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2020年09月の投稿

【在庫車紹介】G50 プレジデントJS 中期タイプＬ

2020.9.5 在庫車紹介　

在庫車のG50の紹介です！
いやー、シブい、シブすぎます。

ショートボディのJS、
インフィニティQ45と共通のボディですね。
ショートボディと言っても、
全長は５メートルオーバー。
さすがプレジデント。

ボディカラーは男のKH3ではなく、
ダークブルーイッシュブラックです。
少し青みがかった、上品な黒です。

中期型ですので、
フロントバンパーに
フォグランプが備わります。
グレードはタイプＬ。
安心のバネサス車です。

トランクにガーニッシュが
加わるのも中期型からです。
オプションのエキゾーストフィニッシャーが
さりげなく高級感を演出しています。

G50はショートのJSにしか
サンルーフの設定がございません。
ソブリンには残念ながら設定なし。

内装は「かなり」キレイです。
少なくとも、ここ最近で
私が行ったオークション会場で
これよりきれいなG50には
出会った記憶はございません。

G50は先述の通りですが、
サンルーフが選べるのはJSのみ。
つまり、革シートとSRが
両方装備されている個体は
JSにしか存在しないということです。
そんな中でも両方揃っているのは
やはり相当珍しいんですよ。

運転席と助手席の革シート。
状態はご覧の通りです。
素晴らしい。

デフロスター部のダッシュの反りや
エアバッグ部の浮きもご確認ください。
そりゃ、コンマ数ミリの世界では
あるのかもしれませんけど、
ここまできれいなダッシュボードも
なかなか見ないのでは？

運転席フロアマットですら、
このキレイさです。

もちろん後席もきれいです。

タイプＬですので
後席パワーシートが備わります。

そして純正オプションのリアカーテン。
きちんと電動で動きますよ！

トランクルームには、
トランクマットをはじめ

トランクハンガーや

フェザーケースなどの
純正オプションがいっぱい！

CDチェンジャーもございます。

昨年６月まで、新車で購入された
初代オーナー様が所有されていました。
大切にされてきたんでしょうね。
一目でそれが覗えるお車です。

業者オークションの評価は4.5点。
低走行、革、サンルーフ、バネサス。
好条件が揃ったG50です。

お問合せ、お待ちしております。

おはようございます！(9/5)

2020.9.5 朝のご挨拶　

素晴らしいお天気です！
ですが、台風が接近していますね。
幸い、関西はさほど影響は無さそうですが
急に進路が予想と変わってくる
可能性もございます。
雨は降らなくても
風の影響がありますので、
水辺のレジャーに行かれる方は
十分に注意してくださいね。

さて、弊社の社用車兼代車の
UCF31前期型セルシオ。
滋賀県のＭ様から下取りさせていただいた
Ｃ仕様になります。
こちらのお車、走行距離は多いですが
Ｍ様がしっかりと手を入れられていましたので
内外装、各機関ともに状態良好。
そこが気に入って社用車や代車として
活躍してもらっていましたが、
置き場所の問題もございまして、
販売に踏み切ることにしました。

●平成14年式前期の後期
●実走行221,000km
●車検令和４年４月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●eR用17インチアルミ+レグノ
●地デジ
●バックカメラ
●コンビハンドル＆シフトノブ
●純正OPクリーンボックス
●スマートキー
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC

２度目？のタイミングベルト交換も
済んでいるようですね。
他にも電動ステアリングのモーターや
エアサスも交換されているそうです。
(前オーナー様談)

Ｃ仕様ですが、アルミホイールは
eRバージョンの17インチに
変更されているのがシブいです。
タイヤはもちろんレグノ！
溝もまだ十分に残っています。

走行距離だけ聞くと
「えっ」ってなるかもしれませんが、
現車を見ていただくと
納得の１台だと思います。

車検もたっぷり残っているので
できれば弊社で
活躍し続けてほしかったんですが、
置き場所が段々無くなってきて…
本当に勿体ない気もしますが、
販売させていただきます。
(売れなければ引き続き
弊社で活躍してもらいます)

走行距離が多くても
しっかりメンテしていれば
普通に走るんです！という
お手本のような１台です。

肝心のお値段ですが、
弊社の基本プランの場合、
乗り出し価格25万円！
車検が１年半以上残っていて、
乗り出し価格25万円！

準備ができ次第、
ネット掲載致しますが、
事前のお問合せもお待ちしております。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

【新規入庫】GRX130 マークⅩ

2020.9.4 新規入庫車　

今日は１台だけですが、
とてもきれいなマークⅩを仕入れました。

●平成22年式
●250G リラックスセレクション
●特別仕様車ブラックリミテッド
●実走行90,600km
●車検令和３年11月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●サイドカメラ
●バックカメラ
●地デジ
●コンビハンドル
●クリアランスソナー
●パワーシート
●スマートキー＆プッシュスタート
●ETC

業者オークション評価4.5点、
内外装ともに大変きれいな
ワンオーナー車になります。
ベーシックな250Gに
フロント左右パワーシートを装備した
リラックスセレクションをベースに、
ブラックファブリックシートや
本革巻４本スポークコンビハンドル、
プラズマクラスターを装備した特別仕様車、
「ブラックリミテッド」になります。

準備ができ次第、ネット掲載します。
お楽しみに！

おはようございます！(9/4)

2020.9.4 朝のご挨拶, 車検　

私ね、１日にシャワーを
２回浴びるんですよ。
夜は皆さんも普通に
お風呂に入られますよね。
１日の汗や汚れを落としたり、
リラックスする時間だったり。
それは私も同様なのですが、
朝、起きた直後も浴びるんです、私。
別に潔癖症というわけではありませんよ。
本当に、シャンプーなんかも使わず
さっと流すだけです。

朝にシャワーを浴びると、
寝汗を流せるというのもありますが
寝癖直しや洗顔もできますし、
何より目が覚めるでしょ。
ついでに歯磨きもしちゃえます。

で、今朝シャワーを終えて
シャワールームから出ますと、
寒い！
寒いんですよ。
いよいよ秋が迫ってきたなと
感じたわけでございます。

さて、数日前の話ですが、
在庫車のカルディナの
予備検査を受けに行ってきました。

走行距離が少ないこともあり、
ばっちり一発合格です。
(もちろん事前に点検もして臨みましたよ)

12月のアタマまで
予備検査が付いていますからね。
(走行距離がすごいな)

いつもお伝えしていることですが、
弊社では現状販売で
車をお譲りすることがほとんどです。
車検のないお車に関しましては、
「スムーズに検査が受かるかな」
「車検を取るのに高くついたらどうしよう」
なんて不安があるかと思いますが、
そういう心配を払拭するために
弊社では車検無しのお車には
原則として予備検査をつけて
販売することにしています。

検査さえ受かっていれば、
あとは決まりきった法定費用を
納めていただくだけですので、
乗り出しにあたっての予算が
立てやすいですもんね。

こちらのカルディナにつきましては、
また近日中にブログで
詳しく紹介していきたいと思います。
ネット掲載はすでに完了していますので
ぜひチェックしてみてください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

【在庫車紹介】レクサス RX350 Ver.L

2020.9.3 在庫車紹介　

在庫車のRXの紹介です！
RXは仕入れるのは初めてですね。
仕入れ先から乗って帰ってきましたが
サイズ感がなかなか良い車ですね。
デカすぎず小さすぎず、
高級感もありつつ
そこまで高くない、
バランスの良い車ですね。

グレードは350をベースに
セミアニリンレザーシートを装備する
RX350 バージョンＬになります。
他にもコンビハンドル＆シフトノブ、
後席サイドエアバッグも装備されますよ。

ボディカラーはブラック。
男の202ではなく、212です。
全体的にきれいな外装です。

車検は令和４年６月までと、
めちゃくちゃ長く残っています。

ヘッドランプはHV仕様の
６眼タイプになっています。
小糸製作所の刻印が入ってますので
おそらく純正流用だと思うんです。
フォグランプが黄色いところが
私の好みにマッチしております。

レンズのクリア加減をご確認ください。

サンルーフも付いています。

タイヤは定番ですが、
ブリヂストンのDUERERです。

内装も外装に負けじとキレイです。
高級感のあるインテリアですね。

多少のスレはどうしてもございますが、
革シートの状態も良好です。

バージョンＬならではの、
上質なセミアニリンレザーです。
LSのＩパッケージも同様ですね。

写真を撮るのを忘れてしまいましたが、
ヘッドアップディスプレイも
装備されているんですよ！

純正ナビにバックカメラ、
地デジにDVDビデオも備わります。

オーディオは高額オプションの
マークレビンソンです。

最近のレクサス車に装備される、
リモートタッチです。
はじめは操作に戸惑いますが、
慣れればこれはこれで使いやすいかもです。
運転手は左手で操作することになりますが、
これが慣れるまでに
時間が掛かる要因のひとつでしょうね。
右手でマウスみたいに操作できれば
さらに慣れやすいと思います。
(左利きの人にはベストかもしれません)
個人的には直感的に操作できる
タッチパネルがいいですね、やっぱり。
なんだか時代の流れに
取り残されている感じがします、私。