お盆休み中にLS460が売約となりました。
・クリアランスソナー
・パワートランク
・コンビハンドル＆シフトノブ
・セミアニリンレザーシート
・エアシート＆シートヒーター
・アルカンターラルーフライナー
・ステアリングヒーター
等の装備がつくVer.C I-PKGです。
Ver.SやVer.Uにこだわりがない方なら、
Ver.Cのサンルーフ付きを買っておけば
間違いはないでしょうね。

こちらのLSも例に漏れず、
サンルーフ付きのお車です。
内外装きれいで車検ほぼ満タン！
文句なしの条件の一台でした。

ご成約くださいましたのは、
千葉県からお問合せくださったＨ様です。
はじめてのお取引きではありますが、
当店を信用してくださり、
現車確認無しでのご購入です。
お車が陸送で届くまでは
ご不安もあることと思いますが、
「この車にしてよかった」と
思っていただけるでしょう。

Ｈ様、ありがとうございました！

さて、こちらのLSですが、
連休前からたくさんの
お問合せをいただいておりました。
そこで多かったのが、
「お値引きしてもらえませんか」
というお問合せです。

LSを探されているので、
カーセンサーやGooなど、
各媒体をご覧になられたと思いますが、
当店のこちらのLS、
めちゃくちゃ安かったんですよ。

同じ型のLSの同グレード(Ver.C I-PKG)で
絞って探しますと、全国で102台。
(確認した時の話です。)
その中で、お支払総額を
安い順にして並べると、
全国で３番目に安かったんです。

もっと詳しく申し上げますと、
一番安いのが20.3万kmの58.5万円、
２番目に安いのが14.5万kmの67.9万円です。
当店のLSは9.3万kmで68.3万円です。
車検ほぼ満タンのサンルーフ付きで。
なんなら10万km未満の個体では最安です。

値下げを希望される理由を尋ねると、
ほぼ「予算の都合」という回答でした。
購入を検討してくださっている方に対して
非常に厳しい言い方になるかもしれませんが、
102台中３番目に安い車に対して、
さらに他社さんの在庫車と比較して
好条件な当店の在庫車に対して
値下げを要求しなければ購入が厳しいのであれば、
この車種の購入は見送られた方がいいと思います。

いつも申し上げていますが、
車って買っておしまいじゃないんです。
買ってからスタートするんですよ。
カーライフが。
特にLSのような高級車(元・高額車)というのは
例えばカローラなどの一般的なセダンと比べて
色んな機能が備わっているんですよ。
つまり、それだけ故障する可能性がある箇所が
多いということなんです。
そして値段は安くなったとはいえ、高級車。
部品の値段も高額です。
また、燃費も悪いですし自動車税も高いです。
無理して買うもんじゃないんです。

申し訳ないんですが、
全国で３番目に安い当店のLSに対して
予算が厳しいと感じるのであれば、
LSの購入は見送られた方がいいと思います。
きっと、しんどくなってくると思います。

また、このような状態ですので、
「当店が値下げする理由がない」んですよ。
店頭相場に対して高めの値段設定だったならば、
ある程度は交渉していただいても
不思議には思わないんですけど、
102台中３番目に安い価格で出していて、
条件的にも決して良いと思ってますので、
本当に「値下げする理由がない」んですよ。

少しでも安く購入したい、
その気持ちはとてもよくわかるのですが、
こちらも商売でやっております。
ビタ一文も負けへんで！
ということはございませんが、
さすがにこの価格帯で
５万円とか10万円とか、
とても値下げできません。
(そのような金額提示をされる方は、
申し訳ありませんがお取引き自体を
お断りさせていただきました。)
お値段交渉される際は、
ご理解いただけると幸いです。
よろしくお願いいたします！

ちなみにご購入くださったＨ様、
お値段交渉は一切なしで、
ビシッとワンプライスでご購入くださいました。
そのお気持ち、めちゃくちゃ嬉しいです。
ありがとうございます。

知り合いの業者さんから
委託販売でお預りしていた
パジェロミニが売約となりました！
ご購入くださったのは
岡山県からお越しのＨ様です。
奥様の街乗り用マシンとして
4WDのパジェロミニをお探しだったようで、
お盆休みのお墓参りのついでに
寄ってくださいました。
現車確認、試乗をしていただき、
「じゃ、もらいます！」と
ご即決くださいました。
ありがとうございました！

それからもう１台！
当店お客様のＵ様からのご紹介で、
アトレーワゴンを納めさせていただきました。
なるべく安く、ボコボコでもいい、
車検がついててエアコンが効いたらＯＫ！
予算は20万円までで！
という条件で探しておられるとのこと。
ちょうどRe:Autoさんに下取りの
アトレーワゴン(ボコボコ)があったので、
それを紹介したところ、
それにしますわ！と見る前に即決。
「ほんまにボッコボコですよ。
　屋根までボコボコですよ。
　車検は１年半くらい残ってて
　エアコンは効いてます」
「うん、それで問題ないです」
なんて男前なんでしょう。
お急ぎとのことでしたので
急遽、納めてまいりました。
京都府のＭ様、
ご紹介くださったＵ様、
ありがとうございました！

さて、当店は明日からお盆休みです。
16日の金曜日までお休みをいただき、
17日の土曜日から通常営業開始です。

お盆休み中の在庫車へのお問合せは、
ホームページのお問合せフォーム、
もしくはメール(info@naruki-ya.jp)でお願いします。
できるだけ早く、返信するようにします。
休み中ですので、電話は避けてください。
休みですよって言ってるのに
しつこく何度も電話をかけてくださる方が
極稀にいらっしゃいますが、
あきらめてください。
すみません。

どうしてもお盆休み中に車を見に行きたい！
絶対に買うから店に行きたい！という方は
メールにその旨をご記載ください。
私が予定を入れていない日時をご案内します。
(対応できない場合はごめんなさい。)

ただ、突発的な故障や事故など
緊急を要する事態の場合は、
遠慮なくお電話くださいね。
休み中ですので出かけていたり
酔っぱらっていたりで
お力になれるかどうかはわかりませんが、
出来る限りサポートさせていただきます。

最後になりますが、
我々がお盆休みを楽しめるのは、
誰かがお盆の間も働いてくださってるからです。
本当、ありがたいことですね。
感謝して、お休みを楽しみたいと思います。

それでは、また17日にお会いしましょう！

昨日のブログで軽～く買い手を募集しました、
当店で活躍してくれているキャリイトラック。
本日、売約となりました！
カーセンサーやGooには
掲載していなかったんですが、
静岡県のＩ様からお電話をいただき、
ご即決くださいました。
恐るべし、ブログパワー。

Ｉ様は今年の３月に
サンライトイエローのライフを
ご購入くださってまして、
今年２台目のお取引きとなります。
本当、嬉しいです。
ありがとうございます！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしています。

それからこちらは先日売約となりました
フーガ450GTです。
本日、ご納車先に向かい旅立ちました。

今回は業販でのお取引きですので、
洗車は省略させていただいております。
(その分、業販価格でご提供させていただいております。)
万一に備え、室内の養生はしっかりと。
お届けはお盆休み明けになるそうですが、
楽しみにしていてくださいね！

それからフーガ繋がりですが、
現在仕上げ中の後期型の450GT。

ご覧のように持病の天張りの浮きが
各所に発生しています。

これではイケてませんので、
しっかりと張り替えていただきます。
内装屋さんに天張りを持って帰ってもらい、
盆明けには新しい天張りを
取付けてもらえる予定です。
そのあと、ダッシュボードの載せ替えです。

50フーガは天張りとダッシュが
本当に弱いですね。
ほぼ、症状が発生している個体ばかりです。
「古い車だから仕方ない」ではなく、
「古い車だからこそ」きれいに仕上げていきます。
完成をお楽しみに！

在庫車のフーガが売約となりました！
私の大好きな450GT！
V8・4.5リッターのVK45エンジン搭載の
最上級グレードでございます。

低走行23,200kmのワンオーナー車、
さらにサンルーフやマッドガード、
ドアミラーウィンカーをはじめ
数々の純正オプションが装着されています。

私が仕上げたお車ですので、
きれいなのは当然ですが、
ダッシュボード新品交換済み、
天張り張替え済み、と
50フーガのウィークポイントも
しっかり対策済みでございます。

ご成約くださいましたのは、
愛知県の業者様・W様です。
Ｗ様の管理顧客様が当店のフーガを見て
ご指名くださったそうです。
嬉しい限りです。
販売をスタートした当初は
日本で一番店頭価格が高い450GTでしたが
「安けりゃ売れる！」ってわけではないことを
証明することができました。

同じフーガ450GTからの
お乗換えということですので
フーガマニア様の御眼鏡に適うことができ
私も本当に嬉しいです。

Ｗ様、お乗りになるユーザー様、
この度は本当にありがとうございました！

在庫車のセルシオが売約となりました！
超希少なローズレッドマイカトーニングＧの
21後期型のＣ仕様です。
故障のリスクが少ないマルチレス、
そして革シート＆サンルーフ付き。
今、ニーマルを買うなら
理想的な条件じゃないでしょうか。
ちなみに私は、所謂、
「革・マルチ・サンルーフ」の
３点セットが持て囃された時代の人間ですので
リスクを背負ってでもマルチまで
付いている方がいいです、実は。
でも、社外ナビへの換装も簡単ですし、
地デジやバックカメラなどの
拡張性を考えると、
やはりマルチレスは魅力ですよね。

こちらの個体はさらに直近１万km以内に
エアサス、足回りブッシュ類、タイロッド、
ロアアームボールジョイント、エンジンマウント、
各レンズ類、ステリングテレスコモーター、
Ｖベルト、バッテリー等が新品交換されおり、
さらにパワステポンプやダイナモも
リビルト品に交換されています。
安心すぎます。

ご成約いただいたのは
愛知県からお越しのＩ様です。
ありがとうございました！
ご納車前点検を承りましたので、
お引渡しはもう少し先になりますが
楽しみにしていてくださいね。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす！

今日も早起きさんでオークション会場へ。
海沿いで風があったためまだマシでしたが
日差しがきつく、暑い一日でした。

仕入れは残念ながらボウズでしたが、
出品していたGS Fが無事に落札されました。
目標金額より20万円以上高く売れ、
ホクホク顔の河村です。
ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

オークション会場へは、
入庫時点検に出す前のチェックと
試乗も兼ねて、
C55 AMGで行きました。
W203のC55をちゃんと運転したのは
今日が初めてだったんですけど、
これ、いいですね！

以前所有していた同年代のメルセデス、
例えばC215 CL600 ツインターボや─

W220 S55 AMG KOMPRESSORと比べると
圧倒的なパワーは感じないのですが、
まさに「キビキビ動く」という表現がピッタリで
どの速度域でもスイスイ走ってくれます。
過給機付きのCL600やS55の500psに比べると
過給機無しのC55は367psしかありませんが、
車重はCL600が2,020kg、S55は2,080kg。
C55は約400kgも軽い1,650kg。
そりゃ、軽快な動きをしてくれるわけです。

ちなみに昨日、オークション会場から
C55の書類一式が届いたんですが、
点検記録簿が18枚入っていました。
(半分以上ヤナセです。)
さすが、法人ワンオーナーという感じです。
高速道路を走ってみても
多走行車にありがちな
ガチャついた感じはなく、
しっかりとした乗り味でした。
これはいい買い物をしました。
仕上がりを楽しみにしていてください。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でーす！

今日は在庫車のクラウンを
ご成約いただきました！
18系クラウン、ゼロクラウンってやつですね。
私が大好きな後期型の3,500cc、
特別仕様車のアスリート プレミアムEDです。

ダッシュボードやヘッドライトレンズ、
フォグランプレンズは新品交換済みですので
気持ちよくお乗りいただけます。

ご成約いただきましたのは
神奈川県のＷ様です。
ありがとうございます！
お引取りの日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。

それから販売中のセルシオです。
車検が切れてしまってますので
継続車検を受けました。

しっかりと点検していってますので
いつも通りの一発合格です。
これで車検満タンになりました。
ここまで低走行で程度の良い30後期は
なかなか見当たらないと思います。
きれいなBBS LMも履いてますよ！
掲載ページは こちら ！
オススメの一台ですよん。
よろしく、どうぞ。

今日はこれからじゅん先生と
きっちゃんとこに行きますので
少し早めの店仕舞いとさせていただきます。
それでは、また明日お会いしましょう！

今日は湿度が高く、
気温の割りには過ごしにくい一日でした。
そんな日には、冷麺です。
お昼休みに昨日のバーベキューの片付けに
前川さんの工場に行ったのですが、
そのときに近所の来来亭に
冷麺を食べに行きました。
やっぱり美味しいぜ、来来亭の冷麺。

本題に入ります！
在庫車のエスティマが売約となりました！
私が大好きな3,500ccモデル、
AFSや両側パワスラ、
専用レッドメーター等を装備する
「3.5 アエラス Ｓパッケージ」です。
低走行のワンオーナー車なのもポイントです。
ご成約いただきましたのは
岐阜県からお越しくださったＵ様です。
ありがとうございました！
ご納車前点検も承りました、
ありがとうございます！

それから、土曜日に仕入れました
三菱 グランディスの紹介です！

●平成19年式 後期型
●実走行46,900km
●車検 令和７年10月まで
●修復歴無し
●SPORT GEAR
・専用フロントグリル
・スキットプレート調バンパーガーニッシュ
・大型サイドガーニッシュ
・オーバーフェンダー
・ビルトインルーフレール
・17インチアルミホイール
・専用足回り
・ハイコントラストメーター
・アルカンターラシート
・ASC
・トラクションコントロール
・エレクトリカルゲート
・キーレスオペレーションシステム
●カロッツェリアHDDナビ
●バックカメラ
●純正ディスチャージヘッドライト
●本革巻ステアリング
●オートエアコン
●ドアミラーウィンカー
●クルーズコントロール

三菱のミニバン「シャリオ」系譜として
４代目となるモデルです。
３代目のシャリオグランディスから
「シャリオ」の名前を外し、
「グランディス」として発売されました。
不評だった？2.4L GDIエンジンから、
新開発の2.4L MIVECエンジンへと進化。
スポーツモード付オートマと組み合わされます。

オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。
グランディスの魅力は
何と言ってもこのスタイリング！
流麗とでも言うんですかね、
シュッとしてるでしょ。
ボディカラーはクールシルバー。
シルバーと言うとどうしても
一般的には不人気色なんですが、
このシュッとしたデザインのお陰で
野暮ったい感じはありません。
縦長のLEDテールもカッコよくていいね。

ヘッドライトはキラリンコンです。
純正でディスチャージヘッドライトなっています。

ドアミラーウィンカーも標準装備です。

三菱お得意のSPORT GEARです。
初代RVRに初めて設定されて以来、
三菱車のスポーツRVグレードとなっています。
こちらのグランディスでは
専用ガーニッシュが付く前後バンパーに
フロントグリルも専用のものとなります。
また、オーバーフェンダー＆ドアパネルで
通常グレードより40mmも全幅がワイドに！
だいぶ見た目の印象が変わりますよ。

15mm拡大されたトレッドに、
専用の17インチアルミホイール。
タイヤは2023年製の
TOYO TRANPATH mp7のバリ山です。
ちなみに車高も標準車と比べると
15mm高いんですよ。

そして標準グレードには無い、
ビルトインルーフレール。
これもスポーツギアならではの装備です。

ブラックを基調としたインテリアです。
私の記憶が正しければ、
内装色でブラックが設定されるのは
後期型だけだったはずです。
(嘘だったらごめんなさい。)
嫌な臭いなどなく、
清潔感のあるインテリアです。
ちなみにこのグランディス、
車内のニオイを吸着・分解する
消臭加工がインテリアに施されていますが、
これは自動車としては初なんですって。

高級感のあるアルカンターラシート。
スポーツギアの装備となります。
独立アームレストやシートリフターも付いてます。
走行距離が少ないだけあって、
過度のヘタリやスレは無く、
状態は良好です。

スポーティな自発光式メーター。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

カロッツェリアのHDDナビです。
CD音源の録音が可能です。
BoAが録音されていました。

あると安心、バックカメラです。

キーレスオペレーション付き。
まぁ、スマートキーのことですが、
これは後期型からの装備となります。

ミニバンでは珍しく、
後席はスライドドアではなく
普通のヒンジタイプのドアです。

前席の背面に２列目用の
ピクニックテーブルが付いているんですが、
これ、見てください。
ダンパーが付いてるんですよ！

よく見るとドア内張も
アルカンターラ張りだし、
持ち手部分は樹脂丸出しではなく
レザー風の生地になっているし、
何気にこだわった造りになってます。
いいやん！

収納も多いよ。
これは助手席の座面を開けたところ。
ワゴンＲみたいになってます。

使用感少なく、きれいな３列目。
ラゲッジ部分に床下収納できるので、
畳むとフラットで広大なスペースができあがります。
50エスティマみたいな感じかな。
跳ね上げ式収納のサードシートが嫌いな私、
これはポイント高いです。

エレクトリックテールゲート、
所謂パワートランクってやつですね。
電動でウィーンって開閉するやつ。
これはドヤれるで。

知れば知る程、良い車ですね。
大変失礼な言い方をしますが、
三菱ブランドじゃなければ
もっと売れてたでしょうね。
(当時、三菱はリコール隠しが発覚して
イメージ悪かったですからね。)

希少な後期型、低走行のスポーツギア。
カーセンサーとグーを見る限り、
この条件では国内では販売されていません。
お探しのマニア様、
このチャンスをお見逃しなく！

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

在庫車のWISHをご成約いただきました！
実はこないだの日曜日に
大阪府のＹ様がご来店くださり、
現車確認をしてくださってました。
その後、正式にご成約いただく旨の
ご連絡をいただきました。
早速、明日の午後にご納車です。
ありがとうございました！

それからこちらは新規入庫のLS460。
サンルーフ付きのVer.C I-PKGです。
昨日、塗装屋さんから返ってきました。

ヘッドランプとフォグランプのレンズが
経年劣化で黄ばんでいたんですが…

鬼磨き＆クリア再塗装の術で、
見事に復活を果たしてくれました。
ヘッドランプって、
車全体の印象を左右する
重要なパーツですので、
ここがきれいだと車全体が
スカッとして見えます。

そして本日の午前中に、
継続車検を受けてまいりました。

いつも通りの一発合格です。

これで車検が満タンになりました。
あとは仕上げて写真撮影したら
販売を開始できます。
もう少しだけ、お待ちくださいね。

昨日ブログで紹介したばかりですが、
アルファードHVが売約となりました！
こちらのお車は本日、
写真撮影を済ませたところなんですが、
お披露目する間もないほどの
スピード成約となりました。
恐るべし、ブログパワーです。

ご成約いただきましたのは、
ブログを見てご連絡くださった
常連のお客様、東京都のＭ様です。
Ｍ様とももう長いお付き合いですね。
かなりの数のお取引きをさせていただいています。
いつも本当にありがとうございます！

陸送のでお届けとなりますので、
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから本日、中西たんが
トマトの差入れを持ってきてくれました。
農家直行、採れたてトマトです。
これはトマスラにして
ピエトロドレッシングをかけて
マヨネーズをつけていただきます。
ありがとうございました！