今日は岐阜県のＷ様に、
クラウンマジェスタをご購入いただきました！
ありがとうございます！

Ｗ様は９月の13日に一度、
現車を見に来てくださっており、
最終のお返事を本日いただきました。

低走行の後期モデル、ワンオーナー。
最上級グレードの4.0Ｃタイプ。
オークション評価4.5点の
大変きれいなお車でした。
Ｗ様、ありがとうございました！

下取り(というか上取り)で
きれいなY51後期フーガが入庫します！
お楽しみに！

先日ネット掲載したばかりですが、
ウィッシュが売約となりました！
最上級グレードの2.0Zですので、
オーバーフェンダーにエアロ形状のバンパーなど
下級グレードとは一線を画したスタイリングです。
何気にＺグレードだけ３ナンバーなんですよ。

ご購入くださいましたのは、
常連のお客様、長野県のＭ様です。
いつもありがとうございます！

Ｍ様は今年の６月に
ムラーノをご購入くださったばかり。

• 

• 

さらに、年明けから春にかけて、
W220とW211もご購入いただいていますので、
なんと今年だけで４台もご購入いただいております。
本当に、本当にありがとうございます！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしております！

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

在庫車のVOXYが売約となりました！
後期型、２列シートのトランスＸ。
けっこうな長期在庫でしたが、
愛知県の業者様・Ａ様に
業販でご購入いただくことに。
ありがとうございました！

走行距離は11万km弱と多めですが、
内外装ともにきれいなワンオーナー車でした。
これならお乗りになるエンドユーザー様も
ご納得いただけると自負しております。
ありがとうございました！

そしてこちらは本日ご納車のティアナ。
神奈川県からＡ様が引取りに来てくださいました。
納車前の洗車中の写真。
隙間に入った汚れもできるだけ取るため、
ボンネットやトランクは浮かした状態で
洗車するように心がけています。

お土産をいただきました！
崎陽軒のシュウマイじゃないですか。
大好きなんですよ、私。

遠路遥々ありがとうございました！
今後とも、よろしくお願いいたします！

今日はお昼前からオークションに行きました。

こいつが本命だったんですよ。
オークション評価4.5点の17マジェスタ。
前期型ですが４リッターのＣタイプ、
評価点を見て期待して行ったのですが、
なんかちょっと傾いてない？？
内装もイマイチきれいにならなさそうだったので
仕入れを断念しました。
革シートとかレーダークルコンとか
オプションついてたんですが、残念。

お昼ご飯に唐揚げ定食をいただき、
すごすごと帰ってきました。

さて、在庫車のセルシオが売約となっています！
UCF11後期型のＣ仕様です。
こっそり私が乗ろうかと思っていたんですが
千葉県のＷ様にご成約いただきました。
ありがとうございます！

フロントスポイラーにSRバイザー、
UCF10前期型加工取付のマッドガード、
20前期のOPメッキアルミホイール、
クリアウィンカーなどなど、
マニア様垂涎のカスタムが施されています。

うーん、シブいね。
シブいワ。
手放すのは惜しい気がしますが、
次オーナー様のもとで
きっと可愛がってもらえることでしょう！
Ｗ様、ありがとうございました！
名義変更を承りましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

今日は在庫車のLSをご成約いただきました！
東京の業者様・Ａ様に、
業販という形でお譲りさせていただきます。
ありがとうございます！

レクサス点検記録簿17枚付きの２オーナー車。
ベースグレードのLS460ですが、
黒革エアシートやコンビハンドル等、
オプションはしっかり押さえてあります。
もちろん内外装ともにきれいなお車でした。
Ａ様、ありがとうございました！
創業16年目の第一日目、
幸先の良いスタートを切れました。

そしてこちらはＡ様にご購入いただいたティアナです。

ちょっとわかりにくいですが、
ワイパーゴムを留めているツメが、
ひとつ欠けちゃってるんです。
なんかおかしな動きしてるなーと思って
見てみるとコレでした。

道路運送車両法とか車検上では問題ないんでしょうけど
自分の車だったら交換するだろうなと思ったので
ワイパーブレードを新品に交換。
片側だけ交換するのも気持ち悪いので
左右ともに交換してしまいます。

このツメが欠けてたんですねー。

左右で約7,000円。
痛い出費ではありますが(笑)、
これで気持ちよくお乗りいただけるかと。
Ａ様、お引取りの日を楽しみにしています。

それから在庫車のイチマル。

今日はこういうところの
汚れを取るなどの活動をしていました。

どうですか。
なかなか取り切れないんですけど、
出来る範囲できれいにしてみました。

そしてセルシオをナニしていると、
見慣れない軽バンが入ってきまして…
カッチンがお祝いを持ってきてくれました！
仕事用の軽バンやからすぐ気づきませんでした。
これで当分は毎晩泥酔できます。
カッチン、わざわざありがとう！

そして最後になりましたが、
今日はたくさんの方から
お祝いのお言葉を頂戴しました。
LINE、インスタ、Ⅹ(Twitter)、お電話など、
たくさんのメッセージをいただきまして、
もう本当に嬉しかったです。
応援していただき、ありがとうございます！
皆様に愛されて、本当に幸せな車屋だと思います。
今後とも、よろしくお願いいたします。

在庫車のクラウンが売約となりました！
「俺は何でも即決やでぇ！」と、
気持ちよく決めてくださいました。
京都府南部からお越しくださったＭ様、
ありがとうございます！

低走行で程度の良い15系後期ロイサルＧを
ずっと探していたというＭ様。
カーセンサーで弊社のクラウンを見て
すぐお電話をくださったみたいで、
「30分後に行くワァ」とお越しくださいました。
フッ軽な人、大好きです。
細やかではありますが、
御礼に名義変更をサービスでさせていただきます。
Ｍ様、ありがとうございました！

下取りでウィッシュが入庫しますよ！
ANE11、この型式でピンときた方は
相当なマニア様ですね。
こちらも低走行のお車です。
レグノとか履いちゃってます。
詳細はまた後日、紹介させていただきますね。
お楽しみに！

今日は神奈川県のＡ様に、
在庫車のティアナをご成約いただきました！
ありがとうございます！

2,500ccグレード最上級となる、250XV。
業者オークション評価4.5点のきれいなお車です。
オーテック仕様の外装もポイント高いですよ！

Ａ様、この度は初めてのお取引きにも関わらず、
弊社をご信頼いただきありがとうございました！
お引取りの日にお会いできますことを
楽しみにしています。

今日は同じ京都市にお住いのＨ様に
ティーダをご成約いただきました！
ありがとうございます！

実走行24,800km、車検満タン(にした)！
ディーラー記録簿10枚付きの
程度の良いお車でした。
現車確認後、わずか数分でのご即決。
本当にありがとうございます。
弊社ブログをもう何年も前から
お読みくださっているというＨ様。
お盆休み中にこのティーダに
目を付けてくださっていたそうなんですが
休暇中ということにご配慮くださり、
お問合せを控えてくださったそうです。
お心遣い、本当に嬉しく思います。

こちらのティーダですが、
名義変更と希望ナンバー申請、
ご納車前の整備などをご用命いただきました。
ありがとうございます！
段取りよく進めてまいりますので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

差入れにお茶をいただきました。
「コーラ・ゼロがあったらよかったんですけど─」
私のブログをご熟読くださり、
ありがとうございます。

ティーダはセカンドカーとして
ご購入くださったんですが、
メインカーである40後期LSの
リフレッシュや今後の整備なども
ご用命いただきました。
重ね重ね、ありがとうございます！

こだわって購入されたバージョンＬを、
ミックスエアロにワンオフマフラー、
20インチアルミなどでカスタムされています。
「洗車してきたらよかったですワ～」
とおっしゃってましたが、
十分にきれいな状態でございました。
今後とも、よろしくお願い申し上げます。

それからこちらはＵ様のご用命で
準備させていただいたレンタカーです。
ご予算をお伝えいただければ、
提携しているレンタカー会社より
なるべくご希望に沿えるように
手配させていただきます。

今回準備させていただいたのは
トヨタのヤリス・ハイブリッド。

燃費もイイし、よく走ってくれます。
メーターが今風ですね。
いっぱい情報が表示されています。
ステアリングスイッチの数も多いな。

最近流行りのフローティングナビって言うんですか。
モニターサイズは大きくはありませんが、
こちらもナウい装備ですね。

「Ｐがないやん、Ｐが！」とＵ様。
Parking Brake のＰのことですね。
最新の装備に囲まれているのに、
パーキングブレーキは手で引くタイプ。
マニュアルミッション車に乗らない方や、
最近のものに慣れておられる方には
逆にわかりづらかったかもしれません。
パーキングブレーキはここでございます。

「エステでもらったから、あげるワ！」と
紅茶をくださいました。
ありがとうございました！

今日はお昼前からオークションに行ってました。
仕入れ候補はあまり無かったんですが、
２台ほど出品もしていましたし、
行くだけ行ってみるか、という感じです。
１台だけですが、お手頃価格のセダンを
仕入れてまいりました。

久しぶりに仕入れます、J32ティアナです。
前回仕入れたのは350XVでしたが
今回は2,500ccグレード最上位の250XVです。

●平成23年式
●実走行69,700km
●車検 令和６年６月
●修復歴無し
●純正HDDナビ(カーウィングス)
●フロントサイドビューモニター
●サイドブラインドモニター
●バックカメラ
●地デジ
●フロント左右パワーシート
●パールスエードシート
●運転席2WAYシートメモリー
●助手席パワーオットマン
●インテリジェントエアコンシステム
●インテリジェントキー
●バイキセノンヘッドランプ
●AUTOヘッドライト
●本革巻ステアリング
●ステアリングスイッチ
●スクラッチシールド
●オーテックアクシス仕様
●オーテック18インチアルミ
●クリアランスソナー
●LEDフォグランプ
●ビルトインETC

平成23年６月登録ですので、
(見た目で分けると)前期型の最終らへんですね。
ただ、それまでに何度か仕様変更はありました。

先代ティアナでは2,300ccグレードに相当する、
2,500ccエンジン搭載グレードです。
下級グレードのXLやXEと比較して、
・バイキセノンヘッドランプ
・リバース連動ドアミラー
・インテリジェントエアコンシステム
・プラズマクラスター
・カーウィングス対応HDDナビ
・地デジ
・パールスエードシート
・フロント左右パワーシート
・運転席2WAYシートメモリー
などが装備されています。

業者オークション評価4.5点の
大変きれいな外装です。
オーテック・AXIS仕様の外観となっています。

バイキセノンヘッドランプです。
フォグはLEDに交換されています。
フロントグリルはオーテックとは少し違いますが
オーテックっぽい社外品に交換されています。

視認性の良いLEDテールは純正。
エンブレムがVERSAやINFINITIに交換されてます。
VERSAはそもそもティアナではなくティーダ、
そしてVERSAはINFINITIブランドではなく
NISSANブランドで販売されているので
これは「なんちゃって」すぎますね。

内装もかなりきれいですよ。
艶消しのウッド調パネルがモダンでいいですね。

純正HDDナビです。
CD音源の録音が可能です。

OPのフロントサイドビューモニターを始め、
サイドブラインドモニターや
バックカメラも付いていて安心です。

地デジも見れちゃいます。

運転席は2WAYメモリー付き。
これは便利です。
個人的な感想なんですけど、
先代ティアナから比べると
運転席のヒップポイントが下がった気がします。
着座したときの高さが低くなってるのかな。
私、運転する時はできる限り
ヒップポイントを下げて座りたいタイプですので
これは嬉しいポイントですね。

助手席はパワーオットマン付き。
ラクチンでたまりませんなぁ。
パールスエード生地のシートがまた上質でいいですね。

前後クリアランスソナー付きで安心です。

嫌な臭いなど無く、清潔感のあるインテリアです。

平均燃費は13.1km/lを表示しています。
J32から採用されたエクストロニックCVTの恩恵で
2,500ccという排気量ながら燃費は良さげです。

前回車検は日産ディーラーにて受けられているようです。

希少なオーテック仕様のティアナ、
ネット掲載をお楽しみに！

それから出品していた森田くん号。
無事に落札されました。
出品前に磨いていった甲斐があったぜ。
この車は私も思い入れが強いため、
これでもう本当にお別れかと思うと
けっこう寂しいです。
セリ終了後、もう一度、
その姿を見に行ったくらいです。
落札してくださった業者様、
ありがとうございました。

それから先日下取り入庫したW221、
こちらも売約となりました。
本当は小売りしようと思っていたんですが、
仕上げている最中にエアコンが不調なことに気付き、
(時々ですが、効かない時があるんですよね)
走行距離が多めだったこともあって
修理して小売りするより
業者オークションに出すことを選びました。
小売りするつもりの値段で下取りしたので、
正直ちょっと赤字になってしまいましたが、
一般ユーザーさんに販売して
ご迷惑をお掛けする前に気付けて良かったです。
いらないトラブルの元になりますからね。
ご落札いただいた業者様、
ありがとうございました。

帰り際の会場の駐車場で見かけた１台。
現行モデルになるのかな？
キャデラックのエスカレードですね。
ドアパンチを避けるためか、
メッチャ寄せて停めてますね。
偶然、横着な停め方をしただけかもしれませんけど(笑)。

その気持ち、めっちゃわかるワ─。
僕も今日、同じような停め方したしね。
隣の車にドアパンチされたり、
横を通り抜けられる際に
鞄の金具とか当たって傷いったら嫌やもんね。
行儀が悪いのは百も承知ですが、
一応、横の通路は十分なスペースがあるのを
確認してからこの停め方をしています。

明日は第一日曜日ですので、通常営業でーす。

在庫車のフィットが売約となりました！
初期型の後期モデル、上級グレード1.5W。
1,500ccグレードのみに設定される
５速マニュアル車です。
ご成約いただいたのは、
神奈川県からお越しくださったＳ様です。
「すぐに決めるつもりはなかったんですけど…」
と言いながらも、その場でご即決くださいました。
ありがとうございました！

業者オークション評価4.5点、
内外装きれいな低走行車でした。
名義変更をご依頼いただきましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ！

それから新規入庫の15後期クラウン。
ツーリング顔のロイサルＧです。
鈑金塗装に出していたんですが、
本日戻ってまいりました。

フロントバンパー右角にあった線傷。
きれいに塗り直してもらっています。

リアバンパー左側にありました塗装割れも
きれいに直っています。

それからヘッドランプレンズが
少し曇り始めていましたので、
こちらも鬼の磨き＆クリア再塗装済み。
スカッとしました。
販売開始までもうしばらくお待ちください。