新規入庫のエスティマの紹介です！
…と言いたいところなのですが、
本日、売約となりました。
以前、別のお車にもお問合せいただいていたＴ様、
ありがとうございます！

まだお値段も未定、車両の詳細もわからない状態で、
当店のことを信用してくださりご成約いただいたのは
本当に嬉しく、ありがたいことです。
Ｔ様の期待を裏切らないよう、
バッチリ仕上げてお渡しさせていただきます。

せっかくなので、車の紹介もしますね。

●平成25年式（３型）
●実走行54,000km
●修復歴無し
●ワンオーナー
●3.5 アエラス ７人乗り
・V6/3,500cc 2GRエンジン
・６速オートマチック
・前後エアロバンパー
・カラードサイドクラッディングパネル
・アエラス用フロントグリル
・18インチアルミホイール
・ブラック塗装エクステンションヘッドランプ
・ディスチャージヘッドランプ(オート)
・クリアスモークLEDテールランプ
・カラードバックドアガーニッシュ
・メッキアウトサイドドアハンドル
・両側パワースライドドア
・オプティトロンメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・アエラス専用トリコットシート表皮
・リラックスキャプテンシート
・ロングスライドコンソールボックス
・アエラス専用加飾インストルメントパネル
●フロントフォグランプ
●ドアミラーウィンカー
●９インチナビ(ECLIPSE AVN-ZX02i)
●バックカメラ
●地デジ
●クルーズコントロール
●リアクーラー
●空気清浄機
●ETC

久しぶりに仕入れました、
V6・3.5Lの50エスティマです。
エアログレードのアエラス、
低走行できれいなワンオーナー車です。

50エスティマは大きく分けて３回の
マイナーチェンジがございます。
今回仕入れた個体は２回目のマイチェンを受けた
「３型」と呼ばれるタイプです。
２型と３型をまとめて「中期」と呼んで、
このうちの３型を「中期の後期」と
呼ばれるところもあるようです。
今回はわかりやすく３型でいきます。

ちなみにV6エンジンが搭載されるのは３型まで！
最終となる４型は2.4Lかハイブリッドのみなので
V6エンジン搭載のエスティマは
３型が最終モデルとなってしまいます。

業者オークション評価4.5点のきれいなお車です。
ボディカラーは「アイスチタニウムマイカメタリック」。
ええ色でしょう！これ！
この色も仕入れた理由のひとつなんですよね。

アエラスですのでエアロ形状バンパーや
フロントグリルが専用のものとなります。
３型になって、さらに男前な顔つきとなりました。

純正ディスチャージヘッドランプです。
ヘッドランプレンズはご覧の通り、
キラリンコンとしています。
アエラスなのでインナーがスモーク調の加飾。
グレーのボディカラーにもよく合っています。

アエラスはテールランプがクリアです。
(非アエラスは赤白の２段構成となります。)
“V6 AERAS”のエンブレムが誇らしげですね。

新車で購入された前オーナー様の
保管環境が良かったんでしょうか、
ボディには十分に艶が残っています。
フロントガラスはトップシェード付きとなります。

１型・２型のアエラスじゃ純正アルミホイールが
17インチだったんですけど、
３型からは18インチになりました。
この１インチの差、馬鹿にはできませんよ。
タイヤはビシッとレグノ。
3.5Lのエスティマにレグノとは、
前オーナー様はかなりこだわりが強かったようです。
いいですね、こういう個体。

フロントバンパー下部に傷がございますので
ここはきれいに補修する予定です。

気になる汚れや臭いのない、
きれいなインテリアです。
内装色はアエラス専用となる「ブラック」。
ちなみに非アエラスグレードと同じ内装色、
「シェル」も選べるんですが、
汚れが気になっちゃいますし
やっぱり「ブラック」のがカッコイイですよね。

運転席はシートリフター付きですので
ドライビングポジションの
細かい調整をしていただけます。
運転席と助手席にはそれぞれアームレストが備わります。

上級グレードですので本革巻ステアリングです。
気になるスレや破れはございません。

エスティマ伝統のセンターメーターです。
オプティトロンメーターになっています。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

ナビはECLIPSE AVN-ZX02iです。
モニターは少し大きめの９インチ。
見やすくていいですね。

バックカメラも付いています。

フルセグもご視聴いただけます。

両側パワースライドドアでアクセスする２列目は
リラックスキャプテンシートとなっています。
ロングスライド、オットマン付きで快適です。

３列目はアルファードほど立派ではないので
あくまで補助的な感じに思ってください。
長距離ドライブとかになってくると
間違いなくしんどいです。

そもそも50エスティマは３列目シートが
床下に収納できるようになってますので
１列目と２列目の合計４座に
広大でフラットなラゲッジスペース、
そういう乗り物と思うのが正解です。

280psを発揮するV6・3,500ccの2GRエンジン。
私、50エスティマが好きなので
2.4Lグレードもよく仕入れるんですが
自分で乗るならやっぱり3.5L一択ですね。
エンジンスタート時のセルの音から違いますし、
アクセルを踏み込んだ時のフィーリングや
加速なんかも段違いです。
燃費？税金？そんなものは知りません。
ご購入くださったＴ様も、
大排気量にはこだわりをお持ちとのことです。
やっぱり「排気量は正義」です。

これから点検、車検取得などもございますので
お渡しできるのは少し先になりますが、
楽しみに待っていてくださいね。
ありがとうございました！