朝から在庫車兼マイカーのプリウスのオイル交換。
私、中古車をマイカーとして買ってきたら
油脂類や冷却水などは全交換するんです。
それまでの交換歴は問わず、
リセットするという意味で全交換。
ところが、他の仕入れ車の点検整備などで
恥ずかしながらこのプリウスは
手つかずだったんですよね。
けっこう気になってきましたので
とりあえずエンジンオイルだけでも交換しました。
エコカーなのでオイルはシャバシャバ。
約４リッター抜けました。
プリウスのエンジンオイル量からすると
ほぼ全量抜けたことになります。
「オイルの上抜きは全然交換できない！」
なんてよく言われますが、
チェンジャーとエンジンの
相性があるんだと思ってます。
新しいオイルはWAKO’SのPROSTAGE-S。
エコカー用の0W-20です。
これでとりあえずは安心しました。
仕入れた時は43,000kmだったのが、
現在46,500kmくらい。
めちゃくちゃ乗ってます。
が、丁寧に乗ってますのでご安心を。
でも距離に合わせて店頭価格も下げていかんとあかんな…。
午後イチで売約済みのエスティマの
新規登録のために車検へ。
しっかりと点検していってますので
いつも通りの一発合格です。
車検が２年つきました。
登録から戻ってきてから、
新オーナーのＴ様からご依頼いただいていた
リアゲートのステッカーを剥がしていきます。
これ、きれいに剥がせるかどうかって
正直やってみないとわからんのですよね。
カッチカチに固まってしまっていると
すぐバラバラになってしまいますし、
糊もどこまできれいに取れるかわかりません。
「最悪の最悪、塗装屋さんに出しますね」
「わかりました！」
とご了承いただいた上での作業です。
そうなると当然、費用がかかりますが、
これ、剥がしたい気持ち、わかるワァ─。
僕がマイカーで乗るとしても、
何としてでも剥がすでしょうね。
だいぶ前に薮内さんがうちに忘れていった
ヒートガンを使って炙っていきます。
熱で柔らかくする作戦です。
デロンデロンになるくらい炙り倒してやると、
意外ときれいに剥がれていってくれました。
火傷しないよう気を付けて作業します。
これでどないだ！
スッキリしました。
その後はフロントバンパーの修理のために
塗装屋さんに預けてまいりました。
仕上がりが楽しみですね。
入替えでクラウンを持って帰ってきました。
走行１万km台の18系後期のアスリートね。
この写真だけで、きれいなのがわかるでしょ。
フロントバンパー塗装。
左リアフェンダーの端っこ、補修。
リアバンパーも塗装。
これでビシッとしたぜ！
まもなく販売開始です、お楽しみに。
