今日もいいお天気です！

今朝のニュースでやっていましたが、
一部の地域では来週から
学校を再開するそうですね。

この映像を見る限りでは
京都市はまだ再開しないようですが、
共働きのご家庭なんかは
学校が始まってくれた方が
助かる部分も多いでしょうね。

だいたい、子供なんだから
学校が休みになったからって
家でジッとしているわけないですしね。

うちの近所でもここぞとばかりに
チャリンコに乗って出かけている
小学生なんかをよく見かけます。

これじゃ、学校を休みにしたって同じですし
なんなら出かけて事故にでもあったら
大変ですしね。

たとえ家でジッとしていたとしても
満員電車での通勤や買い物なんかで
親御さんが感染する確率の方が
高いような気がします…。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

先日スピード成約となりました、
bBをご納車させていただきました！

私の大好きな初代の後期モデル。
上級グレードのZ-Xバージョンです。

いつものサービス点検を済ませてから
納めさせていただきました。

京都府のＯ様、急なことでしたが、
ご対応いただきましてありがとうございました！
これからもよろしくお願い致します！

雲一つない、爽快なお天気です。
気持ちいいですね！

新型コロナウイルスの感染拡大防止のため
高校野球の春の選抜大会が
「中止」となったそうですね。

開催予定は19日からでした。
ギリギリまで検討した結果だと思います。
出場予定だった選手の皆さんは
本当に無念でしょうね。

また、付近の旅館やホテルも
一斉に予約キャンセルとなってしまい、
大きな損失を生んでいるそうです。

私の周りでも、飲食店なんかは
客足が相当遠のいているらしく、
経営難に陥るお店も多々あるそうです。

感染拡大を防ぐという意味では
お家に引きこもっているのが
一番良いのかもしれませんが、
お気に入りの店が潰れてしまわないよう
こういう時だからこそ応援して、
助け合っていきたいところですね。

間違っても、我先にと
物を買い占めたりするような
自己中心的な真似だけは
したくないもんです。
(本当に必要な分だけ買えばいいと思います)

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

在庫車の17マジェスタの紹介です！
前期型の3.0Ａタイプ。
マジェスタの中ではボトムグレードですが
そこは流石マジェスタです。
既に十分な装備が備わっています。

走行距離は３万kmを超えたばかり。
まだまだこれからのお車です。

人気といいますか定番といいますか、
パールツートンのボディです。
よーく似合っていますね。

仕入れ先の業者オークション会場では
５点満点中4.5点という高評価。
ワンオーナー・禁煙車ということで
出品されていたお車です。

レンズのきれいなヘッドランプは
純正ディスチャージ式です。
フォグランプが黄色く光るのは
マジェスタでは17系が最後。
次の18系からは白く光ります。
この黄色フォグ、
当時のトヨタ車らしくて
いいですよね～。

純正OPのフードクレストマーク。
まぁ、いわゆるボンネットマスコットです。

こちらの電動コーナーポールも
純正OPになりますよ。

17マジェスタ特有のジャガードモケット。
これがイイ！
革シートの設定もございますが、
17はやはりモケットでしょう！

最近人気急上昇のオプション、
レースシートカバーも装備しています。
当時感バッチリです。

電動チルト＆テレスコステアリングは
動作問題ございません。
ここが壊れると運転しにくいうえに、
修理代がけっこう高いですからね。
購入前には必ずチェックしてください。

後席も使用感少なくキレイです。

禁煙車らしく、天張りもキレイ。

トランクには毛叩きが２本。
初代オーナー様の忘れ物でしょうか。
せっかくですので、お付けします。

自動車税の安い、３リッターです。
私個人的にはＶ８・４リッターの
エアサス車が好きなんですが、
維持しやすいという面で考えると
３リッターのバネサスでしょうね。

お問合せ、お待ちしております。

昨日とは打って変わって、
いいお天気でございます。

定休日だった昨日ですが、
店の片づけをしたり
ゼロクラウンのネット掲載をしたりと
なんやかんや仕事をしていました。

そんな中で、福島県のＩ様から
ご連絡をいただきまして、
昨年にご購入いただいたLS460を
買取りさせていただくことに。

最上級のVer.U I-PKGです。
現在、走行15.5万kmくらいかな？
修復歴はありません。
HDDマルチに黒革エアシート、
サンルーフに地デジにマクレビ、
ドライバーモニター付きのプリクラに
レーダークルコンとLKA、
Ver.UならではのＲエンターテイメント、
最上級グレードのOPたっぷり仕様です。

前回販売時のブログはこちら。
もともとかなりきれいな車でしたが、
Ｉ様が前後バンパーやルーフモール、
アンダーパネル等まで新品交換されたそうで
さらに磨きがかかっているものと思います。

遠方より陸送で運んできますので
入庫までに少し日がかかりますが、
Ｉ様が購入後に手を入れられた内容を
伺った限り、かなり状態は良さそうです！
Ｉ様、お声かけありがとうございました。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

こちら、私の街乗りマシーン、
日産NV100 クリッパーバンです。

生まれて初めての新車購入から４年、
２回目の継続車検ですね。

延長保証等の関係から、
車検は自分では受けずに
日産ディーラーにお願いしています。

上の写真はディーラーに
持ち込む直前の写真ですが、
私、ディーラーに預けるときは
洗車してから持ち込むことにしています。

ディーラーのスタッフの方に
気持ちよく作業していただくとともに、
「大事にしてるんですよ」という
アピールのためでもあります。

決してそんなことは無いと思うんですが、
ボロボロのキッタナイ状態で預けるのと、
ピカピカの状態で預けるのとでは、
あちらさんの車の扱いが違うかな、と。

ちなみに私は自分の車を
他人に極力触れてほしくないタイプですので
作業後のサービス洗車や室内清掃は
いつも丁重にお断りしています。
(新車で納車してもらうときの洗車も
断ったくらいです。)

ちょっと前に、近所のホンダディーラーに
在庫の車の診断か何かで
車を預けることがあったんですよ。
その時に子供が何人かで
ディーラーの敷地内で洗車してたんです。

「あれ、何してるんですか？」
「あぁ、近所の中学生の職場体験で
　お客さんの車を洗ってもらってるんですよ」

衝撃が走りました。
お客さんの車を第三者に、
しかも中学生に触らせるのか、と。
洗車って、けっこう難しい作業だと思うんですよ。
洗い方や道具によってはきれいにするはずが
逆に傷を付けることだってありますし、
例えば地面に落ちてしまったスポンジで
そのまままたボディを洗ったりとか、
何もわからない中学生だったら
そういうことをしてしまう可能性も
あるわけじゃないですか。

たとえ車の所有者であるお客さんが
かまわないよって言ったとしても、
人の大切な車を第三者に扱わせるというのは
私にはちょっと理解できませんでした。

話が脱線してしまいましたが、
とにかく私は必要以上に
自分の車を触られたくないですし
丁寧に扱っていただきたいので
きれいな状態で預けることにしています。

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値段が書いてあるところは
一応ボカシ入れてますが、
定期点検の他に、
・エンジンオイル
・エンジンオイルエレメント
・ＡＴＦ
・デフオイル
・エアクリのエレメント
・ブレーキフルード
を交換してもらい、同時に
ブレーキのメンテナンスや
下回りの防錆塗装もしてもらってます。

延長保証料金やフロントガラスの
キャリブレーション、
追加装備した純正オプションなど、
車検と関係ない分を差っ引くと
だいたい11万円くらいでした。

何を申し上げたいのかと言いますと、
(一般の方より車に精通している)車屋の私ですら、
車検のときはこれくらい点検整備してますよ、と
そういうことをお伝えしたいんです。

自分や大切な人の命を乗せる車です。
１～２年に１度の車検のときくらい、
しっかりと愛車の点検をしたいですね。

壊れたから直す、寿命だから交換する、
それでもいいのかもしれませんが、
自分や大切な人の命を乗せる車ですから
できればそういうことが起こる前に
「予防整備」をしたいところです。

車って消耗品の塊ですので、
走れば走るほど劣化していきます。
走らなくても、置いておくだけで
劣化していく部品もあります。
なかなか難しいかもしれませんが、
できる限り完調状態をキープしたいですね。

たまには、真面目な話もしてみました。

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昨日より２台、ご成約いただいております！

まずは入庫したばかりのSC430！
ネット掲載後、わずか２日でのご成約ですが、
その２日間でかなりのお問合せをいただきました。

ご購入くださいましたのは、神奈川県のＨ様。
お電話にてお問合せいただき、
ご即決くださいました。
ありがとうございました！

実はＨ様にご入金いただき、売約が確定した直後に
タッチの差でヤフオクにて落札いただいたのですが、
せっかくご落札いただきましたのに
本当に申し訳ございませんでした。

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それからもう１台は10セルシオ！
こちらは本日、滋賀県からお越しの
Ｋ様にご成約いただきました。

まだ22歳というＫ様、
初のマイカーとして弊社のセルシオを
お選びいただき、ありがとうございました！

弊社にて登録・点検を済ませた後のご納車です。
もうしばらくお時間頂戴致します。

明日は定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
ということで、
また新しい１週間が始まりました。

私事になりますが、
先日、愛車のEF9 グランドシビックの
アライメントの調整をしてもらいに、
大阪府堺市にあります
フジイアライメントサービスさんに
行ってまいりました。

昨年の８月に一度
調整をしていただいていたのですが、
(そのときの様子はこちら)
先日、車高調のスプリングを替えたのと
テンションロッドをピロに替えたため
再度調整していただきました。

相変わらず整頓された工場内、
車に対する丁寧な扱い、
見習うべきところがたくさんでございます。

ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

今日はお昼過ぎまで雨降り。
夕方頃から晴れてきました。
天気予報通りですね。

こちら、お馴染みＫ様のセルシオ。
31前期のＣ仕様インテリアセレクション。
今回はカスタムのご相談とともに
長距離旅行前ということで
軽くメンテナンスのご用命です。

まずはエンジンオイルの交換。
使い込まれたオイルが出てきました。

それからタイヤのローテーション。
常にシャコタンで走られるＫ様、
タイヤが片減りしてましたので
タイヤの内外を入れ替えて
少しでも寿命を延ばします。

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テールランプとストップランプの球が
３つほど切れていましたので
それも交換です。

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そしてトランクフードのダンパー。
ヘタって支えきれなくなってたので
左右ともに新品に交換します。

今回は純正ではなく社外品。
純正定価の１/３程で買えます。

これで旅行にも安心して行っていただけます。
Ｋ様、お気をつけて！

せっかくの日曜日なのに、雨です。
午後からは天気は回復するようですよ！

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一昨日の６日にネット掲載開始した、
こちらのレクサス・ＳＣですが、
たくさんのお問合せをいただいております。

それもそのはず、
弊社が掲載しているカーセンサーで、
全国で販売されている119台のSCの中で
車両本体価格は全国２位！
お支払総額では全国１位！
の安さでございます。
(もちろん、安いだけではダメなんですが)

早ければ今日にでも次のオーナー様が
決まってしまいそうな雰囲気でございます。
ご注目いただきまして
本当にありがとうございます！

SCってオープンカーということもあり
どちらかといえば非現実的な感じでしょ。
実用性で言うとセダンやミニバンの方が
間違いなく上だと思うんで、
仕入れてみたもののある程度の
長期在庫も覚悟していた部分もあるので
あまりの反響の大きさに
私自身ちょっと驚いています。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！