下取り入庫のアテンザワゴンの紹介です！

●平成25年式 前期モデル
●実走行149,000km
●車検 もうすぐ切れます
●修復歴無し
●XD Lパッケージ
・2.2L 直４DOHCディーゼルターボ
・６速オートマチック
・自動ブレーキシステム
・AT誤発進抑制制御
・レーダークルーズコントロール
・AFS付ディスチャージヘッドランプ
・電動レザーシート
・シートヒーター
・19インチアルミホイール
●純正オプション
・パイオニア製HDDナビ
・バックカメラ
・地デジ
・BOSEサウンドシステム
●MAZDA6 純正19インチアルミホイール
●アドバンストキー
●オートライト
●i-stop
●ETC

常連のお客様、長野県のＭ様から
下取りさせていただいたお車です。
個人的に大好きなステーションワゴン。
セダンじゃなくてワゴンってところがいいね。
走行距離は多めですが、
Ｍ様が管理されていたお車ですので
メンテナンスはバッチリでしょう！

メテオグレーマイカの外装色がカッコイイです。
全長4,800mm、全幅1,840mm。
けっこうデカいんです。

ヘッドランプはディスチャージ式。
中期型からLEDが採用されますが、
前期型はディスチャージ式となっています。
当時のマツダ車のデザインの特徴である
「シグネチャーウィング」が採用されています。
ヘッドランプレンズに少し曇りがありますが、
私が頑張って磨いてみます。

けっこう大きく感じるリア周り。
どうでもいい話ですが、
セダンよりワゴンは全長が60mm短いです。

アルミホイールはMAZDA6純正の19インチ。
ボディカラーともマッチしています。
タイヤは2024年製のGOODYEAR、バリ山！

リアスポイラーに色褪せ、
ボンネットに小凹など、
外装ちょこちょこ気になるところあります。
ただ、パッと見で酷い傷凹みはございません。

内装も多少の使用感はございますが、
年式や走行距離を考えるときれいです。
嫌な臭いもございません。

Ｌパッケージですので電動レザーシート付き。
シートヒーターやメモリー機能も備わります。

運転席、どうしてもスレがございます。
まぁ気にならない程度です。

パドルシフト付きの本革巻ステアリング。

現代の車にも通ずる安全装備が
いっぱい付いていますよ。

FOOT ILLUMINATION。
オプションの足元の照明か？
写真撮ったときは明るかったので確認できず。

ナビはすべてオプション設定となっていました。
こちらの車両に装着されていたのは
パイオニア製のHDDナビです。

バックカメラに─

地デジも視聴していただけます。

オプションのBOSEサウンド付き。

エアコン、問題なく効いています。

ETCはマツダらしく、運転席頭上に。
これ初見やったら絶対に見つからんよね。

リアシートは使用感少なく、きれいです。

トランクも広々。
小さいステーションワゴンって、
トランクスペースがかなり狭いことが多いですが、
アテンザワゴンはご覧の通りの広さを確保。
十分に実用的だと思います。

最近マイブームのマツダのディーゼル。
2.2Lのディーゼルターボです。
これに６速オートマが組み合わされ
キビキビと走ってくれます。
ディーゼルならではのトルクも魅力です。
燃料代も安くつくしね。

こちらのアテンザワゴンですが、
外装は手直しせずに
点検して車検を満タンにして販売します。
事前のご商談もベリーベリーウエルカムですので
お気軽にお問合せくださいませ。