昨日ネット掲載したばかりですが、
マーチが早速売約となりました！
昨日、今日の２日間で、
早くも５件のお問合せをいただいてましたが、
常連のお客様、滋賀県のＯ様に
ご購入いただけることになりました。
Ｏ様は最初のCH9 アコードワゴンから始まり、
LS460、スカイラインクーペと続き、
このマーチで４台目のお取引きとなります。
Ｏ様、いつもありがとうございます！

運転が楽しい５速マニュアル！
ローダウンに社外アルミ、
マフラーなんかも変わっていて、
オモチャ感覚で乗っていただけそうです。

Ｏ様、ありがとうございました！

明日は定休日でーす！

今日は在庫車のフーガをご成約いただきました！
希少な後期型の450GT タイプＳ、
しかもセミアニリン本革パッケージです。
ご購入くださったのは、
長野県の業者様・Ａ様です。
Ａ様のお客様が弊社のフーガを見て
気に入ってくださったようで、
コンタクトをいただきました。
ありがとうございました。

仕入れてからダッシュボード新品交換、
天張り張替え、ヘッドライトクリア再塗装など、
色々と手を加えて仕上げた１台。
これはきっと気に入っていただけるでしょう！

業販お取引きをいただいたＡ様、
ご指名くださったエンドユーザー様、
本当にありがとうございました！

「即決」
私の大好きな言葉のひとつですが、
本日は２台の在庫車をご即決いただきました。

まず１台目はワゴンＲ！
CT系後期型の「コラム」です。
こちらは栃木県からお越しくださったＯ様に
ご成約いただきました。

「コラム」のグレード名が示す通り、
コラムシフト＆ベンチシートです。
「きれいですね！」とご即決くださり、
そのまま乗って帰っていただきました。
Ｏ様、遠方よりありがとうございました！

それからもう１台はクラウンです！
GRS204、200系クラウンアスリートの最高峰、
3.5 アスリート Ｇパッケージ！
こちらは弊社お客様のＴ様のご友人、
Ｍ様にご成約いただきました。

本日午前にディーラー系販売店で
同じ200系クラウンアスリートを
見て来られたそうですが、
そちらの方が安かったにも関わらず、
弊社のアスリートＧをお選びくださりました。
嬉しいですね、こういうの！

アスリート最上級のG-PKGですので
革シートは標準装備です。
そこにSRやクリアランスソナー等、
人気オプションが加わります。
業者AA評価4.5点のきれいなお車でした。

Ｍ様、ご即決ありがとうございました！
また、ご紹介くださいましたＴ様、
ありがとうございました！

昨日のブログで入庫をお伝えしたばかりですが
グランドハイエースが売約となりました！
早いですねー。
恐るべし、ブログパワーです。

ご購入くださったのは、超常連のお客様、
静岡県のＫ様でございます！
もうＫ様とは数えきれないくらいの
お取引きをしていただいております。
間違いなく、弊社のお客様の中で
一番のお取引き数だと思います。
ありがとうございます！

このレベルまでキレイなグラハイ、
しかもプレステージEDの黒Ⅱの4WDなんて
まぁ見つからないと思います。
グラハイって個人的にも大好きな車種で、
マイカーとしても乗っていたことがありますし
思い入れのある車種なんですよね。

ちなみにこれが、私が乗っていたやつ。
写真の日付を見たら、2013年ですって。
もう９年も前ですね。
100系ハイエースのバンの特別仕様車の
純正ホイール流用だったかな？
忘れちゃいましたが、
この時も黒Ⅱに拘って探しました。

Ｋ様、いつも本当にありがとうございます！
陸送でのお届けですので、
もうしばらくお待ちくださいませ！

それから、先日お伝えしていました
バリ物の21後期セルシオが届きました！
陸送屋さんのオッチャンも、
「こんなキレイなん久しぶりに見ました」
と絶賛してくださいました。

相変わらず、きれいな状態が保たれています。
しかしカッコいいね、ニーマル後期は！
ホンマにカッコいいワ。

まさに、キラリンコン。
このヘッドライトを見ていただければ
車両状態の良さがお分かりいただけるかと。

内装も、美しいです。

革シートの状態も良好です。

後席も、この通り！
スカッフプレートにはまだ
新車時の保護ビニールが残っています。

そしてなんと！
オプションの電動リアカーテン付き！
もちろん動作確認済みです。

先ほど少し試乗したんですが、
やはりイイですね。
いつも言っていることですが、
低走行のエアサスこそ至高です。
素晴らしい！

ステアリングの電動チルトのモーターが
少し動きが鈍くなっていますので
これだけ交換しちゃいますね。
動くのは動くんですけど、
かなりスピードが遅いため
言うてる間に動かなくなると思うんで。

ご期待ください─！

明日は定休日でーす！

今日は埼玉県からお越しのＫ様に
セルシオをご成約いただきました！
UCF30後期型のeR仕様！
実走行14,700km、修復歴無し！
オークション評価4.5点の
大変きれいなお車でした。

BBS LMの20インチが
プレミアムシルバーのボディに
よく似合っています。
シンプルに、カッコいい！

明るいベージュのインテリアは
使用感少なく、キレイです。

これまで、色んなお店を訪れ、
何台ものセルシオを見て来られたというＫ様。
「ここまでキレイな個体は
　どこのお店にもありませんでした」
と嬉しいお言葉をいただきました。

Ｋ様、遠方よりありがとうございました！
名義変更や希望ナンバーをご依頼いただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

今日は福岡県のＭ様に、
UCF30後期セルシオをご購入いただきました！

実はＭ様、７月末に一度、
31前期型セルシオの現車確認に
お越しくださっていたんですが、
先日あらためてお電話いただきまして、
「バックカメラも付いていますし、
　後期型の方にします」と
ご成約いただくこととなりました。
Ｍ様はこちらの後期型の現物は
一度も見ていただいていなかったんですが
弊社を信用して現車確認無しで
ご購入いただきました。
ありがとうございました！

最終型のeR仕様、202ブラック×黒革！
鉄板の組合せです。
もともと程度の良い個体でしたが、
入庫後、かなり手を加えましたので
ご満足いただける仕上がりとなっています。

ご納車前の名義変更や希望ナンバーも
ご用命いただきましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

Ｍ様、ありがとうございました！

はい！
今日はオークションに行ってまいりまして、
なんとか１台だけですが落札してまいりました。
それでは紹介しまーす。

S201P ハイゼットトラックです！
何気に働く車が大好きな私。
機能的に作られているのがいいんです。
●平成20年式 後期型
●エアコンパワステSPL
●実走行52,000km
●車検令和６年８月まで
●修復歴あり(左前)
●ワンオーナー車
●2WD・5MT
●荷台板張り

平成11年から販売された９代目ハイゼットトラック。
こちらは平成19年12月のマイチェンを受けた
後期モデルとなっています。
見た目は中期型と変わりませんが、
後期型ですのでKF型新エンジンの搭載、
それから内装の変更が行われています。

グレードはエアコンパワステスペシャル、
ベースとなる「スペシャル」に
エアコンとパワステを付けたエントリーモデル。
もう、グレード名そのままですね。
上級のエクストラ等になりますと
パワーウィンドウやキーレス等が付きますが、
軽トラですので最低限の装備で十分かと。

左フロントに修復歴がありますが、
きれいに直っています。
そして、全体的にめちゃくちゃキレイ！
目立った傷は凹みはありませんし、
艶もしっかり残っています。

荷台は板張り仕様となっています。
これ、良さそうですね。
丁寧に造りこまれていますよ！

内装もご覧の通り、キレイ！
私が選んでくるんですから、
そこは間違いありませんよ。
ここまできれいなS200系ハイゼットＴは
そうそう見かけないんじゃないでしょうか。
なんだか自分でほしくなっちゃいます。

さて、こちらは番外編ですが、
前日のネット下見で大本命だったセルシオ。
低走行の202ブラックのＣインテリです。
オークション評価は4.5点だったので
期待して行ったのですが…

確かに傷や凹みは少ないのですが、
ボディが全体的にくすんでいるんです。
写真でお分かりいただけるでしょうか。
ヘッドライトはキレイなんですけどね。

内装もパッと見た感じはキレイなんですが…

ちょっとわかりづらいですが、
シートの隙間なんかに少しペットの毛が。

出品票には禁煙車って書いてありましたけど、
なんか細かい灰のようなものが…

その奥を見ると、やはり灰、
そしてペットの毛も。

マクレビなんかも付いていて
条件的には非常に良かったんですが、
「ええやん！」ってならなかったので
あえて仕入れは見送りました。
残念。

それから出品していたZ33ですが、
無事に落札されました。
思っていたより値がついたのでよかったです。
落札店様、ありがとうございました。

いいお天気です！
今日も、朝から暑い！
夏らしくて大変けっこうですね。

さて、定休日だった昨日ですが、
朝から愛車・EF9シビックに乗ってお出かけ。

ふぅ…
カッコいいワ。

お盆前の最後に仕入れに行ったろ！と
大阪府にあるオークション会場へ。

40中期のLS6000hLなどなど、
何台か仕入れ候補はあったのですが
結局どれも仕入れずでした。

昼からは軽バンに乗り換えて、
市内をウロチョロ。
今年もきました、マックシェイク「ラムネ」。
ドラえもんとタイアップしているようで
Ｍサイズの紙コップには
キャラクターがプリントされています。

陸運局に行ったり─

原付の登録に行ったり─と
定休日らしい休日を過ごしました。

そうそう！
JOG ZRが売約となっております！
大阪府からお越しくださったＩ様、
ご即決ありがとうございました！

弊社は明日からお盆休みに突入します。
本日が最後の営業でございますからね。
よろしくお願い致します。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

またまたご成約いただいております！
まずはライフダンクです。
こちらはカーセンサーを見てご連絡くださった
Ｍ様にご成約いただきました。

走行距離８万km、修復歴無し。
車検満タンでのお渡しでした。
Ｍ様、ありがとうございました！

それから、LS460もご成約いただきました！
こちらは新潟県のＦ様にご購入いただきました。
最上級グレードのVer.U I-PKG。
Ver.Sの19インチアルミを履いているのがポイントです。

ドライバーモニター付きプリクラ、
レーンキーピングアシストなど、
高額オプションも多数装備されています。
こちらも内外装きれいなお車でした。
Ｆ様、ありがとうございました！

今日は在庫車を２台、
ご成約いただきました！
連日のご成約、ありがとうございます！

まず１台めはマークⅡブリットです。
低走行の最終モデル、
AA評価4.5点のキレイなお車です。
マークＸジオの純正18インチアルミが
私のツボを突いていますよ。

ご購入くださいましたのは、岡山県のＨ様です。
ありがとうございます！
名義変更と納車前点検をご依頼いただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

もう１台はLS460です！
人気のVer.S Ｉパッケージ。
２オーナー車ですが、ほぼ１オーナー。
こちらも内外装ともにきれいなお車です。

Ｉパッケージですので、
上質なセミアニリンレザーや
アルカンターラルーフライナーを装備。
ロアアームやタイヤなども新品に交換済み、
まだまだ活躍してくれることと思います。
新潟県のＦ様、ありがとうございました！

それからそれから！
新規入庫車の紹介です。

UA5後期型のインスパイアです！
●平成13年式
●タイプＳ
●実走行37,400km
●修復歴無し
●純正ナビ
●ベージュ革シート
●パワーシート
●モデューロエアロ
●リアスポイラー
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドライト
●キーレス

私もかつて乗っていたことがある、
UA5インスパイアです！
オークション評価4.5点の
きれいなお車です。

上級の3,200ccエンジン搭載のタイプＳ！
前期型の225馬力から260馬力に出力アップ！
純正アルミも17インチになってますよ。

後期になり、大型化されたヘッドライト。
グリルもバンパーに大きく食い込み、
どう考えても後期型の方がイカしています。

さらにさらに！
モデューロのエアロとリアスポイラー付き！
カッコよさに拍車をかけています。
これはレアだろう。

内装は明るいベージュです。
走行距離が少ないだけあって、
全体的にきれいな状態が保たれています。

スポーティなタイプＳのシート。
前期型の32Vは、こんなシートじゃありません。
運転席のみパワーシートとなります。

後席も使用感少なく、キレイです。

ここまで低走行できれいな後期タイプＳは
そうそう見つかるもんじゃありませんよ！
探しておられた方、必見の１台です。
ネット掲載をお楽しみに！

明日は定休日でーす！