京都府のＳ様にご購入いただいたフーガです。
希少な450GTの低走行車両。
ご納車前にエンジンオイルの交換を
ご用命いただいておりました。

Y50フーガはオイル交換の際、
このアンダーパネルを外す必要がございます。

けっこうたくさんのボルト、
それからクリップで留まっています。

アンダーカバーを外しますと
オイルパンが見えますので、
ドレンを抜いてオイルを排出します。

抜けました。

ドレンボルトのワッシャはサラにね。

指定粘度は0W-20。
4,500ccという排気量を考えると
思いのほか柔らかいですね。
今回はWAKO’SのPROSTAGE-Sの
0W-30を入れさせていただきました。

アンダーカバーを取り付けて、
レベルゲージで量を確認して、完了です。

ついでに、というわけではありませんが
私の愛車兼社用車の
NV100 クリッパーバンもオイル交換。

前回交換から3,125km走行。
私は3,000km毎交換を目安としていますので
ちょっとだけオーバーしちゃいましたね。
オイル交換時期はステッカーで
管理することが多いですが、
私はメーター内のトリップ計を活用しています。

先ほどのフーガと比べると、
スロープに載せるだけで
オイルを抜くことができるのでラクチンです。

しっかり真っ黒。

今回はオイルフィルターも交換します。
基本的に、オイル交換２回に１回の割合で
交換することにしています。

オイルはWAKO’Sの4CTを使用。
軽バンのくせに、生意気でしょ。
ハッキリ言ってもっとお手頃なオイルでも
何の問題も無いんでしょうけど、
自分の車ってカワイイじゃないですか。
ちなみにガソリンもいつもハイオクだぜ。
(ハイオクガソリンは清浄効果があるそうなので)

トリップ計を０にリセットして、完了です。

Ｓ様、ご納車を楽しみにしていてくださいね！