花金です！
台風の影響か、雨降りの京都市内です。
京都は直撃は避けるみたいですが、
近畿・東海・関東地方の南部では
線状降水帯の発生の可能性があるそうです。
十分にお気を付けください。

台風や大雨になるとよく
田んぼを見に行ったお年寄りが亡くなる、
という事故が後を絶ちません。
おじいちゃんが
「ちょっと田んぼ見てくるワ─」
なんて言ったときには、
もはや完全に死亡フラグ、
それが最後の会話になること間違いなしです。

では、なぜお年寄りは大雨の中
田んぼを見に行くのでしょうか。
(いや、お年寄りだけじゃないかもしれませんが。)
知り合いの農家の方に伺った話によると、
あれは田んぼの中の水の量の
確認に行っているようです。
現在の水量と今後予想される降水量を考え、
田んぼの取水口と排水口の開口幅を調整し、
田んぼの水の量を調整しているんですって。
例えば田植え直後に大雨が降ってしまうと
田んぼの水量が増量することで
苗が根っこから浮いてしまったりするそうです。

話がそれますが、私、
幼い頃に母親に
「お鍋、見といて～」と言われ、
沸騰している鍋を延々と見つめていて
怒られたことがありますが、
これは鍋が沸騰したら火力を下げて
噴きこぼれないよう調整してくれ、
という意味ですね。

これと同様に「田んぼを見に行く」は
雨の中で田んぼの様子を見に行くのではなく
「田んぼの水量を調整しに行く」
ということだったんです。

そしてここからが闇の深い話ですが、
「我田引水」という言葉がありますね。
自分の田んぼ(だけ)に水を引き入れることに準え、
自分の都合だけを考え、自分さえよければいい、
他人の都合なんてクソ食らえ、という意味の熟語です。
農業用水路に流れてくる水量が少ない時は
水の取り合いになってしまうため、
積極的に田んぼの様子を見に行かないと
他人から自分の田んぼには水が入らないよう
勝手に調整されていたりするんですって。

そして、大雨の日は、その逆。
用水路が水で溢れかえってしまうため、
その水を他の人の田んぼに流すよう
勝手に調整する人が現れるそうです。
そうされていないかの確認も含め、
「田んぼを見に行く」となるそうです。
まさに闇ですね。

たしかに田んぼが全滅してしまうと
農家の方にとっては死活問題ですが、
それでも身の安全を一番に考えてほしいです。
身近な人が「田んぼ見てくるワ！」って言ったら
なるべく止めてあげてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車のアクティバンが成約となりました！
低走行できれいな5MTのアクティでした。
こちらは愛知県の業者様・Ａ様に
業販という形でお譲りさせていただくことに。
ありがとうございました！

こちらは東京都のＳ様にご購入いただいた
GX81前期型クレスタ・スーパールーセント。
ご用命いただいた名義変更を行いました。

遠方の方へのご納車もお任せください！
名義変更を済ませ、バッチリ封印もしてお渡しします。
しかし東京の封印の“東”の文字、
なんかシブいな。
京都とか近畿地方の封印って、
自体がゴシックみたいなんですが、
東京はなんやろ、明朝体？
なんせシブいです。
Ｓ様、ご納車が近づいております、
もうちょっとだけお待ちくださいませ。

それから隠れた人気商品、
純正コンビハンドルのリペア品が
またまた入庫しました！
今回はUCF30/31前期型セルシオの
内装色ブラック用でございます。
後期にも使えるんですが、
ウッドの色が若干違うんですよね。

革はトヨタ車用を使って張り替えていますので
革の“シボ”も違和感ございません。

ウッド部分は再塗装＆クリア再施工でピカピカ！
社外品ではなく、純正にこだわる方に
ピッタリの商品でございます。
価格は128,000円(税込)。
よろしく、どうぞ。

そしてこちらは委託販売でお預りの
W220 S500L スペシャルエディション。
当店の在庫車は調子維持のため
どれも定期的に乗るようにしていますが、
今日はこちらのW220を給油してまいりました。
エアサスや足回りをはじめ、
かなりの重整備が行われているお車です。
点検記録簿は合計15枚、
ほぼディーラー発行のものです。
S600と同じくフルレザーインテリア、
アルカンターラルーフライナーや
レザー張りダッシュボードなども備わります。
程度の良いW220をお探しの方は
ぜひお問合せくださいませ！

曇り空の木曜日。
今日、明日とお天気はグズつくようです。
予想最高気温も31℃と低めですが、
それでも十分に暑いので
熱中症対策は万全にお願いいたします。

昨日、京都市内の市道で
市バスとスポーツタイプの自転車が
接触しそうになったため、
急ブレーキをかけた市バスに乗られていた女性が
車内で転倒して骨折した事故について、
警察が自転車の運転手をひき逃げ等の疑いで
操作を開始したとのニュースを目にしました。

あくまでニュースの内容から判断するにですが、
歩道から飛び出してきた自転車との接触を避けるため
市バスが急ブレーキを踏んだようです。
これね、よく見るシーンですね。

自転車は「軽車両」という立派な車両扱い。
車やバイクの仲間になるんですよ。
交通ルールを守らなければ交通違反となります。
それを何を勘違いしたのか
「歩行者の仲間」と勘違いして
好き勝手な運転をする人が多いですね。
ダメですよ、本当。

それからもうひとつ勘違いしがちなのが、
「接触しなければ交通事故にはならない」ってこと。
これも大きな間違いです。
たとえ接触が無くても、
それが原因で事故を誘発したと考えられる場合は
交通事故の当事者として扱われます。
「飛び出したらなんか後で事故りよったけど
　俺は当たってへんから関係ない」
とかは通用しないということですね。
そしてその相手が怪我をしているのに
放置してその場を立ち去ってしまうと、
場合によっては「ひき逃げ」になります。
救護義務というのがありますからね。
これも覚えておいてください。

今回のニュースですが、私、
個人的にすごく興味がありますので、
今後の動向を注視していきたいと思います。

話は変わりまして、
こちら、ご近所のＦ様のセルシオ。
30後期のＣ仕様インテリアセレクションです。
色々と作業のため、お預りいたしました。

まずはルーフモールの交換。
正確には、
「ルーフドリップサイドフィニッシュモール」
って名前の部品なんですけど、
ここがベロンチョって捲れてきてるんです。

40LSや19GSも同じ症状が出やすいですね。

↑ちなみにこちらはこのセルシオが
入庫した時にブログで紹介した時の写真。
これを見ると捲れてませんので、
この暑さでやられてしまったのでしょうか。
ここはモールごとの交換で対応してまいります。

その他にも地デジチューナーの取付けや
アクセサリーソケットの不調修理、
トランクスイッチの交換などを
ご用命いただいております。
段取りよく進めてまいりますので
完成までしばらくお待ちくださいませ。

そうそう、Ｆ様からたくさんの
アイスクリームの差入れをいただいたんですよ。
いつもお気遣いいただき、
ありがとうございます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫のエリシオンが売約となりました！
ご成約くださったのは超常連のお客様、
長野県のＭ様でございます。
いつも本当にありがとうございます！
社用車として大排気量ミニバンをお探しでしたので、
３リッターグレードのこちらのエリシオンでしたら
ピッタリの１台だと思います。
きっと大活躍してくれるでしょう。

こちらのエリシオンですが、
先日車検を受けまして─

タイヤもバッチリ新品交換！
国産のTOYO・トランパスを装着しましたので
納車準備はバッチリ完了です。
Ｍ様、ありがとうございました！

お昼にエムジャパン社長からいただいた
「国産牛＆国産豚のハンバーグカレー」を
いただきまして─

午後から山口県の16BASEさんに購入していただいた
マークＸジオの納車準備です。

業販の場合は通常、洗車は省くんですが、
今回はお付き合いのある業者さんですので洗車。

バッチリ養生を済ませて、
陸送会社スタッフの方に引渡し完了。
到着までもうしばらくお待ちくださいませ！

水曜日！
今日も相変わらず、いいお天気です。
予想最高気温は36℃、
熱中症対策は万全にお願いします。

月曜日の夜はですね、
西院にある「みさき」さんに行きました。
旬の鰹を中心としたコースメニューをいただきました。
ちなみに鰹には年に２回、
旬があるのをご存知でしょうか。
春の“初鰹”は黒潮に乗って北上する鰹で
脂肪が少なくさっぱりとした味わい。
そして秋の“戻り鰹”は
北の海で豊富な餌を食べてきてますので
脂がのって濃厚な味わいとなっています。

そのあと、たまたまなんですが
西院の街でしんちゃんさんに遭遇。
しんちゃんさんは近所の飲み屋さんで
知り合った方なんですけど、
「ブログ読んでますよ─」って
嬉しいお言葉をいただきました。
そのあと、せっかくなので
少し同席させていただきました。
めっちゃ濃い吉四六を飲まれてましたが
無事だったでしょうか。
ありがとうございました。

昨日の火曜日は定休日。
仕上げ中のセンチュリーを
サッと磨いてみることに。

マスキングが面倒くさい。
でも仕上がりを左右しますので、
きっちりとやっていきます。

いきなり完成図。
私はプロの磨き屋さんではありませんので、
ホンマに“サッと”磨いただけです。
それでもやっぱり艶は良くなりますし、
表面についていたウォータースポットなんかも
ほぼ無くなってくれました。

もともと状態は良かったんですが、
これでさらにピカッとしましたよ。
年式や走行距離を考えても、
これはきれいと言えるレベルでしょう。

バッチバチに攻め込んだ仕上がりをご希望の方は
ご納車前にプロの磨き屋さんに出しますので
ぜひご相談ください。
(202ブラックのこのサイズなので
けっこうな値段を言われると思いますが)

外に出して洗車。
やっぱり黒はビカッとしてると
サマになりますね。
カッコいいぜ。

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、新規入庫のGZG50後期センチュリー。
売れるまではマイカーとして所有しますので、
各部、私好みにしていきます。

まずはウィンドウフィルム。
車のウィンドウガラスはボディに対して
そこそこの面積を占めていますので、
フィルムの有無や種類によって
車全体の印象が大きく左右されます。

こちらのセンチュリーにはもともと
後３面(後席ドア左右＋リアガラス)に
スモークフィルムが貼られていました。
まぁ、普通ですね。

後席ドアはカーテンが透けて見えるくらいの、
真っ黒ではなくやや透過率の高いスモーク。
前オーナーさん、わかってますね(上から)。
せっかく純正OPのカーテンが付いているので、
それを見せない手はないですね。
カーテンが無ければベッタベタの
真っ黒でもいいんですが。

リアガラスも同様に真っ黒ではなく
やや薄めのスモークが貼られており、
やはりカーテンが見えております。
センスいいですね。
ただ、いただけないポイントがひとつ！
矢印の部分、ハイマウントストップランプ部ですが、
ここの部分のフィルムが切り欠いてあるんですよ。
こいつはいただけねぇぜ。
なんでかって？
切り欠きが無い方がカッコいいじゃん。
なんだか面パトみたいだぜ？

というわけでフィルムを貼り替えてもらいます。
いつもの姉さんに依頼。
作業場が狭くて申し訳ない。

カーテンが付いてるから面倒くさいよね、
スミマセン。

というわけで、張替え完了。
センチュリーという車種はそもそも
お偉いさんかヤヤコシイ人が乗ってるイメージですので
今回は“クリーン”をテーマとしたいと思います。
そのため、通常のスモークフィルムではなく、
「スパッタシルバー70」を貼ってもらいました。

スパッタシルバーというのは
ブレインテック社の商品で、
ガラスの反射を自然に高める
遮熱効果のあるフィルムです。
スパッタシルバー70はその中でも透明に近く、
色合いは微淡シルバーミラーとなります。

黒っぽいスモークフィルムと違い、
非常に爽やかな？印象となります。

外に出して自然光に当ててみます。
50センチュリーの標準ガラスは
ややグリーンなのですが、
その色合いが少し協調された程度で、
昔流行った“モロにミラー”な感じではありません。

横から見た感じ。
運転席は完全に純正ガラスですが、
ほとんど印象が変わらないと思います。

カーテンを開けてみました。
透過率が高いのですが、
反射があるので室内は見えにくいです。

後ろ。
カーテンが丸見えでヤラシイです。
後期(最終あたり)ならではの
リアガラス上部の青いボカシも判別できるので、
“ナンチャッテ後期仕様”ではなく
バッチリ本物後期ということがアピールできます。
ニクイやろ。

それからタイヤね。
もともとREGNO GR-XⅡが履かれてましたが
センチュリー特有の内減りが発生していましたので
４本とも交換いたしました。
次のタイヤももちろんREGNO。
現行のGR-XⅢ、サラやで！
センチュリーにはREGNOなんですよ、
異論は認めません(暴論)。

それからフォグランプもLEDに。
FCLさんの“イエロー”を採用。
少しだけ黄緑っぽい“ライムイエロー”もありまして、
その方がナウい感じにはなるんですが、
今回は往年のトヨタ車のフォグランプっぽい
イエローをチョイスいたしました。

それから室内も仕上げていきますよ。
まずはステアリングです。

もともとそんなに汚れてなかったんですが、
それでも多少の皮脂汚れで少しテカってました。

ちょっとわかりにくいですが、
きれいサッパリになりました。

それからシートです。
“瑞響”と呼ばれるウールファブリック、
指定カラーの“ブルーグレー”になります。
いつも言ってますが、
私は50センチュリーは
革シートよりこのファブリック派です。
今回仕入れたこのセンチュリーが
もしOPの本革シート装着車だったら、
マイカーにはしていないと思います。

シートも見た感じキレイなんですが、
リンサーをかけていきます。
あまり汚れが出てこない…。

一台分の回収した汚れ。
これ、走行距離を考えてもかなりきれいです。
普通、この走行距離なら回収した汚水は
もっと濁っていますからね。

当店ではリンサーをかけた場合、
一度目の洗剤のみならず
しっかりと水で“すすぎ”も行います。
洗剤がシートに残ってたら嫌でしょ。

すすぎでも汚れが回収されます。

写真ではわかりづらいですが、
きれいに仕上がりました。

ちなみにこちらのセンチュリーですが、
たくさんのお問合せをいただいております。
ありがとうございます。
ある程度の原価が見えてきましたので、
販売価格が読めてまいりました。
車体価格358万円、これでいきます！
カーセンサーを見る限り、
後期型(エンブレムが黒くなってからのやつ)は
掲載台数が９台のみ。
そのうちドアミラー車はたったの２台！
42万kmの黒が178万円、
17万kmの紺が388万円(これキレイそう)。
うちのが13万km台で358万円なら
ええんちゃうのーん？って感じです。
例によって早期割引アリです。
９月いっぱいは車体価格348万円！
ご検討よろしくお願いいたします。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
素晴らしいお天気で始まる一週間。
今日も相変わらず、予想最高気温37℃。
熱中症対策は万全にお願いします。

そして今日から９月ですね。
９月１日と言えば！そう！
当店の創立記念日でございます。
当店は本日で創立17周年を迎えることができました。
これはね、本当に、
毎年申し上げていることですが、
応援してくださっている皆様のお陰なんです。
いつも本当にありがとうございます！
ひとりで細々とやっているお店ですが、
それでも17年も続けてこれているのは
皆様のあたたかい応援のお陰です。
皆様の信用を裏切ることのないよう、
今後とも精進してまいりますので
よろしくお願いいたします。

さて、話は変わりまして、
昨日は臨時休業をいただいておりました。
50プリウスオーナーの中西たんに
お誘いをいただきまして、
琵琶湖に行ってました。
VOXYオーナーのりなちゃんや
かっちん参加して総勢６名です。

午前８時頃のマリーナの様子です。
もうすでに、暑い。
日陰最高！みたいになってました。

昨日はいいお天気の日曜日でしたし、
もうそろそろ海に行けなくなることもあり、
マリーナはけっこう混み合っていました。
ウエイクボード勢も多かったですね。

中西たんと愛機・SEADOO RXT-X 300。
その名の通り、300ps！
クソ速いよ。
写真ではわかりづらいですが、
2020年モデルにのみ設定される
カリフォルニアグリーンメタリックです。

いつも通り、白髭神社を湖上からお参り。

対岸(湖東)に移って、沖島を周遊しましょうか。

向かって左が沖島、右が本土。
島の周りをグルッと一周しました。

マリーナに戻って昼食。
今回もまた素麺です。

コストコの赤いプラコップに入れると
食べやすくていいですよ。

そして午後からまたデッパツ。
近江舞子もまだまだ人がいますね。
さすが日曜日。

白髭キャンプ場。
ここも人が多かったですね。

夕方に帰港してお片付け。
お疲れ様でした。

そういえば、お隣さんのテントの
グループの一人の方が、
「よかったら、どうぞ」って
マスカットをくれたんですよ。
そのグループのメインメンバーの方は
(船のオーナーさんでしょうね)、
普段からよくお見掛けするんですが、
そのマスカットをくださった方は
初めてお会いしたんですよね。
でも、よく考えたら
そのグループのメインの方も、
いつも顔は合わせるものの
お名前は存じ上げていません。
でも、朝は「おはようございます」って
お互い笑顔で挨拶しますし、
「お疲れ様でした」って言って帰ります。
本当、ここでしか接点のない方たちなんですが、
共通の趣味を持った仲間というか、
そんな感じがして、なんだか好きだぜ。
ギャルを３人も連れてきていた
イケメンのお兄さん、
美味しいマスカットをどうもありがとう。

そうそう！
湖西道路(でいいのか？)の
二車線化がだいぶ進んでいて、
帰りはほとんど渋滞知らず。
これは嬉しいですね。
帰り道、ダダ混みでしたもん、いつも。
正しい税金の使われ方だぜ。

こんな感じの日曜日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！