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【ご成約御礼】NV100クリッパー & 【委託販売】DB06 スープラ RZ 6MT

2025.3.10 ご成約, 新規入庫車 

私の愛車だったNV100 クリッパーバン、
ご成約いただきました!
滋賀県からお越しのT様、
ご即決ありがとうございました。
はじめて買った新車でしたので
愛着ありまくりでしたが、
大切に使っていただけそうな方に
購入していただけて幸いです。
過保護にしてきましたので
状態が抜群なのは言うまでもありません。
まだまだ末永く活躍してくれるでしょう!
T様、ありがとうございました!

それから久しぶりの「M様の委託販売」コーナー。
なんと最新のスープラでございます!

●令和6年5月登録≪最新モデル≫
●実走行1,300km
●車検 令和9年5月まで
●修復歴無し
●最上級グレード RZ
・19インチ鍛造アルミホイール
・brembo製対向4ポッドブレーキキャリパー
・車名ロゴ入りブレーキキャリパー≪レッド塗装≫
・マットブラック塗装ドアミラー
・100mmヘアライン仕上げテールパイプ
・カーボンオーナメントパネル
・スポーツペダル
・アダプティブバリアブルサスペンション
・アクティブディファレンシャル
・フロントストラットタワーバー
・プリクラッシュセーフティ
・クルーズコントロール
・インテリジェントマニュアルトランスミッション
・RZ/6MT専用スポーツモード
・カラーヘッドアップディスプレイ
・スポーツシート
・パワーシート
・JBLプレミアムサウンド≪12スピーカー≫
●純正オプション
・本革シート《タン》
●ワンオーナー
●LEDヘッドライト
●レーンディパーチャーアラート
●ブラインドスポットモニター
●アダプティブハイビーム
●クリアランスソナー
●リアクロストラフィックアラート
●ポップアップフード
●VSC
●TRC
●EBD付ABS&ブレーキアシスト
●8.8インチTFT液晶メーター
●HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●BTオーディオ
●Apple CarPlay

現行モデルの通称“GRスープラ”です。
TOYOTA GAZOO Racingが展開する
スポーツカーブランド「GR」の
初のグローバルモデルがこのGRスープラです。

スープラと言えば、直列6気筒エンジンに
FRというのが歴代共通ですが、
このモデルはBMWとの提携により
同社の直列6気筒ターボエンジン
B58B30Bエンジンを搭載する「RZ」と、
直列4気筒ターボエンジンの
B48B20Bエンジンを搭載する
「SZ-R」「SZ」の3グレード展開です。

令和6年5月登録モデルですが、
GRスープラの最後のマイナーチェンジが
令和4年10月となっていますので、
まさに最新モデルでございます。

今回のお車はその中でも最上級にあたるRZです。
下級グレードが直4の2リッターなのに対し、
RZは直6の3リッターターボ!
さらに、RZのみに設定される
6速マニュアルトランスミッションです。

ボディカラーは「ドーンブルーメタリック」。
深みのあるきれいな青ですね。
超低走行かつ地下駐車場保管ですので
新車時に極めて近い状態が維持されています。

RZならではの鍛造19インチアルミホイール。
(SZ-R/SZは18インチの鋳造となります。)
そしてその奥には赤くペイントされた
brembo製対向4ポッドブレーキが見えています。
ブルーのボディにレッドキャリパーの組合せ、
スポーティでいいですね。
そしてマットブラック塗装のドアミラーも
RZのみの設定となっています。

ヘアライン仕上げの直径100mmの
デュアルテールパイプ(マフラー)。
SZ-R/SZは90mmのクローム仕上げですので
しっかりと差が付けてあります。

メーカーオプションの本革シート。
カラーは「タン」です。
他にもイグニッションレッドやブラックの
シートカラーが選べるんですけど、
このタンが一番上品な気がしますね。
最上級グレードらしく左右ともに
パワーシートとなっています。

純正HDDナビは標準装備。
(プライバシー保護のため画面はボカシてます。)

GRロゴ入りのシフトノブ。
387psを発生させる3リッターターボを
6速マニュアルで操るのって
一体どんな感じなんでしょうか。

そして何と言ってもこの超低走行。
保管環境も良く、まさに新車同様でしょう。
「新車購入を検討しているけど納期が…」
という方にも自信を持っておすすめできます。

肝心の金額についてですが、
「ご相談ください」!
お問合せ、お待ちしております。

明日は火曜日ですので、
定休日でございまーす。