今日は熊本県のＹ様に
在庫車のトルネオをご成約いただきました！

２リッター・ツインカムVTECエンジン搭載、
スポーティグレードのSiRです。
私くらいの年齢のホンダ好きの方は
「SiR」と聞くとちょっと
ドキドキしちゃうんじゃないでしょうか。

フルエアロにENKEIの17インチアルミで
スポーティに決まっています。

走行距離は多めでしたが、
内外装ともにきれいなお車です。
珍しい黒革シートに、
社外ナビまで付いています。
車検は弊社で取得したばかりですし、
タイミングベルト交換記録もありますので
乗りだしていただいてしばらくは
大きな出費は無いんじゃないかと思います。
もうちょっとしたら自動車税がきますけどね。

こちらのトルネオですが、
あと２組の方と並行して商談をいただいてました。
弊社では「お取り置き」はやってませんので
ご入金いただいてはじめてご成約となります。
新車と違い、中古車は千差万別。
同じものはありませんので、
ビビッときたら決めていただくのが吉かと。
かと言って、購入を急かすような真似は
したくないというのが正直なところ。
車は買っておしまいではなく、
買ってからが始まりですので、
ジックリ検討していただくのが本来です。
ただ、自分がイイ！と思った車は
同じようにイイ！と思っている人が
高確率で他にもいますので
難しいところですよね。

Ｙ様、この度はありがとうございました！
陸送でのお届けですので
もうしばらくお待ちくださいませ。

私のマイカーとして
しばらく活躍するはずだった
GWS214 クラウンマジェスタが
早速売約となりました。

ネット広告掲載翌日のスピード成約です。
わずか１日の間にたくさんの
お問合せをいただいておりましたが、
千葉県のＮ様にご成約いただきました。

後期モデルのＦバージョン、
しかも希少なOP色のプレシャスシルバー！
内外装、各機関、どれをとっても
非常に程度の良い１台でした。

Ｎ様、ありがとうございました！
陸送でのお届けですので
もうしばらくお待ちくださいませ。

在庫車のスカイラインが売約となりました！
昨日のことなんですが、
こちらのスカイライン、
ほぼ原価で店頭販売していても
一向にお問合せをいただけなくってですね。
車検も４月に迫ってきているし、
このままだと自動車税も課税されるし、で
もう業者オークションに出しちゃおうと思って
２日ほど前に陸送の手配をしたとこだったんです。

で、昨日の午後に森田くんから電話をいただきまして、
妹さんご夫婦のラーメン店で
昔アルバイトをしていた方が
スカイラインを探している、と。
なんとタイムリーな！
さっそく、妹さん夫婦に電話をかけ、
その日の夕方に一緒に来てくださることに。

「きれいですね～」
「もうこれにしますわ～」と
即決してくださいました。
男前です。

どうせ業者オークションに出品しても
盛大に赤字になるのは目に見えていましたので
極限まで値下げさせていただきました。

現在は神戸にお住まいというＭ様。
せっかくなので、
そのまま乗って帰っていただきました。
ありがとうございました！

紹介してくださったＳ様ご夫婦、
そして森田くんも、ありがとう！

今日はせっかく早起きして
オークション会場に下見に行ったんですが、
不在入札をして帰ってきたものの、
１台も買えていませんでした。
トホホ。

なんで会場にいれなかったのかと言うと
朝10時から例のサムギョプサル店の
看板の付け替えがあったからなんです。
写真に写っているのは、
壱宣コミュニケーションズの對馬さん。
塀に上って看板を交換してくださっています。
弊社のオリジナルアパレルや
名刺やステッカーもすべて
對馬さんに依頼しています。
いつもありがとうございます。

その横でペンキ塗りをしているのは、
店長の蓮(左)と私です。
この小屋ではアパレル関係の
販売をする予定です。
私の迷案です。
なるき屋のパーカーやシャツなんかも
勝手にここに置いてやろうと目論んでいます。

じゃん！
新しい看板に替わりました！
今までの焼肉屋さんの「権」から、
韓国料理屋さんっぽく、
ハングルで「권」の表記にしました。
その右下のGONの赤・黒・青は、
大韓民国の国旗に使われる色を意識しています。
わかりやすく「韓国料理」とか
入れようと思ったんですが、
ハングルを見ていただければ
なんとなくわかってもらえるかな、
と思って省略。
代わりに、美味しさに驚いてほしい、
という意味合いで驚天動地と入れました。

立て看板もできました。
(まだ営業時間のところが空いてますが)
これは店の前に設置したいと思います。

お昼は近所の中華料理屋さんでご馳走になり、
営業開始の13時までに帰社しましたよん。

で、ブログの本題に入ります。
昨日と今日で、原付バイクが２台、
ご成約いただいております！

まずはJOG ZR！
規制前最終モデル、
しかも希少なマットチタン！
さらにさらに！
フル純正カウル、フルノーマル！
もうこんな個体は出てこないんじゃないでしょうか。
売れてしまうのが惜しいです、正直。
こちらは茨城県のＨ様に
ご成約いただきました。
ありがとうございました！

もう１台はライブディオ ZX！
ほぼ最終モデルとなります。
新品カウル(外品)の個体をベースに、
・ハリケーンロングスイングアームキット(新品)
・デイトナリアショック(新品)
・ナポレオンミラー
・CDI
・赤白テール
・サイドスタンド
・120km/hメーター
を組みましたよ。
こちらは福島県のＳ様にご購入いただきました。
ありがとうございました！

実はＳ様には過去に一度、
弊社でシルバーのLS460を
ご購入いただいたことがあります。
遠方にも関わらず、二度目のお取引き、
本当にありがとうございます！

今日は在庫車のステラをご成約いただきました！
下取り入庫のお車ですので
お値打ち価格にて販売しておりましたが、
今回は常連のお客様・Ｍ様のご紹介で
ご購入いただいたということもあり、
もともと乗りだし価格179,000円のところ、
車検満タン＆エンジンオイル交換で
総額200,000円というスペシャル価格にてご提供！
Ｍ様には年に数台はご購入いただいておりますので、
依怙贔屓しまくり価格にて販売させていただきました。
(Ｍ様にはここ数ヶ月の間だけでも
W220やA6などをご購入いただいております)

長野県～京都と遠方にも関わらず
何度もお取引いただけるのは
本当に嬉しい限りでございます。
ご即決くださいましたＫ様、
ご紹介くださったＭ様、
本当にありがとうございます！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしております。

明日は第二日曜日ですので、定休日です！
オートメッセ行ってこようかな─。

在庫車のR2が売約となりました！
スーパーチャージャ搭載のタイプＳ、
しかも平成17年のM/Cを受けた後期型。
さらに、希少なモカブラウンパール！
この条件はなかなかないんじゃないでしょうか。

• 

群馬県の業者様・Ｂ様に
業販という形で販売させていただきました。
Ｂ様のお客様が弊社のR2を
ホームページで見て気に入ってくださり、
お譲りさせていただく運びとなりました。
ありがとうございました！

先日仕入れてきたばかりの
デイムラー・スーパーV8をご成約いただきました！
まだネット広告には未掲載でしたが、
ブログを見てお問合せをくださり、
熊本県からお越しくださったＡ様が
ご即決くださいました。
本当にありがとうございます！

ただでさえベチャッと平べっちゃいX308。
こちらのスーパーV8はさらにロングボディ！
よりベタッと見えてカッコよすぎます。
メテオライトのボディカラーも上品です。

どの角度から見てもカッコいいX308。
現車確認、試乗としていただき、
「じゃあ決めます」とご即決くださいました。

入庫してから試乗はしたものの、
まだ点検には入れてなかったデイムラー。
できれば乗って帰りたいとのことでしたので
入念に試乗していただき、
お伝えしていた予定価格より
少し値段を下げて、
現状販売ということでご購入いただきました。

Ａ様、気持ちの良いお取引きを
本当にありがとうございました！

お土産もいただきました。
Ａ様の地元・鹿児島県のお茶ですって！
ありがとうございました！

今日は早起きしてオークションに行きました。
が！
１台も買えずでした…トホホ。

広い駐車場でもできるだけ
車は端っこに停めるマンの私。
間を通られたときにカバンとか当てられたり
ドアパンチされたりしたら嫌ですからね。
この感覚、わかっていただけますか。

仕入れはできませんでしたが
出品していたクラウンは無事に落札されました。
思っていたよりちょっとだけ、
いい値段がついたので嬉しいです。
ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

明日も仕入れに行ってまいりまーす。

今日は在庫車のCLSをご成約いただきました！
ご成約いただきましたのは、北海道のＯ様です。
Ｏ様とは直接お会いしたことはないのですが、
Twitterで相互フォローさせていただいており、
また弊社ブログも読んでくださっているとの事で
今回のご縁を持たせていただくこととなりました。
遠方にも関わらず、本当にありがたいことです。

こちらのCLSは年明けに販売開始して以降、
10件ほどお問合せをいただいておりました。
低走行で希少カラーのカーネリアンレッド、
人気オプションの革シート＆サンルーフ付き、
CLS350ならではの安心のバネサス、
社外ナビ換装にバックカメラ取付けなど、
さらにディーラー記録簿12枚付きのワンオーナー車と、
魅力的なポイントの多い１台でした。

Ｏ様、この度はありがとうございました！
陸送でのお届けですので、
到着までもうしばらくお待ちくださいませ。

今日はUCF30後期セルシオを
ご成約いただきました！
昨年末に買取り入庫しました１台。
(その時のブログはこちら！)
まだネット広告未掲載でございましたが、
ブログを読んでお問合せくださった
兵庫県のＭ様がご購入くださいました。

実はこちらのセルシオですが、
あまりに状態が良かったため
私がマイカーとして乗ろうと思い、
整備等を進めていたところでした。
W140も手放してしまったことですし
セダン枠で探していたところに
買取りさせていただきましたので、
素晴らしいタイミングだと思っていたのですが
Ｍ様とメールで何度もやりとりしているうちに
「この方なら大切にしてくださりそうだ」と
お譲りさせていただく運びとなりました。
(実は、前オーナーのＩ様とは
大切にしてくださる方に引き継いでいただく、
というお約束をしておりましたので)

なんだかもったいない気もしますが、
(本当に、それくらい程度が良かった)
これでよかったのだと思います。

Ｍ様、ありがとうございました！

というわけで、下取車の入庫です！
はじめて取扱いをします、
GWS214型のクラウンマジェスタです！
●3.5(HV) Ｆバージョン
●禁煙仕様車
●実走行53,000km
●車検 令和５年５月24日まで
●修復歴無し
●純正SDナビ(T-Connect)
●地デジ/Blu-ray/DVD-V
●バックカメラ
●コンビハンドル
●ステアリングヒーター
●LEDヘッドライト
●LEDフォグライト
●スマートキー＆カードキー
●ブラインドスポットモニター
●パノラミックビューモニター
●ソフトクローズドア＆トランク
●ビルトインETC
●アダプティブハイビーム
●プリクラッシュセーフティシステム
●レーダークルーズコントロール
●Ｆバージョン装備
・18インチアルミホイール
・インテリジェントクリアランスソナー
・ブラック本革シート
・エアシート＆シートヒーター
・全席パワーシート
・電動リアサンシェード
・手動式リアドアサンシェード
・リアアクセサリーコンセント
・３席独立エアコン
・リアオートエアコン
・後左右席サイドエアバック
・木目調加飾＆コントロールスイッチ付きリアアームレスト

こちらの210系マジェスタですが、
新たにクラウンという車の一グレードとして
設定されるようになりました。
ロイヤルをベースとした上級グレード、
そんなイメージで間違いないと思います。
そのさらに上級にあたるＦバージョンですので、
上記の通りかなりの装備となっております。

3,500ccの2GRエンジンに
ハイブリッドシステムの組合せ。
CVTの後輪駆動となっています。

ちなみに210系アスリート/ロイヤルと違い、
マジェスタには所謂マイナーチェンジがございません！
つまり、前期とか後期とかいうのは
正確には無いんですよね。
ただ、2014/2015/2016年に
それぞれ一部改良が施されており、
年次による多少の変更はございます。
こちらのお車は2015年の変更を受けたモデル。
初っ端モデルからは少し改良が施されています。

ヘッドライトは純正でLED！
新しい感ありますね！
いや、実際にそこそこ新しいんですけどね。
フォグランプも純正でLEDです。
時代の流れを感じます。
ちなみに一部改良後モデルですので、
クリアランスソナーが小さくなっています。

ちなみにロイヤルシリーズとの見分け方ですが、
フロントグリルの桟が縦なのがマジェスタ、
横向きなのがロイヤルです。
ここは見分けやすいですね。
あと、ヘッドライトのプロジェクターが
マジェスタは２つ、ロイヤルは１つです。

テールランプも純正LED。
後はロイヤルとはほとんど
見分けがつきませんね…。

私的に、最大の違いはロングボディ！
ロイヤルのホイールベースを75mm延長、
そのすべてを後席にあてがっています。
後席ドアもその分、長いです。
いつも言っていますが、
ロングボディの設定がある車種は
ロングの方がイケてます(個人的感想)。

アルミホイールは標準グレードの17インチに対して
Ｆバージョンは18インチとなっています。
デザインももちろん専用のもの。
タイヤはビシッとレグノGR-XⅡです。

あっ！
ちなみに足回りはバネサスなんですよ。
200系まではエアサスだったのにね。

Ｆバージョンなので本革シートです。
ブラックを基調とした高級感溢れるデザイン。

メーターの造りが、最近の車っぽいですね。
ちなみに一部改良前のモデルとは
メーターのデザインも違います。

ステアリングのボタンも変更されています。
一部改良後のモデルは何と言いますか、
30系アルファードみたいなボタンです。
ステアリングヒーター付きで快適です。

高精細８インチワイドナビ。
そして、ここも大きな違いなんですが、
一部改良後モデルはナビ媒体が
HDDからSDへと変更されています。
さらにさらに！
T-Connect対応となっています。
一部改良前モデルはG-BOOK対応。
ちなみにG-BOOKは2022年３月をもって
サービスを終了しております…。

地デジ(フルセグ)、DVDビデオの他、
Blu-rayも見れちゃいます。

そしてパノラミックビューモニター。
日産のアラウンドビューモニターみたいな感じです。
これはオプションだと思います。

センターコンソールなどのウッドですが、
前モデルまではマジェスタは
本木目を採用していましたが、
210系はクラウンと同じく、プリント。
これは残念ポイントですね。

灰皿部分が布張りの小物入れになっている、
禁煙仕様車です。
当然ですが、ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

あ！
肝心なことを言い忘れていましたが、
内外装ともに「抜群に」キレイです。

ドアヒンジ部分など、こういったところも
汚れが溜まっておらず、きれい！
マメに、丁寧に洗車されていたことが窺われます。

元愛車と新愛車のツーショット。
「シルバーって不人気ですけど、
カッコいいでしょ！」ということで
シルバーに拘り続けておられるＭ様。
こうやって並べて見ると、
同じトヨタのシルバーでも
30後期セルシオと210マジェスタでは
色味が全然違いますね。

Ｍ様、この度はありがとうございました！

こちらのマジェスタですが、
もちろん販売させていただきますが、
売れるまでは自分で乗ってみようかな。
210系はちゃんと乗ったことないし、
勉強がてらマイカーとして乗ってみます。
興味ある方は、お問合せください。
下取車ならではのスペシャル価格で
お譲りいたしますよー！