今日も早起きさんでオークション会場へ。
REGNO GR-XⅢに履き替えたこともあり、
試乗も兼ねてセルシオで行ってきました。
直近にエアサス４本交換済み、
そこに新品REGNOですので
乗り味は想像に難くないと思います。
うん、イイね！

肝心の仕入れ情報ですが、
コンパクトボディにV8エンジンを搭載した
面白い輸入車を仕入れてまいりましたよ。
もう輸入車は仕入れんとこうと
思っていたんですが、
たまたま見つけてエンジンをかけたら
すっかり気に入ってしまいました。
ここの会場は例によって撮影禁止ですので
車両が届きましたらまた紹介しますね。

お昼前に帰ってきて、
午後からは法事に行ってました。
法事というと大げさなんですが、
実は通っていた中学校の
校長先生が亡くなったんです。
で、葬儀は身内だけで行われたんですが、
なんていうんですか、
所謂「お別れ会」「偲ぶ会」的なやつですね。
あれに参加してまいりました。
普通、中学校の校長先生なんて
亡くなったことすら
知ることは少ないでしょうけど、
この校長先生は生徒たちに
大層慕われていた方で、
お見送りに来られた方は多かったです。
懐かしい先生や同級生、
先輩や後輩たちと会え、
短い時間でしたが有意義なものとなりました。
ちなみに写真に写ってる腕の人は
私の初キスの人です。
笑けるでしょ。
私にもそんな甘酸っぱい時期がありました。
向こうはもう結婚されてますが、
今でも仲いいんですよ。
今日のことでも、
「あんたが行くんやったら行くワ─」
「ほな、せっかくやし行こか─」
こんな感じでした。
人生って、何がどうなるかわからないし、
本当に面白いですね。
私が中学校に通っていたのなんて
もう30年くらい前の話ですが、
みんな変わりませんね。
久しぶりに会っても、本当、
その時のままでした。
出会って数十年経って、
それでも何かあればみんな集まる。
なんか、いいですね。

なんでオムライス食べてるんって言うと、
せっかく久しぶりに会えたので
帰りに何人かで喫茶店に寄ったんですよ。
私、お昼がまだでしたので、
大好きなオムライスをいただきました。
「オムライスください！」
「うちのオムライスはめちゃくちゃ美味しいよ！」
たしかに、美味しかった。
ごちそうさまでした。

そして帰ってきて時間があったので、
新規入庫のLS460とグランディスを
ネット掲載いたしました。
また時間のある時にでも
見てやってください。

明日は第三日曜日ですので、
通常営業日となります。
皆様のご来店をお待ちしております。

今日は早起きしてオークション会場に
下見に行ってきたんですけど、
本命予定だったセルシオが
思いのほか程度が良くなかったため見送り。
ちょっと走行距離が多めでしたが
グレードや装備、
ボディーカラーなどは文句なし。
おまけにワンオーナーだったので
期待していったんですが、
当店在庫のセルシオ達と比べると
程度の良さが段違いに悪かったため断念。

上の写真は道中で見かけたＣクラスワゴン。
S202のC240ですかね。
超希少なボディカラー、
ヴィヴィアナイトグリーン！
ベージュレザーにサンルーフ付き、
めちゃくちゃお洒落な一台でした。
状態も良さそうでしたね。
イケてます。

帰ってきてからは
新規入庫のセルシオのタイヤ交換。

セルシオにはレグノやろ！
というわけで、やりました。
REGNO GR-XⅢ。
eR仕様の純正アルミホイールは
245/45R18というサイズの
タイヤが組み合わされているんですが、
このサイズはなんと定価65,560円。
４本でじゃないですよ、
１本で、です。
業者価格でやってもらってますので
ここからいくらかは
値引きしてもらえるんですが、
４本分のタイヤ代に
工賃やバランス代などが加わり
エゲツない金額に。
GR-XⅡの頃と比べると
かなり値段が上がってますね。
他の適当な国産タイヤの安いのでも
いいんじゃないかという意見は
多々あるかと思うのですが、
セルシオにはレグノ一択なので
いっちゃいましたよ、ハイ。
某HIP HOPグループの
「DABS CHEESE」という
曲の歌詞でも言われてます、
“クソネタを安くは他あたれ”。
値段ではなく品質や内容で勝負したいです。
こんな感じで原価が上がっていきます。

話は変わりますが、お昼間に大家さんが
ネコを転がしながらやってこられました。
ネコってわかります？
工事現場なんかで使われる
一輪車のことですね。
ネコと呼ばれる由来ですが、
普通の荷車が通れない足場の上でも
「猫が通れれば輸送が可能」
という意味でそう呼ばれるようになったとか。
そして驚いたことに、
このネコを開発したのは
なんとあの諸葛孔明だそうです。
さすが！

そのネコに載せて差入れのビールを
持ってきてくださいました。
「もうビール飲めんのじゃ、
　飲んだら胃が痛うて
　次の日までメシ食えへんさかい…」
それはえらいことですね、
私が代わりに消費させていただきます。
いつもありがとうございます。

現在、17時40分頃です。
この時間だと、まだ明るいですね。
しかし今日は本当に暑かったですね。
汗ブリブリ掻きましたよ。
今日は18時頃に店を閉めて
散髪屋さんに行ってまいります。

委託販売でお預りしている
W211 Ｅクラスをネット掲載しました。
後期型のE350 アバンギャルドＳ、
直近重整備済みの大変程度の良い１台です。
お値段は少し高めですが、
車体の状態と整備内容を考えると
金額に見合った内容だと思います。
拘ってお探しになられている方に
自信を持ってお勧めできるお車です。
掲載ページは こちら ！
ぜひ、見てやってください。

皆様、熱中症にならずに無事でしょうか。
こんな暑い中、愛知県からお越しくださったＵ様から
お土産をいただきました。
これ、絶対に美味しいやつやん。
「お忙しい中、時間を取っていただき
　ありがとうございました」とＵ様。
いえいえ、何をおっしゃいますやら。
こちらこそ、遠方よりお越しいただき
ありがとうございました！

話は変わりまして、これ買ってみました。
スマホ用のジンバルです。
ジンバルとは一言で言いますと、
動画の撮影時などに発生する
手ブレなんかを軽減してくれるアイテムのこと。
各メーカーから色んな商品が出ていますが
持っているドローンと同じ
DJIのものを選んでみました。

ここの部分にスマホを挟んで使います。
内蔵されたモーター？が、
スマホを垂直＆水平に保ってくれます。
すごいね。
最近、インスタグラムにちょっとずつ
在庫車のリール動画を載せてますので
それの撮影用にゲットしました。
使いこなすにはまだ時間がかかりそうですが
やってみます。

それからですね、ブログ掲載以降、
お問合せが多かった新規入庫のセルシオを
本日ホームページに掲載いたしました。

掲載ページは、こちら！
お安くはありませんが、
この低走行と素晴らしい車両状態、
BBS LMを履いてることを考えると、
決して高くないと思うんですよね─。
ぜひ、ご検討くださいませ。
(カーセンサーやGOOはこれから順次掲載していきます。)

現在、20時50分。
ただいま帰社しました。

今日は午前中からお昼くらいまで
フーガの仕上げや写真撮影をしてまして─

午後からは神戸にあるオークション会場へ。
ご注文いただいていた車が
出品されていたんですが、
評価点4.5点のお車だったんですが
現車を下見したところ残念ながら
私の仕入れ基準には達しておらず、
今回は見送りとさせていただきました。

その後、所用で大阪を回り、
先ほど帰社した次第です。

明日は第三日曜日ですので、
通常営業日です。
よろしくお願いしまーす！

在庫車のシーマ(GF50中期)を値下げしました！
値下げの理由としまして、
まず長期在庫であること。
もう１年くらいいるんじゃないかな？
うちの在庫車は趣味性の強いものが多いため
長期在庫なのは仕方ないんですが、
今年の８月に車検が来るんですよね。
そうなると業者オークションに
出してしまおうと思ってるんですが、
それまでの８月までの期間限定で、
車体価格49.8万円で販売いたします！

20万円くらい値下げしちゃって、
ハッキリ言って超赤字なんですが、
どうせ業者オークションに出しても
赤字になるのは間違いありませんので、
それならせっかくきれいな個体なので
ユーザー様にお得に乗ってもらおう、
そういう作戦でございます。

中期型の450XV、V8モデルです。
黒革エアシートにレーダークルコン、
電動コーナーポールにマッドガードなど
人気オプションは一通り付いています。
オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。

せっかくなので久しぶりに
気合いを入れて洗車してみました。
シーマの象徴、アカンサスのボンマス。
普段からサッと洗車はしているんですが、
こういうところにどうしても
水垢なんかが溜まってきてしまいます。

専用の溶剤できれいに洗い流します。

これはルーフとフロントガラスの境目。
ここも水垢が溜まってしまってますね。

スカッとしました。

マッドガードの縁なんかも…

けっこう気持ちいいです、この作業。

トランク開口部も汚れが溜まりやすいです。

これで人に見られても恥ずかしくないですね。

弊社は在庫車がだいたい
15～20台くらいなんですが、
ひとりでやってるとどうしても
管理しきれないところがございます。
言い訳なんですけどね。
お客さんが見に来てくださるときに
きれいにすればいいや…
というわけにはいかないのが私の性格です。
ちょっと時間のある時に、
気になる一台を仕上げ直すようにしています。

細部まできれいにすると、
全体の雰囲気というかオーラというか、
違って見えるんですよね。
私、43歳の中年なんですが、
弊社が扱う中古車たちも同様に
決して若くてピチピチではないんですよ。
これはいつも言っていることですが、
お洒落の前にまず清潔感、
清潔感の前に健康。
人もクルマも同じだと思っています。
新しくない車を維持していく上で、
まず不調箇所を無くし
問題なく走行できるようにする、
その次にきれいな車に仕上げる、
ドレスアップはその次ですね。
この順番を間違うとダメですね。
人間も一緒ですよね。
いくら派手なファッションで着飾っても
清潔感が無くてはイケてませんし、
それよりもまず健康であることが一番ですし。

新車のように…というのは
予算の都合なんかもあって
かなり難しいのですが、
なるべく新車に近い美しさを保ちたいですね。

話が逸れてしまいましたが、
こちらのシーマ、掲載ページは こちら です。
カーセンサーなどを見て
他の50シーマと比較していただければ、
かなりお買い得であることがおわかりいただけるかと。
８月までの限定価格です。
ぜひ、ご検討くださいませ。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす！

仕上げ途中のセルシオです。
UCF21後期Ｃ仕様、
希少色のローズレッドマイカ！

インテリアはブルーグレーの革です。
前回販売時からほとんど乗られてませんので
正直、まったく汚れた感じはないのですが─

儀式的なものもありますので
とりあえずクリーニングしていきます。
専用の洗剤とブラシで洗っていきます。

はい！
写真じゃまったく変化がわかりませんね。

非常に状態の良い革シートです。

ステアリングや、

シフトノブ、アームレストもきれいにしました。

気持ちよくお乗りいただけると思います。

それからクラウン。
福岡県のＩ様から買取りさせていただいた
18系後期型の3..5アスリートです。

特別仕様車ですので革シートが
ブラック×ブルーのツートンなんです。
ちょっとわかりにくいですけどね。
きれいにお乗りいただいているのですが
どうしても経年による黒ずみや
皮脂によるテカリが見受けられます。

晴れてしまったのでわかりにくいですが
だいぶきれいになったと思います。

革シートは極力、テカらん方がいいよ。

たまに艶出し剤をふったのか
テッカテカになってる
革シートを見ますが、
あれはイケてませんからね。

それからエンブレム周り。
水垢やワックス跡などの汚れが溜まりやすいです。

こういうところ、気になるのできれいに。

これ、わかりやすいかな。
トヨタマークの周囲に水垢が溜まってしまってます。

これも専用の溶剤で溶かしていきます。
スカッとしたでしょう。

フロントフェンダーのマーカーの周囲も

スカッとしました。
こういうところがきれいだと、
クルマ全体がきれいに見えるので
重要なポイントです。

ドアのヒンジもいい例ですね。

気持ちいいぜ。

それからディーラーに預けていた、
フーガ 450GTが返ってきました。

バッキバキに割れていたダッシュボードを
新品に交換しました。
うつくＣ！

ちなみに20万円近くする作業です。
原価がガンガン上がりますが、
綺麗じゃないと嫌なので気にしません。

せっかくの低走行450GTですので
ビシッと仕上げて販売しますね。
このあと、塗装、天張り張替えを終えれば
商品車として完成いたします。
もうしばらくお待ちくださいませ。

現在、午後５時45分。
少し前まで外出しておりまして、
帰社してからはお客様のお電話対応。
ドタバタしているうちに
こんな時間になってしまいました。
今日はこれから散髪なので
いつもより少し早めに店仕舞いです。

お昼過ぎに在庫車のシーマの
現車確認にお越しくださったＭ様。
お父様と来てくださいました。

私、昔ちょっとだけドリフトしてたんですよ。
ドリフトってご存知ですかね。
主に後輪をスライドさせて、
車を横向きにキュルキュル―ってさせて
コーナーを曲がるモータースポーツですね。
漫画「頭文字Ｄ」なんかが有名ですね。
で、Ｍ様のお父様もドリフトされていたそうで、
共通の知人がいっぱいいることがわかり、
昔話に花が咲きました。
公道でやるのはもちろんダメなんですが、
私が免許取った頃って
今みたいに取り締まりも厳しくなく、
そのへんの峠や山道、埠頭なんかで
普通にみんなドリフト走行を楽しんでいました。
サーキットもちょっとだけ行きましたね。
名阪Ｃコースとか、モーターランド鈴鹿とか。
楽しかったですね─、本当。
ガソリンも安かったし、
タイヤもそのへんからゲットした中古を
使いまわしたりしていましたからね。
今と違ってそんなにお金かかるイメージは無いです。

話が逸れましたね。
肝心のシーマですが、
「写真で見るよりきれいです！」
と気に入っていただけました。
ありがとうございます！
一度持ち帰って、家族会議されるそうです。
今となってはなかなか見つからない
低走行の３リッターターボですからね。
じっくり考えてください。

それでは、散髪に行ってまいります。
また明日、お目にかかりましょう！

いきなりドアップの写真ですが…
昨日のブログで紹介しました、
新規入庫のミラのクリーニングです。
リンサーでシートの汚れを吸いあげていきます。

低走行できれいに見えるシートも、
これだけ汚れが溜まっていました。

それからボディの水垢？苔？を取ります。
これはフロントグリル付近、
シャンプー洗車だけでは取れない汚れも…

ピカーン。
専用の溶剤とブラシできれいになりました。

ハイマウントストップランプや
リアガラスの縁も…

美しくなりました。

リアゲートのヒンジ部も…

こうでなくっちゃ。
これ、やり始めると楽しくなってきます。

給油口などの普段見えないところも…

これで文句なしだと思います。

仕入れた車は一台一台、
こんな感じで仕上げていってます。
ネット掲載までどうしても時間がかかりますが、
準備でき次第、順次アップしていきますので
気長にお待ちいただければ幸いです。
掲載前のご商談ももちろん大歓迎！
お気軽にお問合せくださいませ。

今日は朝から仕入れに行ってました。
ここのオークション会場は例によって
会場内の写真撮影は禁止ですので、
会場の屋上から撮った
瀬戸内海の景色をお楽しみください。

今日は１台だけですが、
ステップワゴンを仕入れてきました。
平成19年式、RG3前期型の24Zです。
ステップワゴンなのに2,400cc！
最上級グレードなんですよ。
弊社っぽいチョイスでしょ。
車両が届いたらまた紹介しますね。

帰り道にちょっと寄り道。
一緒に行っていた前川自動車さんと
お昼ごはんにジンギスカンを食べました。
ラム肉ってちょっと癖があって
好き嫌いが分かれるんですけど、
私は大好きなんです。

昔ですね、大阪に住んでいる頃、
江坂駅のすぐ近くに
カーニバルプラザという
エンターテイメント型のレストランがありました。
たしかダスキンが経営していたはずです。
バーベキューホール、シーフードホール、
それからバーの３つに分かれており、
もうなんせ広いんですよ。
店内には池や橋があり、
その池の水面上に雨が降ったり
雷が鳴ったり星が光ったりと、
ものすごく楽しいお店でした。
ピエロや演奏隊が店内を練り歩き、
子供には風船をくれたりしたんじゃないかな？
大好きなお店でした。
私、生まれて初めてラム肉を食べたのが、
このカーニバルプラザだったんですよ。
そのときの楽しかった思い出も相まって、
今もラム肉が大好きなんですよね。

明日は第二日曜日ですので、
定休日でーす！