月曜日が始マンデー！
素晴らしいお天気です。
今日も予想最高気温は20℃と
暖かめな一日になりそうです。
ちなみに花粉予報は「極めて多い」。
タマランチ会長です(昭和生まれ)。

昨晩はお出かけ前にMAZDA3を洗車しました。
この時期はマメに洗わないとね。

先日のブログでマツダディーラーにて
「ディーゼルカーボンクリーニング」を
施工してもらったことをお伝えしましたが、
「うおぉぉぉぉぉっ！すげぇじゃん！」
というほどの変化は感じることができなかったのが
正直なところです。

まず走りの面。
街中でのゼロ発進、
それから高速道路の追い越し時などの
キックダウンしたときの加速、
これは少し軽やかになりました。
あからさまに速くなったということはないです。
「違いに気付こう」と意識したら
わかるレベルですね。
これはちょっと期待外れ、残念。

そして燃費。
これね、ちょっとですが良くなりました。
これまで街乗りでリッター15～17kmくらい、
高速でリッター18～19kmくらいだったんですよ。
で、施工後は街乗りの燃費が上がりました。

例えば高速道路を走っていると
平均燃費は良いですよね、普通。
で、下道に下りて街乗りしてると
平均燃費が落ちていくわけですが、
この落ち方がマイルドになりました。
ずっとリッター18km台中盤を
キープしてくれているんですよね。
街乗りと高速の燃費の差が
少なくなったという感じでしょうか。
これは嬉しいですね。

ただ、前に乗っていた
1,500ccの ディーゼルターボの
デミオ(DJ5FS)と比べると、
やっぱりデミオの方が
走りも燃費も良かった気がします。
キビキビ走ってくれるし、
街乗りでもリッター20km台前半は
キープしてくれていましたから。

私、車を購入する際に
あまり燃費を気にしないんですよ。
気にしてたらランクルなんて
乗ってられないですからね。
ただ、前に乗っていたデミオ(ディーゼル)や
このMAZDA3は“街乗り用”ですから、
やはり燃費はいいに越したことはありません。

上の写真は直近のMAZDA3のメーターですが、
少しわかりにくいんですが、
左側の581.0kmという数字は
給油(満タン)してから走った距離、
右の310というのは推定航続可能距離、
つまりあと310kmくらいは
走れそうですよ、ということです。
つまり、満タンで900km近く
走れるということになります。
京都-横浜くらいなら無給油で往復できるやん。

最近のエコな車では
普通の数値なのかも知れませんが、
普段、大排気量セダンをメインに
扱っている私としては
これは驚愕の数値です。
おまけにディーゼルですからね、
燃料代もガソリンより安いです。

爆発的な加速はもちろん無いものの、
十分によく走ってくれますし、
本当、いい車です。
私は好きですよ、マツダのディーゼル。

ディーゼルはカーボンが詰まるから～
なんて意見もございますが、
例えばハイブリッドでもいずれは
ウン十万円するハイブリッドバッテリーを
交換する必要がありますからね。

今後、当店のラインナップに
加えていこうかと検討しています。
それくらい、おすすめです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！