朝から鼻がムズムズしております。
眼もキテますね…。

弊社に似つかわしくない車が
写真に写っておりますが、
こちらは新規入庫の
100系ランドクルーザーです！

●中期モデル
●最上級VX-LTD Gセレクション
●実走行78,000km
●車検３年４月まで
●修復歴無し
●２オーナー
●EMV
●ベージュ革シート
●サンルーフ
●フロント左右パワーシート
●コンビハンドル＆シフトノブ
●電動チルト＆テレスコステアリング
●ハイトコントロール
●クルーズコントロール
●６連装CDチェンジャー

前から一度仕入れてみたかった、
100系ランドクルーザーです。

５速オートマになり、
内装が一新される中期型！
ガラスの色が変更される
「中期の後期」モデルです。

サンルーフが標準装備される
最上級のＧセレですが、
こちらの車両はさらにOPの
革シートにパワーシート、
電動チルト＆テレスコステアリング等、
高額装備も満載でございます。

ランクルと言えばその車種特性上、
けっこうボロい個体が多いのですが、
そこは安心のなるき屋クオリティです。

業者オークション評価4.5点の
大変きれいなランクルです。
100のランクルで4.5点評価は
そうそう無いんじゃないかと。
しかもＧセレですからね！

記録簿もたくさん残っており、
前後ショックの交換記録もございます。

品質に拘った分、仕入れ価格は
相場からすると決して安くありませんが
いい個体を入手できたと思います。

ネット掲載までしばらくお待ちください。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

在庫車の50シーマの紹介です！
前期型の450XL、
4,500ccモデルのベーシックグレードですが
そこはさすがシーマ。
十分に高級装備が備わります。

走行距離は8.6万km。
車格から考えると、まだまだこれから。

新車登録時に一度、
日産ディーラーの名義で登録され、
そこから数ヶ月後に次のオーナー様名義に。
法人登録されましたが、
そこから弊社入庫時まで、同一オーナー。

新古車で購入されたのでしょうか、
実質的にはワンオーナーと言っても
過言ではないと思います。

色は上品なシャンパンシルバー。
薄めのゴールドのようなシルバーです。

ちょこちょこ傷はありますが、
少し離れて見るとわからないレベル。
今年の自動車税を含んだ総額、
29.8万円ということを考えてもらえば、
十分すぎる内容だと思います。

通称「バルカン」と呼ばれるヘッドランプ。
ちなみに前期型は３リッターグレードに
バルカンではないモデルも存在します。

高級車らしく、純正キセノン装備。

タイヤはブリヂストン・エコピアを履いてますが
溝がそんなに残っていないので
早めの交換をお勧めします。

インテリアは明るいベージュ。
シャンパンシルバーの外装との組み合わせ、
上品でいいですよね。

運転席・助手席はパワーシート。
革の状態もまずまず良好です。

純正DVDナビです。
正直、このナビは使いづらい。
同年代のセルシオだとタッチパネルなので
直感的に操作できるのですが、
F50はモニター下にあるチョボを
グリグリグリグリ操作するタイプなので
例えば目的地入力などの際に
短気な私はイラッとしちゃいます。

灰皿やライターはきれいです。
当然ですが、ヤニ汚れやタバコ臭、
ペット臭なんかはございません。

使用感少なく、きれいな後席です。

天張りもご覧の通り、きれいです。

点検記録簿は８枚残されています。
年式の割りに、しっかりとしたお車です。

本年度の自動車税を合わせても、
乗出し価格は29.8万円！(基本プランの場合)
お問合せ、お待ちしております！

昨日はよく雨が降った京都市内。
今朝は止んで、地面も乾きだしています。

今はまだ曇り空ですが、
今日・明日は天気がいい予報です。

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昨日は彼女と久しぶりに
長岡京にある「みろく」さんに
行ってまいりました。

私が大好きなアジの南蛮漬けが
レギュラーメニューである、
素晴らしいお店です。

他にもお刺身の盛り合わせなど
リーズナブルなお値段で
美味しい魚料理が楽しめます。

機会があれば、ぜひ
行ってみてくださいね。
そんなに大きなお店ではないので
予約を入れることをお勧めします。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

久しぶりの在庫車紹介！
今日は程度抜群の20後期セルシオ。

こちらのセルシオですが、
業者オークションで仕入れてきたのですが
なんと総合評価５点！内装評価Ａ！
どちらも最も良い評価が付けられた
驚きの個体でございます。

オークションの評価の付け方は
各会場によって違いますし、
さらにいうと検査をする
検査員ひとりひとりによっても
多少の上下はあるかと思います。

ですが、4.5点の個体はちょこちょこありますが
そんな中であえて５点・Ａの評価をつけた
検査員さんがいたということですね。

そしてワンオーナー車でもあります。

業者オークションに出品する際に
出品店がワンオーナー車ですよ、と
出品票に表記することも多いですが、
こちらの個体にはワンオーナの表記は
残念ながらありませんでした。

ただ、仕入れた後に陸運局で調べた結果、
私の予想していた通りワンオーナー車で
間違いありませんでした。

定番カラーのパールⅡのボディは、
５点の評価に恥じない、
きれいな状態が保たれています。

ヘッドランプもご覧の通り！
表面のレンズのみならず、
インナーのメッキ部分もきれいなままです。

人気アイテムの電動コーナーポール。

タイヤはブリヂストン・レグノGR-XT。
最新のレグノではありませんが、
レグノを履いているというところがいいですね。

そしてこちらも最高評価が付けられた
ベージュレザーのインテリアです。

最も使用頻度が高い運転席ですら、
この通りでございます。
僅かなスレはよく見ると確認できますが
状態は相当良いと思います。

使用感の少ないステアリング。
持病の電動チルト＆テレスコモーター不良は
今のところ確認されておりません。
問題なく動いています。

平成11年登録(GF-UCF21)ですので
EMVのナビはDVDナビです。

シガーライター、灰皿はきれいです。

後席ももちろんきれい！
よく見るとスカッフプレートに
新車時のものと思われる
保護ビニールが付けられたままです。

オプションのリアスクリーンです。
外から見るとカッコいい色合いになります。

天張りももちろんきれい！

私が調べた限りでは、ここ数ヶ月で
５点Ａの評価が付いたセルシオは
10前期～30後期まで含めて
１台もございませんでした。
4.5点の車は時々いますけどね。

たとえ現行のLSだって、
この走行距離(43,600km)だと
なかなか５点Ａなんて付きませんしね。

このセルシオはどんな方が乗られるのでしょうか。
お問合せ、お待ちしております。

今日から４月！新年度の始まりです！

そしてエイプリルフールですが、
新型コロナに纏わるジョークは
大きな混乱を生み出してしまう
可能性もありますので、
できれば控えたいところですね。

昨日は火曜日で定休日でしたが、
突発的な抹消手続きや
廃車にする車の引き上げなどで
なんやかんやしていました。

陸運局にも行きましたが、
年度末最終日ということで
昨日までとは逆に
意外と空いていました。

【お知らせ】
年度末のドタバタも終わりましたので
本日より新型コロナ感染拡大防止対策の一環で
当面の間「営業時間短縮」致します！

普段は朝７時半頃から夜遅くまで
なんやかんや店にいますが、
お店をオープンさせる時間を
当面の間「９時～19時まで」と致します。
ご協力、お願いします。

それでは、今年度も、
張りきってまいります！