いいお天気です！
京都市は今日は１日晴れ、
気温も上がる予報が出ています。
さて、毎日朝晩２回の
ブログ更新を心掛けている私。
昨晩はブログを帰社時間が遅く、
そこから夜のブログを更新したので
気付いてないよ！って方は
こちらをお読みくださいませ。
昨日のオークションの仕入れ情報が
主な内容となっております。

さて、昨日実はもう１台、
入庫していたのですよ。
NV100 クリッパーバン。
新古車です。
こちらはつい先日、
新車のハイエースをおろしたばかりの
シコウ君からの注文で
準備させていただきました！
(その時のブログはこちら)

今回はご用意させていただいたのは、
「DX GLパッケージ ハイルーフ」。
不評だった5AGSは
ボトムグレードのDXのみ、
GL-PKGになるとターボ車同様に
４速オートマとなります。
この型が出たばかりのころは
たしかNAモデルが5AGS、
オートマはターボモデルにのみ
搭載されていたはずなのですが
やはり不人気だったんでしょうね…。

こちらのクリッパーバンは
４月から入社される従業員の方が
乗られるそうです。
入社していきなり新車みたいな
社用車をあてがわれるなんて、
嬉しいでしょうね。

GLパッケージなので、
シートは布張りです。
ビニールシートではありません。
シート形状はGX系とは違いますが、
こちらの方が座面が大きく感じ、
ドカッと座れる気がしますよ。

なんてったって、
まだ走行3,000km台。
新車みたいなもんですよ、本当。

ご要望だったETCだけ取り付けて
納車準備は完了です。
名義変更や点検も、
もう済んでますしね。
来月からバリバリ活躍してくれることでしょう！
シコウ君、いつもありがとう！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

現在、21時25分。
ただいま、オークションから
戻ってまいりました。

今日は一気に５台！
仕入れてまいりましたよ！
いや～今日もいい仕入れができました。
それでは簡単に紹介します。

まずはF50シーマ！
●平成16年式 中期モデル
●450XV
●実走行55,800km
●車検 令和４年９月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●本革シート
●エアシート＆シートヒーター
●バックカメラ
●レーダークルーズコントロール
●フロントサイドビューモニター
●前後クリアランスソナー
●日産定期点検(明細あり)

大変程度の良いF50シーマです。
なんか最近、よくF50を
仕入れている気がしますが、
たまたまです。
たまたま、程度の良いF50に
よく遭遇しているだけです。
業者オークション評価4.5点、
内外装ともにきれいな１台です。
ヘッドライトも、キラリンコン！
素晴らしい状態です。
純正オプションもたっぷり、
何気にフロアマットも
一番高いやつを装着しています。
これは帰りに乗って帰ってきましたが、
いいもんでしたよ、本当！
あ、ちなみに、今日は結局、
オデッセイには乗って行かなかったんです。
なんでかと言うと、今日は年度末で
非常にたくさんの出品があり、
会場内の普段駐車場のところまで
出品車で溢れかえっているとのことで、
駐車場の空きが少なく、
順番待ち時間が掛かりそうだったので
電車で行くことにしたんです。

それから、レジェンド。
KA9の後期モデルです。
●平成10年式
●エクスクルーシブ
●実走行86,500km
●車検 令和３年10月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●黒革シート(ヒーター付)
●サンルーフ
●ラックスマンオーディオ
●天童木工ウッドパネル
●コンビハンドル
●全席パワーシート
●クルーズコントロール
●電動コーナーポール
●ゴールドエンブレム
●純正OPエンジンスターター
●純正OP空気清浄機
●リアサンシェード
●キーレス
●ETC
●フロントスポイラー
●社外18インチアルミホイール

ぐぅぅ、カッコいいです。
KA9レジェンドは後期になって
一気にカッコよくなりましたね。
グレードは最上級の
エクスクルーシブですので
天童木工のウッドパネルが付きます。
しかも黒ボディに黒革、SR！
ラックスマン付き！
文句のつけようのない組合せです。

それから、30前期セルシオです。
●平成15年式 前期最終
●Ｃ仕様インテリアセレクション
●実走行106,500km
●車検 令和４年２月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●黒革シート
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●サンルーフ
●アルカンターラルーフライナー
●スマートキー
●クリーンボックス

走行距離はちょっと多めですが、
きれいなお車です。
インテリアセレクションですので
上質なセミアニリンレザーシート。
前期型最終ですので、
純正ナビが高精細仕様となっています。
電動チルト＆テレスコステアリングも
動作バッチリ、確認済みです。
何気に後期Ｃ仕様の
17インチアルミになっていますね。

それから、セルシオの後ろに止まっていた
10後期アルファード。
●平成18年式 後期モデル
●3.0 MSリミテッド 4WD
●実走行113,700km
●ワンオーナー車
●純正ナビ
●バックカメラ
●地デジ
●両側パワースライドドア
●純正フリップダウンモニター
●HIDヘッドランプ
●LEDフォグランプ
●ツインムーンルーフ
●レーンモニタリングシステム
●ワーク20インチアルミホイール
●車高調
●ドライブレコーダー
●ビルトインETC

３リッターのエアログレード、
「3.0 MS」をベースに、
両側パワースライドドアや
アルカンターラシートを装備した
特別仕様車・MSリミテッドです。
それの4WD！ヨ・ン・クです！
上にも書いてありますが、
セルシオの下見をした際に、
たまたま後ろに並んでたんです。
ヘッドライトきれいやなー
なんて思って見に行くと、
多走行ですがワンオーナー車！
足元のワークのアルミを見ると、
なんとレグノが履いてあります！
内装も相当きれいな状態で、
新車で購入したオーナーさんが
大事にしてたんだろうなって
雰囲気がプンプンしてましたので
ついでに仕入れることにしました。
リアに修復歴がありますが、
そんなにキツイものではありません。
もちろん、きれいに直っています。
車検がありませんので、
満タンにして販売しますね。

それから軽自動車も！
これもたまたま見つけた、
LA100S ムーヴです。
はじめて仕入れます。
●平成23年式
●カスタムRS ターボ
●実走行113,400km
●車検 令和４年１月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー・禁煙車
●記録簿たくさん！
●パナソニックSDナビ
●地デジ
●Bluetoothオーディオ
●スマートキー
●HIDヘッドランプ
●AUTOライト

走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。
点検記録簿８枚付き、
すべてトヨタディーラーにて
整備された記録です。

準備ができ次第、
順次ネット掲載していきます。
お楽しみに！

余談ですが、仕入れたKA9の
後ろに止まっていた、
17クラウン後期。

ヘッドライトの下に、
オレンジ色のテープ。
17マジェスタへの憧れが
隠しきれていませんね…。
色々、考えますね。

なんて言ってたら、
もう１時間経過してました。
もう22時半ですやん！
そろそろ帰って寝ます。
それでは、お疲れさまでした！

土曜日！
今日は祝日ですね。
春分の日。
「昼と夜の長さが同じになる日」
という風に言われていますが、
実際は既に昼の方が長いらしいです。

昨日、お昼からの
大阪のオークション会場で
仕入れてきたGX110マークⅡを
紹介するのを忘れていました。
例によって、昨晩遅くに
弊社に陸送されています。
陸送会社の西村さん、
年度末で忙しい時期なのに
敏速な対応ありがとうございます！

●平成15年 後期モデル
●2.0 iR
●実走行25,800km
●車検 令和４年２月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正ナビ
●純正HID
●純正アルミホイール
●キーレス

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私の大好きな２リッターモデルの
スポーツグレード「iR」です。
オークション評価は4.5点！
前後バンパーに
ちょっとした傷はありますが
全体的にきれいなお車です。

何と言ってもこの低走行は魅力です。
ディーラー記録簿10枚付きの
ワンオーナー車になります。
お楽しみに。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

大阪府のＹ様にご購入いただいた
セルシオをご納車させていただきました！
純正202ブラックのＣ仕様、
本革エアシート＆SR付き！
そこそこ最近にエアサス４本交換済み、
タイヤはレグノGR-XⅡ！
いいですね、うん。

きれいなエンジンルーム。
これ、私が仕上げたんじゃないですよ、
入庫した時からこうだったんです。
前オーナー様の愛情を感じます。
いつもの「勝手に点検」を済ませ、

バッチリ洗車してお渡しです。
やっぱり黒はいいですね！
洗車し終わった後の
ビカッ！とした感じ。

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• 

Ｙ様にお土産をいただきました。
自家栽培された椎茸！
これは、焼き椎茸でいただきましょう！
ビールもいただきました。
Ｙ様、ありがとうございました！

下取りでHY51フーガHVが
入庫しましたよ！
もともと、昨年秋に弊社から
ご購入いただいたお車です。
Ｙ様で３オーナーめですが、
２人めのオーナー様も
弊社のお客様でございます。

●平成23年式
●ハイブリッド VIPパッケージ
●実走行14.3万km
●車検令和４年11月29日
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●本革エアシート
●セミアニリンレザー
●全席パワーシート
●リア電動サンシェード
●後席LED読書灯
●プレミアムフロアマット
●ディーラー記録簿たっぷり

内外装、非常にきれいなお車です。
VIPパッケージですので
高級感のある銀粉本木目パネル。
通常グレードとは違うんですよ！

上質なセミアニリンレザーシートは
エアシート＆ヒーター付きです。
革の状態も良好ですよ。

後席を含む全席がパワーシートです。
LED読書灯も付きます。

走行距離は多めですが、
大変状態の良い１台です、
本当に。
ネット掲載をお楽しみに！

今日もいいお天気です！
私の気分も、花粉も、絶好調！

昨日、仕入れ情報を
お伝えするのを忘れていました。
F50シーマが入庫しています。
●平成15年式 450XV
●実走行2.4万km
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正DVDナビ
●ベージュ革シート
●サンルーフ
●純正レースシートカバー
●バックカメラ

業者オークション評価4.5点の
きれいなワンオーナー車です。

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• 

F50シーマで革・SRが
両方とも付いている個体は
あまり見かけませんよ！
しかも希少オプションの
純正レースシートカバー付き。
マニア心をくすぐります。

しかも、この低走行。
ビシッと仕上げて、
車検を満タンにして販売します。
お楽しみに。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

金曜日です！
今日は午後から雨降りの予報。
雨具の準備をお忘れなく！

昨日、セルシオを１台、
買取りさせていただきました。
●平成15年式 後期モデル
●Ｃ仕様
●実走行100,000km
●車検 令和３年５月
●修復歴無し
●純正202ブラック
●純正ナビ
●本革シート(アイボリー)
●エアシート＆シートヒーター
●サンルーフ
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール
●コンビハンドル＆シフトノブ
●スマートキー
●ETC

塗り替えではなく、
新車時からの202ブラックに
アイボリー革の組合せ。
意外と無いですよね。

明るい色味の内装ですが、
本当にきれいにお乗りです。
夕方に撮った写真なので
ちょっとわかりにくいと思いますが。
外装の黒も艶がありキレイ！
マメにメンテナンスされていたことが
一目でわかるセルシオです。

純正17インチアルミホイールには
最新のレグノGR-XⅡが
ビシッと履かれています。
車に対する拘りが窺えます。
さらに約２年前、86,000km時に
エアサス４本新品交換済みだそうです。
レグノとエアサス交換だけで
50万円以上かかってるでしょうね。

前オーナーのＩ様は
ルームクリーニング等に詳しく、
色んな情報を教えていただきました。
１時間ほどでしたが、
非常に勉強になった時間でした。

Ｉ様、ありがとうございました！

こちらのセルシオですが、
右リアフェンダーに
非常に惜しい傷がございますので
そこを修理してから販売します。
正直、別に直さなくても
いいんじゃないの？って傷ですが、
せっかくですので。
車検も短いから
取り直しちゃおうかな。
こういった素晴らしい個体を
買い取ることができると、
非常にテンションが上がります。
純正202ブラック、
クリアランスソナーに
レーダークルコン、
エアサスやレグノなど条件もいいし、
何より「大切にされてきた」感が
半端なくありますからね。
W140を買ってなければ
自分で乗っていたかもしれません。
いや、ほんまに。
そんな個体です、お楽しみに。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はい！今日の仕入れ情報です！
早起きした甲斐がありまして、
２台、仕入れることができました。

まずは弊社の得意車種、のはずの、
20後期セルシオです。
最近、良い個体と巡り合えず
なかなか仕入れができてませんが、
これっ！ていう１台を仕入れてきました。
●平成10年式
●Ａ仕様ユーロバージョン
●禁煙仕様車
●実走行20,200km
●車検令和４年７月まで
●修復歴無し
●純正マルチナビ
●黒革シート(ヒーター付)
●サンルーフ
●ゴールドエンブレム
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ディスチャージヘッドランプ
●クルーズコントロール
●CDチェンジャー
●ETC

オークション評価は4.5点、
内装評価は最高のＡ！
走行距離も２万kmを超えたところ、
内外装きれいな個体です。
マルチのモニターが少し変色してますが、
タッチパネル操作は問題ございません。
(CDナビの方です)
鬼門のステアリングの
電動チルト＆テレスコモーターは
両方とも生きています。
清潔感のある禁煙仕様車！
最近、値上がりが激しい
20後期セルシオですが、
この個体も例に漏れず高かった…。
ですが、それに見合った１台だと
自負しております。
それに、程度のいい20後期を目の前に、
引くわけにはいきませんからね。
「他所の店に取られるくらいなら、
高くてもいいから仕入れておこう」
の精神で手に入れてきました。
本気でニーマル後期をお探しの方、
ここ１年くらいでの値上がりは
尋常じゃありませんので、
そろそろ本気で探さないと、
本当にヤバイですよ。

それからもう１台は200系クラウン！
●平成20年式
●3.5 アスリート
●実走行111,300km
●車検令和３年12月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●フルセグ
●バックカメラ
●本革エアシート
●全席パワーシート
●ドア＆トランク イージークローザー
●純正18インチアルミ
●エアロパーツ
●ビルトインETC

カッコいい、エアロ付きのアスリート。
私の大好きな3,500ccモデル。
こちらも走行距離は多めですが
内外装きれいなお車です。
3.5はイージークローザードアや
リバース連動ドアミラー、
シートメモリーなんかが標準装備で
何気に嬉しいですよね。
トヨタディーラーの
定期点検を受けられた、
状態の良い１台です。

ネット掲載をお楽しみに！

余談ですが、道中で見かけた１台。
わかります？
S-MXです！
涙目になった後期型、
すごく状態が良さそうでした。
そういえば、同級生の森田くんが
昔乗っていたような気が…。
もう、ほとんど見なくなりましたね。

車屋の朝は早い！
現在、午前４時40分、雨。
今日は仕入れの日です。

私の愛車・クリッパーバン。
スタッドレスから夏タイヤへ
交換しました。
もう、スタッドレスはいらんでしょ。

ワゴン純正14インチアルミに、
タイヤはビシッとレグノです。
軽バンに、レグノ。
男気溢れるチョイスです。

昨日は、そのレグノに履き替えた軽バンで
神戸市まで行ってきまして、
20前期セルシオをお譲りいただけることに！
●平成８年11月登録
●Ａ仕様ユーロバージョン
●実走行5.5万km
●修復歴無し
●マルチ無し
●黒革シート
●サンルーフ

なんと、ワンオーナー！
ただでさえ希少な
20前期のユーロですが、
さらに新車時より屋内保管、
ディーラー記録簿たっぷりの
素晴らしい条件のお車です。

オーナーのＯ様、
以前、弊社の在庫車だった
10/11セルシオ２台が
ENGINE誌に掲載されたときの
記事をお読みくださっていたそうで、
「セルシオを手放すなら、ここに！」と
ご連絡をくださいました。

「大事に乗ってくださる方に
引き継いでいただきたい」と、Ｏ様。
そりゃそうですよね、
新車で購入して25年、
色んな思い出が詰まっていると思います。
そんなＯ様の想いがありますので、
こちらのセルシオは一見さんではなく、
できることなら身近なお客さんに
引き継いでいただきたいですね。
「この方なら大切にしてくださる」と
安心できるお客様に乗っていただきたい。
そういうお約束で、
お譲りいただけることになりました。
20前期セルシオは、
私がはじめてマイカーとして
買ったセルシオでもありますので
個人的にも思い入れのある車種です。
次のオーナー様が現れるまでは
ビシッと仕上げて
私が大事に乗っておこうかな。
(自分の車ばっかり増えるやん…)
Ｏ様、素敵なご縁を
ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

いいお天気！
寒さもあまり感じません。
今日も花粉が絶好調で飛びそうですね。

昨日の仕入れ情報です。
朝からオークション会場まで
行ってきました。

ここの会場は岸壁にあるのですが、
また大きな船が停泊していました。
手前の駐車場に並んだ
福山通運さんのトラックと
比較してみてください。
この船がどれだけデカいかが
伝わるかと思います。
私、小型船舶の免許を持ってますが、
こんな大きな船は、
運転できる気がしません。
ちなみに私の妹は
商船高専を卒業しており、
この船を運転できるはずです。
すごい。

昨日の(前日のネット下見での)
大本命だったセルシオ。
ワンオーナーのＢ仕様、
革シート＆SR付き。
オークション評価も4.5点と高く、
期待していったのですが…

外装面では少なくとも３面ほど
加修したい箇所があり、
革シートもなぜか
白くなってしまっている部分があり、
仕入れは見送ることにしました。
たとえ4.5点という高評価でも、
実際に見てみないとわかりませんね。

逆に、会場をウロついているときに
偶然見つけたデミオを
仕入れてまいりました！
●デミオ スポルト
●平成20年式
●実走行80,600km
●車検 令和３年10月まで
●修復歴無し
●社外ナビ＆地デジ
●パドルシフト
●社外アルミホイール
●社外マフラー(うるさくないです)
●ローダウン
●HIDヘッドランプ
●アドバンストキー

こちらも業者AA評価4.5点。
同じ4.5点でも、受ける印象は違います。
きれいです。
パドルシフト付きの
スポーティグレード、
ライトカスタムでいい感じです。
お手頃価格で出せそうです。
ネット掲載をお楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はマツダ・CX-8を
ご納車させていただきました！
こちら、普段からお世話になっている
福井県のＮ様ご夫婦にご紹介いただき、
Ｔ様ご家族に納めさせていただきました。

平成30年式、まだ３年落ち。
「落ち」って表現、
あまり好きじゃないので、
まだ３歳、これでいきます。
走行距離は6,000kmほど。
少ない！
新古車並みです。
じつはＴ様にはもともと現行モデルの
RAV4をご注文いただいていましたが
なかなかコレと言った個体を
見つけることができず…。
随分お待たせしてしまってましたが
買取りで入庫したこちらのCX-8を
紹介させていただいたところ、
「じゃあ、それにします」と
快諾してくださいました。

本当はもっと早くに
お引渡しできる予定だったのですが、
もともとのご納車びの前日に突然、
パワーリアゲートが開かなくなる
トラブルが発生しまして、
ご納車を延期させていただきました。
(ユニット交換で直りました。)
ご迷惑をお掛けしました。

ビシッと洗車してのご納車。
ランクルで慣れているとは言え、
ボディがデカいから大変です。

Ｔ様とお会いするのは今日がはじめて、
Ｔ様がCX-8の現車を見られるのも
今日がはじめてでございます。
「こっちにしてよかった」と
嬉しいお言葉もいただきまして、
本当にありがとうございました。
また、一緒についてきてくださった
Ｎ様ご家族もありがとうございました！

Ｔ様からは地元の名産品、

Ｎ様からは牡蠣を、
お土産にいただきました。
本当にありがとうございます！
牡蠣は私の彼女が大好きですので
一緒にいただくことにします。
Ｔ様からのお土産は
私が独り占めします。

それから下取りで
セレナが入庫しています！
ハイウェイスター、
走行13万km台、ワンオーナー。
車検は秋ごろまで残っています。
詳しくは、明日の朝のブログで
紹介しようかなと思いますが、
興味ある方おられましたら
ご連絡ください。
「破格」にてご提供致します。
よろしくどうぞ。