先日売約となりましたデイムラー・スーパーV8です。
ご購入くださった熊本県のＡ様、
京都には数日間滞在されたようで、
最終日の本日、あらためて
引取りに来てくださいました。
ありがとうございました。

グレード名が示す通り、
スーパーチャージャー付のV8エンジン。
普段は仕入れた車は入庫時点検を済ませてから
販売、引渡しを行いますが、
こちらのスーパーV8はタイミング的に
まだ入庫時点検が完了しておらず、
それをご了承いただいたうえで
ご購入いただいております。
遠方まで自走で帰られるので、
サービスで勝手に点検をしておきました。
とは言っても、設備力に乏しい弊社では
リフトアップしての点検はできませんので、
油脂類や冷却水の量のチェックや
ホイールボルトの適正トルク締付、
タイヤ空気圧チェックなどの
日常点検程度しかできませんが…。
それでも、やるのとやらないのとでは
販売する方の安心感も違いますからね。

車載工具はエンジンルーム内にあるのか。

ホイールナットは22mm。
一般的な国産普通車は21mm、
輸入車の多くは17mmもしくは19mmですが
スーパーV8はランクルと同じサイズ。
意外でした。

Ａ様、この度はありがとうございました！
お気をつけてお帰りくださいませ。

それから北海道のＯ様にご購入いただいたCLS。
W219の前期型、安心バネサスのCLS350です。
こちらは本日、陸送会社へ引渡し完了です。

万一のことを考えて、できるだけ養生します。

最後の洗車を済ませて、準備完了です。

スーパーV8もそうですが、
CLSもプロポーションの素晴らしい車です。
ルーフからリアにかけての流れるようなデザイン。
いいですね。

Ａ様、お届けまでもうしばらくお待ちくださいませ！

明日は定休日でーす。