今日は滋賀県のＴ様ご夫妻に
下取り車のクラウンをご成約いただきました！
約束の時間ピッタリにお越しくださったＴ様。
ありがとうございます、助かります。
「値段の割りに、全然きれい！」と
ササッと決めてくださいました。
私が大好きな言葉、「即決」。
ありがとうございます！

ダッシュボードの割れなんかはありますが
なんてったって最上級グレードの
ロイヤルサルゥ───ンＧです。
走行距離もまだ10万km台、車検付き。
ゼロクラウンのロイサルＧでは
カーセンサーを見る限りでは
国内最安値での販売でした。
ありがとうございました！

また、こちらのクラウンには
非常にたくさんのお問合せを
いただいておりました。　
主にカーセンサーやGooの
お問合せフォームからの
アクセスが多かったんですが、
Ｔ様は昨晩にお電話をくださいまして、
「明日、見に行きます！」と。
そして現車確認10分ほどで、ご即決。
やはり「行動や判断が早い」というのは
いい方向に動くことが多いんでしょうか。

私も短気なＢ型、
かなりせっかちなタイプですので
話が早い方は本当に嬉しいです。
ありがとうございました！

それから大阪府のＴ様から
セルシオのパーツを買取りささせていただきました。

こちらはUCF31前期セルシオの
純正オプションメッキアルミ。
状態がいいので在庫車のセルシオに
履かせちゃおっかな─なんて考えています。
もちろん、ビシッとレグノを履かせる予定ですが
現行のGR-XⅢはこのサイズあったかな…。

他にも、超きれいな純正コンビシフトノブや
いくつかのパーツをお譲りくださいました。
Ｔ様、ありがとうございました！

第三日曜日ですので通常営業日です。
皆さん、おはようございます。
夕方くらいに少し雨が降るみたいですね。
本日は数組のお客様が
ご来店くださる予定ですが、
天気が持てばいいんですが。

さて、私、あまり政治的な話は
ブログではしないようにしていますが、
最近話題の「３万円支給」問題、
これはたまりませんね。

最近の物価高対策として、
住民税非課税の低所得世帯に
１世帯あたり３万円を支給する、
さらに子育て世帯に対しては
子供１人あたり２万円の支給を加算する、
というものですね。

これですね、収入に関係なく、
全世帯に支給してほしいですね。

というのはですよ、私、
批判されることを覚悟で言いますけどね、
この支給するお金の財源はっていうと、
もちろん税金なわけですよね。
我々が働いて得た収入の中から
納めた税金が使われるわけですよ。
税金を納めていない人に。

なんでやねん。
せめて税金を納めてる人間にも
そこは支給せーよ。

これ、さらにまずいと思うのは
生活保護の受給者にも支給されるところです。
生活保護って、生活に困窮する人に対して
健康で文化的な最低限度の生活を保障する、
こういう制度なんです。
これ自体はいいと思うんですよ。
病気やケガ、その他の理由で
生活がままならない人を助ける、
制度自体はいいと思うんです。

ただ、生活保護の人はすでに
「生活が保障されている」わけですよね？
税金や健康保険、年金も払わず、
なんなら家賃扶助もあるのかな？
そんな人間にまで３万円渡さんでええやろ。

これ言うと問題になるかもしれませんけど、
あえて言いますよ。
生活保護って、他人様の納めた税金で
生活してるわけやんね？
事情はどうあれ、それは間違いない事実。
中にはズルして、働けるにも関わらず
生活保護を受けている人や、
なんなら外国人まで保護を受けている。
そんな人にまで支給する必要ないでしょ。

それで何？その財源となる税金を
納めてる人間には支給しないの？
おかしいやろ。
しっかり税金を納めてる人間には
納めてない人間よりもプラスして支給する、
これくらいしてくれてもいいんじゃない？

金持ちでも貧乏人でもお金の価値は同じです。
スーパーに行って１万円で買えるものは
所得に関係なく一緒でしょ。
違うのは資産に対しての割合だけで、
物価高は収入に関係なく影響がありますよ。

一生懸命働いて、
税金納めてる人間がアホみたいやん。
“働いたら負け”ではアカンと思うんですよね。
ちょっと極端かも知れませんが。

働いていない人間“だけ”が得をする、
これは止めてほしいですね。
しっかり働いて税金を納めている我々も
恩恵を受けることができるよう、
ちゃんと支給していただきたいものです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日も朝一で仕入れに行ってました。
１台、程度のいいLSを仕入れました。
40系中期型のLS460 Ver.SZ I-pkg。
陸送屋さんが立て込んでいて
届くのが月曜の夜になるみたいですが、
入庫し次第、紹介しますね。
楽しみにしていてください。

新規入庫のWISHの紹介です！

●平成21年式 後期型(最終モデル)
●実走行80,400km
●車検 令和７年11月14日
●修復歴無し
●最上級グレード 2.0 Z
・オーバーフェンダー
・クラディングパネル
・エアロバンパー
・スポーツタイプリアスポイラー
・スモークメッキパーツ
・17インチアルミホイール
・ヒーター付きドアミラー
・プロジェクターヘッドランプ
・オートヘッドライト
・オプティトロンメーター
・７速シーケンシャルシフトマチックCVT
・スマートドアロック
・本革巻ステアリング
・カーボン調インテリアパネル
・ダブルラッセルシート
・シートバックポケット＆テーブル
・６人乗りキャプテンシート
・スポーツマフラー
・VSC
・ダブルウィッシュボーン(リア)
●純正オプション
・HDDナビ
・バックカメラ
・リアバンパーステップガード
・ラゲッジマット
●オートエアコン
●ETC

常連のお客様、Ｍ様から
下取りさせていただいたWISHです。
Ｍ様の管理車両ですので
きれいで良質な状態が維持されています。
いつも本当にありがとうございます。

初代WISHの後期モデル、
最上級グレードの2.0 Z！
オバフェンがカッコいいやつです。

ボディカラーはシルバーメタリック。
目立った傷や凹みは無く、
かなり状態の良い外装です。

フロントバンパー、グリル、
ヘッドライト等が意匠変更された後期型。
前期型と比べて垢抜けた感じになりました。

ヘッドライトは純正ディスチャージ。
後期からプロジェクターになった他、
インナーのメッキが少しスモークになっていて
カッコいいんですよ。

テールランプも後期型になり
若干の変更が施されています。
リアバンパー上部には純正OPの
ステップガードが付いていますね。

Ｚならではのオーバーフェンダーと
17インチアルミホイールです。
同じく２リッターグレードのＧには
装着されませんので、
カッコいいオバフェンが付くのは
最上級のＺのみとなります。
足回りも下級グレードの
トーションビーム式コイルと違い、
ダブルウィッシュボーンとなります。
えらい違いです。

タイヤはHankook ventus prime4。
静粛性に優れた上級モデルです。
2023年製のバリ山です。

ブラックを基調としたインテリアです。
非常にきれいにお使いいただいており、
嫌な臭いなど皆無の清潔感のある内装です。

2.0 Zならではのダブルラッセル生地のシート。
気になるヘタリなどはありません。

初代WISHでオプティトロンメーターは
2.0 Zのみの装備です。
後期モデルは赤色です。

純正OPのHDDナビです。

バックカメラに地デジも付いています。

2.0 Zのみとなるシーケンシャルシフト付きCVT。
前期型は６速ですが後期型は７速です。
地味に進化しています。

２列目は左右独立のキャプテンシート。
ラクチンな６人乗りも2.0 Zのみです。

３列目は正直、狭いです。
大人２名が並ぶとちょっとしんどいかな。
でもチビッコなら問題なしでしょうね。
あくまでサブ的な感じです。

こちらのWISHですが、
車体価格35万円でいきましょうか！
車検が１年くらい残ってて、
サラに近いタイヤが付いてて、
そしてこの状態の良さ！
かなりお買い得な価格設定だと思います。
ご商談、お待ちしてまーす。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時40分。
今日も仕入れのため、早起きです。

11月も後半に差し掛かりました。
今年も残すところ、あと一月半。
一日一日を無駄にしない様、
気を引き締めて楽しんでいきたいと思います。

さて、昨晩は店を閉めた後、
カッチンに手伝ってもらって
兵庫県某所まで新規入庫車の引取りに。

先日のブログでも触れました、
CITY TURBO Ⅱ “ブルドッグ”を
引き取ってまいりました。

あまり「極上」という言葉は
使いたくはないんですが、
これは現存するシティターボⅡの中では
間違いなく「極上」でしょうね。

高速道路を使って
自走で帰ってきたんですが、
もう不思議なほど快調でした。

Ｙ様、状態の良いまま保存してくださり
ありがとうございました。
そしてカッチン、
手伝ってくれてありがとう！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんで愛知県まで仕入れに。
まだ霧が立ち込める新名神高速道路。
なかなか幻想的でしたよ。

前日のネット下見で
良さげな個体を見かけたので
それ一台の下見のためだけに
愛知県まで出向いたんですが…
悪くはない、悪くはなかったんですが、
“二重マル”ではなくて“マル”だったんですよね─。
私としては加修をかけたいところが
外装に５～６ヶ所あったのと、
内装ではウッドパネルのビビや
ダッシュボードに取れるかわからない
両面テープ跡がありました。
革シートなんかは状態は良かったので、
想定内で落札できれば加修して
バチバチに仕上げるつもりでした。
セリが始まって最終的には
タイマンで競ってたんですが、
最後の最後で引いてしまいました。
残念。

超ダッシュで京都に帰ってきて、
お昼一番でエリシオンのご納車です。

若干ローダウンされていたので
ノーマルの足回りに交換していたため
少し時間がかかってしまいました。

これが取り外したローダウンサスとショック。
そこまでベタベタではなく、
１～２cmほどのローダウンかと思います。
何が驚いたって、これ乗り心地がいいんですよ。
本当、ノーマルと遜色ないくらい。
仕入れた後になんとなく車高低いかな？って思って
オークション会場経由で出品店さんに
確認してもらったところ、
やっぱりローダウンされていたことが
わかったんです。
ダウンサス装着車特有のあの
安っぽい動きがなかったもんで、
最初は気付きませんでしたよ。
これはせっかくだからヤフオクに出そうかな。

長野県のＭ様、いつもいつも
本当にありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします！

下取りに程度のいいWISH 2.0 Zと
デミオのXDツーリングが入庫しています。
紹介したいところですが、私、
これから兵庫県まで車の引取りに行くんですよ。
お手伝いしてくれるカッチンが
まもなく迎えに来てくれるので、
本日の入庫車に関しては
後日あらためて紹介させていただきます。

それではお疲れさまでした！

車屋の朝は早い！
現在、午前５時15分です。
これから愛知県のオークション会場まで
下見に行ってまいります。
今日は昼イチでご納車がありますので
数台下見してダッシュで帰社します。
夜には兵庫県まで
車の引取りに行きますので
忙しい一日になりそうです。
(忙しいのは好きなのでちょっと嬉しい)

昨晩は木曜恒例の散髪の日。
ビシッとフェードメンテしていただきました。
毎週散髪に通っていると、
同じように仕上げていただいても
セットのしやすさとかが
どうしても毎回違うんですけど、
今回はいいですね。
今朝のセット、楽でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、昨日仕入れました
W204前期型のＣクラス。
昨晩のうちに陸送屋さんが
ヤードに搬入してくれていたため
本日のブログの紹介しようと
写真撮影していたんですが…
ちょっと色々とありまして
もしかしたらキャンセルになるかもなので
しばしお待ちください。

かわりに、少し前のお休みの日に
NV100 クリッパーバンを磨いたので
その時の様子をお届けします。

平成28年の２月に新車で納車されて以来、
８年間・約65,000km走ってくれています。
平均すると年間8,100km余りと
あまり乗ってないみたいですが、
シビックやランクル100の走行距離も
買ってから数万kmずつ増えていますので、
合計すると私ひとりで
かなりの距離を移動しているようです。

話を戻しますが、クリッパーは
黒というボディカラーですので
どうしても水垢などが目立ってきますので
きれいにしてみました。

磨きはマスキングが命！

いきなりアフター写真でスミマセン。
比較もクソもないんですが、
かなりきれいになったと思います。

磨いてみて気付いたのが、
フロント周りにかなりの
飛び石傷があるということ！
高速に乗ることも多いため
仕方がないんですけど、
ボンネットとバンパーは塗りたいくらい
細かい傷が多かったです。

そして細かい部分も仕上げていきます。
これはハイマウントストップランプですが
レンズの周りにシミみたいになってます。
これは雨だったり花粉だったり
水道水に含まれるカルシウムだったり
(うちは純水洗車できるのですが)
原因は様々なんですけど、
イケてないのできれいにしていきます。

わかりにくいですが、
レンズの縁あたりのウロコが
きれいに取れているでしょ。

テールライトの脇の汚れも…

これでビシッとしたでしょう。

ボンネットを開けて、
中もきれいにします。

普段見えないところではありますが、
「魂は細部に宿る」という言葉があります。
もはや、気持ちの問題のレベルですが。

完成。
プロの磨き屋さんに比べると
まだまだ甘いところもあるでしょうけど、
８年間蓄積した汚れなどは
かなり落とせたと思います。

気分一新、
まだまだ活躍してもらいますよん。

いいお天気の木曜日です。
昨日の朝より少し肌寒いですが、
日中は昨日と同じくらいまで
気温が上がる予報となっています。

残業嫌いの私ですが、
昨晩は22時半くらいまで
仕事をしていました。
残業するくらいなら、
その分、朝早く起きて
仕事をしたいタイプです。

ただ、新規入庫車のネット掲載が
なかなか進んでおりませんので、
昨晩はUber Eatsで注文した
ラーメンをお供に作業していました。

頼んだラーメンは、もちろん新福菜館。
いつも言ってるけど、
少しだけ“お酢”を入れるとサッパリします。

こちらのクラウンをネット掲載しました。
下取り入庫のため現状販売ですが、
その分、お値打ち価格にてご提供です。
ネット掲載時、カーセンサーを見る限りでは
ゼロクラウンのロイサルＧでは最安値！
３リッターのゼロクラで検索しても
２番目の安さとなっております。

車検もついているし、走行もまだ11万km未満。
ベースとしてはいいんじゃないでしょうか。

掲載ページは、こちら！
ぜひ見てやってください。

置き場所の都合もありますので、
しばらく掲載して売れなければ
業者オークションに出品しようと思います。
ご検討くださる方は
お早めにご商談をお願いします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は、というか今日も、ですね。
朝から仕入れに行ってまいりまして、
W204 Ｃクラスを仕入れてまいりました。
AMGの18インチアルミに
エアロやマフラーも変わっていて
カッコいいんですよ。
走行距離も少なめできれいな１台です。
入庫し次第、また紹介しますね。

そしてこちらは新規入庫のワゴンR RR。
純正アルミに履かれていたタイヤが
劣化していたので交換しました。

YOKOHAMA Blu Earth-ES。
４本とももちろん新品です。
これで安心してお乗りいただけるかと思います。
明日は天気良さそうなので、
写真撮れたらいいですね。
お楽しみに！

定休日明けの水曜日！
現在、午前６時55分。
普段より１時間ほど早起きです。

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月曜日の夜はRe:Autoの佐野社長と
西院にある「みさき」さんへ行きました。
蟹さんからコースがスタートして─

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次から次へと
コースのお料理が出てきます。

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３時間、延々と振舞われるお料理。

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これでコース料理ひとり１万円ほど。
内容を考えると、安すぎです。
そりゃ、常時満席になりますよ。

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これでまだ半分いかないくらいかな？
とにかくお腹いっぱいになります。

来年分の予約は11月１日からスタートしています。
もう既にほとんと埋まっているとは思いますが、
気になる方は行ってみてくださいね。

そして昨日は休みを利用して
大阪のオークション会場へ仕入れに。
美味しいものをいっぱいいただいた分、
働かなくてはいけません。
ちなみに、何も仕入れできませんでした。
休みを返上して交通費使って行って、
「家で寝てる方がマシやん！」ってなりますが、
現場に行かないことには
何も始まりませんからね。
こうやってマメに会場に足を運ぶことが
いい個体と出会える方法だと思っています。

今日もこれから仕入れに行ってきます。
昼過ぎには帰ってこれるかな？
お問合せなどございましたら
お気軽にお電話くださいね。
私の携帯に転送されますので。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！