今日も暑かったですね。
現在、午後５時くらい。
少しだけ暑さがマシになってきました。

店の前で充電をしているのは、
仕上げ中のW221 Ｓクラス。
V12ツインターボ搭載のS600ロングです。
ダイナモの交換は終わりまして、
次はエアコンの修理に取り掛かります。

ポプラウッドとセミアニリンレザーの
高級感のある組合せ。
早く万全の状態に仕上げて
走らせたいですね。

それから今夏のアパレルがついに完成！
今日、取りに行ってきました。
もう夏も終わろうとしていますが、
まだまだＴシャツ着るでしょ。
皆様から頂戴したお声を反映させて、
今回はＭサイズ～ＸＸＸＬサイズまでラインナップ。
一部商品はキッズサイズ(XS)もあります。
またあらためて紹介しますので、
お楽しみに！

今日はこれからじゅん先生ときっちゃんとこです。
いつもより早めに店仕舞いさせていただきます。
それでは、また明日。

今日も１日、暑かったですね。
現在、17時30分頃ですが、
ようやく暑さがマシになってきました。

こちら、当店でお問合せ数ナンバー１の
UCF30後期型セルシオ(eR仕様)です。
乗り出し価格が300万円近いこともあり、
オートローンを利用してのご購入を
希望される方が多いです。
ただ、残念ながら審査に引っ掛かり
購入ができない方が目立ちます。
それこそ、ローンさえ通ればもう
５回は売れてるよ、このセルシオ。

オートローンが通らない理由としては、
・年収が低い
・年齢がまだ若い
・勤続年数が短い
・他の借入れが多すぎる
などが挙げられますが、
やはり一番問題となってくるのが
「信用情報に事故情報が載っている」
これでしょうね。

所謂、
「ブラックリストに載っている」
状態となります。
実際にはブラックリストなんて
リストは存在しないのですが、
CIC(指定信用情報機関)や
JICC(日本信用情報機構)などの
個人信用情報機関に記録されている情報に
ローンの返済が遅延したり滞ったりした、
もしくは直近に債務整理をした、
等の情報が載っていることを指します。

最近特に多いのが、ケータイ。
携帯電話料金を払い忘れたことにより
信用情報が傷ついてしまった方が多いです。

これ、PROTOさんの調査による
中古車相場値上がりランキングなんですが、
今年の４月にはなんとセルシオが１位！
当店の在庫車ラインナップの中でも
重要な車種となるセルシオですが、
今後も値上がりが予想されます。

現金よりもオートローンを利用される方が
ますます増えてくると思いますが、
いざ「よし、買うぞ！」って思ったときに
肝心のローンが通らない(=資金が準備できない)では
購入を断念するしかありません。

今一度、カードやクレジットの支払いに
延滞が無いか調べてみてくださいね。

今日はこれから業者さんとお食事会ですので
少し早めに店仕舞いさせていただきます。
また明日、お目にかかりましょう！

今日も凄まじく暑い一日でした。
先ほど、暑さがマシになってくる18時頃に
セルシオをサッと洗ってみました。
夏の洗車は朝晩に限りますね。

さて、タイトルの通りなんですが、
草刈り機を買いました。
何するの？って言うと、
この暑さが関係しているのかはわかりませんが
一番大きなストックヤードの雑草が
ボーボーに伸びまくっていたんです。
すごいね、雑草って。
アスファルトのちょっとした割れ目や隙間から
グングン伸びてくるんですよ。
あっと言う間に、１m近くとか。
風が吹いたりしてボディに当たって
キズになるのが嫌だったので
壁際(の雑草)から離して
在庫車を保管していたのですが、
先日お伝えしましたように
一時の間ではありますが、
使えないヤードがございまして、
保管可能台数が５台ほど少なくなってます。
ということは、在庫できる商品車の数にも
大きな影響がございますので、
少しでも保管スペースを確保できるよう
雑草を刈り取ってしまう作戦です。

ところで、草刈り機には大きく分けて
２種類の動力が存在します。
エンジン式とバッテリー式です。

エンジン式の草刈り機のメリットとしては
・なんといってもハイパワー
・長時間使用できる
などがあります。
デメリットとして、
・始動に少し時間が掛かる
・作動音が大きい
・長期間使用しないときは燃料を抜く
などが挙げられます。

バッテリー式草刈り機のメリットは、
・手軽に使える
・作動音が静か
・軽い
・ほぼメンテナンスフリー
などなど。
デメリットは、
・どうしても非力ななめプロユースに向かない
・バッテリーの充電容量次第では長時間使えない
というところでしょうか。

本当は鎌で刈っていこうと思ったんですが、
この暑さと腰の痛さに負けて断念。
ロイヤルホームセンターに直行。
「草刈りって素人でもできます？」
「簡単やで～
　うちの嫁ハンでもできるがな」
「なら僕にもできそうですね～」
「ヤミツキになるで、ヘヘヘ」
というわけで、店員さんのオススメもあり、
マキタのMUR190UD(RG)を購入しました。
18Vのバッテリーと急速充電器付き。
10.8Vモデルと違い、
まだパワーに余裕があります。
そして6.0Ahのものが付属するので
比較的長時間の使用が可能です。
他のモデルは3.0Ahのバッテリーが
２基掛けだったりしたので、
どうしても重くなるかなと思って。

早速、刈ってきました。
あっと言う間にゴミ袋７袋分。
置き場もだいぶスッキリしました。
(あまりの暑さのため写真を撮るのを忘れたぜ)
これでヤードに車をビッシリ詰め込めます。
明日は久しぶりにオークションに行こうかな。

ご来客の対応や車の入れ替え、
電装屋さんとの打ち合わせや
整備工場への往復などなど、
今日はドタバタした１日でした。

このあとの用事もございますので
ゆっくりとブログを書く時間が無さそうです。

明日は第二日曜日でお休みですので
また明後日の月曜日にお会いしましょう！
お疲れさまでした。

台風10号の接近に伴い、
近畿地方からはまだまだ遠いのですが、
少しずつ風が強くなってきている気がします。
サンサンなんてパンダみたいな名前ですが、
特別警報級の台風のようです。
気を付けろと言われても
気の付けようがないんですが、
皆さん気を付けてください。

現在の台風予報は、こんな感じ。
予想最大瞬間風速がヤバいですね。
近畿地方は瞬間最大風速35m/sとなってますが
これはいわゆる「猛烈な風」、
屋外での行動は極めて危険とのこと。
九州や奄美地方はこの倍の
70m/sとなっていますので、
本当に危険であることがわかります。
不用意な外出は控えるとともに、
停電などになった際の準備もしておきましょう。

今日は大阪府から
ランクル100乗りのＭ様が
お越しくださいました。
10年ほど乗ったこちらのランクル、
そろそろ200系に買い替えようと
ご家族に相談されたところ、
「ずっとこの車がいい！」と
乗り換えをお子様に猛反対されたそう。

もともと弊社のインスタやHPで
デモカーのランクル100を
チェックしてくださっていたそうで、
どうせならこのお店に依頼しよう！と
お越しくださったんです。
めちゃくちゃ嬉しいぜ！
ありがとうございます！

それから新規入庫のストリーム。
ヘッドレストが届いたので、
さっそく交換しました。

定価15,300円(税抜)。
着々と原価が上がっていきますが
唯一気になっていたところなので
これで文句なしの１台になりました。

しかし、なんでこんな風になるのかね。
最初は整髪料か何かが
付いているんだと思ったんですが、
ここだけ溶けているみたいに
シワになってるんだよね。
これで気持ちよくお乗りいただけると思います。

今日はこれからじゅん先生と
きっちゃんとこに行きますので、
普段より少し早めの店仕舞いです。
また明日、お会いしましょう！

沖縄、九州地方の方、
台風には本当に気を付けてくださいね！

20時になりました。
もうすっかり真っ暗ですね。
先ほどまで故障車両の引取り搬送等をしていて
こんな時間になりました。
朝晩はだいぶ涼しく、
過ごしやすくなってきました。

今日は朝から大阪府にあるオークション会場まで
仕入れに行ってまいりました。
例によって会場内の写真撮影が禁止のため
近くを流れる神崎川と
阪神高速５号湾岸線の効果をご覧ください。

今日は在庫車は仕入れできませんでしたが、
代車用の軽自動車を１台、
ゲットすることができました。
低走行のMH22S ワゴンＲです。
なるべく早く活用できるよう、
点検整備や仕上げをしてまいります。

明日もオークションに行く予定ですので
今日は早く休むことにします。
それでは皆様、お疲れさまでした。

本日の午後４時過ぎの気温です。
自動車の外気温計ですので
多少の誤差はあるとしても、
かなりの暑さです。
冬の寒さに比べれば
夏の暑さの方が私は好きなのですが
さすがに今日は暑すぎましたね。

さて、６月末に愛知県のＹ様から
買取りさせていただいたセルシオ。
Ｃ仕様インテリアセレクションに
eRのOPメッキ18インチ、
さらにクリアランスソナーと
純正エアロ付きとなれば、
「私がサンマル後期に乗るならこの仕様！」
を具現化したような条件でしたし、
前オーナーであられるＹ様が
10年間愛情を注がれてきたお車ですので、
引取り時のブログ(こちら)にも書いたように
私のマイカーにしてしまおう、と
思っておりました。
ただ、お引取り直前に
エアバッグの警告灯が点灯しまして
(事前に現車を拝見したときは問題なしでした)
Ｙ様がそれをご申告くださったので、
「修理せずにそのままにしておいてください」
とお伝えしておりました。
直してしまえばいいやと
簡単に考えていたのですが…

入庫時点検がてら、
トヨタディーラーに診断に出したところ、
問題の部品が廃番のため
修理不能との診断結果が出ました。
断線場所を特定して
半田付けなどで修理することは
可能なのかと尋ねたんですが、
エアバッグは非常にデリケートで、
さらに誤作動すると命に関わりますので
絶対にダメです、とのこと。

自分で乗る気満々だったため
本当に残念ではありますが、
業者オークションに出すことにしました。
自分で乗るとは言っても
いずれは次のユーザー様に
販売することになります。
もし私の修理が不完全で、
それが原因でエアバッグが誤作動し
次のオーナー様に怪我させてしまったり
事故の原因となってしまうことを考えると
恐ろしくて売ることはできませんからね…。

このセルシオ、めちゃくちゃきれいな
eR仕様のOPのメッキアルミが履かれてたんですよ。
前オーナーのＹ様も気に入っておられ、
所有されている別のお車に
履かせるつもりだったそうなんですが、
私が無理言ってそのままにしていただいたんです。
ですので、業者オークションに出す前に
これは取り外しました。
先日、REGNO GR-XⅢを履かせたのが、
実はこのホイールだったんです。

というわけで、このアルミを履かせた
もう１台の新規入庫の
31後期のＣ仕様インテリアセレクションを
私のマイカーとして仕上げていこうと思います。
完全に「セルシオに乗る！」っていう
アタマになっちゃってましたしね。
純正エアロやクリアランスソナーなどの
私好みのオプションは付いていませんが、
直近にエアサス４本を新品交換されたり
タイミングベルトを交換されたりと、
こちらも前オーナー様の愛情が
たっぷり注がれてきたお車です。
車屋の特権フル活用で、
私が乗りながらの販売となりますが、
メンテナンスや部品の交換など
車両状態は都度、変わります。
原価が変わる＝売値も変わりますので、
お値段はASK表示とさせていただきます。
当然ですが私が手を加えれば加えるほど
車両価格は上がってまいります。
ご了承くださいませ。

今日も早起きさんでオークション会場へ。
REGNO GR-XⅢに履き替えたこともあり、
試乗も兼ねてセルシオで行ってきました。
直近にエアサス４本交換済み、
そこに新品REGNOですので
乗り味は想像に難くないと思います。
うん、イイね！

肝心の仕入れ情報ですが、
コンパクトボディにV8エンジンを搭載した
面白い輸入車を仕入れてまいりましたよ。
もう輸入車は仕入れんとこうと
思っていたんですが、
たまたま見つけてエンジンをかけたら
すっかり気に入ってしまいました。
ここの会場は例によって撮影禁止ですので
車両が届きましたらまた紹介しますね。

お昼前に帰ってきて、
午後からは法事に行ってました。
法事というと大げさなんですが、
実は通っていた中学校の
校長先生が亡くなったんです。
で、葬儀は身内だけで行われたんですが、
なんていうんですか、
所謂「お別れ会」「偲ぶ会」的なやつですね。
あれに参加してまいりました。
普通、中学校の校長先生なんて
亡くなったことすら
知ることは少ないでしょうけど、
この校長先生は生徒たちに
大層慕われていた方で、
お見送りに来られた方は多かったです。
懐かしい先生や同級生、
先輩や後輩たちと会え、
短い時間でしたが有意義なものとなりました。
ちなみに写真に写ってる腕の人は
私の初キスの人です。
笑けるでしょ。
私にもそんな甘酸っぱい時期がありました。
向こうはもう結婚されてますが、
今でも仲いいんですよ。
今日のことでも、
「あんたが行くんやったら行くワ─」
「ほな、せっかくやし行こか─」
こんな感じでした。
人生って、何がどうなるかわからないし、
本当に面白いですね。
私が中学校に通っていたのなんて
もう30年くらい前の話ですが、
みんな変わりませんね。
久しぶりに会っても、本当、
その時のままでした。
出会って数十年経って、
それでも何かあればみんな集まる。
なんか、いいですね。

なんでオムライス食べてるんって言うと、
せっかく久しぶりに会えたので
帰りに何人かで喫茶店に寄ったんですよ。
私、お昼がまだでしたので、
大好きなオムライスをいただきました。
「オムライスください！」
「うちのオムライスはめちゃくちゃ美味しいよ！」
たしかに、美味しかった。
ごちそうさまでした。

そして帰ってきて時間があったので、
新規入庫のLS460とグランディスを
ネット掲載いたしました。
また時間のある時にでも
見てやってください。

明日は第三日曜日ですので、
通常営業日となります。
皆様のご来店をお待ちしております。

今日は早起きしてオークション会場に
下見に行ってきたんですけど、
本命予定だったセルシオが
思いのほか程度が良くなかったため見送り。
ちょっと走行距離が多めでしたが
グレードや装備、
ボディーカラーなどは文句なし。
おまけにワンオーナーだったので
期待していったんですが、
当店在庫のセルシオ達と比べると
程度の良さが段違いに悪かったため断念。

上の写真は道中で見かけたＣクラスワゴン。
S202のC240ですかね。
超希少なボディカラー、
ヴィヴィアナイトグリーン！
ベージュレザーにサンルーフ付き、
めちゃくちゃお洒落な一台でした。
状態も良さそうでしたね。
イケてます。

帰ってきてからは
新規入庫のセルシオのタイヤ交換。

セルシオにはレグノやろ！
というわけで、やりました。
REGNO GR-XⅢ。
eR仕様の純正アルミホイールは
245/45R18というサイズの
タイヤが組み合わされているんですが、
このサイズはなんと定価65,560円。
４本でじゃないですよ、
１本で、です。
業者価格でやってもらってますので
ここからいくらかは
値引きしてもらえるんですが、
４本分のタイヤ代に
工賃やバランス代などが加わり
エゲツない金額に。
GR-XⅡの頃と比べると
かなり値段が上がってますね。
他の適当な国産タイヤの安いのでも
いいんじゃないかという意見は
多々あるかと思うのですが、
セルシオにはレグノ一択なので
いっちゃいましたよ、ハイ。
某HIP HOPグループの
「DABS CHEESE」という
曲の歌詞でも言われてます、
“クソネタを安くは他あたれ”。
値段ではなく品質や内容で勝負したいです。
こんな感じで原価が上がっていきます。

話は変わりますが、お昼間に大家さんが
ネコを転がしながらやってこられました。
ネコってわかります？
工事現場なんかで使われる
一輪車のことですね。
ネコと呼ばれる由来ですが、
普通の荷車が通れない足場の上でも
「猫が通れれば輸送が可能」
という意味でそう呼ばれるようになったとか。
そして驚いたことに、
このネコを開発したのは
なんとあの諸葛孔明だそうです。
さすが！

そのネコに載せて差入れのビールを
持ってきてくださいました。
「もうビール飲めんのじゃ、
　飲んだら胃が痛うて
　次の日までメシ食えへんさかい…」
それはえらいことですね、
私が代わりに消費させていただきます。
いつもありがとうございます。

現在、17時40分頃です。
この時間だと、まだ明るいですね。
しかし今日は本当に暑かったですね。
汗ブリブリ掻きましたよ。
今日は18時頃に店を閉めて
散髪屋さんに行ってまいります。

委託販売でお預りしている
W211 Ｅクラスをネット掲載しました。
後期型のE350 アバンギャルドＳ、
直近重整備済みの大変程度の良い１台です。
お値段は少し高めですが、
車体の状態と整備内容を考えると
金額に見合った内容だと思います。
拘ってお探しになられている方に
自信を持ってお勧めできるお車です。
掲載ページは こちら ！
ぜひ、見てやってください。