はい！
本日の仕入れ情報です！
タイトルの通り、２台仕入れてまいりました。

まずは18マジェスタですね。

●平成19年式 後期型
●Ｃ仕様Ｆパッケージ60thスペシャルED
●実走行94,900km
●車検４年２月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●サンルーフ
●黒革シート
●マークレビンソン
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール
●寒冷地仕様
●全席パワーシート
●電動リアサンシェード
●後席ドアサンシェード
●タイミングベルト交換済み

いや～高いですね、18マジェ(笑)。
いつも思うんですけど、
革シートとSRの両方ついている個体は
やたら高いんですよ、18マジェスタ。
特にダッシュ割れの無いやつ！

今回仕入れた個体は
ちょーっとだけ、端っこの方に
ダッシュ割れがあるんですけど、
ドアを閉めたらほとんどわからないので
ヨシとして仕入れてきました。
ウッドパネルの割れや剥がれはありません！

タイヤはしっかり2017年製レグノ。
内外装ともにきれいなお車ですよ！

それから200クラウンHVです。

●平成21年式 スタンダードPKG
●実走行63,000km
●車検２年８月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●フルセグ
●全席パワーシート
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール

200のハイブリッドは初めて仕入れます。
HVのみの液晶メーターがカッコいいです。
業者オークション評価4.5点の
きれいなディーラー下取り車です。

車検がそんなに残ってないので、
パパパッと買っていただけるよう
お値打ち価格にてご提供予定です。

ご期待ください！

今日は朝から業者オークションに
仕入れに行ってきました。

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オークション会場も厳戒態勢です。
先週よりもコロナ対策がされていますね。

さて、今日は１台だけですが、
きれいなセルシオを仕入れました！

●平成16年８月登録 eR仕様
●実走行7.3万km
●車検３年４月まで
●修復歴無し
●純正DVDマルチ
●黒革シート
●サンルーフ
●地デジ
●バックカメラ
●スマートキー

業者オークション評価4.5点の
大変きれいなセルシオです。
スカッとしてますよ！

持病の電動チルト＆テレスコステアリングの
モーター不良はございませんし、
CDチェンジャーも動作確認済みです。
(下見のときはチェック用CDを
常に持ち歩いているのです)

コンビハンドルがついていないのも、
これはこれで新鮮ですね。

近日中にネット掲載予定です。
ご期待ください！

他にも何台か仕入れ候補があったのですが、
予算オーバーで買えませんでした。
連休でしばらくオークションが止まるので
仕入れておきたいところでしたが、
みんな考えることは一緒ですね。

今日は早朝より遠方のオークションに
仕入れに行ってまいりました。

上の写真はオークション会場の
「ポス席」と呼ばれるところ。
仕入れに来た業者が、
ここに座って端末を睨みながら
自分の欲しい車のセリが始まると
手元のボタンをポチポチ押すんです。

で、なんでこんなテープが
貼られているかと言いますと

お読みいただいた通りなのですが、
新型コロナウイルス感染拡大防止のため
間を開けて座るようにしてあるんです。

ちなみに、マスクを着用しなければ
入場ができないようになっています。

他にも、出入り口にはスタッフの方が
消毒用アルコールを持って、
来場者の手にシュッと吹きかけていました。

他の会場ですと、すでに来場そのものが
禁止されている会場もございます。
(つまり下見ができない)

そんな厳戒態勢のオークション会場で
１台だけですが仕入れてまいりました。

GRS200 クラウンアスリートです。

●平成22年 後期モデル
●2.5 アスリート
●実走行14.6万km
●車検 令和３年２月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●バックカメラ
●フロント左右パワーシート
●電動チルト＆テレスコステアリング
●クリアランスソナー
●スマートキー
●トヨタディーラー下取り車

走行距離は多めですが、
ビシーッとしたお車です。
維持費の安い2,500ccモデル、
後期型になります。

200系のクラウンは過去に
アスリート・ロイヤルともに
仕入れてみたことはありますが、
後期型ははじめて仕入れました。

しっかりとレグノを履いた、
雰囲気の良い１台です。
お楽しみに！

昨日に引き続き、快晴の京都です。

こちらは昨日のオークションで
仕入れたエスティマでございます。

●3.5 アエラス G-PKG エアロツアラー
●4WD
●平成18年式
●実走行13.4万km
●車検３年５月まで
●修復歴無し
●社外HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●両側パワスラ
●スマートキー
●モデリスタパーツ
・フロントバンパー
・フロントグリル
・スポーツマフラー
●コーナーセンサー
●HIDヘッドランプ
●コンビハンドル
●エアピュリファイヤー
●オーバーヘッドコンソール

上級グレードのアエラス Ｇパケ。
2.4じゃなくて3.5なのがミソです。
そしてモデリスタが手掛けたエアロツアラー。
しかも希少な4WD！
昨日カーセンサーをチラっと見ましたが
4WDのエアロツアラーは１台も
掲載されていませんでした。

そしてタイヤはしっかりレグノGRVⅡ。
現行のレグノ(ミニバン用)になるのかな？

ステアリングにスレがございますが、
それ以外は内外装ともにきれいです。

ご期待ください。

それからもう１台、
Ｋ様にご注文いただいていた軽自動車も
予算ギリギリでしたが
なんとか仕入れることができました。

ピンクとグリーン以外のタントカスタム、
走行距離は7.5万km以下、
あとはお任せします、というご依頼でしたが、
こちらは色やグレードを含めまして
到着してからのお楽しみです。
だから、あえて写真掲載は無しです。
(Ｋ様もこのブログを見てくださっているので)
個人的にはいい色やと思うんですけどね～

評価点4.5点のワンオーナー車です。
月曜日に陸送屋さんが届けてくれるので
それまで楽しみにしていてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝から遠方のオークション会場に
仕入れに行ってまいりまして、
先ほど(20時過ぎ)に帰社しました。

残念ながらご注文いただいていた
軽自動車は買うことができませんでしたが
程度抜群のF50シーマを仕入れてまいりました。

●平成19年式 中期型
●450XV 20thリミテッド
●実走行54,200km
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正DVDナビ
●本革エアシート
●後席マッサージ付きパワーシート
●パワートランク
●専用本木目パネル＆ヘッドランプ
●電動コーナーポール
●前後クリアランスソナー
●フロントリップスポイラー
●サイド＆バックカメラ
●レーンキープサポートシステム
●レーダークルーズコントロール
●アクティブAFS
●パーキングサポート
●ゴールドエンブレム
●BOSEサウンドシステム
●ビルトインETC
●コンビハンドル

超！きれいな50シーマです。
19年式なので中期型の最終モデル。
期間限定販売された、
450XV 20thリミテッドです。
専用装備として、
・フロント本革エアシート
・後席マッサージ付きパワーシート
・専用色ウッドパネル
・専用ヘッドランプ
・パワートランク
・プライバシーガラス
・ビルトインETC
などがございます。

また、数多くの高額オプションも備わります。

業者オークション評価4.5点の
大変きれいなワンオーナー車です。
いや～、久しぶりにF50に
ドキドキしましたよ。

私、新車という絶対的な存在がある以上、
年数の経った中古車に「極上」という言葉は
なるべく使わないようにしているのですが、
こちらのシーマは現存する中期モデルの中では
「極上」と言っても差し支えないように思います。

それくらい状態はいいですね。
その分、仕入れ価格も相場度外視、
こんなするの？というくらいまで
競り上がってしまいましたが、
状態と装備を考慮して、
これは仕入れとかなアカンやろと思い
奮発してまいりました。

ご期待ください。

今日は２台仕入れましたよ！
少しずつ紹介します。

まずはLS460です。

●平成20年式 Ver.C I-PKG
●実走行17.7万km
●車検３年７月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●地デジ
●パワートランク
●クリアランスソナー

走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。
思いのほか安く仕入れできたので、
ビックリプライスでご提供できそうです。

お楽しみに！

それからもう１台はGSです！

●平成17年式 GS430
●実走行10.1万km
●車検２年11月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●本革エアシート
●サンルーフ
●クリアランスソナー
●バックカメラ

こちらも内外装きれいなお車です。
GSで革とSRが両方ついている個体は
意外と少ないですよ～。

タイヤはレグノGR-XI、
しっかりとしたお車です。
ご期待ください！

朝から鼻がムズムズしております。
眼もキテますね…。

弊社に似つかわしくない車が
写真に写っておりますが、
こちらは新規入庫の
100系ランドクルーザーです！

●中期モデル
●最上級VX-LTD Gセレクション
●実走行78,000km
●車検３年４月まで
●修復歴無し
●２オーナー
●EMV
●ベージュ革シート
●サンルーフ
●フロント左右パワーシート
●コンビハンドル＆シフトノブ
●電動チルト＆テレスコステアリング
●ハイトコントロール
●クルーズコントロール
●６連装CDチェンジャー

前から一度仕入れてみたかった、
100系ランドクルーザーです。

５速オートマになり、
内装が一新される中期型！
ガラスの色が変更される
「中期の後期」モデルです。

サンルーフが標準装備される
最上級のＧセレですが、
こちらの車両はさらにOPの
革シートにパワーシート、
電動チルト＆テレスコステアリング等、
高額装備も満載でございます。

ランクルと言えばその車種特性上、
けっこうボロい個体が多いのですが、
そこは安心のなるき屋クオリティです。

業者オークション評価4.5点の
大変きれいなランクルです。
100のランクルで4.5点評価は
そうそう無いんじゃないかと。
しかもＧセレですからね！

記録簿もたくさん残っており、
前後ショックの交換記録もございます。

品質に拘った分、仕入れ価格は
相場からすると決して安くありませんが
いい個体を入手できたと思います。

ネット掲載までしばらくお待ちください。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

雨はなんとか止んでいます！
よかった…。
雨が降り続けていると
午前中に予定していた作業に
支障が出るところでした。

さて、写真に写っていますのは、
昨晩入庫しましたY33セドリックです。

●平成９年９月登録 後期型
●グランツーリスモ アルティマ タイプＸ
●ワンオーナー
●実走行6.7万km
●車検 令和２年９月まで
●修復歴無し
●純正キセノンヘッドランプ
●マルチＡＶシステム
●フロント左右パワーシート
●エクセーヌシート
●バーチャルビジョンメーター
●リアスクリーン
●リアスポイラー

またまた変態な車を仕入れてしまいました…
需要があるかどうかは謎ですが、
後期のアルティマ(ターボ)、
純正キセノンやエクセーヌシートが備わる
最上級グレードのタイプＸ、
しかも低走行のワンオーナー車。
素晴らしい条件だと思います。

業者オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。

希少なバーチャルビジョンメーター。
これ、通常グレードはオプションなのですが、
タイプＸには標準だったかな？
タイプＸもオプション扱いなのかな？

そのへんはちょっと失念してしまいました。
親切なY33マニアの方、教えてください。

準備が整い次第、ネット掲載致します。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

昨日はよく降りましたねー！
今はとりあえず雨は止んでいますが
基本的には天気は良くないそうです。
折畳み傘くらいは持って出た方が
いいかもしれませんね。

さて、昨日の仕入れ情報です。

30前期セルシオです。

●平成14年式 Ｃ仕様
●実走行5.6万km
●車検３年３月まで
●修復歴無し
●ＤＶＤマルチ
●黒革エアシート
●スマートキー
●30後期eR仕様18インチアルミ
●レグノGR-XT
●ハーフエアロ
●コンビハンドル
●ビルトインＥＴＣ

先日仕入れたのとは違い、
ホワイトパールクリスタルシャインです。

「前期の後期」モデルですので、
ＥＭＶが高精細化されてます。
ビルトインＥＴＣとも連動してますよ！

ハーフエアロや後期のeRのアルミなどで
さりげなくカスタムされております。

もちろん、内外装ともにきれいなお車です。

準備ができ次第、ネット掲載しますね。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

昨日に続きまして、本日も
セルシオをご成約いただきました！

ご購入いただきましたのは、
大阪府からお越しのＨ様！

奥様と小さなお子様とご一緒に
来てくださったＨ様。

現車確認をしていただき、
「めちゃめちゃきれいですね！」
と、ご即決いただきました。

Ｈ様、ありがとうございました！

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下取りでACR30後期の
エスティマが入庫しています。

●2.4 アエラス Ｇエディション
●11.7万km
●車検 令和３年６月
●修復歴不明(たぶん無し)
●両側パワースライド
●ディスチャージヘッドランプ
●AMEシャレン19インチ

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ライト類が一新される後期型、
純正エアロやフォグが付くアエラスに
コンビハンドルやウッド調パネルが付く
Ｇエディションです。

前回車検時に、
・油脂類
・ラジエーター
・ラジエーターホース
・ヘッドカバーガスケット
・エンジンマウント
・ブーツ類
の交換記録が残っています。

下取り車恒例ですが、
ヤフオクに現状のまま
売切り出品する予定です。

外装は年式・走行距離の割りに
けっこうキレイです。
内装は多少の使用感はございますが、
お掃除してもらうと
きれいになるかと思います。

もちろん、事前のお問合せ、
ご商談もお待ちしております。

格安にてお譲り致しますよん。