夕食は珍しい人からお誘いをいただいて、
西院にある「西院焼肉 KINOE」さんへ。
もともと「YUU」という名前でしたが、
少し前にKINOEさんとしてリニューアルされました。

ここはもう、デート専用みたいな店内です。
家族やメンズだけでワイワイ行くところじゃないです。
私も、男子と行ったことはないですね。
“大人の隠れ家”的なお店です。
カウンターしかないので、
これから親密になりたい二人で行くと
いい雰囲気になれるかもしれませんね。
ちなみに昨日一緒に行った相手は
まったくそんな間柄ではありませんが。
「あんた子供できたらしいやん」
「え、できてへんわ！」
近況報告、ありがとう。
そしてご結婚おめでとうございました。
またみんなで飲みましょう。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

三重県の輸入車専門整備工場のＩ社長から
おみかんが届きましたよ！
Ｉ社長はみかん農園の経営にも携わっておられ、
毎年この時期になるとみかんを送ってくださるんです。
いつも本当にありがとうございます。

Ｉ社長は今から14年前かな？
当時、私が乗っていたW124 500Eを
購入してくださったことが切っ掛けで
現在までお付き合いしてくださっています。
偶然、本当に偶然なんですけど、
私の実家のすぐ近くにお住まいで、
いつも本当に良くしていただいてます。

しかしカッコいいな、500E。
コダワリの前期型の並行、
“純正至上主義”のマニア様からは
冷ややかな目で見られてしまいそうな
改造をしていましたね。
もう一度乗りたいけど、
今は価格が高騰してしまって
なかなか難しいですね。

本題に入ります。
在庫車のPTクルーザーが売約となりました！
兵庫県からお越しくださったＫ様が
ご即決くださいました。
ありがとうございました！

PTクルーザーはこれで３台目というＫ様。
２台目PTクルーザーはなんと
96万kmまで乗られていたそうです。
すごすぎる。
そんなPTクルーザーマイスターのＫ様の
厳しいお眼鏡に適ったということは
本当に嬉しいことですね。

名義変更等のご依頼をいただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。