今日は早起きさんで仕入れに行ってました。
朝６時前、京都を出た時は
まだ雨が降っていたんですが、
７時前にオークション会場に着いたときは
なんとか止んでくれていたので助かりました。

今日はね、１台だけですが、
ウィッシュを仕入れてまいりました。
なんでウィッシュなん？
たまたま見つけたからです。
後期型の低走行のワンオーナー車、
しかもブラックというのが気に入りました。
それでは簡単に紹介します。

●平成18年式 後期型
●Ｘリミテッド
●実走行20,200km
●車検 令和５年７月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●ディスチャージヘッドライト
●AUTOライト
●キーレス
●オートエアコン
●本革巻ステアリング
●ETC

平成17年９月のマイチェンを受けた後期型です。
グレードは「Ｘリミテッド」。
ベーシックグレードのＸをベースに、
・ディスチャージヘッドランプ
・スエード調シート
・黒木目調パネル
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
等を装備した特別仕様車です。

ヘッドライトにプロジェクターが採用されるのは後期から。
ライトの形状も変更されています。
レンズはご覧の通り、キラリンコンとしています。

テールランプも意匠変更が施されています。
ウィンカー＆バックランプの位置が、
真ん中あたりから下の方へと変更。
LEDは前期型が９個に対し、後期型は16個です。

低走行なだけあり、キレイな内装です。

ナビがついていればよかったんですが、
残念ながら純正オーディオです。
グローブボックスのJAFステッカーは
きれいに剥がせそうですのでご安心を。

後部座席もきれいですよ！

ディーラーで定期点検を受けられています。
車検時の24ヶ月点検だけでなく、
合間の12ヶ月点検も受けられているところに
新車で購入された前オーナー様の
クルマに対する姿勢が窺えますね。

なんてったって、この低走行です。
「お手頃価格で低走行の普通車がほしい！」
って方にピッタリの１台でございます。
ネット掲載を楽しみにしていてください。

それから半年ほど前に仕入れたんですが
一向に声がかからないまま
車検切れを迎えてしまったML350。
きれいな車でもったいなかったんですが、
オークションに出品していました。
大損ですが、もう売ってしまいました。
相場の高い時に仕入れてしまったんで、
なんやかんやで40万円くらい損したんちゃうかな？
(きれいやったから張りきってしまったのよ)
ま、仕方ありません。
気分を入れ替えてやっていきます。
ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす。

在庫車のムラーノが売約となりました！
先日売約となりましたZ33に続き、
こちらもネット掲載後、数日でのご成約です。
本当にありがとうございます。

ご購入くださいましたのは、
後期モデルのシルバーに絞って
探しておられたという鹿児島県のＫ様。
現車確認無しでのご購入ですが、
こちらのお車でしたらきっと
喜んでいただけると自負しております。
陸送でのお届けですので
もうしばらくお待ちくださいませ。

Ｋ様、ありがとうございました！

明日は早朝よりオークションに行く予定です。

ネット掲載直後ですが、
フェアレディＺが売約となりました！
Z33前期型、ラグジュアリーなバージョンＴ。
オークション評価4.5点のきれいなお車です。
ディーラー点検記録簿がなんと17枚もある、
安心のワンオーナー車でございます。

色褪せが心配される濃色車ですが、
こちらのお車はそんな心配はご無用！
鮮やかなバーニングレッドです。

バージョンＴならではの黒革インテリアも
非常にきれいな状態をキープしており、
とても20年以上前のお車とは思えない、
高品質のお車となっています。

ご成約いただきましたのは、山形県のＦ様。
ヤフオクでご落札いただきました。
(ヤフオクでのお取引きは久しぶりです。)
陸送でのお届けとなりますので
もうしばらくお待ちくださいませ！

ありがとうございました！

在庫車のセルシオが売約となりました！
ご購入くださったのは、山梨県のＹ様です。
Ｙ様は実は先週に一度、
親御さんと一緒に現車確認に来られています。
遠方にも関わらず、ありがとうございます。

ご来店いただいた時にはまだ
他にも購入候補のお車があったようですが、
「遥々京都まで見に来た甲斐がありました」
と嬉しいお言葉をいただくことができました。
お家に持って帰ってご検討いただいた結果、
お電話にてご購入いただける旨を
ご連絡くださいました。
ありがとうございます！

こうして他店さんの在庫車と比較していただき、
あらためて弊社のお車を選んでいただけることは
車屋として本当に嬉しいことですね。

実走行４万km台、修復歴無し。
フロントスポイラーにマッドガード、
ゴールドエンブレムにピラーオーナメント、
スマートキーにマクレビ、DVDチェンジャーなど
純正オプションたっぷりのきれいな１台でした。

Ｙ様、この度はありがとうございました！
人生ではじめてのマイカーに
弊社のセルシオをお選びいただけたこと、
本当に嬉しく思います。
お引取りに来られる日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。

今日は香川県からお越しのＮ様に
ソニカRSをご成約いただきました！
クリアブルークリスタルＭのボディが
スポーティなソニカによく似合っています。
走行距離はまだ６万km台、
車検受けたてのお車でした。
Ｎ様、ご即決ありがとうございました！

そして、下取り車がございますよ！

わーい！
個人的に大好きな50フーガです。
しかも、男のＶ８、450GTだぜ。
●平成18年式
●実走行24,200km
●車検受けたて 令和７年２月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●本革シート
●エアシート＆シートヒーター《フロント左右》
●パワーシート《フロント左右》
●シートメモリー《運転席》
●助手席電動オットマン
●本木目パネル
●インテリジェントキー《スペアキー有》
●キセノンヘッドライト
●オートヘッドライト
●サイドブラインドカメラ
●バックカメラ
●リバース連動ドアミラー
●Grgo セキュリティ(インテリキー連動)
●フロント３面透明断熱フィルム
●コーティング施工済
●取扱説明書
●新車時保証書
●ディーラー点検記録簿

もともと弊社からご購入いただいたお車です。
その時の車両掲載ページはこちら！
ご成約いただいた時のブログはこちら！
希少な450GTですが、さらにこの低走行！
そして状態も抜群によろしいですよ！

ボディカラーはスパークリングシルバー。
シブいわ、シブい。
目立った傷や凹みは無く、状態は良好です。
前期型では450GTのみに設定された
ビッグバンパー(リア)と
４本出しマフラーがいいですね。

タイヤはミシュランのプライマシー４。
比較的新しく、山も十分に残っています。

アイボリー革のインテリア。
外装に負けず、きれいな状態が保たれています。

明るい色の革シートですが、
ご覧の通り素晴らしい状態がキープされています。
フロント左右はパワーシートで、
エアシート＆シートヒーターも備わります。

ダッシュボード割れが持病の50フーガですが
フロント３面に透明の断熱フィルム貼り付け、
さらにダッシュボードカバーの装着で─

奇跡的に割れ無しの状態をキープできています。
これはポイント高いですね。

スイッチ周りの色剥げもありません。

450GTなので「ウッド調パネル」ではなく
本木目なのもポイントです。

そしてこの低走行です。
フーガの地味な持病のひとつ、
メーター内の液晶の不良もございません。

最近では必需品となりましたドラレコは
前後２カメラタイプを装着されています。

天張りは前回弊社入庫時に張替え済みです。
純正ではありませんが、
近似した生地で張替え済みです。

ちなみに車検受けたてですが、
日産ディーラーにて受けておられます。
その際、
・24ヶ月点検
・ブレーキオイル交換
・冷却水交換
・ベルト全交換
・エアクリーナー交換
・フロントワイパー交換
・給油口スイッチ交換
などの整備が行われています。
(明細あり)

そもそもタマ数がかなり少ない450GT。
カーセンサーで調べたところ、
450GT系は全グレードを通して
全国でわずか５台しか販売されていません。
そのどれもがこの個体よりも走行距離は多め。
中には10万kmオーバーの個体もありますので
これだけ低走行で状態の良い450GTは
全国規模で見ても相当レアでございます。
程度に拘ってお探しの方は必見の１台！
お問合せ、お待ちしております。

明日は定休日でーす！

現在、21時30分！
早朝よりオークションに行ってまして、
先ほど戻ったところです。
車両の入れ替えのため
店とヤードを往復していたら、
こんな時間になってしまいました。

オークション会場に到着した午前７時前は、
まだけっこう雨が降っておりましたので
カッパ＆長靴装備で下見に臨みました。
今日は１台だけですが、
良い仕入れができたので紹介します。

GSE20型のIS250です。
●平成20年12月登録 中期型
●バージョンＬ
●実走行115,900km
●車検 令和５年11月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●バックカメラ
●フロント左右パワーシート
●パドルシフト
●OP18インチアルミ タイプＢ
●ディスチャージヘッドランプ
●DRL＆ディスチャージフォグランプ
●電動リアサンシェード
●クルーズコントロール
●コンビハンドル＆シフトノブ
●スマートキー
●スルガスピード ループマフラー

走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。
セミアニリン本革シートや本木目パネル、
電動リアサンシェード等を備える
上級グレード・バージョンＬです。
IS250では最上級グレードとなります。

平成20年９月のM/C後モデルですので
フロントグリルが立体的なデザインに。

そしてドアミラーウィンカーが追加されます。

テールランプもデザインが変更されました。

ヘッドランプレンズをご覧ください。
スカッとクリアな状態が保たれています。
オプションのDRL/ディスチャージフォグ付き。
フォグを点灯していない時は
LEDのデイライトが点灯しています。
(ON/OFF切り替え可能)

こちらはフォグライト点灯時。
カッコいい！
純正ディスチャージの安心感よ。

こちらもオプションのアルミホイール。
Ver.Lは標準で17インチアルミですが、
このタイプＢは１インチアップの18インチです。
スパッタリング加工がいいですね。
タイヤはブリヂストン・レグノを履いています。

そしてこれも人気オプション。
サンルーフも備わります。

マフラーはスルガスピードのループマフラー。
26万円以上する高級マフラーです。
純正＋αの音量にレーシーな音質、
前オーナー様は拘りの強い方だったんでしょうね。

ブラックを基調としたインテリアです。
走行距離を感じさせない、きれいな状態です。

Ver.LですのでLSのＩパッケージと同じく、
セミアニリンレザーシートです。
目立ったスレや破れは無く、状態良好です。
運転席と助手席はパワーシート、
エアシート＆シートヒーターも付いています。
運転席は2WAYメモリー付きです。

そしてVer.Lは本木目パネル。
「ウッド調」ではなく本物のウッドです。
明るめの色のウッドが黒革と相まって
高級感を醸し出していますね。
ステアリングは電動チルト＆テレスコピック、
パドルシフトも付いています。
20系ISのウィークポイントである
ダッシュボードのベタツキや割れはありません。

純正フロアマットの上に、
社外品のゴムマットが敷いてあります。
前オーナー様が大切にされてきたことが窺えます。

ネット掲載を楽しみにしていてください。

そして！
先日、滋賀県のＫ様から買取りさせていただいた
10後期セルシオを出品していましたが、
こちらは無事に成約となりました。
店頭販売も考えたのですが、
私が納得するレベルまで仕上げようと思うと
ちょっとコストがかかりすぎるのと、
内張に一部欠品がありまして、
新品部品も出ないことから断念。
オークションに出品した次第です。

ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

今日は石川県からお越しのＭ様に、
アコードツアラーをご成約いただきました！
「購入するつもりで行きます！」と
電車でお越しくださったＭ様。
「思っていたよりもキレイ！」と
嬉しいお言葉をいただき、
ご即決くださいました。
ありがとうございます！

走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいな１台。
ディーラー記録簿９枚付きの
ワンオーナー車になります。
最終型のTYPE Sというのも魅力です。

基本プランでのご購入ですので、
その場でご決済いただき、
そのまま乗って帰っていただきました。

Ｍ様、遠方よりありがとうございました！

E91 ３シリーズツーリングが成約となりました！
ご成約いただいたのは、京都市のＭ様。
先日の夜、乗られていた白のE91後期に
壮大なオイル漏れが発覚しましたが
レッカーでお預かりして
お車を拝見しているうちに
ダイナモの故障も発覚しまして。
走行距離も多かったので
お乗換えを勧めたところ、
「今の車より大きくなると怖い、
　でも荷物が積めた方が嬉しい」
ということでしたので、
弊社にちょうど同じE91を在庫していたので
紹介させていただいたところ、
ご即決くださいました。

前の車と一緒じゃん！と
喜んでいただけました。
希望ナンバーと名義変更、
フィルム貼りをご用命いただきました。
ありがとうございます。

前のE91の任意保険で
レンタカー特約をお付けされているので、
新しいE91の準備ができるまでは
レンタカーにお乗りいただくことに。
今回はノートをご用意させていただきました。
ご納車までもうしばらくお待ちください。

そうそう！
お越しいただいたときに、
ギズモのぬいぐるみを貰いました！
ご存知ですか？ギズモ。
若い方はご存知ないかな。
映画「グレムリン」に登場する
正体不明の生命体「モグワイ」。
映画の主人公のビリーが
骨董店で譲ってもらったモグワイに
付けた名前が「ギズモ」です。
可愛いですよね、ギズモ。
眼鏡と金ネクを私をイメージして
つけてくださったそうです。
ありがとうございます。

明日は定休日でーす！

２月末から３月アタマにかけて、
３台ほどご成約いただいております！
簡単に紹介します。

まずは17マジェスタ！
前期型の4.0 Ｃタイプ。
V8 ４リッターの1UZエンジン、
エアサスを唯一搭載したトップグレードです。
実走行29,500kmのワンオーナー車。
業者オークション評価4.5点の
大変きれいなお車でした。

インテリアは私オススメのジャガードモケット。
17系クラウン持病のCDチェンジャーの不調や
センターコンソールの捲れもありません。
こちらは岡山県のＦ様に
ご成約いただきました。
ありがとうございました！

続いては弊社の看板とも言える車種、
UCF21後期セルシオです。
エアサス装備の上級Ｃ仕様、
革・マルチ・サンルーフの全部付き！
さらにレースシートカバーやレーダークルコン、
電動リアカーテンなどのOPを多数装備した
マニア様垂涎の１台でございます。

こちらもオークション評価は4.5点。
大変きれいな１台でした。
愛知県の業者様・Ａ様へ
業販でお譲りさせていただきました。
ありがとうございました！

３月に入ってからは、
18クラウンをご成約いただきました。
最上級グレードのロイヤルサルーンＧ！
希少な純正エアロやWORKの19インチなどで
シンプルにカスタムされた１台です。

こちらもオークション評価4.5点の
きれいなお車でございます。
ご成約いただいたのは東京都のＭ様。
Ｍ様とは売買合わせますと
けっこうな数のお取引きをいただいてます。
遠方にも関わらず、いつも本当にありがとうございます！
陸送でのお届けですので、
到着を楽しみに待っていてくださいね。

今日はこれから北区のＭ様宅まで
不動となったお車の診断に行ってまいります。
明日は早朝より仕入れに行く予定です。
よろしく、どうぞ。

今日は仕入れに行ってまいりました。
途中からけっこう雨が降っていましたが、
ここの会場は出品車両はほとんど
立体駐車場に収容されていますので
濡れるのを気にすることなく下見が可能です。
非常に助かります。

今日も隅っこに停めるマンの私。
私のDR17V クリッパーバンのフロントガラスは
コートテクトに交換してあるんですが
(ゴーストフィルムじゃないんだぜ)
これくらいの曇り空が
一番きれいに色が出ますね。

というわけで、仕入れ情報です！
久しぶりに50シーマを仕入れました。
●平成19年式 中期型 450XV
●実走行59,300km
●車検 令和６年８月まで
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●バックカメラ
●黒革シート
●エアシート＆シートヒーター
●パワーシート(運転席2WAYメモリー)
●助手席パワーオットマン
●コンビハンドル
●リアクリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール
●トランクイージークローザー
●キセノンヘッドランプ
●電動リアサンシェード
●マッドガード
●電動コーナーポール
●ビルトインETC
●前後ドラレコ

F50の中期モデルです。
平成19年式ですので、中期の終わりの方ですね。
オークション評価4.5点のきれいなお車です。

エコの時代を逆行する、
漢のV8エンジン！4,500cc！
自動車税もガソリン税も
たっぷり納めてやるぜ！って方に。
中堅グレードの450XVですので、
17インチアルミホイールや
助手席パワーオットマン、
純正ナビなどが装備されています。

このヘッドライトの状態をご覧いただければ
車両状態の良さがおわかりいただけるかと。
F50独特の通称「バルカンヘッドライト」、
前期型はV8モデルのみの装備でしたが
中期からは全グレードを通して装備されるように。
そして中期からはAFSが追加され、
ヘッドライト内部の構造も変わりました。

バックカメラも装備されていますが、
後方のクリアランスソナーも付いています。
万全を期してありますね。
トランクはイージークローザー付きです。

意外と少ない？450XVの黒革内装。
清潔感があり、きれいです。

運転席に若干の使用感こそありますが、
革シートの状態も良いですよ。
そしてエアシート＆シートヒーター付き。
季節を通して快適なドライブをお楽しみいただけます。

使用感の少ない後席。
フロアマットもキレイです。

こちらのF50シーマですが、
フロントバンパー右角に少し傷がありますので
きれいに修理してから販売を開始します。
お楽しみに！

それから今日のセリに出品していた
GRS204 クラウン 3.5 アスリート。
無事に成約となりました。
ご落札いただいた業者様、
ありがとうございました！

明日も仕入れに行く予定でーす。