今朝は本当に冷え込んでいましたね。
京都市内は気温１℃だったみたいです。
お昼は暖かかったですけどね。

さて、今日は予定通りオークション会場に
仕入れに行ってまいりました。

今日は２台、仕入れてまいりましたよ。

LS460 Ver.S I-pkg
・実走行19.6万km
・車検３年10月まで
・修復歴無し
・HDDマルチ
・黒革エアシート(セミアニリンレザー)
・サンルーフ
・マークレビンソンオーディオ

前期型の中期600h仕様です。
・ヘッドランプ
・グリル
・バンパー
・フォグランプ
・トランク
・テールランプ
・アルミホイール
・ドアミラーウィンカー
・ドアメッキモール
などなど…。

前期型はフロントフェンダーに
サイドマーカーが装着されていますが、
中期型からはドアミラーウィンカーになるため
フェンダーのサイドマーカーがありません。
そこまできちんと対処されています。
気合いの入った中期仕様です。

内装はさすがに前期のままですが、
人気の黒革エアシートにサンルーフ付き。

タイヤはもちろんレグノ。
多走行ですがきれいなお車です。

もう１台は変わり種。
シトロエン C2 1.6 VTR。

・平成16年12月登録
・ディーラー車
・実走行78,500km
・修復歴無し
・センソドライブ
・OZアルミホイール
・ミシュランタイヤ
・社外マフラー
・エアロパーツ
・カロッツェリアナビ
・ETC

下見中にたまたま発見した１台。
ビシッとした雰囲気が
写真からもおわかりいただけるかと。

110馬力の1.6リッターモデル。
(廉価グレードは75馬力1.4リッター)
VTRは本国では最上級グレードです。

岐阜県の某有名ラテン車整備工場の
定期点検記録のあるお車です。

状態はかなり良いと思いますよ！

準備ができ次第、ネット掲載していきます。

お楽しみに！

今日は大阪のオークション会場に
仕入れに行ってまいりました。

寒いかなーと思ったんですが、
下見で歩き回ってると
軽く汗ばむくらいでしたね。

肝心の仕入れ結果ですが、
ド本命の１台を仕入れることができました！

●平成11年式 Ｃ仕様
●特別仕様車10thアニバーサリーED
●専用パールワントーン《K15》
●実走行7.7万km
●車検令和２年７月まで
●修復歴無し
●30後期セルシオeR純正アルミ
●ベージュ革シート
●コンビハンドル
●電動コーナーポール
●ETC

大変希少なＣ仕様の
10thアニバーサリーです。
Ｂユーロの10thアニバはありますが、
Ｃベースはなかなか見当たりません。
10thアニバ専用となるワントーンカラーに
30後期のeRのアルミの組合せ。
タイヤはTOYOのナノエナジー３です。

今日は木曜日で陸送屋さんが休みなので
これから引取りに行ってきますね。

近日中にネット掲載致します、
お楽しみに！

曇り空の土曜日の朝です。

今日は天気は良い予報ですので

これからお日様が顔を出すんでしょうね。

エムジャパン社長からの戴き物。

牡蠣です！

IWAGAKI！

仕事が終わってから

店の１階でいただきました。

ふふふのふー！

ストーブの上で軽く焼いて

プリプリです。

エムジャパン社長、ありがとうございました！

話は変わりまして、

写真に写っていますのは

昨日仕入れた20後期セルシオです。

UCF20後期型

型式がGF-で始まる「後期の後期」です。

●人気のＢ仕様ユーロバージョン

●特別仕様車10thアニバーサリーED

●実走行89,200km

●修復歴無し

●DVDマルチ

●黒革シート(ヒーター付き)

●サンルーフ

●グレーブラック本木目パネル

●コンビハンドル＆シフトノブ

●BBSアルミ(TOYOTAロゴ入り)

●電動コーナーポール

ユーロのみに設定のある黒革シートに、

10thアニバーサリーのみに設定される

グレーブラック本木目パネルの組合せ。

めっちゃカッコいいです。

準備ができ次第、ネット掲載しますね。

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

今日もいいお天気です！

寒さは比較的マシな気がします。

こちらは昨日仕入れた

懐かしのCT51S ワゴンＲ。

走りのグレードRSです。

走行距離は12,000km未満。

どこに眠っていたんでしょうね。

前期型に見られるRTは

F6A シングルカムターボ+3AT。

RSはK6A ツインカムターボ、

さらにATは４速です。(4WDは３速)

フロントバンパーのみ色褪せしてますが

こちらは再塗装してから販売します。

あとはキレイなもんですよ。

内装もご覧の通り。

距離相応、いやそれ以上かもしれません。

キーレスも生きてます。

現在、「和泉」２桁ナンバーです。

オークション会場から書類が届き次第

私の名義(京都ナンバー)に変更しますが、

和泉ナンバー管轄にお住まいの方で

このまま２桁ナンバーを引き継ぎたい！

そんな方は早めにご相談くださいませ。

販売価格は29万円を予定しています。

スズキの定期点検を受けられてきた、

低走行のCT51SワゴンＲ。

状態の良さに拘ってお探しの方、

お問合せお待ちしております。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

【UCF10/11セルシオ ECU不良のご相談はこちら！】

今年も残すところあと半月ほど。

あっと言う間に時間が過ぎていきます。

こちら、昨日下取りで入庫した

RB1オデッセイ・アブソルートです。

●実走行51,000km

●車検令和２年３月29日

●修復歴無し

●カロッツェリア楽ナビ

●バックカメラ

●ロクサーニ19インチアルミ

●タナベ車高調(レンチ付き)

スポーティグレードのアブソルート。

車高調でローダウンされた足元に

19インチのアルミが似合っています。

かなりキレイな外装です。

内装も比較的キレイです。

助手席座面に焦げ穴がありますが、

他は状態は良好です。

タバコ臭はありません。

純正のインターナビではなく、

社外ナビなのも魅力です。

運転席のアームレストが破れていたそうですが

前オーナー様のご厚意で

新品に交換されています。

「次のオーナーさんが気持ちよく乗れるように」と

本当にありがたいお気持ちですね。

Ｋ様、ありがとうございました。

準備が整い次第、ネット掲載致します。

乗出し価格30万円までの予定です。

安いでしょ。

今なら年内お渡しも可能ですよ！

お問合せ、お待ちしております。

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

今日は午後からオークションに

仕入れに行ってまいりました！

１台だけですが、LSを買ってきました。

USF40前期型、LS460。

●実走行21.9万km

●車検２年11月まで

●修復歴無し

●HDDマルチ

●革シート《セミアニリンレザー》

●サンルーフ

最上級グレードの

バージョンＵ・Ｉパッケージ。

全席パワーシートなど、

後席装備を重視したVer.Uに、

セミアニリンレザーシートや

アルカンターラルーフライナー、

ステアリングヒーターを装備した

Ｉパッケージがプラスされます。

前身モデルのセルシオで言うところの

Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション、

そんな感じのグレードですね。

純正ブラック《212》。

LSはけっこう色替えの黒が多いので

購入時には気を付けてくださいね。

こちらの車両はもちろん色替え無し！

新車時からの黒ですよ。

実はね、このLS、今日のオークションに

出品されているのは知ってたんですよ。

昨日の夜のネット下見の時点で。

ただ、走行距離が多かったんで

仕入れリストにはノミネートしなかったんです。

さすがに20万kmオーバーは…って思って。

で、他の10万kmちょっとのLSを

何台か下見してたんですが、

たまたま近くにこのLSが置いてありまして。

おー、なんやキレイなLSあるやんー。

こんなん出てたっけな、今日。

あ、これ例の20万kmオーバーの

バージョンＵのＩパケかー。

あれー、ええやんコレ！

なんなら、他の下見したLSよりも

こっちのがよっぽどキレイやん、と。

写真で見ても、ビシッとしているのが

伝わるかと思います。

それで、他のLSはやめて

このLSを仕入れてきた次第なんです。

ビビッときたというか、

そういうの、大事でしょ。

中古車って新車と違って千差万別。

前オーナー様の乗り方次第では、

走行距離が少なくてもグダってたり、

逆に過走行でもビシッとしてたり。

立ち姿というか佇まいというか、

なんかそんなの、あるんですよ。

内装はライトグレーの革シート。

普通、この走行距離だと

明るい色の内装はゴッテゴテに汚れてますが

こちらの車両はそんなこともなく。

前オーナーさんが大切に乗られてきたことが

窺える１台となっております。

純正ブラックの最上級グレード、

サンルーフも付いてます！

ご期待くださいませ。

いいお天気です！

ようやく寒さにも慣れてきた気がします。

こちらは昨日のオークションで仕入れてきた

MH23S ワゴンＲです。

特別仕様車のリミテッドⅡ！

メッキグリルやHIDヘッドライト、

純正エアロ＆アルミ付きのグレードになります。

●平成24年式

●実走行15.7万km

●車検３年９月まで

●修復歴無し

●スマートキー＆プッシュスタート

走行距離は多いんですけどね、

内外装ともに非常にきれいなお車です。

車検もたっぷり！

タイヤも国産のバリ山です。

試乗を兼ねて高速道路を含めて

約50kmほど自走で持って帰りましたけど

良い意味で「普通に」走ってくれます。

エンジンやCVTも特に気になる所はなく、

足回りもシッカリしています。

気持ちよくお乗りいただけると思います。

これね、車体価格19万円！

乗出し価格19.9万円でご提供です。

(カーセンサーを見る限り全国最安値です。)

お問合せ、お待ちしております。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

寒い。

今朝もしっかり冷え込んでいます。

ですが、シャキッとする感じがして

悪くないですね。

こちら、昨晩23時頃に引き上げてきました

日産フーガ 350GT スポーツPKG。

走行距離、約12万km弱。

車検は来年の５月まで。

社外19インチアルミホイール付き。

知合いの業者さんからの買取り入庫です。

持病の天張り垂れなどございますが、

全体的にはきれいなお車です。

乗出し価格20万円未満でご提供予定。

早い者勝ちです。

話は変わりまして、

こちらはセルシオ乗りのＫ様の

お父様のＮボックスです。

スタッドレスタイヤへの交換のご依頼で

昨日お越しくださいました。

ホイールごと交換ですので、

あっと言う間に作業完了です。

トルクレンチでの締め付け確認、

空気圧調整をしてお渡し致しました。

いつもありがとうございます！

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

はい！

今日はお昼から仕入れに行ってまいりまして

１台だけですがお手頃価格の

セダンを仕入れてまいりました。

クラウンマジェスタです！

●UZS186 後期モデル

●実走行28.6万km

●車検２年８月まで

●修復歴無し

●法人ワンオーナー

●純正HDDマルチ

●全席パワーシート

●クリアランスソナー

●パワートランク

●トヨタ定期点検

走行距離がかなり多いですが、

状態が良かったので仕入れてきました。

上品な紺色というのがいいですね。

トヨタディーラーの定期点検記録簿が

なんと11枚も残されています。

平成27年に２回目のタイミングベルトや

ウォーターポンプ交換歴あり。

さらに、エンジン＆ミッションマウントも

同時交換されています。

タイヤはもちろん、BSレグノGR-XTです。

後期型ですのでマルチがHDDなのも

ポイント高いですね。

持病のダッシュボードの割れは

ちょーっとだけありますが、

ほとんど気にならないと思います。

試乗等してみて特に問題なければ

29.8万円にて販売予定です。

走行距離だけに囚われず、

車両状態をご覧いただきたい１台です。

お楽しみに！