月曜日が始マンデー！
今朝もしっかり冷え込んでいる京都市内。
予想最高気温は18℃ということで
ここ最近では少し暖かめかな。
明日はお天気が崩れる模様です。

昨日は久しぶりの桃ちゃんちで
昼間から謎のすき焼きパーティ。
当店アパレルのモデルをしてくれている
ねっぴ達も参加でございます。

東九条の村上さんのお肉です。
バーベキューなんかをするときは
いつも伏見の岡田食品さんで買いますが、
岡田さんはすき焼き用の肉は売ってないんです。
ちなみに村上さんのハラミも美味しくて有名だよ。
ぜひ一度、ご賞味ください。

それから嵐山のたなかさんの鯉の洗いも
買ってきてくれていました。
ありがとう。
お腹いっぱいになりましたね。
ごちそうさまでした。

桃ちゃんちのチワワの“ツツミ”。
くそかわいいよ。
ツツミと会ったのは数年ぶりやのに、
ちゃんと覚えてくれてたのか
めちゃくちゃ懐いてくれました。

お土産に“刺青キューピー”もらいました。
正確にはキューピーちゃん的な人形、か。
これ、写真ではサイズ感わからんでしょうけど、
けっこうデカいんよ。
立たせたら頭が私の膝くらいまでくる。
店の事務所に飾っておきます。
ありがとう。

そしてご近所のＴ様が、
スタッドレスタイヤの引取りに。
お仕事で神戸に行かれたそうで、
お土産を買ってきてくださいました。
Ｔ様、いつもお気遣いいただき
本当にありがとうございます！
出先で私のことを思い出していただけるって、
めちゃくちゃ嬉しいです。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

はい！
新規入庫のタバコ臭いワゴンR RRです。
普段はタバコ臭い車は絶対に仕入れませんが、
後期型の最上級グレードRR-DIの低走行だったので
タバコ臭が取れるかどうか、
一か八かで仕入れてきた個体です。
どこまで臭いを消せるのかという
挑戦というか実験というか、
まぁなんせやってみよう的な車です。

たとえば犬のウンチが車内にあったとしますね。
すると、ウンチを車の外に出さないと
ずっと臭いままなわけですよ。
それと同じで、臭いを消すためには
その臭いの元を無くす必要があるわけです。
タバコの臭いの元はヤニ汚れ。
ですのでヤニ汚れを徹底的に除去していけば
臭いは消えていくはずです。

ところがヤニ汚れって、
ちょっと水拭きしただけでは
なかなか取れてくれません。
原因はタバコに含まれる
タールとニコチンの特性によるものです。

タールは粘着性が高い成分で、
車の内装などの表面にしっかりと付着します。
そしてニコチンは油分と結合しやすく、
時間とともに付着面に浸透していきます。
えらい迷惑でしょー。

余談ですが、飲みに行って
家に帰って部屋に入った瞬間に、
飲み屋で付いたタバコの臭いで
自分の体が「クッサ！」ってなるんですが、
あれホンマにムカつきますね。
そのまま寝るのは嫌なので
どれだけ泥酔していても
絶対にシャワー浴びてから寝ますもん。
次の日の朝、目が覚めた時に
自分の体とか布団とかが臭かったら
チョベリバどころの話じゃないしね。
あれホンマに腹立つワ─。

話を戻します。
タールとニコチンの特性は説明した通りですので、
水拭きや普通の洗剤なんかでは
性質的に落ちにくいんですね。
付着したばかりのヤニ汚れなら
すぐ拭いたら取れるんでしょうけど、
車内って日々のタバコの煙の積み重ねですし、
しかも密閉空間ですからね。
そうそう簡単に臭いは取れません。

というわけで、ヤニ汚れには
ヤニ汚れを落とすのに適した洗剤を使用します。
上の写真は運転席のバイザーですが、
一見、まったくヤニ汚れは付いてなさそうでしたが、
洗剤を吹き付けるとご覧の通り、
垂れてくる洗剤が茶色っぽくなっているのが
おわかりいただけるかと思います。

いやー、ほんまねー、
たまらんでー。
隅から隅までこんな感じで拭きあげていきます。

運転席の頭上にあるルームランプ。
ここ、煙が内部に入り込んで
レンズが変色してしまっていることがあります。
このワゴンRはそんなに汚れてませんでしたが、
念のため外して拭いていきます。

天張りは洗剤を噴霧した後、
スチーマーを当てていきます。

シートもスチーマー。
洗剤＋蒸気のダブル攻撃です。

いい感じに汚れが取れていきます。

次はリンサーですね。
一見、きれいに見えるでしょ？
このシート。

ところがどっこい！
リンサーをかけていくと
しっかり汚れが回収できてしまうんです。

おおおおお。
お断りしておきますが、
このワゴンRのインテリア、
昔の軽バンみたいに車内がヤニで真っ黄色とか、
決してそんなんじゃないんですよ。
見た目だけでは絶対に喫煙車って
わからないレベルだったんです。
そんな車でも、これですよ。

フロアマットは洗剤をかけて高圧洗浄。
洗剤は２種類使っています。

そしてエアコンフィルターを取り外し。
かなり汚れているのがおわかりいただけるかと。

エバポレーター洗浄。
エバポレーターとは熱交換器ですね。
専用の溶剤でクリーニングします。

せっかくなので外したグローブボックス等は
きれいに洗っておきました。

エアコンフィルターは新品に交換。

ついでにこのへんも洗剤かけて洗っておこう。

一通り終わりましたら、
ドリンクホルダーやシートなど
開けれるところはすべて開けて─

ヘッドレストも伸ばして、
アームレストも出して、
光触媒消臭の準備です。

しっかりマスクをして─

先日ゲットしたFINER-FORCEで
光触媒の溶剤を噴霧していきます。
これね、すぐに効果があるわけじゃなくて
数日から10日くらいかけて
徐々に臭いが消えていくんですよね。
光触媒の名の通り、できるだけ
光に当てておいた方がいいみたい。
効果が表れるのが楽しみです。

明日は第四日曜日ですので定休日です。

いいお天気の土曜日です。
今日はオークションに行こうか迷ったんですが、
午後からご来客の予定があったのと
直近で車両買取りの予定が数台ありますので
店で仕事をすることにしました。
慢性的な在庫車不足ではありますが、
そもそも「車を仕上げて販売」しないと
お話になりませんので、
今、手元にある車を仕上げて
販売していくことに注力します。

さて、先日、下取り入庫しました
レクサス HS250h“version I”ですが、
さっそくご成約をいただきました！
ブログを見てお電話くださった京都府のＭ様、
ありがとうございました！

もう何年も前から当店のブログを
ご愛読くださっているそうで、
「いつもブログ見てるので信用してます！」と
現車を見ずにお決めくださいました。
ありがとうございます！
(その時ちょうど入庫時点検中で車が無かったのよ。)

これからヘッドランプレンズの
磨き＆クリア再塗装をして、
室内や革シートのクリーニングを行い、
名義変更を済ませてからのご納車です。
ビシッと仕上げますので
楽しみにしていてください。
Ｍ様、ありがとうございました！

今日は基本的に店にいる予定です。
途中、少し出たりもしますが
だいたいは店におりますので
皆さまのご来店をお待ちしております。
(ご来店前に必ずお電話をお願いします。)

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

新規入庫のムーヴラテです。
何気に最上級グレードのクールターボ。
だから買ってきたんやけど。
平成19年式なので、ほぼ最終モデルとなります。

ラジエーターのアッパータンクから
冷却水漏れがございますので、
交換していきたいと思います。
ちょっと前に「餅は餅屋や！」なんて
言ったばかりではありますが、
軽のラジエーター交換くらいなら
当店の設備と私の技術でも可能です。

絶妙にピントがズレていますが
アッパータンクのカシメ部分に
薄っすらとピンク色のクーラントが
滲んでいるのがおわかりでしょうか。

純正ラジエーターはクソ高いので
今回は社外品を使います。
仕入れたのは、安心のコーヨー製。
5,000円とか6,000円とかで謎メーカーの
格安ラジエーターもあったんですが、
ここは安心の国産メーカーのものをチョイス。

フロントバンパーを外したところ。
ラジエーターのドレンボルトを緩めて
中の冷却水を抜いていきます。
ATFも同時に若干抜けちゃいます。

作業しやすいように左ヘッドランプと
バッテリーも外してラジエーター摘出。
ファンシュラウドは置き去りです。

これが取り外したラジエーター。
薄ピンクになっているところが
冷却水が漏れて乾いたところ。
ジワジワと漏れていたようです。

アッパーホースの挿し込み口。
ホースを外すときに割れちゃいました。
もう限界だったんでしょうね。
長い間、お疲れ様でした。

そして新品を装着していきます。
当然ですが、ピッカピカです。

ついでといっちゃーナニですが、
バッテリーも外したついでに
新品に交換しておきましょう。
こちらもだいぶお疲れだと思うので。

ほんで、社外ホーンに交換されているのに
なぜか残されている純正ホーン。
こういうの、あまり好きじゃないので
こいつもついでに取り外してしまいます。

ちなみに付いていたのは
ミツバのアルファーⅡ。
パパパンっ！
定番ですが、いい音です。
色はグリーン。
他にもホワイトとシルバーが
ラインナップされるんですが、
アルファーと言ったらやっぱりグリーン。
異論は認めません。
ちなみに元祖アルファーホーンとの違いは
開口部の大きさとステーの角度。
音はほぼ一緒だと記憶しています。
さらにアルファーⅡのサイズを
20%ほど小さくしたアルファーⅡコンパクト、
そしてシングルホーン化された
アルファーⅡコンパクトシングルが存在します。

新しいラジエーターを取り付けた後は
しっかりとエア抜きしていきます。
クーラントチャージャーなんて高尚なものは
当店には存在しませんので、
お手製のSSTで対応します。
SSTなんてカッコいい言い方しましたが、
ペットボトルを適当なサイズに切って、
口のところをマステでグルグル巻きにして
口径を合わせただけなんですが。

そうそう！
ついでにラジエーターキャップもサラにしましょか。
“ついで”が多い作業です。

そして少し抜けたATFも補充します。
細口のじょうごがありませんでしたので
(どこいったんやろ)
またもやSST(紙を円錐状に巻いたもの)を使用。

ちなみにもともと入っていたATFも
ご覧の通りかなりきれいなものでした。
定期的に交換されていたんでしょうね。

走行距離は少し多めなんですが、
けっこう手が入っていそう、というのも
このムーヴラテを仕入れてきた理由なんですよね。
タイミングベルトも交換されてるっぽいし、

エアクリやプラグなんかも
そこそこ近い時期に交換されているようです。

しっかり試乗して、異常がないことを確認。
商品化するまでにまだもう少し
手を入れたいところがあるんですが、
楽しみにしていてくださいね。

花金です！
今朝もしっかりと冷え込んでいます。
最低気温は５℃(寒い)。
予想最高気温は17℃です。
ちなみに明日も同じくらいみたいで、
昼と夜の寒暖差にやられないようご注意ください。

北海道のインフィニティQ45オーナーのⅠ様から
お歳暮をいただきました！
いつもいつもお気遣いいただき、
本当にありがとうございます。
私の大好きな焼きそばと、
北海道のラーメンですね。
麺って美味しいですよね、ほんと。
ありがたくいただきます。

話は変わりますが、
スプレーガンを買いました。
自動車の塗装に使うやつです。
何も塗装をしようってわけじゃないんです。
先日からお伝えしていた光触媒消臭の
溶剤を塗布するのに使うんですよ。

塗装をしていた前川さんの意見を参考に
明治機械製作所さんの
FINER-FORCE Tを選んでみました。

明治機械製作所さんは1924年創業。
100年以上の歴史を持つ大阪の会社です。
コンプレッサーなどおの圧縮機器や
スプレーガンなどの塗装機器を製造しています。

スプレーガンにはいくつかの
シリーズがあるんですけど、
FINER-FORCEは
・美しさ
・使いやすさ
・高性能
を追い求めて開発された商品です。

その中でもFINER-FORCE Tは
均一・薄膜高微粒子化に特化したガン。
光触媒消臭の溶剤って、
一定以上は吹き付けても
対象に付着しないんですって。
つまり、吹けば吹くほど溶剤が乗る、
ってわけではないんですね。
ということはですよ、
細かく、薄く塗れた方がいいのかなと思って
これを選んでみました。

いいやん、カッコいいやん。
ちなみに30,000円くらい。
別に5,000円くらいで買える
アストロとかのガンでも
まったく問題ないんでしょうけど、
凝り性の私、どうせやったら
“エエやつ”が欲しくなるじゃないですか。
常日頃使うものと仕事の道具は
“エエやつ”を持っておいた方がいいよ。
満足度が高いし、励みになるし。
さぁ光触媒消臭しよう！って
準備をしているときに
カッコいいガンやったら
やる気が倍増するじゃないですか。
有識者の方に見られたときも
「おっ、やるやんけ！」
てなるでしょうし。
けっこうイチビリな私。

昔、「たまりバー」って滋賀の居酒屋を
私の(当時の)友人がオープンさすってんで
手伝いに行っていたのを覚えておられますかね？
もうずいぶんと前の話ですけど。
(ご存知ない方はこちらを読んでみてください)
そこのメニューにトマトがあったんですよ。
で、トマトスライスが出てくるんかなと思って頼んだら
４つ切りにされたトマトが出てきたんですね。
「トマスラにしてや！」って言ったら、
「安物の包丁を使ってるから切れへんねん、
　スライスしようとしたらトマトが潰れるねん」って。
もうね、何言ってるかわかりませんでした。
料理店なんやから調理器具にはしっかり金かけろよ。
仕事道具やろ。
もひとつ言ったら包丁買うお金が無いなら
せめて研ぎまくって切れるようにしろよ、と。
ちなみにオーナーの山崎くんとはその後、
反目になりましたので
もう付き合いしてないんですよね。
人からお金借りといて、それも返さずに
トイプー飼ったりセルシオ買ったりしてたんで、
ブチ切れて関係を終わらせました。

話が反れてしまいましたが
なんせ毎日使うものや仕事で使うものは
しっかりと良いやつを使いたいなという話です。
決して“高いもの”じゃないですよ、
“良いやつ”です。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

先日、紹介しました新規入庫のF06。
ワンオーナーの640iGC ＭスポーツPKGです。
今日は革シートクリーニングの様子を
お届けしたいと思います。

って言っても、そこまで汚れてないんだよね。
さすが“内装評価Ａ”の個体です。

いきなりアフターの写真ですが…
わずかにあった皮脂汚れによる
テカリが消えているのが
おわかりいただけますでしょうか。

運転席、回収できた汚れはこんな感じ。
前オーナー様、よほど気を遣って乗られていたのか
６万km走っている車の革シートとは
思えないレベルの汚れでした。

ステアリングはまだわかりやすいかな？

専用の洗剤とブラシを使って
隈なく洗っていきます。

サッパリ！

ドア内張りもこんな感じで。

パワーウィンドウのスイッチも
ブラシを使って汚れを掻き出していきます。

そんなとこ洗剤使って洗って
壊れへんのんか？と
思われるかもしれませんが、
ブロアでしっかりと水分を飛ばすので
今のところ故障した車は一台もございません。

ご覧の通り、きれいに仕上がりました。

これで気持ちよくお乗りいただけることでしょう。
すでに写真撮影は完了しておりますので
近日中にネット掲載できそうです。
お楽しみに！

寒い！
めちゃくちゃ冷え込んでいます。
例年でしたら12月に入ってから
“パッチ”を履きだす私ですが、
もうすでに今日から履きたいです。

今年の冬は寒いと言われていますが、
具体的にはどんな感じになるんでしょうね、
と思って調べてみたんですが、
気温としてはほぼ平年並みだそうです。

ただ、冬が始まる12月あたりに
いきなり真冬並みの寒気が到来するようです。
徐々に寒くなるはずが、
いきなりMAX COLDになる感じかな？
逆に、冬の終わりは早くなる見込みだそうです。

毎年、雪が降りそうになってから
スタッドレスタイヤの準備を
始める方がいらっしゃいますが、
今年は普段よりも前以て準備をお願いしますね。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

昨晩のことですが、
チチにスペーシアカスタムを
ご納車させていただきました！
チチはね、私が18歳？19歳？の頃に出会って
彼是もう26年くらいの付き合いになりますね。
私の友人のヤマダ君の友人のキョーちゃんの幼馴染です。
初めて会ったときはクソ短いミニスカを
ビシッと履いていたのを覚えています。

チチはずっと車には乗ってなかったんですけど、
気合一発、なぜか新車を購入することに。
９月末のブログで書いていた件ですね。
納車前のドラレコなどの取付けやコーティング等は
どうせ前川さんところに依頼しますので、
新車を直接、前川さんに納入してもらいました。
その方が早いし、移動による傷付きのリスクも避けられます。

今回チチが選んだのはスペーシアカスタム。
ピッカピカの新車、サラやでぇ！
グレードは「ハイブリッドXSターボ」。
その名の通りターボがついた最上級グレードです。

ボディカラーは“スチールシルバーメタリック ブラック２トーンルーフ”。
女子で新車でこのボディカラーをチョイスするのは
センスがありすぎだぜ、チチ。

エンブレムはオプションのブラック。
「カッコええやーん！」って、
何気にクルマ好きなんやな、チチ。
知らんかったワ…。
女子でこのオプションをつける人は
そうそうおらんで。

純正ナビにはスズキコネクトなる機能が
付いておりましてね。
その設定をしてました。
なんかスマホでエンジンスタートとかできるんですよ。
未来に生きてるな。

スマホと繋いだら流れた音楽がAK-69。
リストを見たらTOKONA-Xとは入ってるやん。
「え、ヒップホップとか聞くの？」
「むしろそれしか聞かないけど」
車とは関係ないけどビックリしたぜ。

軽自動車とは思えない上質な室内。
すごいなー。
伊達に260万円もしてないな。
ちなみにニコニコ現金払い。
やるな！

「なぁ！カッコええなぁ！」
と写真を撮りまくるチチ。
こんなニッコニコなチチは初めて見たよ。
これだけ喜んでもらえると、
こっちも自然と笑みが浮かんできます。
「10年は乗るわ！」
ご納車おめでとうございました。
ワンちゃんと一緒にあちこちお出かけしてね。

納車祝いということで前川さんと３人で
宇治の「モリタ屋」さんに行きました。
初めて寄せていただいたお店です。
お値段は比較的高めかな？
でもお肉は美味しかったですよ。
タレがちょっと私好みではありませんでしたが、
前川さんは大絶賛されていました。
ホールスタッフの方も非常に愛想がよくて、
楽しくお食事させていただきました。

それでは、今日はこれからじゅん先生のところへ。
少し早めに店じまいさせていただきます。
また明日、お会いしましょう！

定休日明けの水曜日！
今朝の最低気温は５℃、
しっかり冷え込んでおります。
日中も12℃までしかあがらない予報で、
だんだんと冬に近づいています。

昨日は大阪に買い物に行ってました。
道中でたまたま見かけた紅旗のショールーム。
紅旗と書いてホンチー(Hongqi)と読みます。
「中国第一汽車」という1953年に設立された
中国で最も歴史のある自動車メーカーがありますが、
紅旗はその中の高級車ブランドです。
要人専用の公用車なんかを作ってるみたいですね。
設立したのは、あの毛沢東。
「紅旗」のロゴは毛沢東氏の直筆がベースなんですって。
中国車としてははじめての日本上陸。
その旗艦店がこちらの大阪のショールームのようです。

ちなみにこちらが紅旗の最高級セダン「H9」。
“中国のロールスロイス”と呼ばれるH9は
グレードがエエやつになると４座仕様になって、
なんならロングボディもあるみたい。
やるやん。

そして何を買ってきたのかと言うと、
こちらのセットアップですね。
私、セットアップが好きでいっぱい持ってますが、
今回は北海道のアパレルブランド「KEBOZ」の
スウェットのセットアップを購入しました。

KEBOZはルーズな感じで着こなすのがグッド。
だからサイズも大きめを買うんだよ。
っていうか元々が大きめ設定。
AF1とかモアテンとか、
大きめのスニーカーと合わせて
ダルッと着るのがカッコいいはず。
ティンバーとかも合いそうですね。

ちなみにKEBOZの社長は
GDX a.k.a. SHUに似ててシブいよ。
(店員さんには似てないって言われた。)

あとはディッキーズのワークパンツね。
これは仕事用です。
ディッキーズを取り扱っているお店って、
京都にほとんどないんですよね。
最寄りの直営店が大阪のヘップファイブにあるので
そこに行ってまいりました。
サイズが合うのが１本しかなかったので
あと３本は取り寄せです。
冬はこれで仕事するぜ！

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

先週末に仕入れました、
BMW ６シリーズグランクーペを紹介します！

●平成25年式
●実走行61,000km
●車検 令和８年７月30日まで
●修復歴無し
●純正オプション
・Ｍスポーツパッケージ
・LEDヘッドライト
・電動ガラスサンルーフ
・ソフトクローズドア
●Ｍスポーツパッケージ
・Ｍエアロダイナミクスパッケージ
・ハイグロスシャドーラインエクステリア
・Ｍエクステリアバッジ
・デュアルエキゾーストテールパイプ(ダーククローム仕上げ)
・ブラックブレーキキャリパー
・スポーツシート(フロント左右)
・Ｍスポーツレザーステアリング(パドルシフト付)
・Ｍロゴ付きドアシルプレート
●純正19インチアルミホイール
●純正HDDナビゲーション
●リアビューカメラ
●地デジ(フルセグ)
●PDC
●リモートコントロールキー(スマートキー)
●電動式チルト＆テレスコピックステアリング
●黒革シート
●エアシート＆シートヒーター
●電動フロントシート
●シートメモリー
●自動防眩ルームミラー
●リアウィンドウローラーブラインド(電動)
●クルーズコントロール
●ETC
●前後ドライブレコーダー
●取扱説明書＆新車時保証書
●ディーラー記録簿12枚

内外装ともに大変きれいなお車です。
６シリーズとしては３代目となるモデルで、
平成23年２月に発売されたカブリオレ(F12)、
同８月に発売されたクーペ(F13)に続いて
平成24年６月にラインナップに加わったのが
このグランクーペ(F06)です。

１年ほど前に仕入れたF06が
4.4L・V8ツインターボの
650i グランクーペ ＭスポーツPKGでしたが
今回は３リッター・直６ツインターボの
640i グランクーペ ＭスポーツPKGです。

私、正直に申し上げますと
直６搭載の640iGCよりもV8搭載の650iGCの方が
個人的に好きなのでありますが、
今回は非常にきれいな個体でしたので
迷わず仕入れてまいりました。

ワンオーナー車ということですので
新車で購入された前オーナー様が
素晴らしい保管環境で大切にされてきたことが
一目で窺えるお車となっております。
ディーラー点検記録簿も新車時から毎年分、
合計12枚残されています。

オークション評価4.5点の大変きれいなお車です。
ボディカラーは定番のアルピンホワイト３です。
オプションのＭスポーツパッケージ付きですので
見た目も非常にカッコいいです。

キリッ！
非常にきれいなヘッドライトです。
レンズの黄ばみや曇り、
欧州車にありがちなマイクロクラックもありません。
ここはやっぱり譲れないポイントですね。
ＭスポーツPKG装着車ですので
男前なフロント周りです。

LEDヘッドライトはオプションです。
これも譲れないポイント。
フォグも横長のLEDとなっています。

ちょっとわかりにくいですが、
新しい感のあるテールライト。
リアバンパーもフロントと同様に
Ｍスポーツのものとなっています。

650iはスクエア形状のマフラーエンドなんですが
640iは丸型になっています。
個人的にはスクエアの方がイカしてるやん！
って思うんですが、ここは好みです。

ちなみに650iはエンジンをかけると
猛々しいV8サウンドを奏でてくれますが、
640iはけっこうジェントルな感じです。

オプションの電動ガラスサンルーフ。
チルトしかしませんが、
どうせチルトしかさせないでしょ？

アルミホイールはＭスポーツの19インチ。
タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ５。
2023年製と新しく、バリ溝です。

インテリアは精悍なブラック。
気になる汚れや嫌な臭いなどは無く、
非常に清潔感のあるインテリアです。
ちなみに業者オークションでの
内装の評価は最上位の「Ａ」でした。

ブラックの本革シートです。
フロント左右はメモリー付きのパワーシート。
さらにシートヒーターやエアシートも備わります。

使用頻度の高い運転席ですら、
ご覧の通りの素晴らしい状態です。
気になるスレや破れ、ヘタリは皆無です。
スカッフプレートの“Ｍ”もカッコいいです。

ステアリングはＭスポーツ専用のもの。
革部分に気になるスレや破れはございません。
Ｍスポですのでパドルシフトも付いています。

F06は前期モデルはアナログメーターです。
後期から液晶に変わります。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

純正HDDナビです。
CD音源の録音が可能です。

バックカメラ付きで安心です。
PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)も
隣に同時に表示されます。

フルセグもご視聴いただけますよ。

エアコン、よく効いています。
液晶のドット欠けもございません。

灰皿は使用された形跡がございません。
シガーライターも付いていないので
きっと新車から禁煙車でしょうね。

電子シフト、iDriveともに動作OKです。

お世辞にも広いとは言えない後席。
基本的に二人で乗るものとお考えください。

高さのないリアウィンドウには
電動サンシェードが備わります。

トランクは、まぁ普通の広さかな。
奥行きはけっこうありますよ。

320psを発揮するN55B30Aエンジン。
３リッター・直列６気筒のツインターボです。
450psの650iGCに比べると
かなりパワーは落ちますが、
それでも320psですからね。
８速オートマとの組合せで
スイスイと走ってくれます。

しかしカッコいい車ですよね、
６シリーズグランクーペ。
このリアビューとか、たまらんワ。
ネット掲載前のご商談も大歓迎です。
お問合せ、お待ちしております。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。