いいお天気ですね～。
少し肌寒いですが、
日中は22℃まで気温が上がる予報です。

昨日は朝からオークション会場に
仕入れに行っていたのですが、
残念ながら１台も買えずでした。

会場で見かけたBA4/BA5型プレリュード。
後期型になるのかな？
私の愛車・EFシビックと
同年代のクルマです。
リトラのヘッドライトに
薄っぺらいボディ！
スタイリッシュな車です。

SOHCエンジン搭載モデルでは
上級となるXXですね。
4WSが付いているので
型式はBA5になると思います。
いやー、カッコいい。

それから、こんなのも発見。
インフィニティQ45の後期型。
走行距離は少なく、革＆サンルーフ付き。
ぜひとも欲しい１台ですが、
残念ながら程度がよろしくなく、見送り。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

車屋の朝は早い！
現在、午前６時15分です。
今日は仕入れに行くため、
早めに出社しております。

昨日は定休日でしたので、
店で愛車たちの洗車をしましたよ。

まずは仕上がったばかりの
W140 S600L。

次はNV100 クリッパーバン。
そろそろオイル交換せんと…。

それからランクル100も。
やはりこいつが一番時間が掛かります。
しかしTE37はいいですね。
スポークの間から手を突っ込んで
ホイールの裏側までしっかり洗えます。

革シートのメンテナンスも欠かせません。
ちなみに革シートやパワーシート、
電動チルト＆テレスコステアリングは
最上級のＧセレのみ選択できる
オプション装備となっています。
そう、革・マルチ・サンルーフが揃うのは
Ｇセレだけということです。
ドヤァ！
買う時はここに拘りましたよ。

もう１台の愛車・シビックは
つい先日洗車をしましたので
昨日は洗車せず。
久しぶりに自分の車に
かかりっきりの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

月曜日が始マンデー！
新しい週の始まりに相応しくない、
鬱陶しいお天気です。
気温はそこまで低くないですね。

先日、下取り入庫したW220ですが、
昨日、売約となりました！
ブログを読んでくださった方から
何件かお問合せをいただいておりましたが、
常連のお客様、静岡県のＫ様に
ご購入いただくことになりました。
いつも、ありがとうございます！

Ｋ様とは、もうお付き合いいただいて
何年になるでしょうね。
かなり長い間、お付き合いいただいております。
車両を購入していただいた台数も、
一番多いんじゃないでしょうか。
遠方にも関わらず、
本当にありがたいことです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

いいお天気の日曜日です！
今日は20℃くらいまで気温があがる予報。
素敵な休日にしてください。

昨日、閉店前に飛び込んでくれたのは
Ｍ様のBMW ３シリーズツーリング。
E91のLCI(後期モデル)、
しかも最終なのでNEWエンジンのやつです。
少し前からチェックランプが
点いたり消えたりするとのことで、
今回、点灯したタイミングで
見せにきていただきました。

テスターを当ててみると、
出るわ出るわ、ぎょーさん出てます。

酸化窒素センサーにNOxセンサー。
ラムダコントロール…？
ラムダセンサー(所謂O2センサー)と
関連があるんでしょうかね。
とにかく、排気系の故障コードが
盛りだくさん出てますね。

ちなみに各センサーの価格も高く、
たとえばNOxセンサーは86,000円ほど、
ラムダセンサーも35,000～40,000円ほどのが
４つもついてるんですよ。
さすが輸入車、エゲツな～。

さらに、一番上に表示されている
「キャタライザーの硫黄化」ですが、
これは触媒を外して内部清掃、
そのあと、触媒浄化のために
「110km/h以上のスピードで30分走行」
との指示が出るみたい(純正テスターで診断した場合)。
110km/hで走ろうと思ったら、
新東名高速まで行かなあかんやんか…。

こちらのお車ですが、
走行距離が少し多めですので
次の車検で乗り換えを検討されていること、
現状、体感できる症状は特に無し、
燃費の急激な悪化も無し、
そして警告灯が常時点灯するわけではなく、
「点いたり消えたり」ということですので、
乗り換え予定の車を大枚叩いて
修理するのはもったいないと判断。

テスターでエラーコードを消して、
しばらく走ってみましたが
再点灯することもありませんでしたので、
とりあえずは様子見ということで
このまま帰っていただきました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨晩降っていた雨は止み、
天気のいい土曜日の朝です。
皆さん、おはようございます。

昨晩、仕事の都合で
関東に４年ほど行っておられたＯ様が
久しぶりに京都に戻ってこられ、
夕食をご一緒させていただきました。
もともとはお客様として出会ったＯ様、
プライベートでもよくしていただいており、
懐かしい思い出話に花が咲きました。

お土産で崎陽軒の焼売をいただきました。
崎陽軒と書いて、キヨウケンと読みますよ。
有名店ですね。
ありがとうございます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

なんか、めっちゃ寒くないですか？
お天気はいいんですけどねー。
京都府南部の予想最高気温は19℃。
つい数日前まで暑かったのに、
一気に秋になりましたね。

さて、定休日の昨日は、
朝からW140を洗車しまして、
足回りのリフレッシュの程を体感するため
長距離ドライブに行ってきましたよ。

向かった先は、福井県です。
駐車場では当てられないよう
端っこに寄せて停めるスタイル。
目的地まで遠かろうがかまいません。
引っかけられたり、
ドアパンチ食らうよりマシですから。

穏やかな傾斜の坂を
てくてく上っていった先は…

永平寺です。

永平寺に来るのは人生で３回目かな？
過去に来た２回は、ともに雨天。
天気のいい日に来るのは、
昨日ははじめてでした。

何気に、広い。
めちゃくちゃ広い。
このほとんどを、見て回れます。
それでは、しばらく
永平寺の様子をお楽しみください。

↓「木」の造形がすごいんですよ！

これは彫るんでしょうかね。
すごい。

昨日ふと思ったんですけどね、
私、ここは雨の日の方が好きかもしれない。

↓苔が、美しいです。

そのあと、永平寺から車で20分ほど。
勝山市まで行きまして。

唐突な恐竜アピール。

県立の恐竜博物館に行ってきました。
ここは来るのは２回目。

特別展が催されていました。
入場するには別料金が必要ですが
せっかくなので入ってみることに。

「海竜」をテーマにした展示。
恐竜とはまた別枠みたいです。

ここまでが、海竜ゾーン。
ここからが、一般展示です。

一般展示コーナーに入場するのに
このエスカレーターで下りるのですが
なんかワクワクしませんか。
一気に３階分、下がるんです。
男子はこういうの、好きでしょ。

まずはコイツがお出迎え。
写真ではわかりませんが、
コイツ、動くんですよ。

等身大の化石。
化石だから等身大なのは当然なのですが、
実際に対峙して見るとデカい！
こんなのがウロウロしていたなんて、
ロマンを感じますね。

この方たちも、動きます。

「美味しんぼ」の富井副部長みたいなやつ。

真剣に見たら、けっこう時間かかります。
小さい男の子とか、喜ぶでしょうね。
ぜひご家族で行ってみてください。
(現在、入場にはネットでの予約が必要です）

帰りにジャム勝で温泉に入り、
夜７時半ころに帰ってきました。
総走行距離450km、
快適な旅でした。

旅のお供のBGM、
行きはビル・ヘイリー。
ロック・アラウンド・ザ・クロックが有名ですね。

帰りは、チャックベリー。
チャックベリーといえば、
ジョニー・Ｂ・グッド。
英語なので何を言っているのかわかりませんが
別にいいんです。
雰囲気を楽しめれば。

こんな休日を過ごしました。
一人遊び、上手でしょ(笑)。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

月曜日が始マンデー！
昨日から一気に寒くなり、
東北や北海道では早くも
雪が積もりだしているそうです。

昨日ですね、大阪府からＴ様が
ご来店くださいました。
「時間厳守で行きます」のお言葉通り、
約束の13時ピッタリに来てくださったＴ様。
ありがとうございます。
しかも！しかもですよ！
なんと、弊社のNew車検証入れを購入しに
わざわざ来てくださったんです。
嬉しいですね～！

Ｔ様はもともと30後期セルシオの
注文販売をいただいたところから
お付き合いがスタートしたのですが、
残念ながらＴ様のご希望の条件に沿う個体を
私がなかなか見つけられず…。
予算は潤沢にございましたので、
あとは条件に合う個体が見つかれば、
というところだったのですが、
ちょうど条件に合う個体が
他店様で販売されていたようで、
そちらで購入された次第なんです。
せっかくお声掛けいただいてましたのに、
お力になれず申し訳なかったです。

で、今回、その購入されたセルシオに
乗ってきてくださったんですが、
購入後、車体のリフレッシュに
かなり力を入れられたようなので
紹介させていただきますね！

まずは外装から！
・ヘッドライトレンズ
・フォグランプユニット
・フロントグリル一式
これらを新品に交換！

・メッキモール、グルッと一周分
・Ｆフェンダーのウィンカーレンズ
これらも新品に交換。
アルミホイールは傷ひとつない
程度の良い中古品を探されたそうです。

・ウィンドウガラスのモール
・フロント＆リアガラス周りのメッキモール
・ドアピラー
・ドアノブ
など、メッキ部分はほぼすべて新品交換！

インテリアにも手を出されています。
そうそう！
この「マルチレス」というのが
車を探すときの絶対条件でしたね。
あとはパールで低走行、
もちろん状態の良いもの。
この条件で探していたはずです。

革シートもリペアされています。

• 

• 

ウッド＆レザーのコンビハンドルは
ウッド部、レザー部、それぞれ
専門業者にてリペアされており、
新品みたいになっていましたよ！

ここはノータッチだったそうですが、
センターコンソールのウッド部分も
ピカッと磨き上げられていました。

他店様で購入された車を
ブログで紹介するというのも
なんだか変な話かもしれませんが、
「古い車をきれいに乗る」という
私のテーマに沿っていると思い、
紹介させていただきました。

30系後期セルシオが販売されていたのは
平成15年から18年まで。
ということは、いくら新しくても
15年も前の車ということになります。
よほど素晴らしい環境で
保管されてきた個体でない限り、
どうしても経年や走行による
消耗やヤレは出てきますので、
ビシッとさせるためには
まずマイナスをゼロに戻すところから
はじめる必要があります。
ちなみに今回のＴ様のセルシオ、
同じ個体がもう１台買えるくらい
リフレッシュに予算をかけたそうです。
間違いなく100万円オーバーでしょうね。
その甲斐あって、素晴らしい状態でした。

こういうのって、私自身も
本当に勉強になるんですよね。
ここをこうしたらいいいですよ、とか
ここを換えたらこうなりますよ、とか
ユーザー様から教わる事、
けっこうあるんです。
まだまだ勉強が足りません。

ちなみに、まだ本決まりではありませんが、
奥様用として軽自動車を探してほしい、と
ご依頼をいただきました。
Ｔ様、ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！