
まだネット広告未掲載でしたが、
新規入庫のクラウンが売約となっています。
平成18年式、通称ゼロクラウンの後期型。
最上級グレードの3.0 ロイヤルサルーンGです。

低走行37,900km、修復歴無し。
純正エアロやベージュ革シートなど
色々とオプションもついた1台でした。
持病のダッシュボードの割れがないのも
ポイント高いですね。

ご購入くださったのは、兵庫県のM様。
一昨年の2月にW221をご購入いただいて以来、
2台目のお取引きになります。
ありがとうございます!
(その時のブログはこちら!)
前回のW221のときもそうでしたが、
今回も現車確認をしていただいて、
「ほな、もらうわ!」と男気溢れるご即決。
嬉しいです、本当に。
ありがとうございます!
というわけで、W221が下取り入庫します。
とてもきれいにお乗りいただいております。
ヘッドランプレンズもクリアですし、
ウィンドウモールのクスミもありません。
お楽しみに。

話は変わりまして、ご近所のT様のZE2型インサイト。
希少な無限仕様で、弊社でご購入いただいたお車です。

今回はタイヤ交換でのお預かり。
ご覧の通り、フロントタイヤが左右とも
ツルツルに擦り減っております。

というわけで、交換していきます。
作業はいつものエムジャパンさん。
私もちょっとだけ、手伝います。

無限仕様のT様のインサイト。
ホイールもやはり無限です。

センターキャップに、無限のロゴ。
「無限」は正確には
ホンダ車を中心とした高性能アフターパーツメーカー、
株式会社M-TECさんが製造販売する商品の商標です。
会社やメーカーの名称ではないんですね。

話を戻しまして、
こちらが付け替える新しいタイヤです。
今回は予算の都合上、アジアンタイヤに。
国産の良いタイヤも視野に入れておられたのですが
サーフィン好きのT様はなんせ長距離移動が多いので
タイヤがすぐ擦り減ってしまうため
もったいないのでアジアンタイヤでいきます、
とのことです。

やっぱりサラはいいね!
T様、御用命ありがとうございました!