今日は１台だけですが、
程度良好なフーガを仕入れました！

●平成18年式
●実走行63,500km
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●サイド＆バックカメラ
●インテリキー
●キセノンヘッドランプ
●パワーシート
●ビルトインETC

ダッシュボード割れ無し！
天張りの垂れも無し！
ＣＤも問題無し！
業者オークション評価4.5点の
大変きれいなフーガです。

ご期待ください。

今日はなんだか雲が多いですね。
今夜遅くから明日にかけては
雨の予報が出ております。
夜遅くまで出かけられる方は
雨具の準備をお忘れなく！

こちらは昨日仕入れました、
Z33 フェアレディＺです。

●平成16年式
●バージョンＴ
●実走行95,500km
●車検令和３年１月まで
●修復歴無し
●革シート
●パワーシート
●シートヒーター
●キセノンヘッドランプ
●リアウィング
●BOSEサウンドシステム

大型のリアウィングが似合っていますね。
特に目立った傷の無い、
きれいなボディですよ。

革シート＆パワーシートが装備される
バージョンＴになります。
スポーティグレードのバージョンＳに対し、
バージョンＴはどちらかというと
ラグジュアリー志向のグレードです。

この時期のニッサン車らしい、
バーントオレンジのインテリアです。
よく故障するBOSEサウンドシステムは
きちんとCDが鳴るかチェックしてから
仕入れていますのでご安心を！
(仕入れ時はテスト用CDを持ち歩いています)

内装も革シートに多少スレがありますが
その他は特に気になるところはありません。
年式や走行距離を考えても
きれいな個体だと思います。

こちらのZ33ですが、びっくり価格！
車体価格29.9万円で販売予定です！
弊社の基本プランでのお渡しの場合は
お支払総額は36.7万円！
安い！

カーセンサーを見る限りでは
同年式のバージョンＴの
走行10万km未満の個体では
最安値だと思います。

別に安さを売りにしているわけではありませんが
そりゃ高いか安いかで言えば
買う立場から考えたら
安い方がいいに決まってます。

ただ、「安かろう、悪かろう」には
ならないようには気を付けています。
「安物買いの銭失い」ではダメ。
「お値段以上」、そう、
ニトリの精神で行きたいですね。

近日中にネット掲載予定です。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は１日いいお天気でした。
思っていたよりは
気温は上がりませんでしたが、
それでも半そでで軽く汗ばむくらいでした。

今日はね、１台だけですが
ど本命のセルシオを仕入れてきました。

UCF21前期型セルシオです！

●平成９年式
●Ｃ仕様Ｆパッケージ
●実走行41,300km
●修復歴無し
●マルチ
●革シート
●サンルーフ
●電動リアカーテン
●純正エンジンスターター
●全席パワーシート
●全席シートヒーター
●後席マッサージ
●HIDヘッドランプ
●地デジ
●ETC

これは…キテますね。うん。
前期型最終のC-Fの全部付き、
しかも電動リアカーテンまで。
もちろんしっかりと動いています。

低走行の修復歴無し、
業者オークション4.5点！

キテます。

定休日返上で遠方まで
仕入れに行った甲斐がありました。

平成９年式なのでシートメモリーや
運転席から助手席を操作するボタンも
ついていますよ！
(正式名称なんて言うのでしょう)

リア大型アームレストには
ボタンがいっぱい！
これがＦパケの魅力です。
電動カーテンと最高の組み合わせです。

現在車検がございませんので、
予備検査を受けてからお渡しします。
もちろん、車検・登録してからの
お渡しも可能ですよ！

ご期待ください。

静かなゴールデンウィーク休暇が明け、
本日より通常営業の弊社です。

皆様、連休はいかがお過ごしでしたでしょうか。
もしかしたら次の日曜日まで休み！
なんて方もおられるかもしれませんね。

新型コロナウイルス感染拡大防止のため
自粛要請が布かれていたこともあり
ご自宅でゆっくりされた方が
ほとんどかと思います。

私はね、数年前に亡くなった祖母のお墓参りに
大阪市内まで行ってきました。
電車ではなく車で行ってきましたし、
人と接することもありませんから
これくらいはいいでしょう。

さて、店の前に止まってますので
先日のブログでお伝えしていました
「バリ物」の買取り車！
20後期セルシオです。

平成11年式 Ｂ仕様ユーロバージョン
10thアニバーサリーエディション。
実走行4.1万km、修復歴無し。
弊社より販売した車両が
買取りで戻ってきました。
３オーナー車ですが、
２人めと３人めのオーナー様は
弊社のお客様でございます。

10thアニバーサリー専用となる
パールワントーン《K15》のボディに
純正OPのメッキアルミ+レグノGR-XI。

これは、以前弊社に在庫しているときに
K15のワントーンにはメッキが似合う！
と、私の独断で交換したものです。
タイヤはもちろんレグノを履かせました。

内外装ともにかなり綺麗です。
(いつも言っていることですが)
新車という絶対的な存在がある以上、
経年や走行を経た中古車に
「極上」という言葉を使うのは
少し気が引けてしまう私ですが、
(意外と謙虚なんです)
この車は「極上レベル」と呼んでも
差支えないんじゃないかなと思います。

車検が来月末で切れてしまいますので、
それまでの間は特別プライスにて
販売予定でございます。
いや、ホンマにこのレベルの20後期では
ありえない価格でご提供予定です。
色んな経費がかかるオークション仕入れと違い
ユーザー様からの直接買取りだからこそ
実現できる価格設定ですね。

車検が切れるまでに売れなかった場合は
一時抹消手続きを行い、
長期戦覚悟で値段を上げさせていただきます。

気になる方、お電話お待ちしております。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日から５月でーす！
というか、すでにGW連休に
入っている方も多いみたいですね。

弊社のGW期間中の営業は
こちらをご覧くださいませ！

こちら、昨日Ｎ様のお父様から
買取りさせていただいた、
フェアレディＺロードスター。

ロードスター＝オープンカーですね。

●平成19年式
●バージョンＴ(たぶん)
●実走行74,000km
●車検今年の12月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正ナビ
●バックカメラ
●BOSEサウンド
●白革シート
●パワーシート

汚れが気になる白革シートですが、
運転席にスレはあるものの、
革自体はきれいです！
助手席なんか、本当にきれいです。

買取り車ならではのお値打ち価格で
ご提供予定です！
ご期待ください！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

あああぁぁぁ！
今日で４月もおしまいです。
明日から５月(当たり前)。
早くも１年の３分の１が経過してしまいました。
いや、ほんまに早すぎでしょ。

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つい先日、ご近所のＫ様に
ご購入いただきました、
L375S タントカスタム Ｘリミテッド。

まだ納めたばかりなのですが、
再入庫することになりました。

故障とかじゃないですよ、
諸事情で普通車にお乗り換えです。
(早っ！)

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納車して１週間程度ですが、
一旦納めたあと、
ナビ等の取り付けのため
再度お預かりしていましたので
ご本人さんが乗られたのは
弊社とご自宅の往復くらいかと思います。
現在も車両はこちらにございます、
ナビの取り付け作業中です。
というわけで、写真の状態に
ナビやETCが装備されるということですね。

●平成21年式
●カスタムＸリミテッド
●実走行68,000km
●車検２年９月まで
●修復歴無し
●Ｋ様を含めて２オーナー
●純正HIDヘッドランプ
●左側パワースライドドア
●キーフリーシステム
●ナビやETC

格安にてご提供予定です、
お問合せお待ちしております。

ちなみに何に乗り換えられたかというと
弊社の在庫車のエスティマです。

3.5 アエラス Ｇパッケージ。
希少なエアロツアラーの4WDです。

Ｋ様、いつもありがとうございます。
ご理解のある、いいお父様ですね！

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

はい！
本日の仕入れ情報です！
タイトルの通り、２台仕入れてまいりました。

まずは18マジェスタですね。

●平成19年式 後期型
●Ｃ仕様Ｆパッケージ60thスペシャルED
●実走行94,900km
●車検４年２月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●サンルーフ
●黒革シート
●マークレビンソン
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール
●寒冷地仕様
●全席パワーシート
●電動リアサンシェード
●後席ドアサンシェード
●タイミングベルト交換済み

いや～高いですね、18マジェ(笑)。
いつも思うんですけど、
革シートとSRの両方ついている個体は
やたら高いんですよ、18マジェスタ。
特にダッシュ割れの無いやつ！

今回仕入れた個体は
ちょーっとだけ、端っこの方に
ダッシュ割れがあるんですけど、
ドアを閉めたらほとんどわからないので
ヨシとして仕入れてきました。
ウッドパネルの割れや剥がれはありません！

タイヤはしっかり2017年製レグノ。
内外装ともにきれいなお車ですよ！

それから200クラウンHVです。

●平成21年式 スタンダードPKG
●実走行63,000km
●車検２年８月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●フルセグ
●全席パワーシート
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール

200のハイブリッドは初めて仕入れます。
HVのみの液晶メーターがカッコいいです。
業者オークション評価4.5点の
きれいなディーラー下取り車です。

車検がそんなに残ってないので、
パパパッと買っていただけるよう
お値打ち価格にてご提供予定です。

ご期待ください！

今日は朝から業者オークションに
仕入れに行ってきました。

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オークション会場も厳戒態勢です。
先週よりもコロナ対策がされていますね。

さて、今日は１台だけですが、
きれいなセルシオを仕入れました！

●平成16年８月登録 eR仕様
●実走行7.3万km
●車検３年４月まで
●修復歴無し
●純正DVDマルチ
●黒革シート
●サンルーフ
●地デジ
●バックカメラ
●スマートキー

業者オークション評価4.5点の
大変きれいなセルシオです。
スカッとしてますよ！

持病の電動チルト＆テレスコステアリングの
モーター不良はございませんし、
CDチェンジャーも動作確認済みです。
(下見のときはチェック用CDを
常に持ち歩いているのです)

コンビハンドルがついていないのも、
これはこれで新鮮ですね。

近日中にネット掲載予定です。
ご期待ください！

他にも何台か仕入れ候補があったのですが、
予算オーバーで買えませんでした。
連休でしばらくオークションが止まるので
仕入れておきたいところでしたが、
みんな考えることは一緒ですね。

今日は早朝より遠方のオークションに
仕入れに行ってまいりました。

上の写真はオークション会場の
「ポス席」と呼ばれるところ。
仕入れに来た業者が、
ここに座って端末を睨みながら
自分の欲しい車のセリが始まると
手元のボタンをポチポチ押すんです。

で、なんでこんなテープが
貼られているかと言いますと

お読みいただいた通りなのですが、
新型コロナウイルス感染拡大防止のため
間を開けて座るようにしてあるんです。

ちなみに、マスクを着用しなければ
入場ができないようになっています。

他にも、出入り口にはスタッフの方が
消毒用アルコールを持って、
来場者の手にシュッと吹きかけていました。

他の会場ですと、すでに来場そのものが
禁止されている会場もございます。
(つまり下見ができない)

そんな厳戒態勢のオークション会場で
１台だけですが仕入れてまいりました。

GRS200 クラウンアスリートです。

●平成22年 後期モデル
●2.5 アスリート
●実走行14.6万km
●車検 令和３年２月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●バックカメラ
●フロント左右パワーシート
●電動チルト＆テレスコステアリング
●クリアランスソナー
●スマートキー
●トヨタディーラー下取り車

走行距離は多めですが、
ビシーッとしたお車です。
維持費の安い2,500ccモデル、
後期型になります。

200系のクラウンは過去に
アスリート・ロイヤルともに
仕入れてみたことはありますが、
後期型ははじめて仕入れました。

しっかりとレグノを履いた、
雰囲気の良い１台です。
お楽しみに！

昨日に引き続き、快晴の京都です。

こちらは昨日のオークションで
仕入れたエスティマでございます。

●3.5 アエラス G-PKG エアロツアラー
●4WD
●平成18年式
●実走行13.4万km
●車検３年５月まで
●修復歴無し
●社外HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●両側パワスラ
●スマートキー
●モデリスタパーツ
・フロントバンパー
・フロントグリル
・スポーツマフラー
●コーナーセンサー
●HIDヘッドランプ
●コンビハンドル
●エアピュリファイヤー
●オーバーヘッドコンソール

上級グレードのアエラス Ｇパケ。
2.4じゃなくて3.5なのがミソです。
そしてモデリスタが手掛けたエアロツアラー。
しかも希少な4WD！
昨日カーセンサーをチラっと見ましたが
4WDのエアロツアラーは１台も
掲載されていませんでした。

そしてタイヤはしっかりレグノGRVⅡ。
現行のレグノ(ミニバン用)になるのかな？

ステアリングにスレがございますが、
それ以外は内外装ともにきれいです。

ご期待ください。

それからもう１台、
Ｋ様にご注文いただいていた軽自動車も
予算ギリギリでしたが
なんとか仕入れることができました。

ピンクとグリーン以外のタントカスタム、
走行距離は7.5万km以下、
あとはお任せします、というご依頼でしたが、
こちらは色やグレードを含めまして
到着してからのお楽しみです。
だから、あえて写真掲載は無しです。
(Ｋ様もこのブログを見てくださっているので)
個人的にはいい色やと思うんですけどね～

評価点4.5点のワンオーナー車です。
月曜日に陸送屋さんが届けてくれるので
それまで楽しみにしていてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！