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カテゴリ:EF9 シビック

おはようございます!(8/29)

2021.8.29 EF9 シビック, 朝のご挨拶 

いいお天気の日曜日です!
素敵な休日になりそうですね。
弊社は火曜日が定休日ですので
今日も元気に営業しますよ!
午後からでしたら現車確認など、
対応可能な時間もございます。
お気軽にお問合せくださいませ!

こちら、私の愛車、EF9 シビック。
エムジャパンさんで何をしてもらっているかというと

ドライブシャフトのブーツ交換です。
ご覧の通り、パッカーンと割れています。
しかも左右!

以前ブーツ交換してから、
まだ数千kmしか走ってないのに、
ちょっと早すぎやしないかい?

分解、洗浄、グリスアップ。

新しいブーツを組んで、完成です。
エムジャパン社長、いつもありがとうございます!

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(8/20)

2021.8.20 EF9 シビック, 朝のご挨拶 

今のところ、雨は止んでいます。
が!
お昼過ぎから夕方にかけて、
また降るようです。
週末にかけても、ずっと雨。
本当、しつこいですね。

数少ない、ギャルのお客さん、
ゆいちゃんからいただきました。
我々の世代になると、
女性のファッション的なジャンルの
「ギャル」ではなく、
イケてる若い女性を総称してギャルと呼びます。
亀仙人氏がピチピチギャルと言ってた、
あれと一緒ですね。

おビールです。
ゆいちゃん、ありがとうございます!

それから話は変わりますが、
愛車・EF9 シビックのヘッドライトを
LEDに交換したんですよ。
ずっとハロゲンでしたが、ついに交換。
EF9のヘッドライトの球の規格は
702Kなんて聞き慣れないもので、
現行で使われている車種なんて
無いんじゃないかな?
もちろん、そんなマイナーな規格なので
各メーカーさんもLEDやHIDは
(現在は)発売されて無かったこともあり、
当時感を出すために、別に
ハロゲンでもいいかなーなんて
思っていたのですが、
日本ライティングさんから
702K用のLEDが発売されたので
交換に踏み切りました。
これは嬉しいですね!
同じく702K規格のビート専用として
発売されたものになりますが、
EF9にも問題なく装着できました。

色味もいいですね。
青っぽくない白。
私、あまり青白いのは苦手なので。
ナイトドライビングが楽しみです。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(7/15)

2021.7.15 EF9 シビック, 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

まーた、雨です。
仕入れ車の写真撮影をしたかったのですが、
残念。

昨日の夜のことですが、
私の愛車・EF9シビックに
フィルムを貼ってもらいました。
シビックは素ガラスやろ!
ということで、透明の断熱。
フロントガラスを含む、
全面施工です。
ちなみに上の写真は型を取っているところ。
外側に貼っているわけじゃないですよ。

完了。
まぁ、見た目にはわかりません。
車検も問題ございません。
これでエアコンの効きもアップ、
内装の保護にも効果を発揮してくれるでしょう。
フィルム屋さん、遅くまで
ありがとうございました!

実は、先日リアスポイラーに塗装と
ルーフのデントリペアのため
シビックを塗装屋さんに出した時、
新品を付けてからまだ間がない
ブリッドのシート(運転席)に、
万一のことが起きても大丈夫なように
KTCの厚手のシートカバーを付けてたんです。
真新しいシートだと、
むこうさんも乗るときに気を遣うでしょうし。
ところが、それが裏目に出ました。
どれくらいの期間だったかな、
2週間?3週間くらい?
預けていたと思うのですが、
ずっと外に置いてあったんでしょうね、
シートカバーをかけていなかった
助手席側が色褪せてるんですよ!
黒のバックスキンの部分が。
カバーをかけていたため
日焼けを免れた運転席との色の差が
パッと見ただけでわかるくらい。
仕方ないっちゃー仕方ないんですけど、
なんだかなーという感じです。
せめて、運転席も同様に褪せていれば
さほど気にはならなかったかもしれませんが
左右で差があるため、これは気になる。

ということで、内装保護のため
フィルムの施工に踏み切ったわけです。
とは言っても、普段は屋内に
保管しているんですけどね。
乗ったときとか、少しでも
防御できるといいなと思って。

透明のフィルムでも、
貼るのと貼らないのとでは
雲泥の差ということですので、
今後に期待しています。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(7/10)

2021.7.10 EF9 シビック, 朝のご挨拶, 鈑金塗装 

地面はまだ濡れていますが、
雨は止んでいるようです。
気温はさほど高くありませんが、
湿気で空気が重い!
ジトッとしています。

さて、私の愛車・グランドシビックですが、
仕様変更致しました!

以前は大阪JDMさんの名作、
悪ッ羽カーボン仕様を装着していましたが、
もう40歳になりましたので、
地味~にいこうと思い、取り外し。

ただ取り外しただけでは芸が無いので、
悪ッ羽を付ける際のビス穴を埋めるついでに
ハイマウントストップランプの穴も
埋めていただきました。
EF乗りじゃないと気付かないポイント。

短っ!
だいぶスッキリしました。

ビフォー・アフターです。

以前の悪っぽい雰囲気は消え、
クリーンなイメージになりました。

それから少し凹んでいたルーフも
デントリペアできれいにしてもらいました。
せっかくなので、同色全塗装して
ビシッときれいにしたいですね。
折を見て、お願いしようと思います。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(7/4)

2021.7.4 EF9 シビック, 朝のご挨拶 

日曜日の朝、今日も雨です。
しばらくチャリンコ乗ってないですね。
今朝も筋トレを行いました。

先日のブログで買い手さんを募集した
EF9 グランドシビック用の悪ッ羽。
昨日、売約となりました。

ご購入くださったのは、
かなり近くにお住まいのM様です。
まさか、こんなチャリンコ圏内に
EF乗りの方がおられるとは!
私より年上の方なんですけど、
もう30年くらい乗られているそう。
もしかして新車で買われたのでしょうか。
ぜひ、活用してやってください。
また、ミーティング等ございましたら
お誘いくださいませ♪

こういう、クルマを通しての
人との繋がりって、
なんだかいいですよね。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(3/30)

2021.3.31 EF9 シビック, 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

週の真ん中の水曜日!
いいお天気です!
先日、朝11時頃に
知らない番号の携帯電話から
お電話をいただきました。
私「はい、もしもし」
?「シーマはゴニョゴニョゴニョ…」
(よく聞き取れなかった)
「もしもし、どちら様でしょうか?」
「シーマはゴニョゴニョゴニョ…」
(まだ聞き取れない)
「どちら様でしょうかー??」
「ヤフオクを見て電話したんだけど」
「はい、ありがとうございます。」
「シーマはゴニョゴニョゴニョ…」
「シーマについてのお問合せですか?
うちはシーマは何台も在庫してまして、
どのシーマでしょうか?」
「えぇ?どのシーマ?」
(なんだか時間が掛かりそうだったので)
「ヤフオクに記載の通りなんですが、
うちは営業は13時からなんですよ、
すみませんけど、13時以降に
かけ直してもらえますでしょうか」
「そんなことより、シーマは…」
「13時以降にお電話いただけますでしょうか」
「えぇ?じゃあもういいわ!」ガチャン
なんてやりとりがありました。

すみません、うちは営業は13時からです、
ちょっと遅めのスタートです。
朝7時半頃からブログを更新、
仕事自体は午前中もしているので
多少早めにお電話いただいても
全然かまわないのですが、
午前中はオークションの下見だったり
作業をしていることが多いです、
あまりゆっくりお話できません。
(そのために13時スタートにしています)
できれば営業時間内に
お電話をいただけると助かります。
よろしくお願いします。
事故った!などの緊急事態の際は
かまわずにお電話ください。

さて、定休日の昨日ですが、
年末年始あたりに届いていた
シビックの新しいシートを
ようやく交換することができました。

もともと付いていたレカロ。
キレイで気に入っていたのですが
どうも私の体形には
合っていない気がしたのと、
太腿のサポート部分の無い
セミバケが欲しくなりまして、
入れ替えを決意しました。

色々と悩んだ結果、
今回はブリッドをチョイス。
もともと10代の頃から
ドリフトをしていた私、
その頃から日本人はブリッドやろ!
と謎の既成概念に囚われていましたが、
(ほなレカロ買うなやって話ですが)
初心に帰ってブリッドに。

ぎぃぃ、サラだよ、サラ!

シートレールはブリッド純正。
ここは拘りたいところ。

まずはレールを組み立てて
(何気に面倒くさい)

じゃーん!

カッコよい。

付いていたレカロを外します。
こういう機会に掃除機をかけると
普段掃除しきれないところが
キレイになりますね。

取り付け完了。
いいやん、カッコイイ!

あらためて紹介しますと、
今回選んだのは EUROSTERⅡ、
色はグラデーションロゴBE。

太腿部分のサポートがほぼ無いので
乗り降りしやすい割りに、
ショルダー部分はしっかりと
サポートしてくれますので
サーキット走行なんかしない私には
ちょうどよい感じなんですよ。

色名の通り、BRIDEのロゴが
グラデーションになっています。
昔からある定番デザインですが、
それがまた、いいですね。

ナルディ・クラシックの
ディープコーンとも
相性は良さそうです。
座った感じもグッドですね。

助手席も同じくです。
嬉しいなぁ。

というわけで、
今まで使っていたレカロを
売りに出そうと思います。

この写真は購入時のものですが、
RECARO SR-3、
背面上部にもロゴが入るタイプ。
車を後ろから見た時に、
リアガラス越しに
RECAROのロゴが見えるよう、
ここに拘って買いました。
フルクリーニング済みを購入、
約1万km弱使用です。
私、タバコは吸いませんし
ペットも乗せていませんので
座面に多少のシワはありますが
キレイなもんだと思います。
クリーニング時にサポート部の
内部のウレタンも交換されてたはず、
気になるヘタリは感じず、
かなりしっかりとしています。
ヤフオクに出す予定ですが、
「ほなワシが買うたるわい!」
って方がおられましたら
お気軽にお電話くださいませ。

シビックのシート交換の後は、
花粉&黄砂まみれの
クリッパーの洗車をしまして、

夕食には先日、Y様にいただいた
椎茸を焼いていただきました。
Y様、ありがとうございました!

そんな感じの休日でございました。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(3/17)

2021.3.17 EF9 シビック, 朝のご挨拶 

いいお天気ですね!
今日は気温が19℃まで上がる予報。
まぁまぁ、暖かい1日になりそうです。

さて、昨日は定休日でしたが、
朝から店に出てきまして、
メールでのお問合せ回答や
売約済みのekスポーツの
陸送会社への引き渡し、
それから水槽のコケ掃除など。

掃除直後は水が
濁りまくっていますが

今朝はこんな感じです。
きれいになりました。

それから、先日仕入れた
UCF20後期A仕様ユーロバージョン。
実走行2万km!
ちょこちょこあった傷を直しに
鈑金屋さんに預けていましたが、
出来上がりましたので
引き取ってきました!
「極上ですね、これ!」と
鈑金屋さんの社長にも
太鼓判をいただきました。
こちらの車両にも既に何件か
お問合せをいただいていますが、
ズバリ、高いです。
100万円台後半です。

昼過ぎからは大阪府堺市にある
フジイアライメントサービスさんへ。
車検で車高やトーの調整をしたため
アライメントが狂ってしまったので
「普段乗る用」のセッティングに。

左が調整前、右が調整後。
(例によって調整後の数値は非公開です)
調整前の数値をご覧いただければ、
けっこう狂っていたのがわかります。
いつも言っていることですが、
フジイアライメントサービスさんは
とにかく車を丁寧に扱ってくださる!
安心してお任せできます。

作業は2~3時間。
その間、代車を貸していただけるので
阪神高速に乗ってドライブ。
本日開催のオークション会場に
下見に行ってきました。

いい仕入れができるかな?
ご期待ください。

予定より早く車が仕上がり、
明るいうちに帰ってこれました。
帰りの高速道路は楽しかったです。
そこそこスピードの出るコーナー等、
ハンドルが無駄に軽い気がして
ちょっと不安定で怖かったのが、
何と言ったらいいんでしょうね、
「良い意味で」鈍くなったというか、
安定したんでしょうね。
フジイさん、ありがとうございました!

こんな感じの休日?でした。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(3/8)

2021.3.8 EF9 シビック, 朝のご挨拶, 点検・整備・修理 

月曜日が始マンデー!
明け方まで雨が降っていたようですが
今は止んでいます。
新しい一週間のはじまりです。

ヤッホゥ!
入院していた私の愛車、
EF9 グランドシビックが
返ってきました!

今回は何をしたの?というと、
急にオイル漏れが激しくなり、
1日で地面にオイルが数滴つくくらい、
漏れだしてきたんです。
写真の真ん中あたり、
漏れたエンジンオイルで
ゴテッとしているのが
おわかりいただけるでしょうか。

そして、今の状態。
フーフフフー♪
美しいですね。
これはエンジンの後ろ側、
つまりミッション側なんですが、
フロント側(ベルト類がある方ね)からも
そこそこ漏れていたそうです。
かなりの部分のオイルシール類を
交換していただいたおかげで
良くなりました。

ついでにタイミングベルト類も
交換していただきました。
走行距離はまだ9万kmちょっと、
平成16年(約5万km時)くらいに一度
交換した履歴があるのですが
それから17年経過していますので
同時に交換してもらいました。
「異常が出たから、直す」ではなく、
「異常が出る前に、換えておく」。
早め早めの対処が、
古い車と付き合っていく
大事なポイントですよ!
いいですか、よく、車が
「壊れた、壊れた」と言いますが、
(電子制御の多い最近の車は別として)
そこそこの年式の車は
「壊れた」のではなく、
「消耗品が寿命を迎えた」
ということが多いです。
車は消耗品の塊です、
消耗した部品は新品に換えてやれば
また本来の性能を発揮してくれます。

そしてシビックと入れ替えで、
W140を預けてきました。

エンジンルーム内に
ギュウギュウに押し込まれた、
V型12気筒のM120ユニット。
整備性が悪そうだ…。

誇らしげに貼ってある、
V12のエンブレム。
その奥に見えているのは
エムジャパン社長の愛車、
ビュイック・リビエラ。
V8エンジンで7,500ccですって。
エゲツナイ排気量ですね。

ちなみにW140には
V12エンジン搭載の600を筆頭に、
V8や直6エンジン搭載モデル、
さらにはディーゼルターボなど、
多彩なラインナップがありますが、
私が興味があるのは600だけ!
維持費が安く、故障が少ない
6気筒モデルや、
ある意味スタンダードと言える
8気筒モデルも良いのですが、
たとえ維持が大変だとしても
チュゥイーーン!とセルが回る
12気筒が魅力ですね、やっぱり!
(過去に後期の500ロングも
所有したこともあります)
各モデル、魅力はあります、
個人的な意見です。

エムジャパン社長、
よろしくお願い致します。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(1/24)

2021.1.24 EF9 シビック, 朝のご挨拶 

引き続き、雨です。
せっかくの週末ですのに、
お天気が悪いと少しメゲますね。
明日はお天気は一旦回復するようですよ。

こちら、注文していた
私の愛車・EF9 シビック用のシート。
エムジャパンさんの秘密のルートで
お安く仕入れていただきました。
いつもありがとうございます。

今使っているのはレカロのSR-3。
背面ロゴ入り。
フルオーバーホール済みの
きれいなものを購入しましたが
いまいちシックリこないので
思い切って買い替えることに。

というわけで、近々
このSR-3を売りに出します。
座面に少しシワはあるものの、
かなりきれいですよ!
私、タバコは吸いませんので
ヤニ臭くありませんし、
ペットも飼っていませんので
毛の付着もございません。
フルオーバーホール品を買ってますので
中のウレタンもシッカリとしています。
2脚セットでの販売です。
興味のある方、ご連絡ください。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(10/16)

2020.10.16 EF9 シビック, 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

曇り空の京都市内。
京都市内と言っても
弊社があるのは南西の果てなので
所謂「碁盤の目」にお住いの方には
「一緒にするんじゃねぇ!」と
怒られてしまいそうです。

はい!
またマイカーネタですが、
シビックの仕様変更が一段落しました!

何が変わったのー?って、
まずはホイールですね。
RAYS TE37 SONIC。
これは真っ先に変更しました。
詳細はこちらをお読みくださいませ。
何気に交換してからもう2ヶ月…
あっという間に時間は過ぎています。

スポークが一番反る、FACE5。
王道のブロンズですが、
ダークグリーンのボディに
よく似合っていますね。

それからヘッドランプと
コーナーランプですが、
磨き&クリア塗装していただきました。
キラリンコーンとしているでしょう?

↑ちなみに以前はこんな感じ~。
どうです、ライト類がきれいだと
それだけでビシッと見えるでしょう。
ちなみに、テールランプも
超美品を隠し持っているのですが、
こちらはそのうち全塗装する際に
一緒に交換する予定です。
なぜすぐ交換しないのかって?
今のテールランプのぐるりに
雨漏り防止のための
ブチルを巻いているから
交換するのが面倒くさいからです。

それからリアスポイラー!
大阪JDMさんの悪ッ羽。
定番ですね。

今回はカーボンをチョイス。
いいだろ~。

もともとの素材が薄かったので
クリアに少し黒を入れて
塗っていただきました。

前の日章仕様も気に入っていましたが
今回の仕様変更のテーマを
「シンプルに、スポーティに」
と決めていたため、
こんな感じに仕上げてみました。

あとはエンジンのヘッドカバーですね。
ご覧の通り、水色に!
かわいいでしょう。

純正の結晶塗装がボロボロだったので
ここもきれいにしていただきました。

選んだの水色は某車種の純正色。
VTECやHONDAのロゴ部分は
塗ってからペーパーで擦って
わざと「地」を出しています。

ちなみにヘッドカバーのパッキンは
もちろん新品に交換しましたが、
ドレン部分のネジ山が怪しくなっていた
オイルパンも新品に交換しました。
(写真が無い)
EFのオイルパンは
純正はすでに廃番で出ませんが
流用できるものを運よく入手できたので
パッキンとともに交換しました。

それからプラグ&プラグコードも交換。
これを機会にエンジンルームも
カッコよく仕上げていきたいですね。

ついでにオーディオも交換。
ほぼ新品の中古品を手に入れたので
ナカミチを投入しました。

↑前のカロッツェリアのCDデッキ。
別に悪くは無かったんですが、
なんか派手派手しくて
シンプルなEFの内装には
ちょっと似合わないかなと…

ナカミチならどうですか。
こちらの方が雰囲気出てるんちゃいます?

そんなこんなで完了です。
エムジャパンさん、
ありがとうございました!

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!