先週に仕入れました、
シトロエン C2 VTR。
1,400ccと1,600ccの
２タイプがラインナップされていましたが
こちらは「1.6 VTR」という
グレード名が表す通り、
1,600ccの排気量のデカい方です。
必然的にパワーもありますね。
現状渡し販売が多い弊社では、
車検の無いお車につきましては
原則として予備検査を付けてから
お渡しすることにしています。
現状渡しでのご購入を
ご検討くださっているお客さんの、
「車検取るのにナンボかかるんやろ…」
という不安を取り除くためです。
本日、C2の予備検査を取りに行きましたが、
陸運局の検査コースは少々混み気味。
たまたまですが、隣のレーンにも
シトロエンがいました。
車名はたしか、2CVでしたかね、これ。
(定かではない)
久しぶりに見ました。
ちなみに2CVと書いて、
読み方は「ドゥ・シュ・ヴォ」。
検査は無事合格したのですが、
リアスポイラーの関係で車高のみ変更。
「新規コース」と呼ばれるレーンで
スリーサイズ(長さ・幅・高さ)を測られます。
４月の15日まで予備検査が付きました。
これで、新規登録時に
検査コースを通す必要はございません。
(もうすでに合格してるのでね)
車庫証明や印鑑証明などをご準備いただき
陸運局にて法定費用を納めれば、
その日から車検が２年間有効となります。
というわけで、簡単にですが
車の紹介をしていきます。
鮮やかなブルーグランパヴォア。
発色の良い青色です。
正規ディーラー車、冒頭でも書きましたが
ハイパワーの1,600ccの方です。
全体的に、きれいな外装です。
目立った傷や凹みはございません。
ヘッドランプは国産LEDメーカー、
NLCさんのLED球に交換されています。
フォグランプも備わり、スポーティ。
エアロはおそらくムスケティア。
形状からそうだとは思いますが、
確証はありません、ごめんなさい。
マフラーはムスケティアの刻印入りです。
足回りはノーマルっぽいです。
アルミホイールは天下のOZレーシング。
スーパーツーリズモWRCですね。
(15インチです。)
組み合わされるタイヤは、
ミシュラン・パイロットスポーツ３。
2017年製とまだ新しく、
溝は目分量で６分山程度です。
外装色に合わせた、
青×黒のツートンインテリア。
使用感少なく、かなりきれいです。
足元のフロアマットは、高価なKARO。
前オーナー様のコダワリを感じます。
近未来感のあるメーター。
警告灯の点灯はございません。
カロッツェリアのメモリーナビ。
ワンセグですが地デジもご覧いただけます。
液晶のドット欠けは無し。
ETCも付いてますよ。
ほんの少しだけ慣れが必要な、
センソドライブ。
セミオートマではなく、
２ペダルミッションということです。
確かに、走ってる感じは
マニュアル車ですね。
本当に。
もちろんAUTOモードにしていれば
オートマ車感覚で乗っていただけます。
オートマしか乗れないよっ！って方でも
普通に運転していただけると思います。
後席もきれいでしょ。
後席はスライドするほか、
背面を折り畳むことができますので
思いのほか積載量はありそうです。
前回の車検は、岐阜県の
某有名ラテン車専門の整備工場で
きちんと定期点検を受けられていたようです。
ちなみに、記録簿を見る限りでは
２オーナー車のようですね。
前回の車検時には、24ヶ月点検のほか、
・冷却水
・ミッションオイル
・燃料フィルター
・前後タイヤ
が交換されています。
その他、合計８枚の記録簿がございます。
日本ではほとんど見かけないC2。
運転して面白いですし、
税金などの維持費もお手軽です。
遊び車としても、１台いかがでしょうか。
お問合せ、お待ちしております。
