在庫車の18クラウン、
通称・ゼロクラウンの紹介です！

平成17年式ですが、ギリギリ後期！
業者オークション評価4.5点の
大変きれいなお車ですよ。

実走行70,900km、車検は年末まで。
修復歴は無しです。

色はシルバーです。
特に名前のない、
シルバーメタリックです。
例えば先日仕入れたSCのシルバーだと
コスモシルバーなんて色名が付いてるんですが
こちらはその色名がシルバーメタリック。

私、けっこうシルバー好きなんで
ちゃんとした色名を付けてあげてほしいです。
例えばパールホワイトだと
ホワイトパールクリスタルシャイン！
とか長ったらしい名前が付くんですが。

ちなみにこのゼロクラウン、
2,500ccモデルなんですが、
前期の５速オートマから後期になると
６速オートマに進化しているんです。
排気量は同じでも、
走りや燃費は大きく向上しているでしょうね。

後期になると、アスリートは
フォグランプの内側に開口部が付きます。
スポーティでいいですね！
(前期はロイヤルと共通なんですわ)

他にもヘッドランプやグリルが
地味に意匠変更されています。

テールランプも下のクリア部分のスモーク具合が
前期と後期でちょっと違うんですよ。

ヘッドランプは当然HIDですが、

この個体はフォグランプもHIDです。
純正オプションのディスチャージフォグ。
デザインも少し違いますし、
こっちの方が新しい感ありますよね。

ドアミラーウィンカーも
ゼロクラウンではオプションです。
これも、付いてると嬉しいですよね。

タイヤはしっかりと国産のものが。
ヨコハマタイヤのBluEarth-Aです。

内装はアスリートならではの黒！
黒革調シートカバー付きです。
専用品ですのでダルダルになってません。
しっかりと付いています。

高級車らしくパワーシート装備。

ナビは後期から採用のHDDです。
CD音源の録音も可能です。
タッチパネルの反応も問題なし。

バックカメラも付いてます。
ちなみに前期の個体に多いのですが
マルチは付いているのに
バックカメラは付いてない！
なんてこともあるので要注意です。

それから地デジも。
あると嬉しいシリーズです。

CDも再生確認済みです。
ここ、壊れてる個体があるので
要注意ポイントです。

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持病のダッシュボードの割れは補修済み。
きれいに直っていますので、
どこが割れていたのか
写真ではもうわからないでしょう！
気持ちよくお乗りいただけると思います。

後期からは3.5リッターエンジンも
採用されているアスリートですが、
2.5リッターでも６速ATの恩恵で
必要にして十分な走りはしてくれます。

高速道路でドカーン！っていうのは
3.5には断然かないませんが、
街中では本当に十分でしょうね。

お問合せ、お待ちしております！