こちら、ネット掲載前に

売約となりましたL900S ムーヴ。

実走行4,900km！

奇跡的に低走行な個体です。

ご購入いただいたのは、

常連のお客様・Ｆ様です。

いつも通りの納車前点検に

いつもお世話になっているので

ささやかな恩返しで

オイル交換サービス。

エレメントも交換します。

L900Sはナンバープレートを外して

エレメントを交換しますよ。

設備力に乏しい弊社ですが、

工具はきちんとしたものを使ってます。

ハスコーさんのエレメント外しで

脱着を行います。

洗車して、準備完了。

Ｆ様、いつもありがとうございます！

今日は雨が降ったり止んだり、

わかりにくい天気でしたね。

さて、先日売約となりました

14後期クラウンマジェスタ。

本日、陸送会社への引渡し完了です。

(正確に言うと納車じゃないですよね)

５万kmの後期型、純正黒Ⅱ。

安心のバネサス＆マルチレス！

いつもの納車前点検は

先日済んでおります。

今日は雨降りでしがた、

引渡し前にサッと洗車したのみ。

大分県のＥ様、到着まで

もうしばらくお待ちくださいませ！

今日は、午後から京都府のＯ様に

スイフトをご納車させていただきました！

登録の関係で日数がかかってしまい、

申し訳ございませんでした。

正確に言うとＯ様にご紹介いただいた

法人様がご購入くださったのですが、

お忙しいとのことで代理でO様に

納めさせていただきました。

Ｏ様とは20後期セルシオをはじめ

何台もお取引きさせていただいており、

またお客様もたくさんご紹介いただき

本当にありがとうございます。

これからもどうぞ

よろしくお願いいたします！

ありがとうございました！

今日は午前中に京都府のM様に

21前期セルシオをご納車。

ドタバタしていたため

写真が撮れず…

使いまわしのもので申し訳ないです。

M様、ありがとうございました！

それからお昼過ぎには、

東京都からＴ様がご来店。

120iを納めさせていただきました。

遠方からのお引取り、

ありがとうございました！

事前にいつも通りのサービス点検。

前オーナーのＳ様が

かなり手をかけてくださっていたので

特に気になるところは無しですね。

ちなみにエンジンオイルの量は

iDriveを介してチェックできますよ。

エンジンにレベルゲージを

ブスッとさす方式の方が

すぐにわかるから好きなんですが、

こればかりはメーカーさんの方針なので

仕方がないですよね。

そして下取りでニュービートルが入庫。

こちらの詳細はまた次の機会に…。

それではお疲れさまでした！

おはようございます！

曇り空の日曜の朝です。

今日は基本的にずっと店にいます！

現車確認やご試乗など、

お待ちしております。

当日に即ご納車可能なお車もございますよ。

昨日の夜はシビック２台で

久しぶりにドライブ。

運転していて楽しい車ですね。

さて、こちらは京都府のN様に

ご購入いただきましたヴィッツ。

ドアミラーの上が少し色褪せしているのと

後席ドアの水切りモールのヒビワレが

少し気になられるということで、

ご納車前に交換してしまいます。

部品は純正新品を用意。

水切りモールはもちろんですが、

ドアミラーカバーは塗装済みで

片側2,800円くらいですので、

塗装し直すより交換した方が安いです。

ドアミラーは本来は鏡面部を外してから

カバーを取り外すのですが、

ある方法を使うといきなりカバーを

取り外すことが可能です。

もちろん、ご覧の通り、

カバーの爪を折ってしまうこともありません。

交換完了。

それから水切りモールを交換。

これは外側から脱着するだけです。

それからヘッドランプレンズが

少し曇っていたので磨きます。

こちらは料金はいただいておりません。

キレイに仕上がるか

やってみないとわかりませんでしたので

お代金はいただきません。

「きれいにならないかもしれませんよ」

と了解をいただいたうえでの作業です。

なんせ、レンズの状態によっては

外側から磨いただけでは

大して変わらないことも多々ありますので。

ペーパーをあてて

磨き倒します。

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どうでしょう？

かなりきれいになったかなと。

N様にも喜んでいただけてよかったです。

と、ここまではよかったのですが、

Ｎ様が引取りに来てくださり、

さぁ帰ろうというところでアクシデント！

セルを回しても弱々しいんです。

バッテリーパックを繋いで追い込んだら

エンジンは普通にかかりました。

直後、一度エンジンを切って

再始動を試みると、無事に始動。

調べてみるとダイナモも発電している様子。

バッテリーの寿命かと思うんですが

なぜこのタイミングで…。

だって、つい数時間前に

ストックヤードに取りに行ったときは

数日ぶりにも関わらず何の問題もなく

始動できて走ってこれたんですよね。

いくら現状販売とはいえ、

弊社の敷地内から出る前からこれですし

バッテリーを手配して後日お渡しすることに。

「とりあえず家に帰れたら

車は何台かあるから大丈夫ですよ」

とのＮ様のお言葉に甘えさせていただき

(何度か再始動してもエンジンがかかったので)

そのまま乗って帰っていただくことにしました。

ご帰宅されてからも、

「まさかのタイミングでの

バッテリーの死亡だと思われますので

気にしないでくださいね。

楽しい車です。」と、

メールを頂戴しました。

お気遣いに感謝するとともに、

ご納車日にいきなり

ご不安・ご不快な思いをさせてしまいまして

本当に申し訳ございませんでした。

Ｎ様、ありがとうございました！

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

今日はお昼過ぎに名古屋市からI様が

グランドハイエースの引取りに

来てくださいました。

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ご納車に合わせて最近では必須となりました

ドライブレコーダーの取付けも

ご依頼いただきました。

万一のことを考えて、前後２カメラタイプです。

それから、登録や点検、

オイル交換などもご用命いただきました。

お土産もたくさんいただきました。

お気遣いありがとうございます。

I様、この度は弊社にてお買上げいただき

本当にありがとうございました！

それから、こちらは茨城県のN様に

ご購入いただきましたアコードツアラー。

納車前の洗車を済ませ

サービス点検を行いました。

陸送でのお届けですので

念のため養生しておきます。

N様、もうしばらくお待ちくださいませ。

明日は定休日でーす！

(陸送会社への引渡しはありますが…)

それでは皆様お疲れ様でした。

正確にはご納車ではないのですが、

本日、売約済みの21前期セルシオを

陸送会社の方が引取りに来てくださいました。

いつも通りのサービス点検を済ませ、

最後の洗車を行います。

弊社の在庫車は基本的に

撥水加工を施工しております。

陸送会社のスタッフの方も

もちろん最新の注意を払って

車を動かしてくださると思いますが、

念のためシートカバーに養生シートで

万一の事態が発生しないよう予防します。

陸送でのお届けの場合ですと、

どうしても日数が掛かりますので

お客様のもとに届くときには

雨に降られたりなどで

また汚れてしまう可能性が高いのですが

それでもウチから出ていくときには

洗車を済ませたきれいな状態で

出発してもらいます。

まぁ、気持ちの問題ですよね。

神奈川県のＡ様、到着まで

もうしばらくお待ちくださいませ！

こちら、先日富山県のＴ様に

ご購入いただいたセルシオです。

予備検査を付けていたのですが

残り期間が僅かだったため、

サービスで再度検査を受けてからの

お渡しとさせていただきました。

一度検査に合格していますので

当然ですがスムーズに合格しました。

陸運局に停まっていた１台。

プロナードかと思いきや、左ハンドル。

なんと、本物のアバロンですね。

履いているのは30前期セルシオユーロの

オプションメッキアルミでしょうか。

シャンパンゴールドのボディカラーに

よく似合っていますね。

カッコいい。好きです。

オーナー様、勝手に撮らせてもらって

すみませんでした。

戻ってきて最後の洗車。

いつも通りのサービス点検を終え、

明日、陸送会社へ引き渡します。

(納車はまだもう少し先ですね)

それからもう１台。

こちらは大阪府のＷ様に

ご購入いただいたマジェスタ。

17後期のサンルーフ付きは希少です。

Ｗ様、お引取りありがとうございました。

明日は定休日でーす。

今日は２台の成約車を

ご納車致しました！

と言いましても、どちらも

陸送会社へのお引渡しですが。

まず１台目はパサートW8。

こちらは福岡県のＩ様のもとへ。

お盆休み前のご成約でしたが、

すでに陸送会社が休暇に入っていたため

本日の発送となりました。

Ｉ様、もうしばらくお待ちくださいませ。

それからもう１台。

GRS200 クラウン。

ロイヤルサルーン ナビPKG。

こちらは兵庫県の業者様・Ｍ様へ。

業販ですが、きれいなお車ですので、

きっとお客様にもお喜びいただけるかと。

ありがとうございました！

こちら、先輩のＳくんが買ってくださった

BMW 320i Mスポーツ。

LCI(後期)、希少な6MTです。

いつもの納車前点検(サービス)です。

依頼のあったエンジンオイル交換に

オイルエレメントも交換しました。

オイルの量はレベルゲージではなく

車内のiDriveにて確認します。

オイルレベル測定に数分かかるため、

従来のエンジンルーム内の

レベルゲージで目視確認する方が

遥かに早いですね。

ちなみに冷却水の量は

タンク内の“浮き”の具合で確認。

ここは原始的ですよね…

ということで、無事納車完了しました。

Ｓくん、いつもありがとう！