現在、21時15分。
店は閉めていますが、
まだまだ仕事しております。
大阪まで車の引取りに行っていて、
ついさっき帰社したところです。

新規入庫のお知らせです！
低走行できれいなティーダです。
●平成20年７月登録 後期型
●実走行24,800km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●ステアリングスイッチ
●キーレス

コンパクトカーらしからぬ
高品質なインテリアと居住性を備えた
日産のプレミアムコンパクトーカー、
それがティーダです。
何気に好きなんですよね、私。

ティアナってわかります？
「モダンリビング」をコンセプトにした
日産のミドルセダンなんですけど、
そのティアナのコンパクトカー版、
そんな感じの車です。

ベーシックグレードの15Sに
大容量HDDナビを装備した特別仕様車、
「15S プラスナビHDD」です。

外装色はシルキーベージュチタンメタリック。
上品な色ですよね。
こういう色、大好きです。
人気色のブラックやパールホワイトもいいんですけどね。
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装です。

内装ももちろんキレイです！

シートの生地がまた上質なんだ。
肌触りのいいシートです。
運転席はシートリフター付きで
細かいドライビングポジションの調整が可能です。

グレード名が示すように、
純正HDDナビが装着されています。
ベーシックグレードながらも、
エアコンはオートエアコン。
こういうところがいいですね。
ノートのベーシックグレードだったら、
きっとマニュアルエアコンでしょうしね。

後席は240mmのスライド機能を持ち、
シートを一番後ろにスライドさせると
シーマよりも広い足元スペースとなるそうです。
(ほんまかいな。)

荷室もけっこう広いですからね。
荷物もいっぱい積めそうです。

燃費もいいですね。
30プリウスの実燃費に近いものがあるんじゃないでしょうか。
そして1,500ccという小排気量ながらも、
僅か1,120kmという軽いボディと相まって
意外と走ってくれるんですよ。
他グレードのCVTと違い、
15Sは４速オートマですので、
カチッとしたシフトフィールを好む方には
こちらの方がいいでしょうね。

車検切れの状態で入庫しましたので
例によって満タンにして販売します。
あ、そうそう！
フロントガラスのダイヤルステッカーを見ると
昨年に日産ディーラーにて
12ヶ月点検を受けられているようです。
車検時の24ヶ月点検だけではなく、
合間の12ヶ月点検まで受けられているところに
前オーナー様の車への愛情が窺えますね。

ネット掲載をお楽しみに！

それでは、これから明日のオークションの
下見をしてから帰宅します。
お疲れ様でした。