大阪府のＴ様からご注文いただいた、
ハスラーをご納車させていただきました！
上の写真は入庫当時のものですが、
Ｔ様からご要望をいただきまして、
ここから少しだけカスタムしましたよ！

まずはドアミラーです。
もともとはカーボン調のものに
交換されていたのですが、
それをホワイトにしました。

さらに、社外品だったホイールも、
純正のホワイトに交換！

うまいこと、程度の良い中古をゲット。
タイヤも2020年製の新品同様です。

ホイールナットは新調しました。

完成です！
バンパーやルーフのホワイトとの
マッチングもいいですね！

一気にかわいい雰囲気になりました。

さらに、点検やオイル交換、

ワイパーなども交換しまして
引渡し準備完了です。

最後に洗車を済ませて、
本日、納めさせていただきました。
Ｔ様、弊社での４台目のご購入、
ありがとうございました！

そしてまたまた差し入れをいただきました。
いつも気にかけていただき、
本当にありがとうございます。

下取りでパッソが入庫しています。
走行距離は多いですが、
けっこうきれいですよ！
弊社からご購入いただいたお車ですが、
前回入庫時の様子はこちら！
参考にしてくださいね。
ナビに地デジ、バックカメラも装備。
車検満タンにして、
格安にて販売します。
写真はまた後日…。
楽しみにしていてくださね。

明日は定休日でーす！

今日は少し離れたストックヤードに
車を入れ替えに行く用事があるため、
いつもより30分ほど早く、
７時前に出社しています。
太陽は出ているのですが、
なんだかまだ薄暗いです。

写真に写っているのは、
代車のL375S タントです。
商品車として仕入れた１台ですが、
なかなか売れないので
今は代車として活躍してもらっています。
今回、少しバージョンアップしました。

お客様にお貸しした際に、
万一の事故の時に役立つよう、
ドライブレコーダーを付けました。
最近では必須アイテムです。
ちょっとでも安心していただけると
嬉しいですね。

それからETCも取付け。
これで便利になりますよん。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

車屋の朝は早い！
現在、午前４時40分。
眠い！
今日はですね、午前中のうちに
どうしてもやりたい仕事があるのですが、
本日開催のオークションに
気になる車が２台ほど出ていましたので
これから下見に行きまして、
朝８時頃までに戻ってくる予定です。

また原チャリネタなんですが、
先日仕入れたJOG-ZR用の
クリアレンズを買いました。
安心のKITACOさん。
私が高校生の頃からある部品ですが、
まだ新品で入手できるのが驚きです。

純正はこんな感じですが、

うーん、いきなりヤンキッシュになりましたね。

フロントも、交換しました。
パールのボディにもよく合っています。
こちらのJOG-ZRですが、
カウル類に少し傷がございますので、
これから全塗装する予定です。
弊社らしく、30系セルシオの
ホワイトパールクリスタルシャインで
塗ってもらおうかな。
楽しみですね。

今日から10月、今年も残り３ヶ月。
張りきっていきましょう！

今日で９月もおしまい。
明日からは10月(当然か)。
今年も残すところ、あと４分の１。
本当に早かったです。

先日のブログで書いてました、
預けていたライブDio ZXを
引取りに行ってきました。

今回は、点検と同時に、
・ロンホイ化
・リアショック交換
・CDI交換
・バッテリー交換
を行いました。

ライブディオマイスターに
点検をしていただいた結果、
この個体は本当に調子がいいね！
とお墨付きをいただきました。
よかった。
エンジンオイルタンクからの
オイル滲みの修理、
それからバッテリー交換をして完了です。

それからロンホイ、
ロングホイールベース化ですが、
ロングスイングアームを取り付けて
後輪をさらに後ろにずらし、
ホイールベースを長くするカスタムですね。
直進安定性が～、
旋回性能が～、
なんてことは置いといて、
私は見た目重視でロンホイにしました。

ホイールベースが長くなる副作用として
リアの車高が少し下がる、という
現象が起こってしまいます。
これに合わせてフロントも
下げることができるのですが、
腹下を擦りまくるようになってしまいます。
あくまで普段の足として
活用できることが大前提ですので、
今回はフロントはそのままです。
見た目的にもそこまでおかしくないですからね。
ここからさらにカスタムしていきますよ！
お楽しみに。

カスタム原チャリも販売していこうってことで
(誰か買ってくれるのか知りませんが)
ライブディオZXをもう１台、
仕入れてまいりましたよ！

外装新品、メンテナンス済みの
この個体をベースに製作していきます。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今は雨は止んでいますが、
もう少ししたらまた降りだすようです。
本当、しつこいですね、この雨。
梅雨時期よりも降ってるんじゃないでしょうか。

店の前に停まっているのは
森田くんのランドクルーザー・シグナス。
希少な純正黒ツートン、
中期の後期仕様でございます。
昨晩、お預かりしました。

今回は、
・気になる部分の塗装補修
・磨き＆コーティング
・ヘッドライトのクリア再塗装
・エンブレム、バイザーなど新品交換
・ドアミラーウィンカー取り付け
等々、主にリフレッシュのための入院です。

18年前の車両と考えると、
かなり状態は良い方だと思うのですが、
やはり各部にヤレは見受けられます。
「できれば一生乗っていたい」というほど
シグナスを気に入っている森田くん。
そのためのリフレッシュ入院です。

いつも言っていることですが、
人間もクルマも清潔感が一番肝心！
オシャレ(車で言うとカスタム)の前に、
まずは清潔感を出すことが大事ですね。

ランクル繋がりで、こちらは私のランクル。
今回、プチ仕様変更しました。

これが仕様変更前。
何が変わったのか、わかりますか？

購入時からついていた
社外品のドアミラーウィンカーを外して
ノーマルに戻しました。
オフロード感のあるランクル100には
あんまり似合わないような気がして…。
デチューンならぬデカスタムですが、
これでいいのです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

大阪府のＩ様の31後期セルシオです。
色々とカスタムをご用命いただきました。

今回は部品は基本的にお持込みです。
まずはエアサスコントローラー。
定番のデータシステムのASC680。

コンピュータにアクセスするため
グローブボックス周りをバラします。

グローブボックス内に配線を通し、
本体を取り付けて動作確認。
ボックス内の壁面に貼り付ける方もいますが
私はあえてフリーにしておく派です。
運転席から操作する時に
サスコン本体を持つことができるので
操作しやすいと思います。

それからアルミホイールも交換。
事前に弊社に送ってくださっていた
20インチでございます。

粗めのメッシュデザインです。
ホイールナットもＩ様のチョイス。

ステアリングも純正のコンビハンに
少しウッドのヒビ割れがあったので

社外品のコンビハンに交換です。

それからマフラーも交換。

純正バンパーの切り欠きに対応した、
小ぶりな出口のものです。

エンジンオイルの交換もご用命いただきました。
街乗りから高速道路まで
これがベストだろうと名高い
ワコーズの4CT-Sを入れました。
これですべての作業が完了です。

全体の仕上がりはこんな感じ。

シンプルでいいですね！

Ｉ様、ご用命ありがとうございました！

こちら、先週末のオークションで仕入れた
UCF20後期セルシオ Ｂユーロです。
何をしているのかと申しますと、
入庫時にちょっと気になった部分を
手直ししていますよ。

まずはコーナーランプ。
フロントのウィンカーにあたる部分ですが、
この縁っこのゴム？部分が
劣化でボロボロになっているんです。
これ、20後期セルシオでは
けっこう見かけます。
最終の平成12年式でも21年前、
今回の個体は平成９年式ですので
実に24年も前に作られたお車です。
そう考えると、もう旧車に近い
年式の車なんだなと実感しますね。
そのままでは様になりませんので
惜しげもなく新品に交換します。
上の写真、左が古い方、右が新しい方。
差は歴然ですね。
左右で２万円弱、
これを高いと取るか安いと取るか、
それは人それぞれなのですが、
こういう部分を新品に交換すると
クルマ全体の雰囲気が良くなりますよ！

ちなみに、私の愛車のランクル100も、
コーナーランプとヘッドランプは
新品に交換しました。
(コーナーランプはUSトヨタ純正)
ビシッとしていますよ！

それから社外品のフロントグリル、
これも純正に戻します。
こちらは程度の良い中古に交換。

↑こちらが入庫時の写真ですが…

どうです！
雰囲気良くなったでしょう！
好みと言われればそれまでですが、
私はやはりこちらの方がいいですね。

こちらのセルシオ、本日撮影完了。
近日中にネット掲載できると思います、
楽しみにしていてください。

あっ、そうそう！
今回取り外したフロントグリル(社外品)、
もし、もしほしい方がいらっしゃれば
3,000円くらいでお譲りします。
お問合せください。
いらっしゃらなければ、
ヤフオクに出します。

月曜日が始マンデー！
新しい一週間が始まりました！
そろそろ梅雨も明けそうです。
楽しい夏がやってきますよ！

今朝もチャリ活してきたんですけど、
桂川の堤防沿いから見える
某コインパーキングで
スケボーの練習をしている青年が
何人か見えたんですけど、
そこに見覚えのある車が。
弊社お客様のＳさんでした。
そこを通過したのは６時くらいかな？
朝早くから熱心に練習されていました。

話は変わりまして、
昨日、神戸から森田くんが
ランドクルーザーシグナスの
オイル交換に来てくれました。
遠くからいつもありがとう。

「前のオイル交換から
　5,500kmも走ってしもたわ～」
シグナスを溺愛する森田くん。
やっとオイル交換できましたね。

エレメントも交換して完了です。

オイル交換後、
自前の工具で何やら
作業を始める森田くん。

先日、うちで注文した
純正フロントグリルに交換です。
後期用の新品！
男前です。

ヘッドライトやフォグランプなんかも
後期のものに変わっていますので、
これでフロント周りは完全に
後期になったのかな？
(森田くん号は中期モデル)
コーナーランプはUS後期用、
これも拘りの純正品ですよ。

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ビフォー・アフター。
もともと前後ともに
ゴールドエンブレムだったのが、
今回の交換でフロントエンブレムが
シルバーになってしまったので、
ここもゴールドに交換するか、
逆にリアをシルバーにして統一するか、
奥ちゃんと要相談ですね～。
私、個人的には前後シルバーが
爽やかでいいんじゃないかって思います。
後期のメッキの多いグリルにも
よく合うと思いますし。
でも、黒ボディ×ゴールドエンブレムも
「良い意味で」イヤらしくって
それはそれでアリですよね。
夫婦でカスタムを楽しめるって、
本当幸せなことですね。
懐が深い奥さんに、感謝感謝ですね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

カローラフィールダーが
ご成約をいただきました！
上級グレードのエアロツアラー、
希少な4WDのお車です。
久しぶりの、ヤフオクでのご落札です。
新潟県のＳ様、ありがとうございます！

こちらのカローラフフィールダーですが、
入庫時からナビが調子悪く、
具体的にいうとタッチパネルの不良。
どこを押しても、反応なし。

これではいけませんので、
中古ですが、同等品と交換しておきました。

お引取りには下取り車に乗って、
直接お越しくださいます。
お会いできる日を楽しみにしています。
ありがとうございました！