今日は昨日売約となりました
F06 640i グランクーペを引き取りに
愛知県からＴ様がお越しくださいました。
ご家族とワンちゃんと一緒に
お越しくださったＴ様。
こちらのF06とは今日が初対面となりますが
「きれいですね！」と絶賛してくださいました。
ありがとうございます！

お土産をいただきました。
ありがとうございました！
気を付けてお帰りくださいませ。

それから大阪府からお越しくださったＫ様。
当店オリジナルの車検証入れを２つ、
ご購入くださいました。
ありがとうございました！

「なるき屋さんに行くのに
　朝７時から洗車してきました！」
と嬉しいお言葉をいただきました。
恐縮です。
31前期セルシオの最上級グレード
Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション。
オプションてんこ盛りの一台。
走行距離は多めですが非常にきれいで、
こだわりたたくさん詰まったセルシオでした。
クルマ好きが揃うとどうしても
長話になってしまいますね。
楽しいお話、ありがとうございました。
奥様、お待たせしてしまいスミマセン…。
来月にオイル交換のご依頼もいただきました、
ありがとうございます！

それから作業色々でお預かりの
Ｆ様の31後期セルシオも
お返しさせていただきました。
作業内容はまた後日、
あらためて紹介させていただきます。
今回も御用命ありがとうございました！

今日は第５日曜日ですので通常営業日です。
今朝の最低気温は４℃。
寒いぜ。
でもお天気はいいみたいなので
良い休日にしてくださいね。

突然ですが、ハサミを買いました。
最近、白髪が少し増えてきたんですが、
白髪ってどうしてもニョロニョロって感じで
髪の毛をセットしてもそいつだけ
はみ出したりするんですよね。
所謂“アホ毛”ってやつです。
特にオデコの生え際のところ。
私の髪型をご存知の方はイメージしてください。
ビシッと前髪を立ち上げたところに、
クネクネの白髪が１本だけニョーンって。
それをカットする用です。

普通のハサミでももちろんいいんですが、
髪の毛を切るには髪の毛用のハサミやろ！
ってことで購入を決意しました。

色々と悩んだんですが、
有限会社 水谷理美容鋏製作所さんのものを購入。
“ミズタニシザーズ”ってやつやね。
1921年に東京で創業された老舗です。
ラッパーのDAIAさんも
BARBER SHOPって歌で歌ってらっしゃいます。
“切れ味抜群 水谷シザー”って。

買ったのはこんなハサミです。
「NEW GURU」ってやつ。
髭とか眉毛とかを切るハサミで、
けっこう小さいんですよ。
取り回しがいいかなって。
ちなみに18,000円(税別)。
高い。
ダイソーに行けば180本買える。

素材はコバルトアロイ。
義歯としても使用されている
コバルトを主成分とする合金で、
高い耐摩耗性や耐腐食性、
明るい金属光沢が特徴の金属です。

証明書も付きます。
ネットではけっこうミズタニシザーズの
パッチもんが出回っているみたいです。

このハサミ、さっそく使ってみたんですが、
イイ！イイですよ！スゴイ！
包丁なんかもそうなんですが、
刃物ってちゃんとしたやつを使うと
適当な安物には戻れなくなりますね。
っていうか、道具全般そうかもしれない。
“高いものがいい”って言ってるんじゃないですよ。
高けりゃいいってことじゃなく、
“ちゃんとしたものがいい”ってことです。
「ハサミなんて切れたら何でもええねん」
って声も聞こえてきそうですが、
やっぱり違うで。
頻繁に使うものだからこそ、
やっぱりエエやつ買っとかないと。
メンテしたら一生使えるしね。
この切り心地、ぜひ体感してみてほしいです。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

今日は午前中にちょっとだけ
オークションに行ってましたが、
残念ながら何も買えずでした。

写真は道中の阪神高速から見た六甲山あたり。
(たぶん)
紅葉が始まっているのがわかります。

しかしMAZDA3は燃費がいいな。
この燃費で燃料は軽油なので
燃料費がだいぶ安くついていると思います。
実は今日もMAZDAの某ディーゼル車を
オークションに見に行ってきたんですが、
残念ながら当店の仕入れ基準に満たず見送り。
焦ってボロいの買うのは避けたいですからね。

帰ってきたら小包が届きました。
先日、HS250hをご購入くださったＭ様から
差入れをいただきました！
お気遣いありがとうございます！
いただきます。

本題に入ります。
大阪府のＯ様から買取りさせていただいた
GE8後期型フィットの紹介です。

●平成25年式 GE8最終モデル
●実走行115,000km
●車検 令和８年７月28日まで
●修復歴無し
●特別仕様車 15XH FINE STYLE
・1.5L i-VTECエンジン
・CVT
・ディスチャージヘッドランプ
・専用15インチアルミホイール
・専用サスペンション
・専用クロームメッキフロントグリル
・専用クロームメッキリアガーニッシュ
・フロントドア撥水ガラス
・熱戦入りフロントガラス
・親水ヒーテッドドアミラー
・LEDドアミラーウィンカー
・専用インテリアカラー(ブラウン)
・運転席＆助手席シートヒーター
・アッパーグローブボックス
・AUTOライト
・フルオートエアコン
・リアシェルフ(トノカバー)
・フレキシブルラゲッジボード
・スマートキー
・ビルトインETC
・クルーズコントロール
・VSA(ABS+TCS+横滑り抑制)
●FINE STYLE 専用装備
・グランスムース＆スウェード調ファブリックコンビインテリア
・インテリアパネル ダークガンメタリック塗装
・シルバーリング塗装セレクトレバーエスカッション
・本革巻シフトノブ
●純正オプション
・プレミアムホワイトパール
・ギャザズメモリーナビ
・バックカメラ
・地デジ
●無限サスペンション
●LEDコンソールライト
●LEDドリンクホルダーイルミネーション
●ウルトラシート
●点検記録簿９枚

大のホンダ党のＯ様が大切にされてきた
GE8型のフィットです。
後期モデルですので前後バンパーに
ヘッドランプやテールランプ、
インテリアも意匠変更されています。
1.3Lと1.5Lがラインナップされますが、
こちらは1.5Lの最上級グレードである
15XHをベースにした特別仕様車、
「15XH FINE STYLE」です。
スポーティグレードの「RS」を除くと
最上級となるグレードですね。

ボディカラーは「プレミアムホワイトパール」。
オプションカラーですね。
走行距離は多めですが、
全体的にきれいな外装です。

後期型になり意匠変更されたフロント周り。
何て言うんやろうね、
前期型は“クワッ！”とした顔なんですが、
後期型は“シュッ”とした感じなんですよ。
伝わるかな。
上級グレード15XHなので
フロントグリルはメッキです。
ちょこちょこ飛び石傷なんかはありますが、
気になる大きな傷はございません。

純正ディスチャージヘッドランプです。
上級グレードですのでOPではなく標準装備。
ヘッドランプレンズに僅かなクリア傷みがあるので
せっかくやからクリア再塗装しようかな。
別にそのままでも気にならないレベルではありますが。

後方からの視認性が良い純正LEDテールランプ。
フロントグリル同様、15XHですので
リアガーニッシュがメッキとなっています。

リアバンパーに小傷がいくつかございますが、
そのままでもオッケーかな？って感じ。
価格を考えるとそのままでもまったく問題ナッシング。

無限のサスで若干ローダウンされた足元には、
15XH専用となる15インチアルミホイール。
タイヤはREGNO GR-XⅡが履かれています。
素晴らしい選択です。
Ｏ様の車への拘りが窺えますね！

15XH専用となるブラウンを基調としたインテリア。
嫌な臭いなんかも無く、清潔感がございます。

「FINE STYLE」はコンビシートになります。
シートリフターも付いていますが、
一番下に下げてもシート位置はやや高めに感じました。
私はシートを一番下にして運転したいタイプですが、
そうでもない人は気にならないんじゃないかな。
その分、見通しは抜群です。

運転席、薄いシミがいくつかございますが、
ここはリンサーを使ってきれいに仕上げていきます。

上級グレードらしく、本革巻ステアリング＆シフトノブ。
気になるスレなど無く、きれいです。

自発光式の独立３眼メーター。
フィットっぽいメーターですね。

オプションのギャザズのメモリーナビ。

あると安心、バックカメラ。

地デジやBluetooth、DVDビデオ。

フロント左右シートはヒーター付きです。
これからの季節、重宝しますね。

クルコン付きで長距離ドライブもラクチンです。

運転席の下の方にはビルトインETC。

フロントシートを身長167cmの私の
ベストポジションに合わせてみました。
それで、後席足元はこの余裕です。
フロントシートを余程後ろに下げなければ、
大人４人は普通に座れそうです。

前後ドラレコ付き。
SDカードは欠品ですので、別途ご用意ください。

意外と荷物が詰めそうなラゲッジスペース。
上級グレードですのでトノカバーが付きます。

1.5Lですので最高出力は120ps。
1.3Lは100psですので、その差は20ps。
この違いは大きいでしょうね。
1.3Lも1.5Lも自動車税は同額ですので、
よりパワーのある1.5Lの方がいいですね。
燃費？そんなの知りませんよ。

例によって早めにご商談いただければ、
「ヘッドランプのクリア再塗装はいらんから
　その分安くして！」なども対応可能です。
お気軽にご相談ください。

明日は第５日曜日ですので通常営業でーす。

土曜日です！
今朝も冷え込んでいます。
今日はお天気はいいみたいなんですが、
日中も15℃までしか上がらない予報です。
暖かめの格好をしてお出かけください。

さて、本日11月29日は
「いい肉の日」でございます。
見たまんま、１１２９で“いい肉”の
語呂合わせでございますね。
私、ご存知の通りお肉が大好き。
エブリデイ焼肉でも問題ないくらいです。
(野菜や魚も実は好きなんやけどね。)

「いい肉の日」は肉牛の産地である宮崎県の
「より良き宮崎牛づくり対策協議会」が
制定した記念日なんですが、
その目的は“宮崎牛をアピールすること”。
毎月29日の「肉の日」は
全国的に肉をアピールする日ですが、
11月29日の「いい肉の日」は
宮崎牛をアピールする日なんですね。

というわけで今日お肉を食らおうとしている皆さん、
ぜひ宮崎牛を食べてみてくださいね。

今日はこれからチラッとオークションに行き、
昼くらいには店に戻ってきてると思います。
皆様のご来店をお待ちしております。
(ご来店前に必ずお電話をお願いします。)

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

新規入庫のムーヴラテです。
かわいいよね、大好き。
最上級グレードのクールターボだぜ？

エンジンをかけるとエアバッグ警告灯が
見事に点灯しています。
おかしいなー、仕入れた時は
点いてなかったはずなんやけどなー。
(オークション出品票にも記載無し。)

診断の結果、エアバッグコンピュータが原因。
新品はもう出ませんし、出ても高すぎるので
動作確認済みの中古品をヤフオクでゲット。
「インパネ中央」ってわざわざ書いてくれてはる。
こういう気遣いってめちゃくちゃ嬉しいですね。

書いてある通り、インパネ中央の下、
足元らへんにコンピュータはございます。

摘出。
固定するためのステーを移植して…

元通りにおさめたら完了です。

警告灯はバッチリ、消えています。

それから電源が入らない、ナビ。
本体が悪いのか何なのか、
とりあえずバラシていきます。

上側のグローブボックスの下のツメ部分。
ここ傷いかしたん、僕とちゃいますよ。
元からです。

メーターパネルも外していく必要があります。
御大層な作業に見えますが、
ここまでボルトやビスの類はゼロ。
すべてツメやクリップでついているので
ポコポコ外していくだけです。

本体を外すと、配線が無いやんけ！
ナビの裏の配線が無いので電源が入るわけありませんね。
どういうことやねん。

ナビ側の配線も無かったので、
近所のイエローハットでオーディオを買ってきました。
最近はBluetoothが聞けたらええんでしょ？

Regeoっていうメーカーの
Bluetoothオーディオです。

はい、完了。

そのあとは、サッと磨いていきましょうか。
サッとだけだよ？

サッと、とはいえ、この状態が─

こうなるんやから、悪くはないでしょ？
これ以上のクオリティを求める方は
購入時に磨き＆コーティングも行えます。
(別途、有料です。)

シャキーンとしました。
きれいな黒はカッコいいですね。
まもなくネット掲載できる予定です。
お楽しみに。

売約済みのレクサス・HS250hです。

ヘッドランプレンズの磨き＆クリア再塗装が完了。
ビシッときれいになりました。

入れ替えで買取り入庫のE90を預けてきました。

これも同じく、ヘッドランプレンズ。
表面のクリアが残念なことになっていますが、
鬼の磨き＆クリア再塗装できれいにしてもらいましょう。

こちらのE90、ブログ掲載後に何件か
お問合せをいただいておりましたが、
本日よりヘッドランプの仕上げに入りますので
「そのままでいいからお安く！」は締め切りです。
クリア塗装が完了しましたら
天張りの張り替えをしていきますが、
それはまだ間に合います。
よろしく、どうぞ。

そういえば車を入れ替えに向かっている時、
近所の桂川の堤防を走るんですけど、
なんかタバコ臭いな～なんて思ってたら
前を走ってる原チャリの兄ちゃんが
タバコ吸いながら運転してるんですね。
迷惑やからマジでやめろって。
紙タバコの臭いって、
吸ってる本人が想像する100倍くらい臭いしね。

さて、本題です。
なんか「磨いてみたよ」ブログが最近多いですが、
数日前のお話になりますが、
こちらのF06 640i GCも磨いてみました。

いきなりアフターの写真。
変化なんか写真でわかるかってね。

アルピンホワイトⅢ。
なんかこの写真ではクリーム色っぽく見えますね。
ピカっとしました。

例によって細かい部分の水垢を取っていきます。
これはヘッドランプの内側。
水垢がこびりついています。

スカッときれいに。

フロントフェンダーとバンパーの繋ぎ目。

こういうところに汚れが溜まってると
車全体がなんかシャキッと見えないんですよね。

フロントフェンダーのウィンカー部分。
周囲のメッキの部分にも
水垢が付いてしまっていますが…

これで気持ちよくなりました。

フロントフェンダーとサイドシルの隙間。
こういうところに汚れが溜まりやすいですね。

美しい…。

リアドアを開けたところにも水垢が。

これで気持ちよく乗り降りしていただけます。

リアフェンダーとバンパーの隙間にも汚れが。

きれいになったやろ！

拡大してみると、けっこう汚い。

これで文句ないでしょう。

それからガラスサンルーフ。
どうしても“ウロコ”が付きやすいですが、
これも専用ケミカルを使用して落としていきます。

どうだぁ！
見違えましたね。

こんな感じで仕上げております。

こちらのF06 640i GC MスポーツPKG、
掲載ページはこちらでございます。
お問合せ、お待ちしております。

明日ですが、私用で午前中から昼過ぎまで出かける予定です。
ですので明日の朝のブログはお休み予定です。
もしかしたら予定変更になるかもしれないので
その時はいつも通りでございます。
よろしく、どうぞ。

今朝もしっかり冷え込んでいる京都市内です。
雪国にお住いの方からしたら
まったく寒くないんでしょうけど、
京都は地形の関係もあって独特の冷え方がします。
夏男の私としては非常に苦手な季節です。
寒いとやる気がなくなるでしょ。
いや、やる気はあるんやけど。

さて、昨日、「法定養育費」について、
子ども一人当たり月額２万円にすると
法務省が方針を固めたみたいです。
「法定養育費」というのは
離婚する際に養育費の取り決めをしていなくても
子どもを育てている方が育てていない方に
一定額の養育費を請求できるという制度。
これ、２万円ってちょっと少なすぎやしませんか？

日本って親が離婚した場合、
ほぼ母方に子供は引き取られると思うんですが、
子供が小さかったりすると
親はなかなかフルタイムで働けませんし、
いくら国から手当てが出るとしても
２万円はちょっと少なすぎでしょ。

だって結婚している間は
一般的には家計を一つにして生活しますし、
いただいているお給料からすると
そこそこの割合を家に入れていると思うんですね。
それが離婚すると養育費だけになるじゃないですか。
子供が５人いたとしても10万円やで。
子供を引き取って育ててる方は
ろくに遊びにも行けずに生活しているのに、
育てていない方は少額を払うだけで
あとは自由にできるわけですからね。
ちょっと不公平感。
どちらにも「親になった責任」は
平等にあると思います。
育てている方は金銭面だけではなく
時間的な制約も大きくなりますから、
育てていない方もせめて金銭面くらいは
しっかりと負担してやってほしいもんです。

ちなみにこの新しい法定養育費の制度、
来年の５月までに施工される予定だそうです。
法定養育費は「義務」となるようですので
この法律の施行後に離婚したケースであれば
離婚するときに養育費について決めていなくても
離婚した日まで遡って請求することができるようになります。
(これまでは離婚時に取り決めていなければ請求できなかった。)

ちなみに育てていない方が
養育費の支払いを滞らせた場合、
育てている方は優先的に差し押さえが可能になるそう。
そもそも現在、離婚が成立した後に
育てていない方が継続的に養育費を払う割合は
なんと３割に満たないそうです。
これはちょっと酷いな。
育てていない方ってだいたい男やと思うんで、
もうちょっとカッコつけようぜって思いますね。
そのあたりを踏まえても、
離婚を考えている奥さん、
来年の５月まで我慢するんやで！

なんでこのことが気になったかというと、
うちも両親が離婚しているからです。
当時は離婚している家庭は少なく、
今みたいに当たり前ではありませんでした。
私は母方に育てられましたが、
離婚の際に公正証書を作成したにも関わらず
父は一度も養育費を払わなかったそうです。
エイキチめ…。
ですが、母は本当に一生懸命育ててくれました。
３歳くらいの私と生まれたばかりの妹を
誰にも頼らずにしっかりと育て上げてくれました。
本当、感謝しています。
自分の母がこの人でよかったと思っております。
ありがとう。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

在庫車のW221前期 S63 AMG ロングです。
サッとですが、磨いてみました。
別に磨きが必要なほど塗装面が
傷んでいたわけではありませんが
なんとなくで磨いてみました。

磨きはマスキングが命！ということで
磨きたい箇所の周囲をマスキング。
傷を取っていきたい、というよりは
一皮剥いてピカっとさせたいという感じなので
ボディ天面や側面の上部を中心に磨いていきます。

いきなりアフターです。
わかる？わからんよね。
元がきれいだと写真ではまったくわかりませんね。

OPの“ミスティックホワイト”ですが、
パールの深みが出たというか、
なんかイイ感じになりましたよ。

そして細かいところの水垢の除去。
これをやるとやらないとでは雲泥の差です。

アフター。
専用のケミカルとブラシを使って
コツコツと水垢を取っていきます。

通常の洗車では落ちにくい汚れも…

こんな感じに仕上げていきます。

そして今日、XP KYOTOさんから
S63を引き取ってまいりました。
何をしてたーん？って言うと、
プロテクションフィルムを貼ってもらってました。

どこに貼ったのかというと、ここです。
ウィンドウ周りのモールね。
ここ、最近の輸入車あるあるなんですが、
白い鱗状の腐食が出るんですよね。
あれ、実は“錆”らしいんですが、
こちらのS63はそれがまったく見られず。
せっかくの良い状態をキープしたくて
モールにプロテクションフィルムを貼ってもらいました。

プロテクションフィルムは透明ですので、
近づいてよく見るとわかるレベル。
違和感は無いです。

XPELのプロテクションフィルムを使用しており、
ちゃんと施工証明書が添付されます。
保証も付くんですよ。
ご購入くださった方には、
もちろんお渡しいたします。

ちなみに今回の作業ですが、
８万円ほどします。
高いか安いかはさておき、
当分は価格据え置きとさせていただきます。

お問合せ、お待ちしております。

定休日明けの水曜日です。
みなさんおはようございます。

昨日は午前中は裁判の続き。
丸太町にある裁判所まで行ってました。
(私が訴えている方ね。)

お昼過ぎからBMWディーラーへ。
入庫時点検に出している
F06 640i グランクーペの引取りに
行ってまいりました。

展示してあったのは「M2」。
２シリーズのコンパクトなボディに
480psの３リッター直６エンジンに
８速オートマチックの組み合わせ。
とても楽しそうな車ですね。
高いのかなと思ったら1,000万円くらい。
いや、十分高いんですけど、
最近の所謂“スペシャルモデル”としては
お手頃めな印象です。

肝心の６グランクーペの点検結果ですが、
気になるオイル漏れなどもなく非常に良好、
いいお車ですね、とのお言葉をいただきました。
昨年に同じF06の650iを仕入れましたが、
V8の650iに比べると直６の640iは
かなり故障のリスクが少ないそうです。
故障頻度も修理金額も半分以下じゃないですか、
とおっしゃってましたね。
同じ車でも搭載されているエンジンで
だいぶ維持費が変わってきそうですね。

つい先日、ネット掲載したばかりですが、
現在こちらのF06がお問合せナンバー１です。
注目していただきありがとうございます。
例によって12月15日までは
乗り出し価格165万円→155万円ですからね。
ご決断はお早めにお願いします。
掲載ページは、こちらです。

そのあとは警察署へ。
これは車庫証明の申請に行ったんです。
ほら、一昨日の月曜日が祝日だったでしょ、
そのせいで出せなかったんですよね。
月曜日の祝日、あれ迷惑やワ─。
警察署も陸運局も休みやからね。

そして合間を縫って、歯医者さんへ。
特に虫歯とかがあったわけじゃないんですが、
歯の定期健診と歯石を取ってもらいに行きました。
「芸能人は歯が命！」なんてCMが
だいぶ昔にテレビで流れていましたが、
芸能人じゃなくてもやっぱり
歯はきれいじゃないとね。
石田歯科、ここの先生おもしろいよ。

そして夕方には在庫車のS63 AMGを
XP KYOTOさんへ持ち込んできました。
「これ、きれいですね！」と担当のＴさん。
ありがとうございます。

そして夜には大阪市内へ物を取りに。
これはグランフロントの横の道ですが、
イルミネーションで飾られていて
すっかり冬模様になっています。
あと一か月ちょいで今年も終わりですもんね。
早すぎです。

夕食は大好きな「矢場とん」です。
いつものわらじとんかつ定食。
ソースは無しで、全部味噌で。
お腹いっぱいになりました。

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

今日は常連のお客様・兵庫県のＹ様から
BMW ３シリーズを買取りさせていただきました。
他店さんで購入されたお車ですが、
当店が買取価格ナンバーワンでしたので
ご用命いただきました。
ありがとうございます。
簡単に紹介しますね。

●平成20年式 前期モデル
●実走行62,300km
●車検 令和９年８月まで
●修復歴無し
●323i ハイラインパッケージ
・直６DOHC N52B25Aエンジン(改良後190ps！)
・６速オートマチック
・黒革シート
・パワーシート
・シートヒーター
・木目調パネル
・クロームメッキ仕様キドニーグリル
・ディスチャージヘッドライト
・２本出しマフラー
●純正16インチアルミホイール
●社外ナビ
●バックカメラ
●キーレス
●ETC

Ｙ様が“６気筒＋ＦＲ”に拘って購入されたお車です。
２リッター直４エンジンの320iと、
2.5リッター直６エンジンの325iの
中間に位置するグレードです。
325iと同じエンジンでありながら
出力を抑えて燃費性能を向上させた323i。
その分、ドライブトレーンへの負担が少なく、
325iと比べるとトラブルは少なめと言われています。

欧州車らしいチタンシルバーのボディは、
小傷などちょこちょこはあるものの
全体的に見ればきれいな状態です。

純正ディスチャージヘッドランプに
直６グレードならではの
クロームメッキ仕様のフロントグリル。

ヘッドランプレンズが少し傷んでいますので
磨き＆クリア再塗装の術を行いましょう。
希少オプション？のコーナーポール付きです。

ハイラインPKGはウィンドウモールがメッキですが、
少しだけ表面に白色の腐食が見受けられます。
写真ではわかりづらいですが、
その程度ということです。
できるだけきれいにしてみます。

E90はフロントガラスの縁のモールが劣化して
グザグザになっている個体が多いですが、
こちらの個体はご覧の通り、きれいです。

純正16インチアルミホイールに
GOODYEAR製のタイヤが履かれています。
タイヤはまだもう少しは使えそうです。

ハイラインPKGですので木目調パネルに
黒革シートが組み合わされます。

Ｍスポーツと違いプレーンなステアリング。
少しテカリが見受けられますが、
これもできるだけきれいにしましょう。

BMWらしいアナログメーター。
シンプルでいいですね。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

この世代の黒革シートは頑丈そうですね。
シートベルトが当たる部分に
少しスレは見受けられますが、
気になる破れなんかはございません。
そして運転席と助手席は
パワーシート＆シートヒーター装備です。

キーはここに挿して上のボタンを押してエンジンスタート。

社外ナビに換装されているのが嬉しいポイント。

そしてさらに嬉しいのが、バックカメラ。

ナビ換装に伴い、行き場を失ってしまった
シートヒーターと電動リアシェードのスイッチは、
アームレスト内にインストールされています。

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無し。

純正ETCはルームミラー裏側に。
BMW特有ですね。

後席は広々とは言えませんが、
それでも大人４人は普通に乗車できそう。
先日紹介した６シリーズグランクーペより
よほど快適に過ごせそうな後席です。

天張り、垂れあり。
ところが落ちてくる気配はないので
当分はこのままでも使用できそうです。

トランクはそこそこ広いですね。

BMWはやっぱり６気筒やろ！
って人に向けた323i。
平成19年５月のM/Cを受けたモデルですので、
それ以前の177psから出力が13ps向上した
190psの改良型エンジンが搭載されています。

こちらのお車ですが、
ヘッドランプレンズの磨き＆クリア再塗装、
それから天張りの垂れを張り替えて、
「お手軽に楽しめる直６FRマシン」として
販売をしたいと思っております。
おそらく、323i(ベース、ハイラインPKG)では
店頭価格最安値を狙えるんじゃないかな？
ですが！
この２点も加修しなくていいよ！って方は
お早めにご商談をいただければ、
さらにお安くお譲りすることが可能です。
普通に乗るだけなら何の問題も無いしね。
新車が来るまでのアシ代わりとか、
練習用にほしいとかなら
別に気にすることないですもんね。
車検もたっぷり残ってるし。
ぜひ、ご検討ください。

それからＹ様から差し入れをいただきました！

生しいたけと…

日本酒です！

「いつもお世話になっているお礼に」って、
いやいや、こちらがお礼しなくては
いけない立場ですのに。
本当にありがとうございます！
いただきます！

明日は火曜日ですので定休日でーす。