今日からお天気は下り坂！
また梅雨空が戻ってくるそうです。
お出かけの際は、雨具の準備をお忘れなく！

今日からしばらく乗れないだろなー
なんて思っていましたが、
今日も乗れました。

ただ、朝から雨やろうと思い込んで、
早朝に予定を入れていたもんですから、
６kmほど走ったところで
早めに切り上げてきました。

話は変わりまして、新規入庫車のW203。
約２ヶ月ほど前に入庫していましたが、
色々と手直しをしておりまして、
昨日、戻ってまいりました。

フロントシートが左右とも
パワーシートになっているのですが、
どちらも動かなかったので
その原因を究明していたのと、

フロントの足回りに若干のガタを感じまして、
ラジアスアームを左右ともに交換。
シフトノブの根元のブッシュも交換して
シフトフィーリングがアップ！
サイドブレーキワイヤーのクリップも交換。
こんな感じで手を入れてましたので
時間が経ってしまいました。
これだけで20万円近い作業です…。

ただ、まだおしまいではありません！
前後バンパーに線傷がありますので
これも直そうかどうか思案中…。
正直、微妙な傷なんですよ、本当。
人によっては気にしないだろうなっていう、
本当に微妙なラインなのですが、
もし自分が乗るとしたら
きっと直してから乗ると思うので
原価は上がってしまうのですが
(＝販売価格も上がる)
きれいにしてから販売しようかな、と。
この時代にC32 AMGを探している人は
拘りの強い方だと思いますので、
その拘りになるべく応えることができるよう
仕上げていきたいと思います。

塗装作業に入る前でしたら
その分、お安く販売することも可能です。
ご相談くださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日もいいお天気ですね。
朝から事務所のエアコンONです。

毎朝毎朝、私のチャリンコの写真など
見ても面白くないでしょうけど
今日も行ってまいりました。

京都市にお住まいでなければ
距離感がわからないかとは思いますが
今日はね、いつも通り祥久橋スタート、
一度、久我橋まで下がってＵターン。
そのまま上野橋まで上がってＵターン、
また祥久橋に戻る感じです。

この地図で説明しますと、
①のところからスタート、
一度、②まで走ってＵターン。
そのまま③まで走ってＵターン、
①に戻る、という具合です。
こうやって見ると、
けっこう走っていますね。

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これで約15km、45分。
このコース、いいですね。
これをレギュラーコースにします。
慣れてきたらもう少し
早く戻ってこれるでしょうしね。

と、またチャリンコネタで終わる
朝のブログでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

朝からなかなか暑いですよ。
皆さん、おはようございます。

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今朝もしてきました、チャリ活。
今日はね、例のサイクリングロードを
五条通よりさらに上がりまして、
(京都市民は北に向かうことを上がる、
南に向かうことを下がる、と言います)
上野橋の北詰まで行ってきました。
往復で13.4km、39分でした。

さて、定休日だった昨日ですが、
朝７時から店でランクルを洗車。
暑い日中の洗車は人間にも車にも
あまりエエことありませんからね、
涼しい朝のうちに済ませます。
休みの日だからと言って
遅くまでベッドでダラダラしないのが
私のやり方でございます。

中も外も、ビシッときれいに。
ここまできれいなランクル100、
しかもＧセレの革＆SR付き、
なかなか無いんとちゃいますー？
ふっふふふ。

続いて、軽バンも洗車。
この時間になると既に暑いです。

そして９時頃に大阪へ向け出発。
BGMはD.Oさんの、
「THE CITY OF DOGG」です。

道中で見かけた看板。
こんな看板をわざわざ出さないといけないこと、
本当に恥ずかしいことですね。
しかも、その看板の周りにも
たくさんのゴミが捨ててありました。
車のドライバーということは
少なくとも18歳以上ということですよね。
(同乗者の可能性もありますが)
分別が付かないんでしょうか…。
こんな状態でオリンピックを開催して
海外から色んな人がやってきて…
カッコ悪いの～、ホンマ。

向かった先はオークション会場です。
２台ほど仕入れてまいりました！

まずはレクサス・LS460です。
●平成22年11月登録 中期型
●バージョンＣ
●実走行139,400km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●クリアランスソナー
●パワートランク
●禁煙仕様車
●ステアリングヒーター
●クルーズコントロール
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ビルトインETC

多走行ですが、きれいなLSです。
足元にはビシッとレグノです。
人気のパール×黒革の組合せ。
中期型も走行距離が多いものは
だいぶお求めやすい価格帯になってきました。
車検満タンにして販売しますね。

それからファンカーゴです。
ファン！カー！ゴー！ファンカーゴ！
のCMで一世を風靡しましたね。
●平成14年式
●実走行70,000km
●修復歴無し
●社外CDデッキ
●キーレス
●禁煙仕様車

果たして需要があるのかどうか。
いや、無いでしょうね！
でも、いいんです、好きだから。
オークション評価は4.5点、
内外装ともにきれいなお車です。
トヨタディーラー記録簿たっぷりの
良質なお車でございますよ。
こちらも車検を満タンにして、
20万円台で販売の予定です。
現行車に負けない収納の多さ、
意外とキビキビ走る機動性、
仕事や足代わりにはちょうどいい
コンパクトカーでございます。

２台とも掲載をお楽しみに！

それから夜は彼女と夕食です。
しっかりと休日らしいことも、します。

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お肉はあまり食べず、
サブメニューがメインでした。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

月曜日が始マンデー！
一週間の始まりに相応しい、
素晴らしいお天気です。
気温も高め。

今日ももちろん、チャリ活しました。
ちゃんと乗ってますよー！
毎日更新しているブログと同様、
チャリ活も早く私の生活に
定着してくれるといいですね。
例えば洗顔や歯磨き、入浴みたいに
一日のルーティンの中に組み込めれば
きっと苦じゃないと思うんですよ。
いや、めっちゃ楽しんで
乗ってますけどね！

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今日は所用があり、
これから少し出ますので、
普段より早めに切り上げました。
8.6km、26分の走行。
いつもより少ない分、
少しでもカロリーを消費できるよう
ハイペースを心掛けました。

最近、朝のブログのネタが
チャリンコばっかりですね。
そのうち、チャリネタも
無くなってくると思います。
今はホラ、始めたばかりで
テンション上がってる時期なので
温かい目で見守ってやってください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

曇り空の日曜日の朝です。
なんだかジトッとしています。

新規入庫のLS460が
鈑金屋さんから返ってきたので
写真を撮ってネット掲載しました。
仕入れ時の様子はこちら！

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フロントバンパー、リアバンパー、
それからリアフェンダーに
それぞれ傷がありましたが
きれいに修理していただきました。
これで気持ちよくお乗りいただけるかと。

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実走行82,000km、修復歴無し！
レクサスディーラー点検記録簿17枚！
ワンオーナーのディーラー下取車です。
掲載ページはこちらでーす。

そして、入れ替えで
私のシビックを預けてきましたよ。
今回は、デントリペアと、プチ仕様変更。
気持ちよく作業していただけるよう、
きれいに洗車してから持って行きました。
完成が楽しみです。

さて、今朝もチャリ活してきましたよ。
店の近所を流れる桂川沿いに
サイクリングロードがございまして、
そこを走っているわけですが、
堤防沿いの一般道から入れるよう、
所々に合流ポイントがあるんですよ。
私がサーッと軽快に走っていると、
その合流ポイントからひとりの女性が
ママチャリで入ってこられたんです。
ちょうど、私の10mほど前に
入ってこられたのですが、
急いでおられたのか、
めちゃくちゃ速いんですよ！
けっこうボロいチャリ(失礼)で。
ギッコギッコギッコギッコと
異音を発しながらも、
ものすごいスピードなんですよ。
こっちは電動アシスト付きのMTB、
相手は変速機すら付いてなさそうな
ボロいママチャリにも関わらず、
同じくらいのスピードで
走ってはるんですよ！

どう思います？

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京都にお住まいでない方には
ピンとこないと思いますが、
今日は五条通まで行きましたよ。
往復で11.7km、35分。

ODOメーターは45km。
納車時、バッテリーは満充電されていましたが
今のところバッテリーの目盛りは
減っていませんね。

っていうか、あと152kmも走れる。
(電動アシスト付きで、ということね)
走行可能距離、
納車時より増えてるやん…。
サイクリングロードばかり走っているので
信号待ちなどでのストップ＆ゴーが
ほぼ無いからだとは思いますが、
思いのほか低燃費走行しているんでしょうか。
逆になんだか心配になってきました。
もう少し様子を見てみます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

土曜日！
なんとか雨は止んでいますが
今日はすっきりしない天気の予報です。

昨日、閉店後に散髪に行ったので
私のアタマはすっきりとしております。

さて、今朝もしてきました、チャリ活。
昨日は雨でお休みしましたので
２日ぶりのチャリ活です。
雨上がりだったからか、
先日より幾分涼しかったですが
乗り出して２分も経てば
そんなこと忘れてしまいますね。

今日は少し欲張って、
12.4km走りました。

時間的には35分。
普段と変わらないくらいの時間ですが
今日は走り始めから
ペースを上げることを意識していましたので
その分、多くの距離を走ることができました。

オドメーターも順調に増えていっています。
車やバイクでもそうですが、
あまり走行距離が増えることが
好ましくなく思う方もおられます。
売却時に値が付きにくいですからね。
ですが、走行距離＝共に過ごした時間、です。
せっかく買ったんですから、
なるべくたくさんの時間を
一緒に過ごせるといいですね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

天気予報通り、よく降っています。
最近の天気予報は
本当によく当たりますね。
助かりマスクです。

昨日、店を閉めてから大急ぎで
京都市の中心部付近にある
R’s CYCLEさんに行ってきました。
チャリンコ屋さんですね。
用品を買いに行ってきました。

帰り道にある、大鵬さん。
せっかく市内まで出てきたので
夕食も買って帰りました。

もちろん、てり丼。
錦糸卵入りの大盛り、
「てり丼 きんし 地獄盛り」。
とてもダイエッターの夕食とは思えません。

で、何を買ってきたのかと言うと
スタンドと空気入れです。

昨日のブログでお伝えしていたように、
イケているスポーツバイクには
スタンドのような軟弱なものは不要！
しかし、置き場所に困るのも事実ですが
これがあればバッチリですね。
お店で自転車の展示に使われているのと
同じものを購入してきましたので
安定感も抜群ですね。

それから空気入れですが、
こちらはR’s CYCLEさんオススメの
TOPEAK(トピーク)さんの
Joe Blow Ⅲをチョイス。
鮮やかな黄色がいいですね。

自転車のタイヤのエア注入部(バルブ)、
いくつか種類があるのですが、
私のeONE-SIXTY 800は
スポーツバイクではメジャーな仏式。
アダプターを付けてから注入します。

ちなみに空気圧ですが、
自転車はだいたいタイヤに書いてあるそうです。
この「35PSI」がそうです。

空気入れにメーターがありますので
それを見ながら入れていきますよ。
安物の空気入れは、
このメーターがついていないものも。
タイヤの空気圧を適切に保つのは
車も自転車も同じですよ～。

これは好みもあると思いますが、
バルブがホイールの12時の位置、
私はこの位置関係が入れやすいように思います。
前後、3.5PSIに合わせて完了。

新しい趣味を始めると、
まず用品を揃える必要がありますが、
これが楽しいですよね～。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

いいお天気です！
昨日の夜のブログ更新、
かなり遅い時間だったので
お気付きになっていない方も多いかも。
お時間のある時にでも
読んでやってください。

今朝もいってきました、チャリ活。
なんで壁に立て掛けているのかって？
イカしたスポーツバイクは
スタンドなんて軟弱なものは
付いていないんですよ。
昨日と同じコースを走りましたが、
今朝はかなり日が出ていたので
汗を多くかいた気がします。
桂川沿いの遊歩道を走るのですが、
車に乗っているだけではわからないことに
たくさん気が付くので面白いですね。
ジョギングされている方は多いのですが、
意外とチャリダーは少ないですね。
驚いたのは、スケボーの練習をしている人。
昭和生まれの私、スケボーと言えば
夜遅くにストリート系の不良が
ニット帽を目深に被って
DOG TOWNあたりのダボパンを履いて
VANSのスニーカーを履いて
集団でたむろしながら行う
ややアウトローなスポーツと言う
イメージを持っていましたが(偏見)、
今風な男の子たちが朝６時半頃に
黙々と練習をしているんですよ。
一組だけではなく、何組か見かけました。
他にも、放置してある10セルシオを見つけたり
太極拳？をしているお爺ちゃんがいたり、
バットの素振りをしている少年がいたり、
みんな朝早くから動いていますね。
色んな発見があって、面白いです、本当。

話は変わりまして、
こちら京都府のＮ様にご購入いただいた
GRS180後期クラウンアスリート。
昨日、ご納車させていただきました。

いつも通り、勝手に点検を済ませて
ビシッと洗車をして引き渡し完了。
Ｎ様、ありがとうございました！
ご近所ですし、何かございましたら
お気軽にお声掛けくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！