昨日はよく雨が降りましたが、
今日から一週間くらいは
晴天が続くようです。
せっかくの日曜日です、
愛車を洗ってやりたい気分ですね。

今朝テレビをつけたら、
KREVAさんが出演されてました。
私の４つか５つ年上なんですが、
まだ若々しく、カッコいい！
若い方はご存じないかもしれませんが、
KICK THE CAN CREWのMCです。
直訳すると、「缶蹴りする奴ら」。
たしかユニット結成前に
はじめてメンバーで作った曲名の
「カンケリ」にちなんだんだっけかな？
違ったらごめんなさい。
でも、オシャレなネーミングですよね。
ちなみにKREVAさんは
リーダーと思われがちですが、
リーダーはLITTLEさんです。

さて、昨日の開催のオークションで
買ってきた１台ですが、

そうそう、これね。
昨日の夜のブログで
無駄に秘密にしていたやつ。

答えは、IS Fでした！
(最初の写真で答え出てましたね)

●平成23年式
●実走行184,900km
●車検 令和４年７月まで
●修復歴無し
●純正HDDマルチ
●バックカメラ
●黒革シート
●シートヒーター
●スマートキー＆カードキー
●社外リップスポイラー

5,000cc・V8エンジン搭載、
423psの８速オートマ！
レクサスが「Ｆ」の名を冠した
はじめての車種ですね。
Ｆスポーツではありませんよ、
本物の「Ｆ」です。

IS Fはですね、輸入車みたいに
モデル年式で呼ばれることも
多いんですけど、
こちらの個体は大きく分けると
平成22年のマイナーチェンジを受けた
後期モデルになります。
外装や内装の意匠変更はもちろんですが、
足回りなんかも変更が加えられていますよ！

ヘッドランプ内に「Ｌ」を模した
LEDが配置されるのも後期から！

迫力のあるフェンダーダクトに
「Ｆ」のエンブレムが特徴です。

ここの４本出しマフラー、
もちろんIS F専用なんですが、
これを真似した社外マフラーが
各メーカーから出るくらい、
衝撃的でしたね。

そうそう、後期モデルは
メーターも違うんですよ。
前期型はスピードとタコ、
それぞれ同じ大きさの円で
メーター内に配置されるんですけど
後期からはタコメーターが
真ん中に大きくデン！と。
レーシーになりました。

昨日の終業後にこのIS Fを引き取りに
オークション会場に行ってきました。
陸送屋さんに頼んでもよかったんですが
走行距離が多かったので
高速を含めて試乗をしたかったのと
ちょうどオークションに
出したい車が１台あったので
自走で入れ替えに行きました。
その道中に森田くんと夕食を。
今回は残念ながら奥さんは不在で
久しぶりに森田くんとサシです。
(ちなみに森田くんの奥さんと、
奥さんの妹さんは神戸美人)
例によって、焼肉をいただきました。

帰り道は雨降りということもあり
超安全運転で帰りましたが、
(まだ名義も変わってませんしね)
私の目に狂いはありませんでした。
この走行距離でも、
ビシッと走ってましたね。
足回りもしっかりとしていて、
きちんと手を入れてこられた
車なんやろね、と感じました。

こちらのIS Fですが、
後期モデルでは最安値で
販売できそうです。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！