薄曇りの朝です。

湿度は高いですが、

今のところ雨は降っていません。

昨日は定休日でしたので、

大阪にある祖母のお墓に

御参りに行ってきました。

相変わらず大阪は人も車も多いですね。

近くの駐車場に止めて

御寺まで歩く僅かな間に、

京都ではなかなか見ない

高級車やスーパーカーが

何台も通っていきました。

今日はお天気と相談しながらですが、

先日東京まで買取りに行ってきた

30後期セルシオを仕上げて

写真撮影をする予定です。

在庫車の17クラウンの紹介です！

平成13年のマイナーチェンジを受けた

後期モデルとなります。

グレードはロイヤルサルーンの最高峰、

ロイヤルサルーンＧ！

トヨタは基本的にグレード名にＧが付くと

エラくなる風潮がございます。

色は定番ですが、パールツートン。

上は30セルシオのパールと同じ

ホワイトパールクリスタルシャイン。

下はシルバーメタリックです。

後期モデルですので、

ヘッドランプやテールランプが

意匠変更されてキラキラしておりますね。

インテリアは17クラウンにしては

珍しいベージュレザーです。

個人的にはクラウンは

モケットシートが似合う気がしますが

やはり革シートは高級感が

段違いにアップしますね！

後期となり、高解像度化された

純正DVDマルチです。

上級グレードらしく、CDチェンジャー。

壊れているものも多いですが、

きちんと動作確認済みです。

タバコを吸わない私、ここは外せません。

タバコの臭いやヤニ汚れは皆無です。

後席の背もたれは電動で可動。

全席パワーシートとなっています。

リアクールボックスも装備。

後席の方の後頭部に優しい、

電動リアサンシェードもシッカリ動きます。

エンジンは３リッター。

自動車税の安い2.5リッターが

人気だったりもしますが、

実は燃費は３リッターモデルの方が

いいんですよ～。

カタログの数値からして

そうなっています。

ワンオーナー、低走行。

業者オークション評価4.5点の

きれいな17後期クラウンです。

お問合せ、お待ちしています。

明日は定休日でーす。

今日から７月！

相変わらず梅雨っぽいお天気が

続いていますね。

さて、昨日はお昼過ぎから

新幹線に乗りまして

東京・西国分寺までセルシオの

買取りに行ってまいりました！

(肝心のセルシオの写真が無い)

帰りはすごい霧！

雨も降ったり止んだりでしたが

どうにか23時半頃には帰社できました。

お天気の具合にもよりますが

近日中に写真を撮って

ネット掲載しますのでお楽しみに！

それでは、鬱陶しい月曜の朝ですが

張り切っていきましょうね！