先日買取りさせていただいた、
フーガハイブリッドの紹介です！

●平成26年式 前期最終モデル
●実走行135,300km
●車検 令和９年１月27日まで
●修復歴無し
●FUGA HYBRID VIP
・VQ35HR+HM34
・セミアニリン本革シート
・全席パワーシート
・フロントエアコンディショニングシート
・リアシートヒーター
・ドライビングポジションメモリーシステム
・助手席パワーオットマン
・前席シートバックグリップベルト
・本革巻きステアリング(プレミアム)
・電動チルト＆テレスコピックステアリング
・フォレストエアコン
・スエード調ルーフ
・銀粉本木目フィニッシャー
・リア電動サンシェード
・後席読書灯
・アクティブAFS
・インテリジェントクルーズコントロール
・インテリジェントペダル
・LDP(車線逸脱防止支援システム)
・LDW(車線逸脱警報)
・FCW(前方車両接近警報)
・インテリジェントブレーキアシスト
・リバース連動下向ドアミラー
・ECOペダル
・コンフォートサスペンション
・タイヤ空気圧警報システム
●カーウィングス８インチワイドHDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●アクティブノイズコントロール
●クリスタルブルーバイキセノンヘッドランプ
●インテリジェントキー
●ヒルスタートアシスト
●トランクオートクロージャー
●ETC

HY51型フーガハイブリッド、
最上級グレードの「VIP」です。

走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。
ボディカラーは漢のKH3 スーパーブラック！
新車時からの元色ですよ。
気になる傷や凹みは無く、
大切に乗られてきたことが窺えます。

ヘッドライトはバイキセノン。
ハイ/ローともにキセノンランプです。

ヘッドランプレンズはご覧の通り、
キラリンコンとしています。

VIPグレード専用のコンフォートサスペンションに
クロームカラーコートの純正18インチアルミホイール。
タイヤは2023年製のTOYO PROXES comfort Ⅱsです。

リアピラーにはVIPのエンブレム。
所謂“VIPカー”や“VIP仕様”と呼ばれる
セダンのカスタムのジャンルがありますが、
このVIPというのはセドグロのグレード名である
ブロアムVIPから名付けられたという説がありますが
(関係ないという説も存在します)
なんせ日産は昔からVIPと付けるグレードがありましたね。
ちなみに同じHY51フーガハイブリッドでも、
「VIP」と「VIPパッケージ」の
２種類のVIPグレードが存在しますが、
これは年式による違いです。
初っ端モデルはVIPパッケージと呼ばれ、
途中からVIPに名称が変更されたはずです。

特徴的な形状のLEDテールランプ。
もちろん純正でLEDとなっています。
左右出しのマフラーエンドが
スポーツセダンであることを表しています。

インテリアもきれいです。
嫌な臭いなどもありません。

VIPグレードは通常の本革シートではなく
上質なセミアニリン革が採用されています。
ステッチも通常の革シートと違い、
しっかりと差が付けられています。
革シート表面にどうしても
使用に伴う「テカリ」が見受けられますが、
こちらは当店の革シートクリーニングで
ビシッときれいになるでしょう。
エアシート＆シートヒーター付きですので
季節を問わず快適なドライブをお楽しみいただけます。

ステアリングも下級グレードとは違い、
プレミアム仕様となっているみたいです。
(違いがわからねーぜ)

平均燃費13.3km/l。
ハイブリッドなだけあって、
3,500ccエンジンでも燃費がいいのね。
私の軽バンよりいいじゃん。

純正HDDナビ。

バックカメラ。

地デジやDVDビデオも見れちゃう。

モニターに映る機能の操作は
こちらのボタンやダイヤルで行いますが、
実はタッチパネルにもなっているんです。

そしてVIPグレードの魅力のひとつ、
銀粉本木目フィニッシャー。
下級グレードは木目調パネル、
つまり木目をプリントした樹脂ですが、
VIPグレードは銀粉本木目。
これはウッドパネルに
職人が手作業で銀粉を刷り込んだもので、
なんとヤマハが技術を提供しているんだそうです。

フーガですので後席の足元は
「広いっ！」とは言い難いですが、
大人４人が乗っても快適なスペースはございます。
フロントシートの背もたれの裏側のグリップ、
後席装備を充実させたVIPグレードならではです。

後席センターのアームレスト。
オーディオやエアコン、
後席パワーシートにシートヒーター等、
各部の操作ができるようになっています。

リアガラスには電動サンシェード。
VIPな気分を味わえるアイテムです。

最高出力306psのV6・3,500ccエンジンに
最高出力68psのモーターを組み合わせた
ハイブリッドシステムです。
これに電動油圧式パワーステアリング、
電動型制御ブレーキ、
快晴協調ブレーキシステムなど
様々な専用システムが備わります。

HY51フーガハイブリッドは
タマ数がかなり少ないですし、
程度の良いKH3のVIPとなると
国内に数えるほどしか存在しないと思われます。
こちらのお車ですが、
入庫時点検などを済ませまして、
乗り出し価格60万円～でご提供予定です。
お楽しみに！

定休日明けの水曜日です。
今朝もしっかりと冷え込んでいます。
明日は少しだけ暖かいみたいですが、
来週あたりまた寒気が到来するみたいですね。

昨日の朝はゆっくりとさせてもらいました。
お昼前から洗車をしまして、
愛知県のＮ様がご購入くださった
LS460のご納車に向かいました。

Ｎ様がお住いの地域との中間地点、
新名神高速道路の鈴鹿PAで待ち合わせ。
約束の時間の30分ほど前に到着しましたが、
Ｎ様もすでに到着されていました。

まだ雪が残っている鈴鹿PA。
いつも通り、絶対に端っこに止めるマンです。

引渡しを終え、下取車で帰路につきます。
走行距離は多めですが、
めちゃくちゃきれいなクラウンハイブリッド。
当店からご購入いただいたお車ですが、
きれいに乗ってくださっていて嬉しい限りです。

洗車や室内清掃をしてくださったみたいで、
お気遣い本当にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

余談ですが、お昼は鈴鹿PAで
松阪牛ラーメンなるものをいただきました。
1,200円。
PAでのお食事ですので、こんなもんですね。
ごちそうさまでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は香川県からお越しくださったＮ様に
F06 650i ＭスポーツPKGを
ご成約いただきました！

このモデルが現行の時に新車で購入され、
７年ほど乗っておられたというＮ様。
その後、色々と乗り換えられたそうですが、
このF06の650iが一番乗ってて楽しかったそうです。
「手放さんかったらよかったと思って─」と
程度のよい個体を探されていたそうです。

過去にSL600やCLのAMGなどを
乗り継いでこられたＮ様ですから、
640iではなく650iに絞って
探されていたのも納得です。

「年式的に心配やったけど、
　乗ってたやつより全然程度いいワ─」と
即決してくださいました。
ありがとうございます！

陸送でのお届けですので、
もうしばらくお待ちくださいませ。

そしてエムジャパン社長から何か届きましたよ！

木箱に入っているのは…

肉です、肉！
NIKU！
私の大好きな肉。
宮崎牛ですって。
超高そうなお肉です。
食べるのを躊躇するレベル。
エムジャパン社長、ありがとうございました！

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
今朝もクソ寒いです。
最低気温は－２℃。
ここ数日は事務所の石油ファンヒーターの
灯油が見る見るうちに減っていきます。
私は夏男ですので早く暖かくなってほしいです。

昨日は第二日曜日で定休日でした。
Re:Autoの佐野社長とひーくんと３人で
大阪・南港のオートメッセに行ってきました。

最終日ということもあってか、
たくさんの人が来られていました。
“若者の車離れ”なんて言われますが、
若い方もかなり多く見え、
やっぱりみんな車好きなんじゃん、と
一安心した次第です。

個人的に刺さった車を紹介します。
Nizo-LOWさんブースで展示されていた
C216後期 CL63 AMGです。
C216の前期型は当店でも
過去に何台か販売したことがありますが
後期、しかも63はまだ触ったことがないですね。

MAEのデザインを踏襲した
PP-EXCLUSIVEを履かせるために
大きなAMGのブレーキキャリパーから
他車種用の小さなものを流用したり、
ABCから車外エアサスに交換したり、と
かなり手を入れられているそうです。
カッコいいね。

それからRAYSブースで展示されていたＧクラス！
ＧクラスにTE37の組合せは私も以前から
カッコいいと思っていました。
こちらは新作のTE37GCの23インチかと思われます。
「A.S.T.クリスタルバフ」と呼ばれる新技術で
スポーティさとラグジュアリーさが
共存している雰囲気になっていますね。
これもカッコよかったです。

そしてギャルソン(D.A.D)のR230の２台。
まだ現存しているのを見て一安心。
何気にホイールが変わっていたりと
進化しているのがポイントです。

こういうショーを見に行くと、
色々と刺激を受けるのがいいですね。
また新たな気持ちで仕事に打ち込めます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

ここ京都市南区でも久しぶりに
まとまった雪が降りました。
元・舞鶴民の私からすれば
積もったうちに入りませんが、
それでも普段から雪に慣れていない人が
あちこちでスタックしていたようですね。
私はランクルにスタッドレス履きで
無敵ちゃんでした。

高速道路は雪が降ってはいましたが
走行にはまったく問題ありませんでした。

私が走っているのが兵庫県向きですが、
対向車線、対向の滋賀県向きが
京都東ICより東側が通行止めになっているため、
解除待ち？のトラックが本線上に
たくさん停まっていました。

本線に停まるのは非常に危険な行為ですが、
高速道路や並行する国道１号・８号も通行止めでは
先に行けないので仕方ない気がします。
下道に下りても車体が大きいから
駐車できる場所は簡単に見つかりませんし、
物流業の大変なところですね。
こうやってドライバーさんの苦労のもとに
荷物が運ばれているんだと思うと
感謝感謝ですね、本当。

雪模様の京都と違い、
兵庫県はご覧の通りの快晴でした。
雪なんてまったく見当たりません。
例によって会場内は撮影禁止ですので
屋上から見える景色をお楽しみください。

今日はきれいなレクサス・GSを仕入れました。
パールホワイトのワンオーナー車、
オプションもいっぱい付いています。
入庫したらまた紹介しますので
楽しみにしていてくださいね。

お昼過ぎに京都に戻ってきまして、
BMWディーラーに入庫時点検に出していた
新規入庫のF01 750iを取りに行ってきました。

BMWの車を仕入れたときは
入庫時点検をいつもこのディーラーさんに
依頼しているんですけど、
「あんな綺麗な車、どこで見つけてくるんだ」って
サービスの方の間でいつも
噂になっているそうです。
毎日毎日、色んなBMWを見ている方に
そう言っていただけると本当に嬉しいですね。
「私がビシッと仕上げてるんですワ─」って
偉そうに言っておきました。

余談ですがディーラーに展示されていた「M5」。
プラグイン・ハイブリッドなんですって。
V8・ツインターボエンジン＋電気モーターで
トータルで727psの最高出力、
最大トルクは102kgm！
すごいね。

内装、派手やな─。
ちなみにお値段は約2,000万円。
うちの店の近所だと新しめの一戸建てが買えそうだぜ。

そしてこちらは昨晩に買取りさせていただいた
フーガ・ハイブリッドです。
昨日は暗かったので今日あらためて
紹介写真を撮ろうと思ったんですけど、
今日は今日で雪が邪魔で撮れませんね。

なんとなく雰囲気だけでも伝われば。
走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車で
大切にされてきたことが一目でわかります。

先月、日産ディーラーにて車検を取ったばかり。
ずっと乗る続けるつもりで
ATFまで交換したそうなんですけど、
急なご引越しなどの都合で
手放されることを決められたそうです。

「なるき屋さんのお客さんだったら
　大切に乗ってくれると思って」と、
買取りの相談をいただきました。
ありがとうございます！
大切にしてくださる方に
受け継いでいただきましょう！

詳しくはまた週明けにでもブログで紹介しますが、
この木目と革シートでグレードがわかるかな？
わかる方はなかなかのマニアさんですよ。
同グレードの中では全国最安値で販売予定です。
お楽しみに。

お土産もいただきました。
なんだか可愛いタルトです。
愛知県からお越しくださったＹ様、
この度はありがとうございました！

明日は第二日曜日なので定休日です。
オートメッセに行ってきます。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時すぎです。
今日はオークションに行くのですが、
雪の影響を考えて普段より30分早く出発します。
ついにスタッドレス履いたランクルの出番だぜ。

こちら京都市の近くでも昨晩９時頃から
名神高速、新名神高速、京滋バイパスなど
複数の高速道路が通行止めとなっています。
これは立ち往生などを防ぐための
「予防的通行止め」とのことで、
今のところいつ解除されるか
発表されていません(たぶん)。

今日８日の午前10時に
次の発表があるそうなので
きっとそこでわかるでしょうね。

こういった状況ですので
外出はできる限り控えた方が良さそうです。
今から高速乗って遠出する
私に言われたくはないでしょうけど、
実際に昨晩、京都市からお隣の亀岡市に抜ける
国道９号線の老ノ坂トンネル付近でも
車がスリップしてガードレールに衝突、
影響で付近はしばらく片側通行となりましたが、
滞留した車両が雪でスタックして
さらなる事故に発展することを防ぐため、
その付近は結局通行止めになったそうです。

降雪・積雪のある地域では
スタッドレスタイヤは必須です。
自分が自爆するだけならともかく、
関係ない他人まで巻き込むのは
マジでファッキンです。
また、積雪や凍結のある道路で
滑り止め措置を取っていない状態での運転は
法令違反となりますのでご注意ください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

京都市内でも雪が降ってきました。
そんな寒い中でも当店は温水洗車ですので
車をしっかりと洗うことができますよ。

こちらは事故の修理でお預りしました、
超ご近所のＴ様のアクアです。

損傷箇所はフロントバンパーとヘッドライト。
バンパーはご覧の通りピカピカに。

もともとヘッドライトのステーが
補修してあったんですけど、
今回の衝撃でそこが割れてしまい、
ヘッドライトがグラグラになっていました。
上下２ヶ所を再補修。
すると次は元々凹んでいた左フェンダーが
干渉してライトが付かなくなったため、
フェンダーの形を整えて取り付けました。

そして今回の事故をきっかけに
ドラレコの必要性を感じられたため、
追加でドラレコの取付けをご用命いただきました。

選んだのはコレ！
カロッツェリア(パイオニア)のドラレコ、
VREC-DZ810Dです。
同社のラインナップの中では
最強の解像度・画素数を誇るドラレコで、
私のランクルにも同じものを付けています。

一般的なドラレコのフルHD(約200万画素)に比べ、
このDZ810Dは4K録画対応の約830万画素！
なんかすごそうでしょ。

ちなみに最近よく聞くこの4K。
4KのKは“1,000”を表すキロのKです。
1,000g=1Kgと同じ、キロのKです。
4Kの解像度というのは
横約4,000(4K)×縦約2,000の画素が
敷き詰められていることを表します。
(正確には縦3,840×横2,160。)

ちなみにHDの場合は
横1,920×縦1,080となります。

解像度は動画の細かさに直結しますので、
当然ですが画質は向上します。

あとね、このフロントガラスに
張り付く感じも好きなんですよね。
一般的なぶら下がっているタイプは
私あんまり好きじゃないんですよ。
取付ける場所をちゃんと考えれば
視界をスポイルすることもほぼありません。
また、安心の前後２カメラタイプで、
さらにオプションにはなるんですけど
駐車監視機能もついています。

あとは暗い夜でも鮮明に録画できる
ウルトラナイトサイト対応など
様々な機能が付いています。

一応、メーカーホームページの
リンクを貼っておきますね。
こちらです。
カワムラおすすめの機種ですよん。

そして差入れをいただきました。

これ、絶対に美味しいやつやん。
温かいミルクと一緒に食べたら
エンドレスにいけるやつやん。
(既に数枚いただきました)

Ｔ様、この度はご用命ありがとうございました！
今後ともよろしくお願い致します！

花金です！
今日も冷え込んでいます。
この週末にかけて寒気が居座るみたいですね。
普段は雪が降りにくい太平洋側の地域でも
降雪・積雪の恐れがあるそうです。
雪が積もりだしたらスタッドレスは必須、
ノーマルタイヤ民はおうちでじっとしていてください。
また、晴れている地域でも気温が上がらず
厳しい寒さとなる予報ですので、
体調を崩さないよう気を付けてくださいね。

ちなみになぜ寒いと風邪をひきやすいのか。
これ、実は医学的には直接の関係は
証明されていないんですって。

そもそも風邪というのは
ウイルスや細菌が鼻や喉から入って起こる
炎症などの様々な症状のことです。

ただ、低温で乾燥しがちな冬は
風邪に関係するウイルスが不活化されにくく
長く生き残ることにより感染しやすくなるそうです。

また、空気が乾燥することで
鼻や喉の粘膜も乾燥し、
体の防御機能が低下してしまうことも。
その結果、風邪をひきやすくなるんですって。

私なんかは一人暮らしですので、
風邪ひいて熱でも出た日には
体がしんどいだけではなく
精神的にも辛いものがあります。
「風邪は万病のもと」とも言いますし、
そこから二次的な病気に発展することもあります。
健康第一でいきたいですね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日売約となりましたアベンシスワゴン。
早速、今日の午後に東京都からＫ様が
引取りにお越しくださいました。

現車を見られるのは今日が初めてなんですが
「写真で見るよりきれいですね」と
気に入っていただけて安心しました。

「ブログ全部読んでます！面白いです」と
嬉しいお言葉をかけてくださったＫ様。
けっこう好き放題書いていますし
時には読んだ人が決して楽しい気分にならないような
愚痴や文句も書いていることもあり、
そう仰っていただけると本当に嬉しいんです。
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
気を付けて帰ってくださいね！

それからこちらは先日売約となりました
40中期のLS460のルーフモール。
モールの先端部分が経年で
少し浮いてしまっていたんですが、
ご購入くださったＮ様のご要望で
左右ともに新品交換することに。

じゃーん！
こちらが新品モールです。
運ぶのに梱包がデカすぎて箱のままだと
軽バンに積みきれませんでしたので、
中身だけ取り出すことにしました。

そしていきなり交換後。

この写真だけだったらほんまに交換したんか
わかりませんよね。

塗装が浮いていた部分もご覧の通り。
ビシッときれいになりました。
Ｎ様にもきっと喜んでいただけることでしょう！

ネット広告掲載直後から
たくさんのお問合せをいただいておりました
AZT250W前期型アベンシスワゴン。
あまりの反響の多さにちょっと驚きました。
数組のお客様から内容の濃いご商談を
いただいておりましたが、
東京都からお問合せいただきましたＫ様に
ご成約いただきました。
遠方よりありがとうございます！

この型のアベンシスワゴン自体が
そもそも希少な存在なんですけど、
こちらの個体はさらに実走行42,000km、
エアロ付き上級グレードのLi スポーツPKGと
好条件が揃っていました。

あまり存在を知られていない逆輸入車ですので
売れるかな～なんて心配していましたが、
思いのほか早く売約となりました。

現車を見ずに購入していただきましたが、
こちらの個体ならきっと
ご満足いただけると思います。
直接お引取りにお越しくださるとのことですので
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしていますね！

Ｋ様、ありがとうございました！

それから昨年末に仕入れました、
ホンダの50cc(原付)ロードスポーツ、
NS-1を掲載いたしました。
原チャリの免許があったら乗れます。
掲載ページは、こちら！
非常にきれいな個体ですよ。
よろしく、どうぞ。

さて、明日ですが、私用のため
午前中は不在にしております。
明日の朝のブログはお休みさせていただきます。
更新が無くても心配しないでくださいね。