月曜日が始マンデー！
とはいえ、今日は祝日。
３連休の最終日ですね。
弊社は連休ファッキ●ーで
営業しておりますよ！

今は曇り空ですが、
日中は良い天気になる予報です。
気温もかなり上がるそうで、
京都の予想最高気温は31℃！
熱中症対策をお願いしますね。

これは、昨晩の写真です。
ご近所のエムジャパンさんで、
先日仕入れたKA9後期レジェンドの
タイヤ交換をしてもらっているところです。
入庫時に履いていたヨコハマタイヤが
溝はあるものの劣化していたので
交換してからの販売となります。

こういう時って悩むんですよね。
ビシッとレグノGR-XⅡとか履かせたいですが
原価が上がる＝売価も上がる、ですので。
安物の海外メーカーもあるものの、
安心の国産ブランド・ファルケン。
メイド・イン・ジャパンの
ZIEXをチョイスしました。
もちろん、４本とも新品交換です。

やっぱ、サラはええね！
これで安心してお乗りいただけます。
ネット掲載をお楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

３連休の中日です！
いいお天気ですね。
日は出ているのですが暑さは感じず、
良い秋の休日になりそうな気配です。

JOG-ZRが入庫しています！
先日のブログで言っていた、
アレですね。
昨日、引取りに行ってきました。

スーパージョグZRとしては、
最終モデルになるのかな？
フロントカウルの四角いライトが無くなり
メッシュになっているモデルですね。
残念ながら規制後エンジンですので
7.2ps仕様ではありませんが、
それでもディオ系と比べてよく走りますね。

こちらの個体の素晴らしいところは、
カウル類がすべて純正ということ！
社外品のカウルはどうしても品質が低く、
フィッティングが悪いため
カウルがバシッと付かずに浮くんですよ。
特にJOG系は酷いです。
フル純正カウルというのは希少です。

本当は初期モデル、’95モデルだったかな？
私が高校生の頃に乗っていた、
ライトが黄色いモデルが欲しいのですが
程度の良い個体がなかなか見つからず…
情報あれば教えてください。

ちなみにその乗っていたJOG-ZRは
大阪市に住んでいた先輩に
お貸ししていたのですが、
パクられてしまいました。
大阪市内でＵ字ロックも掛けずに
ハンドルロックのみで置いておいたら
そりゃパクられますわね…。
残念でした、本当。

こちらの個体はビシッと仕上げて
(今でも十分にきれいです)
私が乗るつもりでございますが、
値段が合えば販売もしますので
ぜひご相談ください。

ちなみにもう１台の愛車、
ライブDio ZXの方ですが、
こちらは点検とメンテナンスのため
バイク屋さんに預けてきました。
プチカスタムも依頼してきましたので
仕上がりが楽しみです。

実は、まだもう１台、コッソリと
「蘭」も持ってたりしますが、
それはまたおいおい紹介していきますね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

３連休のはじまりです！
今は雨が止んでいますが、
引続き水害等には十分に
お気を付けくださいませ！
私、昨日気付いたのですが、
来週は月曜日と木曜日、
祝日が二日もあるんですね。

昨日は店を閉めてから
スーパーダッシュで北区にある
「御園橋 さかい」さんへ行ってきました。
京都市内は時短営業のため
飲食店は20時には閉店を余儀なくされます。
ほとんどの店が19時30分ラストオーダーの中、
さかいさんはラストオーダーが19時45分。
助かりますね。
19時35分頃に到着しましたので
セーフでした。

さかいさんの名物はこちら、
「焼豚冷麺」でございます！
美味しいよ、本当に。
私は大好きです。
ごちそうさまでした！

料理繋がりですが、
最近ハマっているのが
こちらのドレッシングです。
倉敷鉱泉株式会社さんの
MIWA DRESSINGです。
私が特に大好きなのが、
にんじんとオニオン。
にんじんはサラダなど生野菜に、
オニオンはお肉にかけると
美味しいですよ！
化学調味料や保存料などの添加物を
一切使わずに作られているのも
体にいいような気がして嬉しいですね。
なんか宣伝みたいになってますが、
私は倉敷鉱泉さんの手の者でも
身内でもなんでもないです。

たまに鰻料理なんかをブログに載せると
「いつもイイもの食べてますね！」
とお声掛けいただくことがありますが、
毎日毎日、そんな高いお料理を
いただいているわけないですよ。
ダイエット中ですので普段はこんな感じ、
昼も夜もキャベツのザク切りです。
だからこそ、ドレッシングには
こだわっているんです。
基本的に生野菜は大好きなので
フォルクスなんかに行った日には
それこそサラダバー何回おかわりすんの？
ってくらい往復しますよ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

曇り空に見えますが、
微妙に雨が降っている京都市内。
台風の接近の影響で、
これから明日の午前中にかけて
まとまった雨が降る予報です。
水害には十分にお気を付けください。

昨日は仕事を30分早く切り上げて、
ランクルで隣町の向日町へ。

Garest Hair Factoryさんへ
週に一度のフェードメンテナンス。

累計500ポイント突破で
メンバーランク最高のダイヤモンドに！
ダイヤモンドメンバーは史上初だそうです。
嬉しい。
ビシッとしたスキンフェードを
いつもありがとうございます。

今日はですね、遠方からＳ様が
２台の現車確認に来てくださいます。
前回、セルシオをご購入いただいてから
１年ぶりくらいになりますかね？
久しぶりにお会いできるのが楽しみです。
お気をつけてお越しくださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

９月も後半に入りましたね。
今年の夏は、あっという間でした。

今朝もチャリ活してきたんですが、
６時前に外に出ると
「涼しい」を通り越して
「肌寒い」くらいに感じました。
そういえば、いつの間にか
蝉の鳴き声も聞こえなくなりましたね。
気象学的には９月～11月が
秋ということになっていますが、
本格的に秋になりつつあります。
はぁ～　なんか寂しいですね。

• 

こちら、知合いの塗装屋さんの
彼女さんのお母さんの彼氏さんの
息子さんのお友達・Ｄ様のセレナです。
ものすごく遠い関係のように聞こえますが
もう10年くらいのお付き合いになります。

今回は事故の修理のため、お預かり。
ご覧の通り、左後フェンダーの角が
大きく凹んでいます。
下のリアバンパーにも傷が。
他にも見落としが無いか、
しっかりとチェックして協定に臨みます。
Ｄ様、いつもご用命ありがとうございます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

朝方まで小雨が降っていましたが、
今は一応、雨は止んでいます。
今日はこのまま回復する
天気予報が出ていますよ。

昨日は定休日でした。
朝からなんやかんや雑用を済ませ、
お昼ご飯は前から気になっていた
鰻屋さんに行ってきました。

京都市の隣、亀岡市の
「うな一」さんにお邪魔しました。
うな一さんの前の道路、
年に数回くらい走るのですが、
ずっと気になってたんですよね。

お昼前、11時半頃に到着しましたが、
駐車場には私のW140のみ。
店内もガランとしていました。

店員さんは、パっと見たところ
若い男女がひとりずつ。
鰻屋さんって、白い割烹着を着た
熟練の板前さん(と呼ぶのかな)が
大きなまな板で鰻を捌く、
というイメージですが…。
もしかしたら厨房の奥に
熟練さんがいらっしゃるのかもしれません。
うん、きっとそうだろう。

注文後、思いのほか早く出てきました。
いただきます。

うん、美味しいですよ。
美味しい。美味しいんですが…。
なんでしょうね、この感じ。
なんかこう、店内の雰囲気と言いますか、
うーん…。
鰻って、そこそこ高級料理じゃないですか。
牛丼だったら一杯数百円のところ、
うな重だったら２～３千円しますよね。
私、時々鰻食べますけど、
もちろん毎日なんて食べれませんし、
休みの日のちょっとした贅沢、
そんな感じでいただくんですよね。
それがですね、こちらのお店は、なんか、
深夜のファミレスに来た感じなんですよ。
私以外にお客さんはいなかったので
(これは店を出るまでずっとそうだった)
店内はシーンとしているわけですよ。
その中で、厨房から聞こえる
若い店員同士の会話が聞こえたり、
お冷がセルフサービスだったり…
うーん、なんだろう、残念やなー。
うーん。

帰宅後、夕方から某社長の秘密基地で
車を眺めながらお酒を飲みました。
私の家から徒歩圏内ですので
飲みすぎてしまっても安心です。

私が所有しているのと同じ、
EF9 シビック。
奥に見えているのは、
ビュイック・リビエラです。
シブい！

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

月曜日が始マンデー！
また、月曜日か…
一週間が経つのは本当に早いですね。

例年ですと、月に１、２回は
琵琶湖でウエイクボードするんですが、
今年は色々あって全然行けてません。
お盆休みも行ってませんしね。
今年はほとんど琵琶湖に行かないまま
夏が終わってしまいそうです。

今朝もチャリ活してきたんですが、
いつも通り６時前に
自転車を店に取りに来たんですが、
(私の自宅は店から徒歩圏内)
かなり薄暗いわけですよ。
もう、秋ですね～。

今、危惧していることがありまして、
このまま冬になってしまうと
この時間はまだしっかり暗いわけですよ。
すると、朝にチャリ活するのは
なかなか難しいのでは？

私がいつも走っている
桂川沿いのサイクリングロードですが、
残念なことに所々に
犬の糞が放置されているんですよ。
明るかったらヒョイヒョイッと
避けて走れるんですが、
暗い中、LEDライトの明かりだけでは
糞トラップを見つけることは
難しいと思うんですよね…。

泥除けらしい泥除けもついていない私のマシン、
マウンテンバイクのゴツいブロックタイヤで
犬の糞を踏んでしまった日には、
顔面や背中に向かって巻き上げてしまい
悲惨なことになりますからね。

何か策を考えなければいけません。

朝から美しくない話をしてしまいましたが
今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は日曜日。
周りの工場が休みのためか、
土日の朝はかなり静かです。

そうそう、先日のブログで書いた
「ミドルエッジ」さんの記事の中で
弊社の写真が勝手に使用された件。
うちの顧問弁護士の先生の見解では、
弊社のホームページで販売のため
私が撮影した中古車の写真が、
「著作権」にあたるかどうかは微妙。
そもそも著作権というのは
作品(著作物)を創作した人に
創作物がどのように使われるかを
決めることができるという権利。
この著作物というのが、主に
文芸・学術・美術・音楽・映画など
思想や感情を創作的に表現したもの、
と位置付けられています。
今回、無断使用された私の写真、
これはどちらかと言えば
販売のためのデータ、情報ですので
「著作物」には該当しない可能性が高いとのこと。
これが、カメラマンや写真家の方が
撮ったものなら著作物に該当するとのことです。
なるほど。

ただ、やはり自分が撮った写真を
無断で使用されるのは
なんだか納得がいきませんので、
無断使用した者に対して、
写真を使用しないように
差し止めを請求することはできるようです。

また、「引用」という方法もあり、
たとえば自分の著作物の中に
他人の著作物を利用する場合、
・すでに公表されている著作物であること
・正当な範囲内であること
・引用部分が明確になっていること
・引用を行う必然性が認められること
・引用の出所を明示すること
など、様々な条件を満たしている場合は、
著作権者の許諾無しに
著作物を利用することができるそうです。

いやー、法律って難しいですね。
お勉強になりました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日で、あの「9.11」から20年です。
テレビで見た映像の衝撃が
いまだに鮮明に思い起こされますが、
あれからもう20年も経ったんですね。
あらためて、亡くなった方々の
ご冥福をお祈り申し上げます。

写真に写っていますのは、
昨日の大阪のオークションで仕入れた
15クラウンでございます。
●平成11年式 後期モデル
●2.5 ロイヤルツーリング
●実走行73,000km
●修復歴無し
●純正HIDヘッドライト
●純正ナビ
●パワーシート
●地デジ
●CDチェンジャー
●キーレス
●ETC

17系以降のアスリートの前身グレード、
ロイヤルツーリングです。
オークション評価4.5点の
きれいなお車ですよ。

ツーリングはヘッドライトが専用デザイン。
ハイビーム部分が丸形になるとともに、
ロービームはHIDが装備されます。
15クラウンの最終あたりで出た
Anniversaryもこのヘッドライトを採用していますね。
フロントグリルも専用デザインです。

ホイールもツーリング専用です。
タイヤはKENDA。
私的には謎メーカーに分類されますが、
2020年製とまだ新しく、溝も十分。
使用するには問題ございませんので
このままでいきたいと思います。
ちなみにツーリングは足回りも
専用のものだったはずですよ。

リアバンパーの左角に傷がありますので
ここだけ修理して販売を開始します。
もし、このままでもいいから
安い方がいい！という方がおられましたら
早めにご商談をくださいませ。
あとは、全体的に非常にきれいです。

• 

• 

内装もきれいです。
タバコ臭、ペット臭、もちろん無しです。
フロアマットに少し汚れがある程度で、
あとは本当きれいなもんですよ！

純正ナビ、社外地デジ付き。
純正CDチェンジャーも備わります。
ETCもね。

オプションのレースシートカバーも
きれいな状態が保たれていますよ。

ツーリングはこれがカッコいい。
シフトレバーがゲート式に。
他グレードはストレートタイプです。
ツーリングは３リッターモデルは5ATになりますが、
こちらは2.5ですので4ATのままです。

低走行で状態の良い15後期ツーリング。
「例の」私の見立てでは、
ワンオーナーだと思います。
後日、確認しますが、
ほぼ当たりだと思いますヨ。

それから話が変わりまして、
最近また話題になっている、
女性が被害に遭われた煽り運転。
これに関して、一言物申させていただきます。
上の写真の赤丸で囲まれた黒い車に
女性が執拗に煽り運転された、
そんな話ですね。
最近では必需品となった前後ドラレコに
事の成り行きがしっかりと記録されています。
(FNNプライムオンラインさんより引用)

ドラレコをしっかりと見ると
そもそも事の発端は黒い車の前に
交差点手前で女性が運転する車が
割り込んだことだと思います。

ここから、黒い車を追い越して
右折レーンに入ったわけですね。
女性は「無理やり入っていない」と主張。
ですが、この写真を見る限りでは
すぐ前は詰まっている感じですし、
女性の車は黒い車の前に入った直後、
信号待ちで停車するため
すぐブレーキを踏んだことが想定されます。
黒い車は、きっと驚いたことでしょう。

ここでもう一度、この写真。
黒い車はゼブラゾーンを直進。
これ、勘違いされている方が多いですが
ゼブラゾーンは「導流帯」と言って、
走行を誘導するためのものです。
走行しても問題ありません。
ですので、この黒い車はこの時点では
何も過失はないと思います。

あと、ドライブレコーダーのカメラ、
特にこのリアカメラですが、
広い範囲を撮影するために
超広角レンズが採用されています。
するとどうなるか、この黒い車は
「実際よりも離れているように」映ります。
つまり、感覚的な話になりますが、
実際はこの映像で見るよりも
もっと近い距離感覚で
割り込んでいることになります。

ここで一度、黒い車の運転手の立場で
想像してみてください。
交差点手前で前車がブレーキを踏んで停車する、
それに合わせて自分もブレーキング。
そこに、左後から来た車が
自車を追い越して割り込み、
直後にブレーキ。
僕やったら、腹立ちますワ。
危ないやろ！って。
上の写真を見る限りでは、
黒い車の後ろにかなりスペースがありますし、
わざわざ交差点手前で追い抜いてまで
黒い車の前に割り込まなくても、
後ろに並んだら良かったんちゃうん？
と思います。

そのあと、しばらく煽り運転をされ、
先の信号で停まった際に、
黒い車が右側から女性の前に出て
割り込もうとしています。
センターラインも割ってますし、
これは危険ですね！

ここでなぜか女性はハンドルを左に切り、

横に座っている夫に
警察に電話するよう促しながら
黒い車を割り込ませまいと
さらに被せていくわけですよ。
しかも、「ホーンを鳴らしながら」。
なんで？(笑)

これでは火に油です。
余計、怒るでしょうね。

なんで、ここで黒い車を
スッと前に入れなかったんでしょう。
ホーンを鳴らしながら被せ返す意味は？
少なくとも左側の車線は
空いているように見えますし、
この時点で左車線に移るか
おとなしく黒い車を
前に入れさせておけばよかったのでは？

その後も煽り運転は続きます。
(そら、そうでしょうね、余計怒らしたんやから)
最終的に、ようやく女性が左に避けて
黒い車が先に行ってしまうのですが、
なぜもっと早く左に寄るなどして
避けなかったのか疑問です。
ホーン鳴らしながら被せ返すより、
その方がよっぽどいいと思うんですが…。

こちらを見ていただけると
ドラレコ映像の一部始終を
確認いただけると思いますが、
この女性、なんか腹立ちますワ(笑)。

こんなん言ったら叩かれるかもしれませんけど、
自分がきっかけを作っておきながら
なんでそんな被害者面ができるのか。

確かに、煽り運転はいけません！
これはもうダメ！絶対！
決して煽り運転を推奨するわけでもないし
今回の件でも煽り運転した人を
擁護するわけではないです！

ですが、以前にも申し上げたとおり、
煽られる側に原因があることが
多々ございます。
私、職業柄や仕入れなどで
運転する機会が一般より多いと思います。
特に高速道路などで、いまだに
煽り運転する人を見かけます。
ですが、煽られている側って
だいたい追い越し車線を先頭切って
チンタラ走っていたりだとか、
危ない割り込みをしたとか、
何か切っ掛けを作っていることが多いんですよ。

煽り運転はダメですけどね、本当に。
ですが、その原因を作らないことも
かなり大事だと思うんですよ、私。
自分自身ももちろんですが、
余計なトラブルに巻き込まれないよう、
トラブルを作ることのないよう、
もっと周りを見て運転することが大切ですね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

スカッと気持ちの良い青空です。
気温は少し低めですが、
日中はかなり上がる予報です。

こちら、先日仕入れたセルシオです。
冷間時のアイドリング中に時々、
息継ぎみたいな症状が出ていました。
オークション会場で下見した時から
気付いていたんですが、
どうせ点火系やろー、
プラグかイグニッションコイルか、
そのあたりを交換したら直るやろ、と
高を括ってたの仕入れてきたのですよ。
ところが販売開始する前に診断してもらうと
ECUの不良ということが判明しまして。
例によって新品のECUは廃番。
メーカーからは供給が止められています。
中古ECUを探してもよかったのですが
また同じ症状がでるかもしれませんし、
10系と同様にオーバーホールを打診。
見事、復活してまいりました。
よかった。

症状としては冷間時のみ発生、
エンジンがあたたまると
調子が良くなるんですよ。
ええ加減な車屋さんだったら、
「なんか最初ちょっと調子悪いけど、
　あったまったらどうもないし、
　古い車やからこんなもんやろ！」
ってそのまま販売するでしょうね…。

20系前期型最終モデル。
低走行、オークション評価4.5点。
革シート、サンルーフ付き！

• 

• 

オプションのレースシートカバーに
電動リアカーテンまで付いています。
状態良く、希少な個体ですので、
復活してくれてよかったです。

• 

• 

• 

機関系は問題なくなったので
次は外装を仕上げていきます。
ちょっとわかりづらいですが、
マスキングテープを貼っているところ、
合計７面ほどあるのですが、
これからここを塗装し直してもらいます。
もともとはリアバンパーの下半分のみ
塗装してもらうつもりだったのですが
どうせやったらバッチバチにしたろ！
ということで細かい傷も直すことに。
(また原価が上がってしまう…)

この令和の時代に平成一桁年代に発売された
21前期セルシオを探している方は
相当拘りの強い方だと思いますので、
そんな方に「合格！」と言っていただけるよう
仕上げていきたいと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！