今日は２台のお車を納車…といいますか
陸送会社へ引渡し致しました！

まずはGWS204前期型のクラウンハイブリッド。
こちらは遥か遠く、北海道のＥ様に
ご購入いただいたお車です。

最後の洗車を終え、
いつもの「勝手に点検」を実施。

しっかりと養生を済ませて、お引渡し。
走行距離は多めですが、
内外装、機関共にgoodなお車です。
現車確認無しでのご購入でしたが、
きっと気に入っていただけることでしょう。

そしてこちらは神奈川県のＨ様の
アベニールサリューでございます。

ご納車前にご用命いただいていた
ドライブレコーダーを取付け。

それから、ETCも。
本当はグローブボックス内に
取付けたかったんですけど、
スペースの都合で運転席ハンドル下のこの場所に。

こちらも「勝手に点検」を実施。
知ってる人が見ると思わず
「おっ！」と反応されるでしょう、
SR20DETエンジン搭載です。

しっかりと養生をして、引渡し完了です。

Ｅ様、Ｈ様、もうしばらくです！
ご納車を楽しみにしていてくださいね。

JB5後期型ライフです。
今回はナビやバックカメラの取付けです。

珍しい！？ベージュ内装です。
グレー内装はけっこう見ますけどね。
かわいいです、ベージュ。

もともと付いていたナビ。
純正のDVDナビです。

いきなり交換後ですが、
パナソニックのメモリーナビです。

地図を拡大していくと…「なるき屋」。
なんだか嬉しい。

安全のため、バックカメラも取付け。

カメラ本体がなるべく外から見えないよう、
できるだけ奥にいれてもらいます。

ほら、ほとんど見えないでしょう。
やはり純正の見た目はできる限り
崩したくないですもんね。

最近では必須アイテムとなりました、
ドライブレコーダーも取付け。
万一に備えます。

そしてタイヤも新品に交換。
ブリヂストンのNEXTRYにしました。

これでバッチリ！
営業車としてバリバリ活躍してくれるでしょう！

こちらは先月、福岡県のＴ様にご購入いただいた
UCF20後期セルシオ Ｂ仕様eRバージョン。
WALD ドゥシャトレⅡがビシッと決まった１台です。
名義変更や希望ナンバー等を承っておりまして、
書類待ちの間にフィルムを施工致しました。

貼ってくれるのは、いつもの「ねーやん」。
普段はディーラーで新車ばっかり貼ってる、
高い技術力を持ったフィルム屋さんです。

「私、養生するのめっちゃ好きなんですよ～」
たしかにいつも、ものすごい勢いで
養生してくれてはりますね。

今回のフィルム施工の目的は、
ズバリ「内装の保護」にあります。
室内を見えなくしてほしいわけじゃないんです。
ですので、リア３面はあえての透過率30％。
ある程度、内装が透けて見える方が
なんだか上品でおしゃれでしょ。
逆に、厳つく見せたい、ヤヤコシイ感を出したい、
そんな場合はベッタベタに真っ黒のを貼りましょう。

フロントガラス、運転席、助手席は
透明の断熱フィルムを貼りました。

フロントガラス、透過率79％。

運転席、助手席のドアガラス、
透過率75％。
車検もバッチリ通ります。

施工時の透過率測定証も発行します。

ねーやんが貼ってくれている隙に、
私は気になるところに手を入れます。
20系セルシオではよく見られる、
フロントコーナーランプの縁の
樹脂部分の劣化。
これはイケてません。

コーラーランプAssyで交換します。
左右で２万円くらい。
これはサービス、部品代などの費用は弊社負担です。
２万円って大きな出費ですが、
200万円弱の20後期セルシオを買っていただいて、
コーナーランプがこんな状態では弊社の名が廃る、
こう思いまして交換することに致しました。

バッチリ！

逆側も、バッチリ！
なんか少し前も、同じようなことした気が…。

外したコーナーランプ。
縁の樹脂部分が劣化で割れているのが
おわかりいただけるかと思います。
これで気持ちよくお乗りいただけると思います。

Ｔ様、ご用命ありがとうございました。
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時40分。
もう、この時間でもすっかり明るいです。

こちら、和歌山県のＭ様にご購入いただいた
30前期セルシオのＢユーロです。

名義変更と同時に希望ナンバー申請、
そして字光式化をご依頼いただきました。
同級生の電装屋さん、Ｓくんに依頼して
作業しに来ていただきました。
照明器具の取付け自体は
私でもすぐできるのですが、
特にリア、防水処理などを
しっかりとする必要があるため
ここはプロに依頼することにしています。

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照明器具を取り付ける前に、
取り付け部分をできるだけきれいに。
けっこう水垢が付いていますからね。
ナンバーを付けると見えなくなる部分ですが
江戸っ子は見えない所にも
気を遣うもんですよ。

こんな感じで取付け完了です。
あとは希望ナンバーができるのを待つのみ。

そうこうしているうちに、
E91LCI乗りのＭちゃんが
やってきましたよ。
去年の11月ごろにオイルランプが点灯したため
エンジンオイルを補給したのですが、
そこからまた減っていないか
気になるから見てほしい、とのこと。

今のところ、どうもなさそうです。
普段からこういうことを気にしてると
起きなくてもいいトラブルを
未然に防ぐことができますからね。
大事です。

「オイル管理なんて全然してないです」
なんて武勇伝みたいに語る人がいますが
愛車の健康管理はしっかりとお願いします。

Ｓくんがちょうど誕生日だったため、
店を閉めてからお祝いに。
彼のリクエストで、すきやき。
奮発して、ちょっといいとこに行きました。

前菜。

これ、絶対美味しいやつやん。

お野菜やお豆腐も入れて。

ここまでの段取りはすべて
仲居さん(でいいのか？)がやってくれるので
我々は見ているだけでいいんです。

デザート。
Ｓくんの分は特別バージョンの
お誕生日仕様になっていますね。

ちなみに、ウーロン茶って、
鳥(とり)に龍って書くんやと思ってましたが
鳥じゃなくて烏(からす)なんですね。
私、はじめて知りました。
恥ずかしっ！

すきやきでお腹がいっぱいになりましたが
彼はこのあと、家に帰ってから
Ｍちゃんがサプライズで持ってきてくれた
誕生日ケーキも食べたそうです。
やるな！
素敵な42歳にしてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

花金です！
いいお天気、気温も穏やかです。
今日もあたたかい１日になりそうです。

下取り入庫の30後期セルシオです。
最終モデルのeR仕様、純正ブラック！
ゆっくりとですが、仕上げていってます。

先日購入した、ゴールドエンブレム。
早速、取り付けました。

元のエンブレムを剥がした跡は
しっかりとキレイにしたかったので
塗装屋さんに依頼しました。

社外品ではなく、純正を使用。
こだわりポイントです。
ブラックボディにゴールドエンブレム、
よく似合っていますね。

eR仕様ですのでアルミはもともと
18インチの５本スポークですが
ここはオプションのクロームメッキに。
状態の良いものを取り付けました。
タイヤは古いものが付いていたので
新品を注文済みでございます。
爽やかさ成分は皆無となりましたが、
良い意味でイヤらしくなったと思います。

リアバンパー右角に少し傷があったので
ここもきれいにしてもらいました。
正直、直さなくてもいい程度でしたが、
他がかなりキレイなので
その分、気になっていましたので。

まだまだ作業が残っていますが
仕上がり次第、ネット掲載しますね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

毎度おなじみ、森田くんの
ランドクルーザー・シグナス。
もう20年近く前の車ですが、
リフレッシュに惜しげなく
予算を投入する彼の姿は
他のお客様にも多大な影響を与えており、
「あのブログによく出てくるシグナスは…」と
よく質問をいただいたりしています。

今回は車検でお預かりしているわけですが、
以前貼ったゴーストフィルム(フロント)と
透明の断熱フィルム(運転席/助手席)が
ともに透過率がアウトでしたので、
車検に合わせて剥がしました。

その後、無事に検査に合格しましたので、
フロントガラス、運転席、助手席に
再びフィルムを貼っていきます。

施工はいつもの姉さん。
しっかりと養生して作業してくれますよ。

完成です。
今回はフロントガラスに新作の
ブレインテック ゴースト ゼノンⅡ、
運転席＆助手席には前回と同じく
透明の断熱フィルムを施工致しました。

気になる透過率ですが、
フロントのゴーストが79％。

運転席＆助手席の透明断熱が73％と
ともに車検合格ライン突破です。
違反になりませんのでご安心を。

フロントに貼っているゴーストの方が
透過率が低くなりそうに見えますが、
これはガラスとの相性なんかもありますので
一概には言えないみたいですね。
入庫直前にフロントガラスのみ、
森田くんが鬼ガラス磨きをしたらしいので
それが功を奏しているのかもしれません。

それから先日の、バッテリー点検の結果をうけて
一応バッテリーの再充電をしたんですが…

うーん、やっぱりダメだね、こりゃ。
昨年秋に交換したばかりのバッテリーですが
どうやら寿命が近いようです。
これから電力フル稼働の梅雨が訪れますし、
ここは万全を期して交換しておきましょう。

あとはエアコンの点検だったかな。
お返しまでもう少し待ってね、
森田くん。

こちら、兵庫県のＫ様のセルシオ。
30前期のＢ仕様ユーロバージョン。
弊社からご購入いただいた１台です。
今回は車検とバックカメラ取付け、
その他の作業でお預かり致しました。

まずは継続車検ですね。

事前にしっかりと点検をしていますので
ビシッと一発合格でございます。

それからバックカメラ取付けです。
30前期セルシオには残念ながら
純正バックカメラの設定は無し。
約５メーターの大きなボディですから
バックカメラはあるに越したことはないですね。

弊社おすすめの、ミラー型レーダー探知機に
バックカメラを映し出す方法です。
マルチのモニターに外部入力を使って
映し出すこともできるのですが
あくまで「外部入力」として映るので
バックカメラ映像を映したいときは
いちいちボタンを押して切り替える必要があります。

一部のレーダー探知機には、
外部入力優先回路が組まれているものがあり、
ギアをリバースに入れる＝バック信号が入力されると
自動的に画面が切り替わるんですよ。
マルチの画面と比べると
サイズは少し小さくなりますが、
意外と使い物になるんですよ。

ルームランプのLED化も承りました。
こちらの純正の電球を…

LEDで白く！明るく！
ルームランプ左右のスポットライトも
もちろんLEDに交換です。

後席頭上のランプも交換。

ドアカーテシランプも交換。
一式、LEDになりました。

そして車検証ケースを新型に！
旧型は記念にお持ちくださいませ。

Ｋ様、ご用命ありがとうございました！
素敵なクリスマスイヴの夜を
お過ごしくださいませ！

こちらＳ様のグランドハイエース。
スタッドレスタイヤへの交換でお預かりです。

ご予算の都合で程度のいい中古も
視野に入れていたんですけど、
せっかくなので新品いきましょう！
ということで輸入タイヤの新品を準備。
安価で比較的良い仕事をしてくれるという噂の
KENDA製のものを選びました。
しっかり今年モデルですよ！

作業はいつも通り、エムジャパンさんに依頼。

ホイールバランスも「ゼロ」まで
きっちり追い込んでくれます。

やっぱ、サラはいいですね！
Ｓ様、ご用命ありがとうございました！

こちら、大阪府のＯ様の
インプレッサスポーツです。
アイサイトが付いているもんで
かなり最近のモデルかと思いきや、
平成24年式だそうです。
アイサイトって９年も前からあったのね…。
こちらのインプレッサスポーツは
ご友人がお勤めのショップで
購入されたお車なのですが、
Ｏ様には以前、PY50フーガをはじめ、
20系＆30系セルシオを
ご購入いただいたことがございます。
今回は諸々の作業のご依頼をいただき、
お車をお預かり致しました。

まずはエンジンオイル交換ですね。
まだ学生のＯ様、弊社には
お財布に優しい安いオイルを
残念ながら在庫していないことを
事前にお伝えしたのですが、
「ええやつ入れてください！」とのこと。

ワコーズのプロステージＳ。
粘度の合うオイルのうち、
弊社で最もお財布に優しいオイルです。
4.6リッター入ります。

交換しやすいところにあるエレメント。
オイル注入口のキャップに
オイルの粘度が記載してあるのが
わかりやすくて助かりますね。

抜いたオイルです。

ついでにエンジンルーム内をチェックしていると
ラジエーターのサブタンク内の冷却水が
ほぼ空っぽになっていますね。

とりあえず規定値まで入れておきました。
特にクーラント臭かったりはしないので
ドバドバ漏れているということは
無さそうですが…。

それから切れてしまっていた
左側のブレーキランプ球の交換です。

切れていたのは片方だけですが、
「どうせなら左右とも交換しておいてください」
と男前なＯ様。
ご指示通り、両方交換しました。
この気持ち、わかるワ～。
僕も両方交換したくなります。
なんか、左右で合わせておきたいんですよ。
わかってもらえます？

後ろに姿見の鏡を置いて、点灯確認。

スタッフがもう一人いれば、
「おーい、ちょっと見てくれーぃ」
と頼むこともできるのですが、
ぼっち営業なもんで工夫が大切です。

それから後５面、正確には７面か。
プライバシーガラスの部分に
フィルムを施工させていただきました。
(これが今回のメインの作業だったりします)

ご指定の黒、断熱７％。
もともとのプライバシーガラスが
そこそこ濃かったこともあり、
真っ黒になりましたね。

シルバーのボディに黒、よく合います。
履かれている社外アルミも黒。
それとのマッチングもいいですね。
車の窓って、ボディの表面積の
そこそこの領域を占めていますので
そこの色が変わると車全体の印象も
グッと変わりますよね。

バイトが終わってから、大阪から京都まで
大急ぎで引き取りに来てくださったＯ様。
差入れを持ってきてくださいました。
こういう言い方をすると
失礼にあたるかもしれませんが、
アルバイトで働いた少ないお給料から
(本業は学生さんですからね)
買ってきてくださったんだと思うと、
本当にありがたいです。
なんだか、身に沁みますね。

Ｏ様、ご用命ありがとうございました！

おなじみ、同級生の森田くんの
ランドクルーザーシグナスです。
今回は外装を中心としたリフレッシュのため
長期入院してもらっていましたが、
ようやく完成致しました！

まずは簡単な仕様の説明を。
・ランドクルーザーシグナス 中期型
・純正202ブラック(Ⅱ)
・(たぶん純正)エアロパーツ
・社外オーバーフェンダー(60mm)
・社外４本出しマフラー
・WORK LS207 20インチアルミ
・後期ヘッドライト
・後期USコーナーランプ
・後期フロントグリル
・後期LEDテールランプ
ざっとこんな感じでしょうか。

１年ちょっと前に納めてから、
・タイヤ新品交換
・コンビハンドル新品交換
・フィルム全面施工
・タイミングベルト一式交換
・フロント足回り一式交換
という感じに仕上げてきました。

とはいえ、もともと状態はそこまで
悪くはなかったのですが、
(むしろ現存するシグナスではかなりキレイな方)
なんや言うても生産後18年が経過。
経年や走行による劣化や消耗は
どうしても見受けられました。
森田くんが昔から憧れていたシグナス、
どうせならビッカビカにして乗りたい、
その思いを叶えるべく、
リフレッシュ入院することに。

今回のリフレッシュは気合が入っていますよ！
まずはボンネット再塗装。
ウォータースポットと傷があったのでね。

ルーフもウォータースポットと
SRバイザーの外し跡があったため再塗装。

オバフェン類、飛び石傷があったため
取り外して再塗装。
その他、フェンダーやドアパネルなど、
各部塗装し直しています。

リアバンパーは一部割れていたので
補修してから再塗装。
塗装屋さん曰く、これが大変だったそうです。

ヘッドランプ、コーナーランプ、
フォグランプは磨いた後にクリア塗装。
キラリンコンです。
USコーナーランプはナンチャッテではなく
安心の小糸製作所製、トヨタ純正です。
こだわってますねー。

ドアバイザー１台分、新品交換。

ベルトモール(水切りモール)、
これも１台分新品交換。

エンブレム類、新品交換。

これは少し前に先に施工しましたが、
フロントグリルAssy新品交換。
後期純正です。

ドアパネルのメッキモールは
残念ながら新品が廃番に。
ですが、バチッと磨いてくださったので
輝きを取り戻しました。
こういうところで差が出ますよね。

これはリフレッシュではなく
カスタムになりますが、
ドアミラーウィンカーを取り付け。
さらにウィンカーポジションキットで
スモールと連動で光ります。

最後にバッチバチに磨いてもらって、
ガラスコーティングを施工して完了。
めっっっちゃキレイになりました。
まさに、ピカピカ！
このシグナスは内装、革シートも
特にきれいですので、
新車に近いと言っても過言ではないでしょう。
オバフェンやエアロパーツを含め、
かなりの数のパネルを塗装し直したことで
費用はそれなりに上がりました。
軽トラの新古車がゆっくり買えちゃうくらい。
ですが、この仕上がりを見れば
文句なしで納得できるでしょうね。
これは値打ちありますよー！

本日、早速取りに来てくれました。
車の仕上がり具合に喜んでもらえ、
長いこと待ってもらった甲斐がありました。
つられてこっちまで嬉しくなりますね、
本当。

代車もきれいに洗車して
返してくれました。
こういう気遣いが嬉しいですね。
森田くん、ありがとう！
奥ちゃんも、ありがとう！

明日は臨時休業です！