今日、お昼ご飯を買いに
近所のスーパーに行ったんですが、
みかんが売ってましたよ！
その名の通り、「極早生みかん」。
ほんまに早いね。

長野県のＭ様にご購入いただいた、
ウィッシュをご納車させていただきました！
オーバーフェンダーが付く
最上級グレードの2.0Ｚだぜ。
走行４万km台のお車でした。
Ｍ様の会社の従業員の方が
引取りに来てくださったんですけど、
「僕もブログ読んでますよ！」と
嬉しいお言葉をいただきました。
ありがとうございます！
今後とも、よろしくお願いいたします！

それからこちらは車検でお預かりしていた
中西たんの彼女さんの70後期ヴォクシー。
昨日のブログで紹介したお車ですね。
こちらも本日、引取りに来てくださいました。

代車にお貸ししていたデミオです。
ピカピカに洗車して返してくださいました。

室内も汚れないよう、
新聞紙を敷いて乗ってくださっていた模様。
お気遣い、本当にありがとうございます。
そういえば、中西たんには
数年前までは弊社の在庫車を運ぶ
アルバイトをしてもらっていました。
めちゃくちゃ丁寧に車を扱ってくれるんですよね。
だから手伝ってもらっていたんですが、
今日そのことを、ふと思い出しました。
ご用命ありがとうございました！

そしてこれは今日届いたエンジンカバー。
先日仕入れたGZG50センチュリー用です。

エンジンカバーの中央にあるはずの
「V12」エンブレムが取れてしまっていたので
エンジンカバーの中古品を見つけてきました。
エンブレム単品での供給が無く、
カバーごと買うとクソ高かったんです。
自分の車だったら迷わずサラを買いますが、
在庫車ですので原価があがっちゃいますからね。
エンジンカバー自体は
もともと車体に付いていたものの方が
状態が良さそうでしたので、
エンブレム部分のみ取り外して
使おうと思います。
(うまいこと移植できるかな)

エンブレム表面に腐食がありますが、
欠品しているよりかマシか…
磨いてみて、できるだけきれいにしたいと思います。

そしてこちらは新規入庫のF01 740iの
ヘッドライトのスイッチです。
この部分だけなんですが、
欧州車にありがちな
ベタベタが発生していたんですよね。
そもそもこのベタベタですが、
パーツ表面に施されたプロテイン塗装や
ラバー塗装の劣化によるものだそうです。
その劣化の原因というのが、
人の皮脂や化粧品の成分の付着なんですって。
ということは、
こまめに拭き掃除してやれば
予防できるということでしょうか。
他にも、日光(紫外線)などの影響、
という説もあるみたいです。
こちらは駐車中のサンシェード等で予防できそう。
ちなみに私は内装の劣化防止のため、
マイカーには必ずフィルムを貼っています。
リアは普通の黒いフィルム、
フロントガラスや運転席・助手席の窓には
透明の断熱フィルムを貼ってますね。

こんなベタベタ状態ではイケてませんので、
ご覧の通りキレイに除去いたしました。
サラサラになりましたので
気持ちよくお使いいただけるかと思います。

センチュリー、740iともに
もうすぐネット掲載が完了します。
お楽しみに。

それでは、今日は散髪の日ですので
これにて失礼いたします！
また明日、お会いしましょう。

木曜日です！
日に日に涼しくなっていますね。
秋らしい気候になってきました。
本日の予想最高気温は25℃。
一週間前と10℃くらい違うくないすか。
こういうときに体調を崩しやすいので
気を付けてくださいませ。

昨日は少し早めに店を閉めて、
じゅん先生のところで体のメンテナンスを。
鍼、お灸、按摩をしていただき、
リフレッシュいたしました。

そのあとは、きっちゃんとこ。
昨日は全身のマッサージと
ちょっとだけ脱毛をしてもらいました。

「河村さーん、二人で写真撮りましょー」

これが最近の加工アプリか。
ちゃんと顔を認識して加工されてます。
すごいね。
すごいけど、誰かわからんね。

これに至っては顔が完全に隠れてるので
もはや誰でもいいですよね…。

「じぶん de エステ」
ヒップアップとかできるんですって。
この時期なのにビーサン履いて
帰っていかはりました。
いつもありがとうございます。
僕がギャルにモテるイケオジになるよう
引続きよろしくお願いします。

そのあとは同級生のＳくんと
ちょっと遅めの夕食です。
ハンコ押さないといけない書類があったので
そのやりとりのついでにお食事です。
久しぶりの、「きんた」で
ご覧の通りの胸焼けセット。
お腹いっぱいになりました。

そうそう！
昨日、懐かしい車を見かけました。
何の車かわかりますか。
日産の４ドアハードトップ、
プレセアの初代ですね。
イメージカラーのトパーズゴールド。
バンパーについているランプの形が横長なので
おそらく後期型かと思われます。
久しぶりに見ましたよ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、中西たんの彼女さんの
ZRR70後期型ヴォクシーです。
今回は継続車検をご用命いただき、
お預りいたしました。

フロントにゴーストフィルム。
運転席と助手席の窓には
透明の断熱フィルムが貼ってあります。

うちにある透過率を測る機械で
計測してみたところ、
フロントガラスは78％でした。
(透過率70％以上で車検OK)

運転席と助手席は73％。
ただ、他で計測してもらったときは
68％とアウトな数値だったそうなので
念のためガラスを磨いていくことにしました。

専用のコンパウンドで磨きます。

バイザーがある部分はずらして磨きます。

三角の小窓もしっかりと。
このCHILD IN CARのやつ、
あゆとキティさんのコラボやん。

助手席側も同様に。

表面のウロコが取れて、
透過率も上がったはず！

なんですが、わずか１％しか変わってないですね…。

ワイパーゴムも寿命を迎えていたので
しっかりと交換していきます。

検査コースは空いていたので助かりました。

普通の検査コースは問題なく合格。
フィルムの透過率測定のため
「新規コース」と呼ばれるレーンへ。
磨いていった成果が出たのか、
運転席と助手席がギリギリの数値でしたが
無事にOKをいただきました。

これでまた２年、乗れますね。
ご用命ありがとうございました！

定休日明けの水曜です！
暗いうちに少し雨が降ったようですが
今はいいお天気となっています。
今日は晴れの予報ですが、
最高気温は28℃の予報です。
先週と比べ一気に気温が下がりましたので
体調など崩されぬようお気をつけください。

月曜日は閉店後に滋賀県のＯ様宅まで。
キューブの買取りのご用命をいただきまして
引取りに行ってまいりました。
平成20年式、車検６年５月まで。
走行距離は多めですが、
帰りの高速道路も思いのほか
しっかりと走ってくれていました。

キズ、色褪せなどございますが、
乗るだけなら問題無さそうです。
解体か業者オークションに出す予定でしたが、
このまま天命を全うしてもらうのも
なんだか勿体ない気がしてきましたので、
どなたか欲しい方いらっしゃいましたら
破格にてお譲りいたします。

ナビも付いているよ。
ETCも。

置き場所に余裕があるわけではないので
興味のある方は早めにご連絡をいただけると
とても嬉しいのでございます。

Ｏ様より差入れをいただきました。
弊社にお越しくださるときには
必ず何か差し入れてくださるＯ様。
いつも本当にありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします。

ちなみにこの後、
ご飯を食べてからまた神戸まで
別の車の引取りに行ってまして、
帰ったのは夜中の３時頃でした。
遅くまで手伝ってくれたＳくん、
とても助かりました。
ありがとうございました！

そして昨日は定休日でした。
本日ご納車予定のウィッシュ 2.0Ｚ。
長野県からＭ様の会社の
従業員の方がお越しくださるのですが、
ご納車前のエンジンオイル交換を
ご用命いただきましたので
昨朝から作業をしておりました。

そろそろ交換時期でしたね。

オイルはWAKO’SのPRO STAGE-Sを使用。
純正オイル粘度が5W-20ですので
今回は0W-30を使用しました。

ドレンのワッシャーも新品に交換して、完了。
Ｍ様には年に何台もご購入いただいておりますので
オイル交換はサービスで行わせていただきました。
いつも本当にありがとうございます。
(堂々と依怙贔屓する車屋です。)
本日のご来店をお待ちしております。

お昼までに少し時間があったので
先日仕入れたセンチュリーの
フロアマットを洗浄しました。

洗剤をつけ、高圧洗浄機の術です。

掃除機では取り切れない、
汚れや砂なんかをかき出します。

一見、綺麗そうに見えても
かなり汚れが蓄積しているもんです。
目に見えて汚れが出てくるから、
けっこう楽しいですよ。

午後からは中西たんの彼女さんの
70後期ヴォクシーの車検に行きました。
これはまた後で紹介しますね。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫のボルボ V70を
ご成約いただきました！
仕入れて間もないため
まだネット広告未掲載でしたが、
兵庫県のＹ様が購入してくださいました。
Ｙ様とはもう何台もお取引きいただいており、
今回も仕入れ時のブログをお読みくださり、
現車確認にお越しくださいました。

お仕事が終わったあとにお越しくださったＹ様。
「これはキレイですね！」と
その場でご即決くださいました。
いつもありがとうございます！

V70純正よりキラキラ感の増したヘッドライトは
C70の純正のものに交換されています。
同時にディスチャージ式になり、
クラシックな出で立ちの中にも
洗練された雰囲気となっています。

このスクエアな形がたまりません。
カッコいい。

アルミホイールはCE28N。
RAYSの鍛造アルミホイールです。
傷や腐食など無く、
新品を履かせたばかりですか？
くらいの美しさです。

内装ももちろんきれいです。
革シートも含めて、状態は抜群です。

このレベルの8B系V70は
そうそう見つからないと思います。

ボルボでは最終モデルに付けられる「CLASSIC」。
希少かつ状態の良い１台を、
普段からお付き合いのある
お客様にご購入いただけたことは
私も本当に嬉しく思います。
Ｙ様、この度は本当にありがとうございました！

今日はこれから滋賀県まで
お車の引取りに行ってまいりますので
少し早めに店仕舞いさせていただきます。
明日は火曜日ですので、定休日です。
また水曜日の朝にお会いしましょう！

月曜日が始マンデー！
一週間のスタートに相応しい、
素晴らしいお天気です。
昨日から10月に入り、
日中の気温もグンと下がりました。
体調を崩さないよう、
気を付けてくださいね。

昨日の日曜日は臨時休業をいただきまして
琵琶湖に遊びに行ってまいりました。

中西たんもジェットを引っ張って
参加してくださいました。

朝はけっこういい勢いで
雨が降っていたんですけど、
お昼前からは持ち直してきました。
きっと私の日頃の行いがいいんでしょうね。

中西たんのSEADOO RXT-X 300。
私も少し運転させていただきましたが
めちゃくちゃ速いよ。
(実はジェットの免許持ってるんです)
これはちょっと欲しくなってきましたね。
頑張って働いて、
来シーズンまでに買えたらいいなぁ。
新たな目標ができました。

お昼はバーベキューです。
またカッチンが肉奉行してくれました。
いつもありがとう。

午後からも泳ぐチビッコたち。

納品がギリギリ間に合ったバナナボート。
後ろに写っているのは
先日10周年を迎えられた
Bar Salon BLINKの佐野社長の船です。
なんか色合いがお揃いですね。

今シーズン最後の水遊び。
みんな目一杯楽しみました。

帰りは和邇駅の近所のラーメン藤さんへ。

ここは量がものすごく多いです。
並サイズのラーメンで、
他のお店の大サイズくらいあります。

カップルでなるき屋Ｔシャツをご愛用いただいてます。
ヘビーローテーションしてください。

皆さん、お疲れ様でした！
来シーズンもよろしくお願いいたします。
一緒に遊んでくださる方、募集中です。
仕方ねぇから相手してやるよ！って方、
ぜひご連絡くださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

現在、30日の23時15分。
あと45分ほどで９月から10月に変わります。
ちょっと中抜けしたのもあるんですけど、
明日は臨時休業をいただきますので
こんな時間まで仕事をしていました。
けっこう激しく雨が降ってきましたが、
明日の朝には晴れる予報です。

さて、今日は早起きさんで、
神戸のオークション会場に行きました。
午前６時50分頃に会場入り。
まだ完全に夜が明けきっていません。

朝日が眩しいゼ。
今日は久しぶりに複数台、
仕入れることができました。
順番に紹介します。

まずはGZG50センチュリー！
●平成21年式 フロアシフト
●実走行153,000km
●車検 令和６年４月まで
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●ディスチャージヘッドランプ
●全席パワーシート
●リアリフレッシングシート
●コンフォータブルエアシート
●リアカセットプレイヤー
●エアピュリファイヤー
●キーレス
●マイナスイオン
●ETC
●純正オプション
・ヒーター付き電格ミラー
・本木目+本革巻ステアリング＆シフトノブ
・本革シート《オーキッド》
・後席ドアカーテン
・リアガラス電動カーテン

カッケェぇ！
ということで仕入れてきました。
ボディカラーは鸞鳳(らんほう)。
センチュリーはボディカラーに
いちいち和名が付けられています。
英名はグロリアスグレーメタリックモリブデン。
いい色でしょ。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。

センチュリーはこの窓枠の表面が
鱗状の腐食が発生しやすいんですが、
こちらのお車はご覧の通り！
きれいな状態が保たれています。
前オーナー様の保管環境が良かったんでしょうね。

平成20年１月モデルですので、
ディスチャージヘッドランプとなっています。
マルチリフレクターとなり
キラキラ感がアップした他、
フォグランプがフロントバンパーに移設されました。
新車時のオプションであるドアミラー仕様ですので
フェンダー先に光るマーカーが付きます。

テールランプは純正LED。
これは平成17年モデルからの採用です。

オプションの本革シートです。
本革の色はグレー、オーキッドとありますが、
こちらのオーキッドが標準設定なのは
ボディカラーが鸞鳳の個体のみです。
嫌な臭いなど無く、
清潔感のあるインテリアです。

私、GZG50センチュリーに関しては
実はウールファブリックの方が好きなんですよ。
車の性格上、多走行車が多いため
どうしても革が傷んでしまっている個体が多いんですよね。
こちらの個体は、多少の弛みはあるものの、
良い状態をキープしています。
これも仕入れた理由のひとつです。

オプションのコンビハンドルやシフトノブも
目立ったスレや破れなど無く、
きれいな状態が保たれています。
丁寧に扱われてきた証ですね。

全長5,270mm、ホイールベース3,025mm。
そのボディがもたらす恩恵は後席の広さに。
ちなみに40LS600hLは全長5,150mm、
ホイールベースは3,090mmとなっています。
LS600hLより大きく、ホイールベースは短いんですね。
LSが4WDということもありますが、
最小回転半径はセンチュリーの方が20cm小さいです。

後部座席は各部が電動で調整可能。
さらにマッサージシートも。
とはいえ、ブルブル震えるだけですけどね。

ウォークマンも付いています。
カセットテープが聴きたい方は、
これをお使いください。

後席ドアカーテン、
電動リアカーテン付き。
センチュリーに非常によく似合います。

世界で一番安心できるＶ型12気筒エンジン(断言)。
それがセンチュリーの1GZエンジンです。
エンジンカバー中央のV12エンブレムが
残念ながら脱落していますので、
ここは部品を手配したいと思います。

お次はY50フーガです。
●平成21年式 350GT Type P
●実走行35,000km
●車検 令和７年２月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●サイドブラインドカメラ
●バックカメラ
●ベージュ革シート
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●助手席パワーオットマン
●キセノンヘッドランプ
●インテリジェントキー
●空気清浄機
●電動リアサンシェード
●インテリジェントクルーズコントロール
●ビルトインETC

個人的に大好きなY50フーガです。
今回は後期型のタイプＰ。
前期型の「XV VIP」に相当するグレードで、
新開発の専用コンフォートサスペンション、
後席パワーシート、電動リアサンシェードなど、
装備充実の上級グレードとなっております。

ボディカラーはブリリアントシルバー。
目立った傷や凹みはありません。
かなりきれいな外装です。
ちなみにタイプＰの純正アルミは17インチ。
乗り心地を重視するため、
分厚めのタイヤを装着しています。
デザインは前期型と変わらずです。
ちなみにこちらのお車は
2019年製のピレリタイヤが履かれていました。

後期型になり、フロントグリルや
フロントグリル、バンパーなどが
意匠変更されています。
細かいところを挙げますと、
フロントフェンダーのウィンカーの高さも
少し上に付くようになりました。
ヘッドランプはご覧の通り、
キラリンコンとしています。

テールランプ、リアガーニッシュ、
バンパーにマフラーなど、
リア周りもキープコンセプトながら
しっかりと意匠変更が施されています。
タイプＰですので
バンパー両端にメッキモールが付いています。
(タイプＳは付きません)

内装はベージュです。
目立った汚れなど無く、
きれいな室内です。
運転席、助手席はパワーシート。
高級感のある革シートは
エアシート＆シートヒーター付きです。
さらに助手席にはパワーオットマンが装備されます。

前期型のDVDナビからHDDナビに進化しました。
そしてタッチパネル化。
これは大きな違いです。

メーターは前期型のオレンジから
ホワイトになりました。
持病のダッシュボードの割れがございますので
こちらは新品ダッシュに交換してから販売します。

後席の装備重視のタイプＰですが、
使用感は少ないですね。

タイプＰはこれがカッコいいんだ。
後席パワーシートの調整をはじめ、
オーディオのコントロールや
電動リアサンシェードの操作などは
アームレスト内のスイッチで行います。

フロントシート頭上のサンバイザーのあたりに
僅かに天張りの浮きがございます。
「垂れ」ではなく、「浮き」です。
本当にちょっとしたもので、
おそらく言われなければ気付かないレベル。
ここは張り替えずにあえてそのままで。
当分は問題無さそうですし、
原価が上がる＝販売価格に反映される、ですので。
もちろん、ご用命いただければ
張り替えてからのお渡しも可能です。

最後はF01前期型の７シリーズです。
●平成21年式
●特別仕様車 740i アニバーサリーエディション
●実走行88,700km
●車検 令和６年12月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドランプ
●スマートキー
●黒革パワーシート
●エアシート＆シートヒーター
●ETC
●アニバーサリーエディション装備
・ミネラルホワイト外装色
・ソフトクローズドア
・サンプロテクションガラス
・ガラスサンルーフ
・後席ドア電動サンシェード
・リアガラス電動サンシェード
・オートマチックトランクリッド
・760Li用幅広キドニーグリル

日本国内限定20台という超希少な１台。
F01シリーズ発売を記念した特別仕様車です。
ボディカラーはソリッドのアルピンホワイトではなく、
BMW初となるパールホワイトの
ミネラルホワイトパールエフェクトです。
オークション評価4.5点に恥じない、
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装です。

前後クリアランスソナー付きで安心です。
ACシュニッツァーのフロントスポイラー付きですが
本物かどうかはわかりません。

高級車ですので、
サンルーフは付いていてほしいところ。
アニバーサリーエディションでは
標準装備となっています。

きれいな黒革インテリアです。
エアシート＆シートヒーター付きで快適です。

純正ナビはHDD。
日本向けに専用開発されたものらしいです。
(ほんまかいな)

ショートボディですので
そこまで後席足元は広くありませんが、
それでもBMWのフラッグシップセダンですので
十分なスペースを備えています。

ソフトクローズドア、パワートランク、
後席ドア＆リアガラス電動サンシェード等、
通常グレードではオプション扱いである
プラスパッケージの装備が付いています。
高級車ならではの装備です。

３台とも、良質なお車ばかりです。
ネット掲載をお楽しみに！

さて、ブログを書いている間に
日付が変わって０時30分になりました。
本日10月１日の日曜日は
臨時休業をいただきます。
また琵琶湖に遊びに行ってきます。(正直に申告)
雨足はさらに強くなりましたが、
きっと明日の朝には止んでいるでしょう！
それでは、また月曜日の朝にお会いしましょう。
おやすみなさい。