昨日の夜のブログですが、
更新したつもりができてなかったみたいです。
在庫車のセルシオの紹介の記事ですが、
先ほど、朝のブログを書く際に
「更新失敗」となっているのに気付きました。
腹立つ！
せっかく書いてやったので、
読んでやってくださいね～。

さて、写真に写っていますのは、
昨晩お預かりしました、
兵庫県のＫ様の30前期セルシオです。
もちろん、弊社でご購入いただいたお車。
ご成約時のブログはこちら！
１年３ヶ月ほど前ですね。
メッキアルミホイールをはじめ、
マクレビにDVDチェンジャーなど、
人気OP多数層のＢユーロです。
今回は車検やオイル交換、
タイミングベルト交換、
それからバックカメラ取付け等で
お預かりさせていただきます。
Ｋ様、ご用命いただきありがとうございます！
期日に遅れることの無いよう、
しっかりと段取りして進めてまいります。

そうそう！
Ｋ様より差入れをいただきました。
お気遣い、ありがとうございます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車の20後期セルシオの紹介です！
セルシオ、特に20系に関しては
力を入れている弊社ですが、
この個体はその中でもイチオシの１台！
低走行のＢユーロであることはもちろんですが、
車両状態がすこぶる良いんですよ！
もちろん、他に在庫している20後期たちも
どれもきれいな個体ばっかりですが、
他の個体が「スーパーきれい」だとすると
こいつは「ウルトラきれい」でしょうね。
(なんのこっちゃ)

実走行62,500km、もちろん修復歴無し。
業者オークション評価は4.5点でしたが、
それ以上の状態の良さを感じます。

外装色は定番のパールツートン。
よーーーく似合ってますワ。
目立った傷や凹みは無く、
抜群にきれいな個体です。
業者オークションの出品票を見る限りでは、
鈑金塗装による補修もございません。

アルミホイールは、ドゥシャトレ。
WALD DUCHATLET 2。
めっっっちゃキレイです。
こんなきれいなドゥシャトレ、
サラ以外で見たことありません。

ユーロバージョンですので、
みんな大好き・サンルーフが標準装備。

OPのバイザー付きというだけで
けっこうポイントが高いのですが、
そのバイザーの状態がまた！
ご覧ください、材質の劣化の少なさ、
ゴムモールの状態の良さ！
どうやってこの状態を維持できるのでしょうか。

ピラー部分や窓のサッシも
美しい状態をキープしています。

前後ゴールドエンブレムも、
ピカピカでございます。
ゴールドええなー、
いい意味でイヤラしくてええなー。

インテリアは明るいアイボリー。
ユーロバージョンでアイボリーは
かなり希少ですね。
20後期は黒革の設定があるのが
ユーロバージョンのみでしたので、
ユーロ＝黒革！みたいな図式が
すっかり成り立ってしまっていますが、
アイボリーのユーロバージョンは
ある意味マニアックですね。

• 

• 

革シートの状態、文句なしでしょう！
使用頻度の高い運転席、
助手席もご覧の通りです。

• 

• 

リアシートももちろんキレイです。
アイボリーのインテリアのセルシオで
この水準を維持できている個体は
そうそう見つからないと思います。

型式がGF-で始まる「後期の後期」です。
ナビはCDからDVD方式に進化しています。

ヤニ汚れやタバコ臭は皆無。
もちろんペット等の異臭も無し。

フロントアームレストも
大きなダメージは無く、きれいです。

助手席の足元にはクリーンボックス。
いつも言っていますが、
けっこう邪魔です(笑)。

電動リアカーテンのレールのみ、
なぜか残されています。
スイッチを押すとちゃんと動作しますので
上手にカーテンを付けていただけると
活用していただけると思います。

• 

• 

タイミングベルト交換記録有り。
一部、文字が薄くなっており
読みづらいのですが、
61,819km時に交換されているようです。
けっこう、直近ですね。

程度重視でお探しの方にも
きっと満足いただけるお車かと思います。
粒揃いの弊社在庫車の20後期たちの中でも
条件、装備、状態ともに抜群の１台。
お問合せ、お待ちしております。

いいお天気です。
素敵な週末になりそうですね。

今年も残り３週間を切りました。
毎年言っている気がしますが、
今年は本当に早かった。
あっという間に１年が経ちました。
残り３週間弱、ぶっとばしていきます。

さて、現在、週に一度、
火曜日を定休日にしていますが、
来年からは定期的に日曜日も
休みをいただこうかなと考えています。
ただ、どうしてもお客さんの
ご来店が多いのが土曜、日曜ですので
毎週日曜日を休むのではなく、
隔週とか、偶数週とかで考えています。
祝日に関しましては、
これまで通り営業とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますが、
どうぞよろしくお願い致します。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日下取り入庫しました、
GD2 フィットの紹介です！
●平成18年式 後期モデル
●1.3A HDDナビコンフォートED
●4WD！
●実走行96,300km
●車検 令和５年８月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●オートエアコン
●HIDヘッドランプ
●ETC

昨年の11月に、弊社から
購入していただいた個体です。
今回はお乗り換えのため
下取り入庫した次第です。
前回入庫した時のブログはこちら！
前回ご成約時のブログはこちら！

小傷や薄傷などございますが、
全体的にきれいな外装です。
ボディカラーはシフォングリーンメタリック。
上品なライトグリーンですね。

内装もとてもきれいですよ！
嫌な臭いもございません。

純正HDDナビ付です。
DVDビデオも見れちゃう！

4WDですが、下回りもキレイ！
これは嬉しいポイントですね。

タイヤは新しめのブリザック、
VRX2のバリ山が履かれています。
これからの時期、即戦力です！

さらに、バリ山の夏タイヤも！
こちらも新しめ、DLエナセーブです。
ホイルキャップもございます！

近日中にネット掲載しますが、
乗りだし15万円前後を予定しています。
車検たっぷりの4WDがこの価格！
営業や足代わりにピッタリですよ。
お問合せ、お待ちしております。

花金です。
再来週の金曜日はクリスマスイヴ！
再々来週の金曜日は大晦日！
え・げ・つ・なー。

写真に写っていますのは、
昨晩20時頃に緊急搬送されてきた
森田くんのランドクルーザー・シグナス。

なんで搬送されてきたのかと言いますと、
こいつです、こいつ。
なんだか太いのが刺さっていますよ。

昨晩、レッカーの方がとりあえずで
タイヤに空気を入れてくださったので
動かすことができたのですが、
今朝見ると、この状態。
ちょっとずつ抜けているんでしょうね。
パンク修理も試みたそうですが、
刺さっている箇所がタイヤの角付近で
パンク修理が困難な部位であること、
さらに刺さっているものが太すぎて
カバーできる修理材が無いこと、
この２点の理由で現場修理を断られたそうです。
もう交換しかないですね。
このサイズのタイヤは、なんせ高い！
パラダだと１本３万円以上するんじゃないかな？
４本交換だとタイヤ代だけで12万円…。
普通だったらオエェーっ！となりますが、
ところがどっこい！
森田くんはシグナスを購入してくれたときに
「タイヤ保証」に加入していますので
そこから保険金が出るんですよ！
入っててよかったね、本当に。

シグナスの受け入れを終えたあとは、
エムジャパン社長の秘密基地で
お鍋をいただきました。
豚しゃぶですね。

２階から眺める、社長の２台。
ビュイック・リビエラとグランドシビック。
カッコいいです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、お得意様の長野県のM様に
ご購入いただきましたムーヴです。
数日前にご納車前の点検をしようと
ストックヤードから店舗に持ってきたところ…

なんかクーラント臭いですよ！
おかしいな、こないだまでは
こんな臭い、しなかったのに…。

調べてみると、ここが原因。
室内のヒーターコアに繋がるホースの
中間にあるジョイント部分が割れて
そこから冷却水が漏れているようです。
このへんのムーヴの定番ですね。

ダメなのは三つ又のジョイントですが、
万全を期してそこに繋がるホース３本、
それからホースバンドもすべて新品に交換。

これが割れていたんですよ。
車体についていたのは樹脂製、
新しく付けるのは金属製。
定番箇所だけに、対策品が出ています。

全部合わせると部品代だけで5,000円オーバー。
それに冷却水や工賃を考えると…。
この価格帯の軽自動車は、１台あたり、
(弊社では)数万円くらいしか
利益を取っていないんですよ。
いや、本当に。
ですので、こういう予期せぬ出費は
本当に痛手ではあるんですが、
マトモに乗れない車を販売、
お渡しするわけにはいきませんので、
ここはしっかりと修理してからお渡しします。
何より、お客様に引き渡した後に
トラブルが発生しなかったのが一番の幸い。
乗って帰ってる途中に水漏れしだしたら、
二進も三進もいかなくなりますからね。
本当に良かった。

三つ又部分の交換自体は弊社でもできるんですが、
そのあとの冷却水補充の際、
しっかりと真空引きで入れてもらうため、
機材のあるエムジャパンさんに依頼しました。

それから左テールランプも
球切れを起こしていたので交換。

なんか最近、電球交換が多いな(笑)。

遠方まで自走で帰られるので、
エンジンオイルも交換。

これは、サービスです。
いつもよくしてくださっているので、
得意の依怙贔屓をさせていただきました。
利幅に余裕のあるお車でしたら
値下げを頑張らせていただくのですが、
上記理由によりそれが厳しかったため、
このような対応にさせていただきました。

ビシッと洗車を済ませて、
引渡し完了です。
Ｍ様、いつもありがとうございます！

これからの季節にピッタリな
下取車が入庫しています！
GD2後期型のフィットです。
GD1ではなく、GD2。
そう、4WDです。
走行距離９万km台、車検たっぷり！
ナビも付いていますよ！
もともと弊社から販売させていただいたお車です。

外装、ちょこちょこと傷はありますが
けっこうキレイですよ！
内装もめっちゃキレイ！
そして4WDなのに下回りもキレイ！
現在、スタッドレスを履いていますが、
バリ山の夏用タイヤもあります。
ちなみにスタッドレスは、
泣く子も黙るブリザックVRX2！
これだけでも値打ちありますよ！
詳細はまた明日にでも紹介させていただきます。
10万円台前半？中盤？で販売予定です。
めっちゃお買い得！

いいお天気ですね！
今日からしばらくは晴れるようです。
嬉しい！

久しぶりに愛車・NV100 クリッパーを
洗車しましたよ。
そろそろスタッドレスに履き替えないと…。
ワゴン純正14インチ仕様とは
しばらくお別れです。

そうそう！
さっき店に入ると電話に
「着信アリ」の表示が出ていたので
着信履歴を見たのですが、
９日の午前７時25分。
ついさっきじゃないですか。
こんな朝早い時間に
非通知で電話してくるなんて、
私の基準と照らし合わせると
かなり非常識な事なのですが、
こんなもんなんですかね？
私、番号非通知で電話してくる人が
(最近じゃほとんどおられませんが)
あまり得意じゃないもので、
店の電話も携帯電話も
非通知は着信拒否にしてあります。
非通知で電話をかけてこられても
まず繋がりません。
着信があった通知が出るだけです。
ご了承ください。

そもそも、なんで非通知なんでしょうね。
電話番号を知られたらマズいことなんて
普通に生活していればそうそうないでしょ(笑)。
以前、非通知を着信拒否にしていない頃は
非通知で電話が掛かってきても
ちゃんと取っていたのですが、
非通知で電話をかけてくる人って
９割方がしょうもない質問とかだったんですよ。
うちの商品への問合せというよりは、
「セルシオとマジェスタってどう違うんですか？」
みたいな感じの質問が多かったですね。
いや、ネットで調べたらいいやん、みたいな。
そんなことが続いたこともあり、
現在は非通知は着信拒否設定にしています。
ご理解いただけると幸いです。

今日はですね、長野県のＭ様が
売約済みのムーヴの引取りにお越しくださいます。
久しぶりにお会いできるのが楽しみです。
お気をつけてお越しくださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車のマークⅡブリットの紹介です！
私、何気に好きなんですよねー。
ステーションワゴンが好きっていうのは
いつも言っているんですけど、
その中でもこのブリットは大好きです。
あとはそうですね、
17クラウンのエステートもいいですね。
ベースの車格がそこそこ高いことと、
それに広大なラゲッジスペースが加わり、
快適かつ実用性もある、という
素晴らしい状態になりますからね。
さらに申し上げますと、
今となっては希少なFRレイアウト。
これはいいですね。
最近のステーションワゴンは
FFベースばかりですからね。

こちらのブリットは平成19年式、
後期型、最終モデルになります。
グレードはベーシックな2.0iR。
維持費の安い2,000ccモデルです。

走行距離は多めですが、
状態の良いワンオーナー車になります。

ボディカラーは華やかなパールホワイト。
ほら、あれですワ。
ホワイトパールクリスタルシャイン。
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装ですよ。

• 

• 

ヘッドランプもご覧の通り、
キラリンコンでございます。

ヘッドライトは純正ディスチャージです。
プロジェクターが新しい感を醸し出しています。

テールライトは後期型から採用された
LEDテールになります。
こちらも新しい感があると同時に、
後方からの視認性も良く、
安全性も高まりました。

タイヤはブリヂストン・レグノGR-XI。
ちょっとひび割れが始まっていますが、
残り溝は６分山くらいです。

ブラックを基調とした内装です。
インテリアもきれいですよ！

スポーティな３本スポークの
本革巻ステアリングです。
グレード名の「iR」ですが、
前身モデルの100系マークⅡでいうところの
スポーツグレード「ツアラー」に相当します。
だから、ステアリングがスポーティな
３本スポークになんですね。

イクリプスのHDDナビ付です。
これは何気に嬉しいポイントです。

シガーライターや灰皿は
使用された形跡が見受けれられません。
当然ですが、ヤニ汚れやタバコ臭も無し。
ペット臭もなく、清潔感がある室内です。

後席もきれいです。

• 

• 

そこそこ広いラゲッジスペース。
トノカバー付きで安心です。

• 

• 

ダイヤルステッカーを見ると、
今年の４月にトヨタディーラーにて
定期点検を受けられています。
車検時の24ヶ月点検ではなく、
中間の12ヶ月点検です。
大切にされてきたことが窺えますね。
タイミングベルト交換記録もございます！

多走行ですが、状態の良いワンオーナー車。
足代わりに、いかがでしょうか。
お問合せ、お待ちしております！

昨日は定休日でしたが、
１日中雨が降っていましたね。
なんか先週の火曜日も
天気が悪かった気がします。
せっかくの休みなのに。

昨日はですね、朝早くから
エムジャパン社長とお出かけ。
お昼ご飯を食べて夕方前に帰宅。
(そういえば写真が一枚も無いぞ。)
そのあとはゆっくり過ごしました。

こちら、チェックランプ点灯でお預かりの
ご近所のＴ様のLA100S ムーヴです。
明日あたりから原因究明のため
作業に入れそうです。
もうしばらくお時間を頂戴します。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！