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カテゴリ:用品取付・カスタム

おはようございます!(6/27)

2020.6.27 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム, 鈑金塗装 

相変わらず蒸し暑い京都。
デスクトップパソコンを使って
このブログを更新しているのですが
キーボードを打つときに
湿気で腕がデスクに貼りつくんですよ。
(きっと汗ではない)
たまりませんね…

水曜日に鈑金塗装に出した
私のランクルが返ってきました!
素早い作業、ありがとうございました。

さぁ、何が変わったかわかりますでしょうか。

ここです、純正ルーフレール。
ランクル100ワゴンは
最上級のGセレ、それからシグナスに
ルーフレールが標準装備されますが
(VX-LTD以下はオプション設定)
それをボディ同色に塗ってもらいました。

以前の仕様と比較してみると…
どうですか、ちょっとのことですが
垢抜けた雰囲気になりましたでしょ。
まさにシティボーイ仕様です。

実はシグナスがまさにこれなんですよ。
標準でルーフレールがボディ同色なんですが
それにヒントを得てやってみました。
ただ、中期以降のシグナスは
ルーフレールが2本足なんですが、
ランクルは3本足のままなので、
その部分は違いますね。

いやー、しかしいい感じになりました。
これは嬉しいですね。

そして、右フロントフェンダーにあった
エクボも直していただきました。
正面から見てもまったくわからない、
でもある角度から見るとわかりやすい、
こんな感じの小さな凹みだったので
直すかどうか悩むレベルだったのですが
以前フィルムを貼ってもらったときに
「ここ凹んでるの残念ですよね、
他はめっちゃきれいやのに」
とフィルム屋さんに指摘されたのを機に
直していただくことに決めました。

このあたりにあったんですけどね、
完っ璧に直ってますわ。
今回は鈑金塗装ではなく
デントリペアで直しましたので
再塗装せず、しかもリーズナブル!

愛車の微妙な凹みが気になっている方、
お気軽にご相談くださいね。

それからランクル繋がりですが、
森田くんのシグナスも
着々と作業が進んでいます。

タイヤを4本とも新品に交換、
ヨコハマのパラダをチョイスしましたよ。
このサイズになると20インチとはいえ
なかなかの金額になってきますね…
タイヤ代だけで軽く10万円オーバーです。
謎メーカーの20インチタイヤですと
半額くらいで入手できるのですが、
ランクルの重たいボディを支えるのには
やはり不安がございましたので
安心の国産メーカーから選びました。

やはり新品はイイですね!
その他、下回りの点検や
全オイルの交換も完了しました。
作業自体はおなじみエムジャパンさんに依頼。
その時の様子を少しだけエムジャパンさんの
ブログに掲載していただいてます。
こちらからご覧ください。

残るはドラレコの取り付けくらいかな?
希望ナンバーができあがるのが
7月に入ってからですので
納車にはもう少しかかりそうです。
楽しみに待っててくださいね。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(6/25)

2020.6.25 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

今日も蒸し暑い1日になりそうです。
明日までお天気はグズつきそうですが
土曜日はまた晴れるみたいですよ。

こちらは少し前に東京都のT様に
ご購入いただいたY33後期セドリック。
希少なアルティマ・タイプXです。

T様のご納車準備が整いましたので
陸送でのお届けの前に洗車を済ませました。

いつもの「勝手に点検」もしておきました。

バーチャルビジョンメーターがカッコいい!
装着されているお車は希少ですよ!

T様、いよいよですね。
もう少しだけ、お待ちくださいね。

それからこちらは森田くんのランクル。
オバフェン付きのシグナスは
狭い弊社ピットには少しキツイですね。

ご納車前の作業の一環として、
フィルム貼りを施工しました。

リア5面は黒!真っ黒!
釣りが趣味の森田くんなので、
後ろに積んだ釣り道具が
パクリッチョされないよう、
中が見えないように濃いフィルムを貼りました。

奥さんを気遣って、
運転席・助手席の窓には断熱フィルム。
透明タイプですね。
気遣いのできる優しい男です。

フロントは最近流行のゴースト。
ブレインテック・ゴースト2・ネオ。
室内で撮った写真ではわかりにくいですが
日中に見ると青紫?みたいな
怪しい雰囲気を醸し出しています。

ちなみに今回もフロントガラスと
運転席・助手席に関しては
事前にカットフィルムを試し貼りして
可視光透過率を測って
法律違反にならないことを確認しています。

運転席・助手席の透明断熱フィルム施工後。
数ヶ所計測し、透過率が
一番低い箇所でもこの数値。
(70%以上でOK)

フロントのゴーストもこの通り。
違反になったらいけませんからね、
このへんはしっかりチェックしてから
貼ってもらうことにしています。

森田くん号は昨日からエムジャパンさんに
しっかり整備ということで預けています。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(6/15)

2020.6.15 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

月曜日が始マンデー!
この、しょーもない一言を発するペースが
徐々に早く感じてきているこの頃です。
また月曜日がやってきました。
月日が経つのは本当に早いです。

はい、また私事で恐縮なのですが、
ランドクルーザーのフォグランプ、
リベンジ致しました。

前に社外品のLED球に交換した際、
いきなり水が入ってワヤですわ、
って言ってた、アレです。

新しいフォグランプユニットを買いました。
純正も片方で1万円台中盤と
そこまで高くはないのですが、
純正新品を買ってまた水が入ると
非常に悲しい気持ちになりますので、
まずは社外品で試してみることに。
左右で1万円以内でゲットできます。

そして、念入りにコーキングで防水対策。
社外品のライトユニットを買った場合は
必須の対策ですね。

レンズを脱着する歳に押す
「ツメ」の部分までコーキングを施工。

そしてVELENOさんのLEDを
懲りずにつけちゃいます。
明るいのが嬉しいから。

ここも、気持ちの問題で
ビニールテープで覆いました。

でもね、今回はこれだけじゃないんです。
秘密のアイテムがあるんですよ。

ジャン!
ランクル100専用、フォグランプ裏のカバー!

そもそも、ランクル100のフォグ裏は
こんな感じで剥き出しなんですよ。
雨天走行すると路面の水が跳ねて
かかりまくりでしょうね。
そりゃ、水も入りやすいですわ。
ただ、純正のハロゲン球など、
「まとも」な電球の場合は
水が入って曇ったりはしていません。
社外品のHIDやLEDは
どうしても品質的に落ちてしまうのか、
水が入ってしまうことが多いみたいですね。

こんな感じで付くのかな?

カプラーの繋ぎ目も
しっかりとテーピング。
抜け落ち対策とともに、
水が浸入して内部の端子が
錆びてしまうことも防げます。

フォグランプの取り付けネジ1本で共締め。
大丈夫かいな…という心配をよそに、
思いのほかガッチリ付いています。
これで水が直撃するのは
かなり回避できるでしょう!

運転席側が新しく取り付けた方、
助手席側が古いまま。
こうやって比べると、
違いがわかりやすいです。

左右ともに交換しました。
やっぱり新品はイイですね!
レンズ類がキレイだと、
見栄えが全然違います。

暗くなってから撮影。
VELENOさんのLEDはやはり明るい!

ちょっと近づいて…

正面から…
嬉しがりかてね。

これで梅雨時期も乗り切れるでしょう!

それでは、今日も1日、
張りきってまいりましょう!

おはようございます!(5/14)

2020.5.14 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

車屋の朝はちょっとだけ早い!
現在AM6:45、今日は仕入れのため
早めに出社しています。

しかし昨日あたりから
黄砂がキツイですね~!
どこから飛んできてんねん…

はい、また私の愛車ランクルネタです。

ランクル100の純正リアワイパー。
金属製でどことなく古めかしい雰囲気。
実際、新しい車ではないのですが。

そこでコイツの登場ですよ。
某10系アルファードの純正リアワイパー。
アームとブレード+ゴム、
それぞれ別で部品供給されてますので
早速発注しました。

上がランクル100純正、
下が合体させた10アルファード純正。
ちょっとだけ長くなりますが
問題なく取付け可能です。

どうですか!?
ちょっとしたことなんですけど
いい感じになりましたでしょ?

これね、別に新しく見せたいんじゃないんです。
どちらかというと、
ノーマルっぽさを大事にしながら
洗練された雰囲気にしたいんですよ。
(だからホイールも200系純正流用)

パッと見た感じでは、ノーマル車。
でもなんかシュッとしてる。
私が目指すところはそこなんです。

まさに爽やかシティボーイ仕様。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう。

ウィンドウフィルム施工 GSR55W エスティマ エアロツアラー

2020.5.7 用品取付・カスタム 

こちら、ご近所K様のエスティマ。
3.5 アエラス G-PKGのエアロツアラー。

夏を前に、ウィンドウフィルムの
施工をご依頼いただきました!

もともと、けっこう濃いめの
プライバシーガラスですが、
「真っ黒にしてください!」とのご依頼で
一番濃いスモーク(3%)を貼ります。

同じ場所・同じアングルで撮りました。
わずかに透けて見えていた向こうの壁も
まったく見えなくなってしまいましたね。
昼までコレですから、
夜はもっと真っ暗なんでしょうね。
慣れるまでは運転に気を付けてください!

K様、いつもご用命ありがとうございます!

UZJ100W ランドクルーザー ヘッドランプ交換

2020.4.30 用品取付・カスタム 

私の愛車でもあるランクル100。
中期型VX-LTDのGセレクション。
拘りのガソリン車でございます。

前からちょっとだけ気になっていた、
ヘッドランプインナーのメッキ部分。
レンズ自体はクリアなんですが、
メッキ部分(特に助手席側)に
少しクスミがあったんですよ。

いや、別に悪くは無いんですよ。
ご覧の通り、年式を考えると
かなりきれいだと思うんですけどね。

実はちょっと前からヤフオクで
目をつけていたのがあったんですよ。
「超美品」と謳ってあった、
中期の純正ヘッドランプ。
39,800円で出品されており、
うーん、どうしよっかな~なんて
悩んでる間に他の方に
落札されてしまってますわね(笑)。

くそ~。
完全に私のものだと思っていたのに。

後期仕様にするという案もありましたが
僕、あんまりそういうの好きくないんです。
中期なんだから中期のまんまで
きれいに仕上げたい、と思うタイプです。

そうなったら、買いますわね、新品。
もちろんトヨタ純正品。
社外品とちゃいますよ!
私もいわゆる「ヘンタイ」と呼ばれる
種類の人間になってきましたでしょうか。

いいですね~新品は。
キラリンコーンとしてます。

ヘッドランプ左右新品とか、
なんてブルジョワジー!
って思われるかもしれませんが、
ヘッドランプ・フロントグリル・テールランプ、
社外品ですべて揃えて後期仕様にするのと
そんなに変わらないんですよ。
むしろ、ちょっと安いくらいです。

それに、社外品のヘッドランプって
なんか好きくないんですよね。
モノによってはすごくチャッチいですし…。

中期は中期のルックスのまま、
きれいさで勝負!

交換は簡単です。
コーナーレンズとフロントグリルを外すと
ヘッドランプもあっという間に外せます。

左が外したもの、右が新品。
こうやって並べると差がわかりやすいです。

フロントグリルのクリップの
「受け」を移し替えて

装着。

球切れしていたわけじゃないですが
車幅灯のT10電球も交換。
安直にLED球にしないのが、コダワリ。
車種や仕様によって、
似合う・似合わないがありますしね。
(個人的志向です。)

助手席側も同様に交換です。

助手席側の方が新旧の差が顕著です。
どちらが新品かは言わずもがな。
何度も申し上げますが、
こうやって比べるとわかりやすいですが
単体だと古い方でも普通に
きれいに見えると思います。

スカッとしましたね!

やっぱりおニューはいいですね!

ついでに、フォグランプの球を
イエローにしてみました。
ここは、発色重視でLEDにしました。
ネオクラシック・トヨタセダン同様、
フォグランプは黄色やろ!
と思っています(個人的志向です)。

もともときれいな車でしたが、
さらに磨きがかかりました。

JZS155 クラウン フィルム施工

2019.12.27 用品取付・カスタム 

こちら、T様の15前期クラウン。
フィルム施工のためお預かりです。

T様のクラウンはバッチバチにきれい。
年式を感じさせないとはまさにこのこと。

いきなりですが、施工完了。
本当はフィルム屋さんが
4時間くらいかけて貼ってくれています。

リア3面は、やや薄めのスモーク。
これは、後々にリアカーテンを付けた際に
外からも視認できるように
あえて薄めを指定されています。
コダワリですね。
大好きです、そういうの。

フロントガラスはスパッタゴールド。
工場内で撮った写真ではわかりにくいですが
晴天時に見ると、いい意味で
イヤラシイ感じに仕上がっています。

フロントガラスにフィルム貼るのは
違法なんじゃないの!?
とお思いの方、ご安心ください。

フロントガラス・運転席・助手席は、
可視光線透過率が70%以上であれば
問題なく車検に通ります!

施工後、何ヶ所かで測定しましたが、
可視光線透過率は最低部分でこの数値。

だいたい、これくらいが平均かな。
70%を切る箇所はありませんでしたので
車検は問題なくOKです。

ちなみに、こちらの車両は施工前に
カットフィルムを貼って確認済みです。
その際、運転席・助手席に関しては
66%前後という数値でしたので
運転席・助手席に関しては施工は見送りました。
違反になっちゃいますからね。

車種や個体によって差がありますので、
事前チェックをご希望の方は、
お気軽にご相談ください。

※ただし、事前チェックで問題なければ
そのまま施工を依頼するよ!という方に限ります。

おはようございます!(12/26)

2019.12.26 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

すこーしだけ雨が降っている京都市内です。

今年も、今日を含めてあと6日。
イマイチ「年末感」というのを
感じていない私です。

「年内に仕上げてくれぃ」
「年内に納めてくれぃ」
というお声はいただいているんですけどね。

先日もお伝えしましたが、
弊社の年内営業は30日の午前までです。

年始はいつから仕事を始めるのか、
まだ検討中でございます。

こちら、私の愛車10セルシオです。

仕入れ時から懐かしのクリアウィンカーが
装着されていたのですが、
ちょっと新しいクリスタルタイプなんです。

これでは当時感が出ませんね。

探しまくってゲットしました、
不透明なタイプのクリアウィンカー。

もちろん新品。

上がもともとのクリスタルタイプ。
下が新たにゲットした不透明タイプ。

そうそう、これこれ。

どうです、こうやって左右比べると
不透明タイプの方がシックリくるでしょ。

この不透明タイプ、2セット在庫あります
ご入用の方は、お問合せくださいませ。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(12/12)

2019.12.12 朝のご挨拶, 用品取付・カスタム 

今日も冷え込みは比較的マシですね。

店の前に停めてあった10セルシオにも

ほとんど夜露がついておりません。

先日、アルミホイールを

もともと履いていたスターフォルム17インチから

20前期純正OPのメッキアルミに替えたんです。

コッソリ隠し持っていた、

状態の良いものだったのですが

なかなか使う機会が無く…。

10に履かせて似合うかどうか不安でしたが

けっこう良い雰囲気になったのでは、と。

前のスターフォルムは、

既に時期オーナーが決まりました。

ツィッターで有名なあの方が、

ご購入くださいました!

T様、ありがとうございました。

今日はこれから仕入れに行ってまいります。

年末まで、張りきっていきますよ!

EF9 グランドシビック 車高調のバネ交換

2019.12.11 EF9 シビック, 用品取付・カスタム 

私の愛車、EF9 グランドシビック。

現在、某有名ショップさんの

車高調が付いているのですが、

乗り心地がイマイチだったので

バネ交換してみることに。

設備力に乏しい弊社では作業せず、

エムジャパンさんにてお願いしました。

これが元の状態。

新しいバネ。

今回は前後ともにバネレートを下げます。

左がもともと付いていたもの。

右が今回組んでみるバネ。

バネレートの変更とともに

自由長も40mm長く。

バネを組んだ状態。

なんか、いい感じの見た目になりました。

“それっぽい”雰囲気に。

はい、完了。

私ね、足回りにはそこまで詳しくないんですが

元の状態では減衰力よりバネが勝ってる、

そんな感じの乗り味だったんですよ。

減衰力の調整ではカバーしきれてないような、

そういう風に感じたんです。

で、今回はバネレートを下げてみました!

下道や高速など乗ってみて

“暫定”ですが、これがイイんちゃう?という

セッティングを出してみました。

前より、かなり良くなっていると思います。

特に、フロント。

リアはもう少しバネレートを

落としてみたい気もしますね。

足回りって、本当に奥が深い。

正直、あまりよくわからないまま

手探りで調整していますが、

少しずつ勉強できている気がします。

私が目指したいのは、

安心して踏める足。

まだまだ煮詰めていきたいと思います!