いいお天気です！

素敵な日曜日になりそうですね。

写真に写っているのは

本日納車予定のセンチュリーです。

こちら先日下取り入庫したエスティマ。

昨日、ウエイクボード仲間のＴ社長が

現車確認に来てくださり、

そのまま売約となりました。

仕事用として使うそうです。

まだ前オーナー様の名義のままなので

引渡しは後日となりますが、

早速うちの店の前で

ヘッドライトを磨いたり

室内清掃したりされていました。

Ｔ社長、ありがとうございました！

昨日はよく降りましたね。

あれだけ降ったのは久しぶりですが

今朝は止んで地面ももう乾いています。

こちら、平成19年式のドゥビルDHS。

実走行75,000km、修復歴なし。

昨日オークションで仕入れた１台。

評価点は4.5点、かなりきれいなお車です。

普段から言っていることですが、

車の外観で重要なのはケツです！

カッコイイでしょ！

見た目だけで選んだわけではありません。

純正メッキアルミに履かれたBSレグノ。

正規ディーラー車(ヤナセ)。

そしてヤナセメンテナンス。

中身もバッチリですよ！

ご期待ください。

皆さん、今日は雨です。

けっこうマトモに降っていますね。

昨日は久しぶりに映画を見に行きました。

仕事が終わってからの

レイトショー狙いです。

見に行ったのはこれ！

ゴジラ！

私、大ファンなんです。

ちなみに一番好きな怪獣は

キングギドラです。

もともと宇宙からやってきた外来種で

ゴジラの宿敵のようなポジションです。

なぜか、宇宙人や未来人などに

操られることが多いキングギドラ。

しまいにはサイボーグ化されたりも。

初登場の時以外はだいたい何者かに

操られる形でゴジラと戦います。

まぁ、毎回負けるんですが、

一度くらいはキングギドラが

主人公で活躍する作品を

作ってほしいもんですね。

 

今日はこれから仕入れに行きまして、

お昼過ぎには帰社予定。

夕方にはE24ホーミーコーチの

納車の予定が入っています。

下取りで低走行のACR30エスティマが

入庫予定となっています。

朝から暑いです。

店の１階でアロワナ育成用に

使っていた90cm規格水槽です。

GEX製です。

アロワナをメイン水槽に移したので

不要となってしまいました。

上部フィルター、LED照明、

ヒーターなど一式揃っています。

濾材は準備してくださいね。

使用期間は半年くらいかな？

けっこうきれいです。

欲しい方おられましたら

お電話くださいませ。

差し上げます。

 

薄曇りの朝でございます。

昨日は定休日でした。

エムジャパン社長と洋食屋さんに

ランチに行ってみたり

愛車NV100クリッパーを

洗車してみたり

ゆっくり過ごしました。

さて、こちらはご近所Ｋ様の

UCF31前期型セルシオです。

ご依頼いただいていた作業が

完了しましたので、

月曜日に納めさせていただきました。

まずはタイヤがバーストしたため

４本とも新品に交換です。

バーストした際にボディに付いた

タイヤの跡は…

キレイにしておきました！

それから希望ナンバーに交換し

同時に字光式に変更。

さらにマフラー加工も。

もともとWALDのマフラーが

装着されていたのですが、

音量が物足りないとのことで

マル秘加工させていただきました。

“若者の車離れ”など言われてますが、

まだお若いＫ様ですが、

ガンガン改造されてますね。

弊社も微力ながら応援していきます！

いいお天気ですねー。

朝からドタバタしている弊社前。

今日もアツい１日になりそうです。

 

最近、朝４時頃に目が覚めるんです。

必ずと言っていいほど。

ムカムカすると言いますか、

胸やけしてる感じで目が覚めます。

目が覚めて最初に抱く感情が

眠い～とか

寒い～とか

暑い～とかじゃなくて、

気持ち悪い～なんですよ。

ちょっと病院で診てもらった方が

いいかもしれませんね。

薄曇りの朝です。

ちょっと湿度が高い気がします。

九州は梅雨入りしたそうですね。

ここらへんも言うてる間に

鬱陶しい季節になるんでしょうね。

朝７時頃から店の水槽の

コケ掃除をしていたため

少し遅めのブログ更新です。

 

今日は基本的に１日中

店にいる予定です。

現車確認などお待ちしております！

今日から６月！

ついこないだ正月だった気がしますが

年を取るにつれて時間の経過を

早く感じるようになっていきますね。

昨日は、先週に仕入れた18マジェスタの

予備検査に行ってまいりました。

名義変更や乗り出し前の点検を

次オーナー様にお任せする

現状渡しプランが好評ですが、

その分しっかりとした車を渡さないと

お客様が残念な気持ちになってしまいます。

 

中古車の現状渡しというと、どうしても

“ガタガタのボロ車を格安で買う”

というイメージが付きまといますが

弊社の現状渡しプランは違います！

その逆ですね。

現状渡しで納める以上、

問題なく乗っていただける車両を

引渡す必要があると思っています。

ですので、車検切れの車に関しては

予備検査を受けてからお渡しすることで

次オーナー様がスムーズに

登録していただけると同時に、

「車検にいくらかかるかわからない」

という不安な要素を払拭できます。

こちらの18マジェスタですが、

特に何の問題も無く一発合格です。

予備検査の有効期限は８月末まで。

この日までは登録の際に

検査コースを通す必要はありません。

車庫証明など必要書類をご準備いただき

陸運局で法定費用を納めれば

その日から２年間車検が有効になります。

乗り出しまでに掛かる金額が

わかりきっていますので

現状渡しでも安心してご購入いただけます。

 

ただ、よく誤解されがちなんですが、

車検というのは有効期間内の

車両の状態を保証するものではなく

検査を受けた時点ではOKですよ、

というもんなんです。

よくあるのが、たとえば

「テールランプが片方点いてませんよ」

「えっ、こないだ車検通したばかりなのに！」

というやつですね。

検査コースを通したときは問題なくても

その次の瞬間に電球が寿命を

迎えることだってあるんです。

 

弊社の現状渡しプランは、決して

“乗り出し前の点検整備が不要”と

いうことではございません。

“点検整備をお客様にお任せする”プランです。

弊社が販売前に予備検査を受けたり

納車前のいつもの点検をするのは

最低限マトモな状態でお渡しできるよう

サービスでしているものです。

 

車は精密機械です。

中古車というのは経年や走行により

各部を消耗した機械ということになります。

お引渡し時には問題がなくても

数日後、数か月後には何らかのトラブルが

発生する可能性が無いとは言えません。

何も問題無いように思っても、

“予防”という観点から、乗り出し前には

ある程度の点検をしてほしいと思います。

命を乗せて走るんですからね！

今日で５月も終わり！

早いですね。あっという間です。

さて、設備力に乏しい弊社ですが

販売＆買取りだけではなく

整備にも力を入れるため

テスターを導入しました！

(今さらかよと言われそうですが)

これで故障診断だけではなく

車両の設定も変更できます。

トヨタでは“カスタマイズ”などと

呼ばれているんですが、

たとえば写真のUSF40型LSですと、

ドアのロック/アンロックの

タイミングの変更や

リバース時に電動サンシェードが

いちいち下がらないようにしたり

運転席を後ろに下げたときに自動的に

ヘッドレストが上がるのを止めたり、

他にもクリアランスソナーの

稼働域の変更や

オートライトの感度調整など

細かいことが色々設定可能です。

ぜひ、ご相談ください！