
相変わらず蒸し暑い京都。
デスクトップパソコンを使って
このブログを更新しているのですが
キーボードを打つときに
湿気で腕がデスクに貼りつくんですよ。
(きっと汗ではない)
たまりませんね…

水曜日に鈑金塗装に出した
私のランクルが返ってきました!
素早い作業、ありがとうございました。
さぁ、何が変わったかわかりますでしょうか。

ここです、純正ルーフレール。
ランクル100ワゴンは
最上級のGセレ、それからシグナスに
ルーフレールが標準装備されますが
(VX-LTD以下はオプション設定)
それをボディ同色に塗ってもらいました。
以前の仕様と比較してみると…
どうですか、ちょっとのことですが
垢抜けた雰囲気になりましたでしょ。
まさにシティボーイ仕様です。

実はシグナスがまさにこれなんですよ。
標準でルーフレールがボディ同色なんですが
それにヒントを得てやってみました。
ただ、中期以降のシグナスは
ルーフレールが2本足なんですが、
ランクルは3本足のままなので、
その部分は違いますね。
いやー、しかしいい感じになりました。
これは嬉しいですね。

そして、右フロントフェンダーにあった
エクボも直していただきました。
正面から見てもまったくわからない、
でもある角度から見るとわかりやすい、
こんな感じの小さな凹みだったので
直すかどうか悩むレベルだったのですが
以前フィルムを貼ってもらったときに
「ここ凹んでるの残念ですよね、
他はめっちゃきれいやのに」
とフィルム屋さんに指摘されたのを機に
直していただくことに決めました。

このあたりにあったんですけどね、
完っ璧に直ってますわ。
今回は鈑金塗装ではなく
デントリペアで直しましたので
再塗装せず、しかもリーズナブル!
愛車の微妙な凹みが気になっている方、
お気軽にご相談くださいね。

それからランクル繋がりですが、
森田くんのシグナスも
着々と作業が進んでいます。
タイヤを4本とも新品に交換、
ヨコハマのパラダをチョイスしましたよ。
このサイズになると20インチとはいえ
なかなかの金額になってきますね…
タイヤ代だけで軽く10万円オーバーです。
謎メーカーの20インチタイヤですと
半額くらいで入手できるのですが、
ランクルの重たいボディを支えるのには
やはり不安がございましたので
安心の国産メーカーから選びました。
やはり新品はイイですね!
その他、下回りの点検や
全オイルの交換も完了しました。
作業自体はおなじみエムジャパンさんに依頼。
その時の様子を少しだけエムジャパンさんの
ブログに掲載していただいてます。
こちらからご覧ください。
残るはドラレコの取り付けくらいかな?
希望ナンバーができあがるのが
7月に入ってからですので
納車にはもう少しかかりそうです。
楽しみに待っててくださいね。
それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!