今日は香川県からＦ様ご一家が
クラウンの引取りに来てくださいました！
寒い中、ありがとうございました。

入庫時点検無しの現状販売でしたが、
ご納車前に油脂類や冷却水、灯火類、
タイヤ空気圧やホイールナット締付確認など、
日常点検程度ですが簡単にチェックしておきました。
Ｆ様、２台目のご購入、ありがとうございました！
気を付けてお帰りくださいませ。

それから先日お伝えしていました、
委託販売のアウディ A6が入庫しています！
恒例の「Ｍ様の委託販売シリーズ」。
W222 S300h ラグジュアリーPKG、
F11 523iツーリング ＭスポーツPKG、
W222 S300h エクスクルーシブ(左H)に続き、
４台目のお車となります。
Ｍ様のお乗りになられるお車は
内外装、機関ともに抜群なものばかり！
弊社も自信を持ってオススメできます。
それでは紹介します。

●平成26年式
●実走行134,900km
●車検 令和６年９月
●修復歴無し
●特別仕様車 S-line plus 《限定100台》
・S-line 専用フロント＆リアバンパー
・S-line 専用サイドシル
・S-line サイドエンブレム
・S-line サスペンション
・S-line エンボス加工入りシート
・パドルシフト付き３スポークステアリング
・マットアルミニウムパネル
・ブラックヘッドライニング
・LEDヘッドライト
・プライバシーガラス
・Audi Sport チタンルック５アームローターデザインアルミホイール(20インチ)
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●Bluetooth オーディオ
●黒革シート《バルコナレザー》
●パワーシート
●スマートキー《スペアキー有》
●クリアランスソナー
●BOSEサウンドシステム
●プライバシーガラス
●クルーズコントロール
●パドルシフト
●ドライブレコーダー
●ETC
●直近に天張り張替え済み
●取扱説明書＆新車時保証書
●ディーラー点検記録簿５枚

もともと弊社からご購入いただいたお車です。
実走行、修復歴無しは間違いございません。

「2.8 FSI クワトロ」をベースに、
S lineパッケージ、LEDヘッドライト、
20インチアルミホイール等を装着した
100台限定の特別仕様車、
「2.8 FSI クワトロ S line plus」です。

走行距離は多めですが、
平成27/28/29/30/令和２年分の
ディーラー記録簿がついており、
さらに令和２年にはディーラーにて
エンジンが載せ替えられています。
これは大きなポイントですね。

ボディカラーはグレイシアホワイトパールエフェクト。
S lineですのでバンパーがカッコいいです。
アルミホイールはS line plus専用となる20インチの
アウディスポーツチタンルック５アームローターデザインアルミホイールです。
通常グレードは18インチですので、
２インチも大きくなっています。

ヘッドランプレンズはスカッとクリアな状態です。
DRL(デイタイムランニングランプ)が
新しい感を醸し出しています。

下級グレードではHIDのものもありますが、
S line plusではLEDヘッドライトとなります。
カッコいいぜ！

テールランプも新しい感がありますね。
リアも同じくS lineバンパーに、
左右２本出しのマフラーがスポーティです。

目立った傷や凹みの無い、
本当にきれいな外装です。
ウロコ状の腐食が発生しがちな
ウィンドウモールもこの通り！
かなりきれいな状態が保たれています。

内装も負けず劣らずきれいです。

上質なバルコナレザーのシートです。
革の状態も良好ですよ。

フロントシートの背もたれには
S lineのロゴがエンボス加工されています。

S lineのスポーティなステアリング。
パドルシフトも付いています。

チェックランプや警告灯の点灯は無し。
メーターの積算距離を見なければ、
かなり低走行の個体に見えます。
それくらい状態が良いお車です。

純正HDDナビです。

バックカメラやクリアランスソナー付きで
後退時や狭い道も安心です。

最近のアウディって感じがするシフトノブ周り。
スマートキー＆プッシュスタート、
電気式サイドブレーキが付いています。

オーディオはBOSEです。

ドラレコも付いていますよ。

使用感をほとんど感じない後席。

天張りは直近に張替え済みです。
弊社にて張り替えましたので、
間違いございません。

こちらのA6ですが、
車体価格88万円で販売予定です。
カーセンサーを見ましたところ、
2.8 FSI S line plusでは全国最安値、
普通のS lineを合わせても
全国で二番目に安い価格でございます。
ディーラーにてエンジン載せ替え済み、
鬼門の天張りも直近に張替え済み！
走行距離は多めですが、
きれいでお値打ちな１台かと自負しております。
お問合せ、お待ちしております。

今日もコッソリ仕入れに行ってました。
ここの会場はお昼前から開催で、
しかも200台くらいしか出品されないので
ゆっくりと下見ができます。
１台だけですが、
超低走行のティアナを仕入れました。

●平成21年式 250XE
●実走行2,200km
●修復歴無し
●インテリジェントキー
●インダッシュCDチェンジャー
●７インチ液晶モニター
●運転席シートリフター
●レースシートカバー
●ETC

走行距離にご注目！
約2,000kmですよ、2,000km！
２万kmとちゃいますよ！
超低走行です。
ボディカラーはサファイアブラック。
真っ黒ではなくパールが入った、
少し青みがかった黒ですね。
グレードは250XE、ボトムグレードです。
さらに言うと、私が調べた限りでは
メーカーオプションは一切無し！
ボトムグレードのメーカーOP無しですので、
「最上級グレードのフルオプション」とは
まったくの逆、「素」の状態のティアナです。

保管環境が良かったのでしょうか、
ヘッドライトはキラリンコンです。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディですよ。

シルキーエクリュの明るいインテリアです。
「おもてなしの空間」を意識して造られたティアナ。
私、何気にティアナっていう車が好きなんですけど、
その理由のひとつがインテリアなんです。
初代もそうでしたが、モダンな感じがして、
無理して高級ぶってる感じが無く、
好きなんですよね。

シート生地はトリコット。
パワーシートではなく手動です。
上級グレードはパールスエード生地で
パワーシートが付きますが、
高級セダンではないので
あえて装備には目を瞑りましょう。
おそらくディーラーOPの
レースシートカバーが付きます。
ビックリするくらい真っ白できれいです。
さすが、2,000km。

カーセンサーを見た限りでは、
市場に出回っているJ32ティアナで
一番走行距離が少ないのが12,000km。
こちらは2,000km。
おそらく国内市場で一番低走行のティアナになるでしょう。

ナビなんてものは付きません。
オーディオとエアコンの表示があるだけ。
でも2,000kmだからね。
そんなこと気にならないよ。
インダッシュのCDチェンジャーが標準装備されます。
唯一の社外品(？)のETCもつきます。

インテリジェントキーが付きます。
ボトムグレードとはいえ、標準装備です。
ウッド調パネルが艶消しなのがモダンですね。

使用感を感じない、きれいな後席。
限りなく新車に近いですね。

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• 

ダイヤルステッカーと車検ステッカーを見ると、
きちんと日産ディーラーで
12ヶ月点検を受けていることがわかります。
これだけ車に乗らないのに、
車検時の24ヶ月点検だけでなく
間の12ヶ月点検まで受けられています。
前オーナー様がどんな方だったのか、
容易に想像ができますね。
きっと几帳面な方だったんでしょうね。

ダッシュボードに割れが見受けられますので
新品に載せ替えてから販売をします。
例によって車検も満タンにしますよ！
楽しみにしていてください。

明日は定休日でーす。

昨晩は某仲良しカップルに
お誕生日のお祝いをしていただきました！
楽しい時間をありがとうございました！

今日は通常なら定休日なんですが
臨時営業をしております。
お昼ごろから事務仕事などを
ぼちぼちと熟しております。

本題に入ります！
ご好評いただいております
「Ｍ様の委託販売シリーズ」ですが
次はアウディ A6の国内100台限定車、
2.8 FSI クワトロ S line plusが入庫予定です！
弊社から販売させていただいた個体で、
つい先日、天張りの張替えを実施しました。
他にも、Ｍ様のもとで適宜メンテナンスされ、
内外装、機関ともに抜群なのは間違いありません。
近日中に陸送で届きますので、
楽しみにしていてくださいね。
店頭価格最安値でご提供できる予定です。

それでは、また明日。
お疲れさまでした。

常連のお客様・兵庫県のＯ様から
クラウンを買取りさせていただきました！
18系クラウン、
通称「ゼロクラウン」ですね。

●平成17年10月登録 前期型最終
●実走行185,400km
●車検 令和６年11月17日まで
●修復歴無し
●特別仕様車 ロイヤルサルーン プレミアム50thエディション
・純正ナビ《高精細仕様》
・バックカメラ
・プラズマクラスター
・ビルトインETC
・AFS付ディスチャージヘッドランプ
・電動リアサンシェード
・専用ロゴ入りセンタークラスター
・専用ロゴ入りスカッフプレート
●オプティトロンメーター
●電動チルト＆テレスコピックステアリング
●パワーシート《フロント左右》
●スマートキー
●純正コンビハンドル
●外装後期仕様
●ゴールドエンブレム

走行距離は多いですが、
内外装ともに大変きれいなクラウンです。
とても18万kmオーバーの車とは思えず、
見た人はきっとビビると思います。

外装色はホワイトパールクリスタルシャイン。
定番ですが、華やかでいい色ですね。
目立った傷や凹みの無い、
大変きれいな外装です。
ここ数千km以内にボディ磨きと
ガラスコーティングを施工されています。

外装は後期仕様となっています。
ヘッドランプはグリーンぽい前期型から
スモーク調の後期用へと変更。
さらに、昨年にレンズを新品交換されているので
まさにキラリンコンとしています。
ちなみに50周年記念車は
専用装備としてAFSが付きますが、
後期からはAFSが普通に装備されますので
うまいこと使えるようになっています。
グリルも後期純正に交換されており、
縦の桟が６本となっています。

テールランプも後期用に。
赤と白の部分が上下逆になります。
そして前後ゴールドエンブレム化。
ゼロクラウンのゴールドエンブレムは
なかなか見ないので新鮮ですね。

50週年モデルは本来なら専用の
クローム塗装のアルミを履いていますが、
通常グレードの程度の良いものに
交換されています。
目立った傷や腐食は無く、
非常にきれいなアルミホイールです。
一昨年に新品で購入された
車高調でローダウンされています。
最近流行りの純ベタってやつですね。

ロイヤルらしいベージュのインテリアです。
室内もきれいな状態が保たれています。

ここ！ここが唯一惜しいんだ。
ダッシュボードに持病の割れがございます。

最も使用頻度の高い運転席ですら、
このきれいさを保っています。
レースのシートカバーがシブいです。

純正コンビハンドルは一度、
リペアされているそうできれいです。

警告灯、チェックランプの点灯は無し。

50周年記念車ですので、
通常のロイヤルサルーンとは違い
ロイサルＧと同じ高精細仕様のマルチです。

センターのウッド調パネルには
専用の50th Anniversaryのロゴが。
CDチェンジャーは一度
新品に交換されているそうです。

スカッフプレートにも50th Anniversaryロゴ。

後席もきれいです。

特別装備の電動リアサンシェード。
フィルムが貼ってあるので
特に使うことは無いかもですが
高級車らしい装備で私は好きですよ。

直近の12ヶ月点検はトヨタディーラーにて実施、
その際にブレーキパッド一台分と
ファンベルトを交換されているそうです。
昨年にはセルモーターを交換(リビルト品)、
オイル類やATFも定期的に交換されていたそうです。
ダッシュボードの割れを除けば、
非常に程度の良い一台です。

Ｏ様は本当に車を大切にされる方で、
各部を見ればどのように扱われてきたか、
好きな方ならすぐにわかります。
マフラーカッターもピッカピカです。

ドアのヒンジ部や

隙間なんかもご覧の通り！
えっ？新車？って感じです。

トランクのココも、超きれい。

私はこういうところもチェックしますよ！
ワイパーレバーの根元や、
ステアリングの隙間。
埃が溜まりやすいところですが、ご覧の通りです。
(うちの在庫車もここまでしっかり拭いています。)
いかにきれいに乗られてきたか、
これで伝わるかと思います。

こちらのクラウンですが、
車体価格29.8万円で販売予定です。
走行距離は多いですが、
車両状態や装備を考えていただければ
めちゃくちゃお買い得だと思います。
ネット掲載前のご商談も大歓迎です。
よろしく、どうぞ。

差入れを持ってきてくださいました！
お気遣いいただき、ありがとうございます！

そしてそして！
新作のトレーナー＆パーカーも
ご購入くださいました！
「せっかくなんで、着て帰ります。」
もうめちゃくちゃ嬉しいです。
Ｏ様、いつも本当にありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします！

先週に仕入れましたライフの紹介です！

●JB5 後期型 ライフ ディーバ
●平成19年式
●実走行79,000km
●車検 令和６年３月27日まで
●修復歴無し
●純正アルミホイール
●キーレス
●ドアミラーウィンカー
●ヘッドライトレベライザー
●ETC

イカしたサンライトイエローのライフです。
好き嫌い分かれそうな色ですが、
私は大好きですよ！
しばらく売れなければ
代車にしたいなと思って仕入れました。
このライフが代車だったらアツイでしょ。

ライフのスポーティグレードが、ディーバ。
歌姫っていう意味だったかな？
「デメキン」とか言われていた前期型から、
後期型はキリッとした顔になりました。

ディーバはヘッドライトインナーのメッキが
スモーク調になっているんですよ(たぶん)。

テールランプもスモーク調に。
前期型と同じデザインと思いきや、
何気にウィンカー＆バックランプ部が
丸っこくなっているのが後期型です。

ディーバ専用となる14インチアルミホイール。
タイヤは2021年製のヨコハマ・エコスで
まだまだ溝が残っています。

残念ながらフロント＆リアバンパーに
ちょこちょこ傷がございます。
直そうか迷ったんですけど、
とりあえずこのまま販売します。
その分、お安くご提供できますしね。

インテリアはグレーを基調としたシンプルな感じ。

フロントはアームレスト付きのベンチシート。
JB5ライフの魅力は、このシートです。
ソファみたいに、ドカッと座れるんですよ。
他の軽自動車にはない座り心地です。
私的、一番の推しポイントです。

かわいらしいメーター。
左側のインジケーター部分、
下級グレードだと走行距離のみの表示ですが
ディーバは燃費や外気温、タコメーターなど
様々な情報が表示されます。

純正ギャザーズオーディオ。
CDとラジオは聞けるよ、とりあえず。

ETCも付いています。

嫌ないニオイなんかもなく、
清潔感のあるインテリアです。

車検の残りが少なめなので、
新たに取得してから販売します。
20万円台中盤でご提供できる予定です。
車検満タンの軽が20万円台！
お問合せ、お待ちしております。

はい！お待ちかね！
新規入庫のＳクラスの紹介です。

●平成29年３月登録(W222前期型最終モデル)
●S300h エクスクルーシブ
●超希少 左ハンドル
●実走行98,800km
●車検 令和６年３月30日
●修復歴無し
●エクスクルーシブ装備
・ナッパレザーシート
・シートヒーター・プラス
・シートベンチレーター
・マルチコントロールシートバック
・ドライビングダイナミックシート
・マッサージシート
・後席シートヒーター
・ステンレスアクセル＆ブレーキペダル
・スポーツステアリング
・ブラックハイグロスポプラウッドトリム
・エクステンデッドウッドインテリアトリム
・プライバシーガラス
・360°カメラシステム
・エアバランスパッケージ
・赤外線反射＆ノイズ軽減ガラス
・パノラミックスライディングルーフ
・ブルメスターサウンドシステム
・本革巻ウッドステアリング
・AMGスタイリングパッケージ
・AMG19インチ５ツインスポークアルミホイール
・Mercedes-Benz ロゴ付きブレーキキャリパー
・ドリルドベンチレーテッドブレーキディスク
・全ドア＆トランク クロージングサポーター
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●本革シート《ブラック》
●全席シートヒーター
●クルーズコントロール
●パドルシフト
●LEDヘッドライト
●キーレスゴー
●PTS
●パワートランク
●ETC2.0
●ディーラーメンテナンス車両
●ディーラー記録簿７枚

常連のお客様・Ｍ様より
委託販売でお預りいたしました。
Ｍ様が乗られているお車は、
なんせ程度が抜群なんですよ。
こちらのW222も例に漏れず。
走行距離は10万kmに迫っておりますが、
ビビるほど状態がいいです。
完全屋内保管であること、
さらにディーラー(ヤナセさん)にて
フルメンテナンスされていること、
そして何より、Ｍ様が大切に扱われること、
これらが相まって、走行距離を感じさせない
素晴らしい状態が保たれています。

今回お預りしましたＳクラスですが、
W222前期型の最終モデルとなります。
グレードはS300h エクスクルーシブ。
ディーゼルハイブリッド車です。
前回、Ｍ様からお預かりした
シルバーのS300hを覚えておられますでしょうか。
S300h ラグジュアリーPKGだったんですが、
エクスクルーシブはラグジュアリーPKGより
上位グレードになります。
簡単に説明しますと、
ラグジュアリーPKGの装備に
AMGライン、AMG19インチアルミ、
ナッパレザーシート、シートベンチレーター、
マッサージシート、黒木目インテリアパネル、
クロージングサポーター、
ブルメスターサラウンドシステム等がプラスされます。
もう、至れり尽くせりです。
ボディカラーはOP色のダイヤモンドホワイト。
パールホワイトになります。

外装のポイントは何と言ってもAMGライン。
昔の言い方をすると、
AMGスポーツパッケージですね。
前後バンパーとサイドステップがAMGとなります。

リアバンパーにはマフラー出口が。
AMGラインならではの演出です。

そしてAMGの19インチアルミホイール。
目立ったガリ傷や腐食は一切なく、
きれいな状態です。
Mercedes-Benzのロゴ入りのキャリパーと
ドリルドローターがカッコいいです。

タイヤはPOTENZA S001。
2022年製とまだ新しく、バリ山です。

LEDヘッドライトです。
レンズはご覧の通り、キラリンコンです。

パノラミックガラススライディングルーフ。
SRは高級セダンには必須の装備ですね。

ウロコ状に腐食しがちなウィンドウモールや
白ボケしがちなピラー部分も
素晴らしい状態が保たれています。

内装も文句のつけようのない美しさです。
超希少な左ハンドル車です。
カーセンサーやGooを見たところ、
S300h(エクスクルーシブ、ラグジュアリーPKG含む)の
左ハンドル車は今日現在で掲載されていません。

エクスクルーシブですので、
上質なナッパレザーシートです。
シートデザインも違うんですよ。
最も使用頻度の高い運転席ですら、
ご覧の通りのきれいな状態です。
目立ったスレや破れは一切ありません。

通常の革シート＆シートヒーターのみならず、
ベンチレーターやマッサージ機能などが付加されます。

エクスクルーシブはスポーツステアリングとなります。
ステアリング下部が水平となる、Ｄの字型ですね。

革部分、ボタン部分、きれいです。
丁寧に扱われてきたことが窺えます。
パドルシフトも付いています。

新しさを感じる、液晶のメーター。
警告灯はもちろん点灯無しです。

安全装備がいっぱい付いています。
技術の高さを感じますね。

純正ナビです。
ワイドモニターで見やすいです。

バックカメラと360°カメラ。
もちろんPTSも付いていますので安心です。

地デジもご視聴いただけます。

アナログ時計が、いい雰囲気を醸し出しています。

コマンドシステムは直近に新品と入れ替えられているそうです。
これは大きな安心材料ですね。

エクスクルーシブならではの
ブルメスターサラウンドサウンドシステム。
スピーカー部分がカッコいいんだ、また。

グローブボックス内には
エアバランスパッケージの
パヒュームアトマイザー。
所謂アロマディヒューザーですね。

エクステンデッドウッドインテリアトリムも装備。
ドアトリム下部、リアエアコン吹出し口周り、
フロントシート背面にウッドパネルが追加されます。

そしてリアシートにもシートヒーター。

ドライブレコーダーは純正です。

全ドア＆トランクにイージークローザー。
そしてパワートランクリッドも備わります。
本当、至れり尽くせりです。

新車時からずっとディーラーでメンテされてきた車です。
ディーラー点検記録簿も７枚ございます。

こちらのW222ですが、350万円程で販売予定です。
カーセンサー等をご覧いただければ、
かなりのお値打ち価格であることが
おわかりいただけるかと思います。
S300hをお探しの方にとって、
車両状態、装備、条件など、
非の打ちどころのない一台かと思います。
ご商談、お待ちしております。

今日は早起きさんでオークションへ
仕入れに行ってまいりました。
上の写真は午前７時半頃の神戸の海。
まだ薄暗いですね。
本命だった車がイマイチだったんで
(評価点は良かったんですけどね…)
軽自動車を一台、仕入れてまいりました。
例によってこの会場内は撮影禁止ですので
内容だけお伝えしますね。

●JB5 後期型 ライフ ディーバ
●平成19年式
●実走行79,000km
●車検 令和６年３月27日まで
●修復歴無し
●純正アルミホイール
●キーレス
●ドアミラーウィンカー
●ETC

私の大好きなJB5後期ライフ。
特にディーバはカッコいいですよね。
今回仕入れた個体のセールスポイントは、
サンライトイエローのボディカラーです。

どんな色なん？って、
こんな色だよ！
ビビッときたでしょ。
めちゃくちゃ好みが分かれると思いますが
私は嫌いではないですよ、この色。
かなりビビッドな黄色です。
売れなければ代車にしちゃいたいですね。

そして本題に入ります！
昨日ネットに掲載したばかりですが、
ムーヴが売約となりました！
つい先ほど、兵庫県からお越しくださった
Ｍ様ご一家がご即決くださいました。
ありがとうございます！

JZX110 ヴェロッサでお越しくださったＭ様。
1JZターボ搭載のVR25なのはもちろんですが、
さらに純正5MTという希少な１台です。
そんな車好きのＭ様ですから、
カスタムRSにこだわってお探しだったそうです。
去年からお探しだったそうですが
なかなか良質な個体に巡り会えなかったようで、
昨日ネットに掲載したばかりの弊社在庫車を
「もうこれしかない！」と
見に来てくださいました。

Ｍ様、この度はありがとうございました！
名義変更を済ませてからのお渡しですので
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから近日中に委託販売で
W222 Ｓクラスが入庫します。
希少な左ハンドルのS300hです。
常連のお客様・長野県のＭ様のお車ですので
程度がいいことは間違いなしです。
昨年委託販売でお預かりした別のW222は
あっと言う間に売約となりましたからね。
今回も楽しみにしていてください。

明日は第二日曜日ですので、定休日です。
オートメッセに行ってまいります！
弊社ブログをご愛読くださっている方の中にも
明日行かれる方は多いんじゃないでしょうか。
日曜日ですからね。
もし私を見かけたら、声かけてくださいね。
それでは、お疲れさまでした。

一昨日の月曜日のことですが、
祖父の一周忌の前にコッソリと
オークションに寄り道していました！
軽自動車を１台だけですが仕入れてまいりました。
何気に今年初のオークションでしたね。
売れるまでは私が乗りまーすと言っていた、
F02LCI 750Liで行ってきましたが、
いい車ですね、本当。
4,400ccのV8ツインターボエンジンで、
重たいロングボディの750Liですが
高速もスイスイ走ってくれますよ。

それでは仕入れた車の紹介です。
個人的に大好きな、L152Sのムーヴです。
L150Sではなく、L152S。
マニアックな弊社ブログの読者様なら
お気付きかと思いますが、
唯一の４気筒ターボエンジン搭載、
最上級グレードのカスタムRSです！

●平成17年10月登録 後期型
●実走行86,700km
●車検 令和６年10月まで
●修復歴無し
●最上級グレード カスタムRS
・４気筒I/Cターボ JBエンジン
・フロントスタビライザー
・大径フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・専用サスペンション
・15インチアルミホイール
・MOMO革巻ステアリング
●純正オプション
・HDDナビ
●純正ディスチャージヘッドランプ
●ドアミラーウィンカー
●フルオートエアコン
●プラズマクラスター
●キーレス
●ETC

希少な後期型のカスタムRSです。
オークション評価は４点ですが、
ここのオークション会場は
評価点の付け方がかなり厳しく、
４点とはいえかなりきれいなお車です。

ヘッドランプレンズもご覧の通り、
キラリンコンとしております。
カスタムRSですので
純正ディスチャージヘッドライトです。
後期型ですので前期型から
車幅灯の位置が変更されています。
また、フロントグリルやバンパー、
フォグランプの形状も変わっています。

リア周りもキープコンセプトではありますが
各部が意匠変更されています。
テールランプは水平方向に
シルバーのラインが追加され、
リアスポイラーの形状も変更されています。
リアバンパーに赤いガーニッシュも付きました。

後期からカスタムの全グレードに
LEDのドアミラーウィンカーが採用されています。

カスタムですのでブラックを基調とした
精悍なインテリアです。
もちろん、内装もきれいですよ。

カスタムRSの伝統、
MOMO革巻ステアリング。
前期型ではステアシフトが標準装備でしたが
後期型からはなぜか廃止されています。
正直、使うことはほとんどないので
いらんっちゃーいらんのですが、
前期型では付いていた機能が
無くなってしまってるというのは
気分的に「ぐぬぬ…」という感じですね。

聞こえ良く申し上げますと、
「当時モノ」の純正HDDナビが付いています。
ちなみにオーディオ～メーター周りのパネルが
前期型では樹脂感丸出しの黒ですが
後期からシルバー塗装されており
チープさが減少しています。

後席もきれいです。
８万km台と決して低走行ではありませんが
大切にされてきた感じがある個体です。

前回車検は、ディーラーにて。
法定点検も受けられています。
なぜディーラー印をボカシているかと言うと
以前、これを辿って
「〇〇色の〇〇なんですけど、
　この車はこれまでに
　どんな整備をされてきましたか？」と
電話で確認するという暴挙に出られた
お客様がおられるからです。
ダメ。ゼッタイ。

(走行距離的に)直近に、
ATFも交換されているみたいです。
時期はおそらく前回の車検時かな？
乗りっぱなしのお車ではなく、
それもディーラーで
メンテされてきた個体のようです。

エンジンルームもキレイです。
車体価格30万円前後で販売の予定ですが、
ネット広告掲載前のご商談もウェルカムです。
よろしく、どうぞ。

ここからは番外編ですが、
オークション会場の駐車場に
カッコいいR35 GT-Rが停まっていました。

RAYSのTE37がカッコいい！
前後でスポークの反り具合が
違って見えたんですが、
GT-Rは4WDなので前後とも
ホイールは同じサイズにしなくてはいけないハズ。
オフセット違い？フェイス違い？なんでしょうか。
しかしTE37はやっぱりブロンズやね。
よく似合っていました。

本日、入庫しましたセルシオの紹介です！

●UCF30前期型
●平成15年式(前期型最終)
●実走行65,900km
●車検 令和６年８月まで
●修復歴無し
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●純正DVDナビ(高精細仕様)
●黒革シート
●エアシート/シートヒーター
●パワーシート
●サンルーフ
●キーレス
●ディスチャージヘッドランプ
●コンビハンドル(社外)
●ビルシュタイン車高調
●ETC

大変きれいな30前期セルシオです！
これは本当にきれい！
車両自体の状態が良いのは当然ですが、
前オーナー様が大切にされてきたのが
一目でわかる一台です。
ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。
定番色ですが、それ故に似合っていますね。

ヘッドライトの状態をご覧ください。
キラリンコンです。
うちで磨いたりなんてしてないですよ！
この状態で入庫しています。
保管環境が良かったんでしょうね。

ユーロなのでサンルーフが標準装備。
高級セダンですので、付いてると嬉しいですね。

ユーロバージョン専用の
17インチの純正アルミ。
ホイールの状態も良好です。
タイヤはヨコハマのBluEarth-GT。
2023年製(去年やん)でバリ溝です。
足回りはビルシュタインに変更されており、
スプリングはエナペタル製です。
チョイスがシブいです。

惜しいことにリアバンパー右角に傷がございます。
極小さなものなのですが、
他がキレイすぎるだけに、
もったいないので修理します。
バンパーのメッキモールも
ちょっとだけ曇ってきているので
ついでにサラに交換しておきましょう。
(こうやって原価があがっていきます。)

一番人気の黒革インテリア。
外装に負けず劣らず、
内装もきれいです！

ユーロバージョンは革シートが標準装備ですが
こちらの個体はオプションのエアシート付き。
革にパンチングの穴が開きますので
高級感がさらにアップです。

コンビハンドルは社外品でしょうね。
ウッド、革、ともにきれいです。
電動チルト＆テレスコピック機能はOKです。

チェックランプ、警告灯の点灯は無し。

「前期の後期」型ですので、
純正ナビが高精細仕様になっています。
タッチパネルの反応は良好です。

オーディオはCDチェンジャーとMDのタイプ。
カセットは聞けません。

ウッドパネルをご覧ください！
めちゃくちゃきれいです。

灰皿やシガーライターもきれい！
ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

ダッシュボード右端に設置されたモニターで
バックカメラの映像がご覧いただけます。
(バック連動です。)
30前期セルシオはバックカメラの設定が無いので
これは嬉しい装備ですね。

京都府のＹ様、
素晴らしい個体をお譲りいただき
本当にありがとうございました！

そうそう、何が嬉しいかって、
わざわざ洗車して持ってきてくださったんですよ。
こういうところにＹ様の
素晴らしい人柄が表れますね。
(偉そうにすみません。)
同時に、本当に大切にされてたことが窺えます。
ありがとうございました！

はい！
今日の仕入れ情報です。
お手頃価格の軽自動車を２台、
仕入れてまいりましたよん。
ここの会場はあまり厳しくないので
写真付きで紹介させていただきます。

【ワゴンＲスティングレー】
●スティングレー Ｘ
●実走行108,800km
●修復歴無し
●アイドリングストップ
●キセノンヘッドランプ
●純正メモリーナビ(CQ-XZ02J0CJ)
●フルセグ
●バックカメラ
●純正14インチアルミホイール
●スマートキー
●ドライブレコーダー
●ビルトインETC

５代目ワゴンＲのスポーティモデル、
ワゴンＲスティングレーです。
(スティングレーとしては３代目。)
初代CTワゴンＲ(後期)から
先代まで継承されたK6Aエンジンから、
新世代のR06Aエンジンに変更され、
スズキの低燃費技術の「エネチャージ」や
アイドリングストップ機能が装備されています。
グレードはベーシックな「Ｘ」ですが、
ディスチャージヘッドランプ、
エアロ形状のスポイラー類、
アルミホイールなどを装備。
インテリアも高級感あるブラックに
本革巻ステアリングやオートエアコン、
スマートキー＆プッシュスタートなど、
標準グレードのワゴンＲと比較しても
十分すぎるほどの装備でございます。

ボディカラーはパールホワイト。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。

スカッとクリアなヘッドライト。
プロジェクターが新しい感ありますね。
もちろん純正でディスチャージです。

テールランプは純正LED。
クリアなのもカッコいいですね。

14インチの純正アルミホイールには
高級タイヤの代名詞・ブリヂストン レグノ。
軽自動車用のGR-Leggeraですね。
余談ですが私の愛車・クリッパーバンも
同じタイヤを履いています。

スティングレーですのでブラック内装。
目立った汚れや嫌な臭いは無く、
清潔感のあるインテリアです。

スポーティな本革巻ステアリング。
少しスレがございます。

ナビは純正メモリーナビです。
パナソニックのCQ-XZ02J0CJという型。
フルセグとバックカメラも付いています。

SDカードが抜いてありますが、
ドライブレコーダーも付いています。
今の時代は必須アイテムとなりました。

車検が付いていませんが、
例によって満タンにして販売予定です。
乗り出しは30万円くらいを予定しています。

それからもう１台、モコを仕入れました。

走行距離は３万km台。
スマートキーやオートエアコンなどが付く、
上級グレードのＥです。

走行距離が少ないだけあって
きれいな室内です。

嫌な臭いもなし。

前後バンパーに傷があるので、
どうしようかなと検討中。
走行距離が少なく、内装がきれいなので
とりあえず仕入れてきた感じです。
せっかくなのできれいに直して販売するか、
このまま代車として活用するか…。
現状で販売する場合、
車検を満タンにしても
10万円台でおさまる予定です。
走行距離を考えると非常にお買い得です。
これは年明けまでちょっと考えます。
事前の商談も対応させていただきますので
お気軽にお電話くださいませ。

明日は火曜日。
今年最後の定休日です！